Тайный знак и черная разметка

Тайный знак и черная разметка

В стране и миреВ стране
В пятницу, 21 ноября на сайте gibdd.ru было опубликовано указание, подписанное начальником ГИБДД РФ Виктором Кирьяновым и разъясняющее одну из самых спорных ситуаций на дороге.

Речь идет о случаях, когда на одном и том же участке дороги стоит знак 3.20 "Обгон запрещен" и нанесена противоречащая ему прерывистая линия разметки, разрешающая данный маневр. "Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо, - сказано в сообщении Госавтоинспекции. - При рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения".

Запутанные формулировки

Корни проблемы уходят в несовершенство нормативных актов, регулирующих дорожное движение. Нигде нет четкого указания, на что водителю нужно ориентироваться в первую очередь - на знак или на разметку.

Например, в ПДД указываются случаи, когда обгон запрещен, но не сказано ни слова про "главенство" знака или разметки (пункт 11.5). Там, конечно, упоминается ситуация, когда на дороге установлен временный знак (на переносной стойке) - по правилам, его предписания важнее разметки. А что делать, если знак постоянный, на бетонной основе? В ГОСТе 23457-86 сказано, что "на участках дорог, где дорожная разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть восстановлена, должны быть установлены соответствующие по значению дорожные знаки". Исходя из этого можно предположить, что разметка важнее знака. Однако, как пояснили "Ленте.ру" в ГИБДД РФ, водители при езде должны руководствоваться только правилами дорожного движения, а ГОСТ - это документ, предназначенный для строителей и дорожных рабочих.

Слабый аргумент

Западный автомобильный клуб (ACO), организатор марафона "24 часа Ле Мана", разослал приглашения потенциальным участникам марафона "24 часа Ле Мана". "Инспектор ГИБДД, лишающий водителя удостоверения, по-своему прав, так как стоит знак, запрещающий обгон, - пояснил нам представитель Госавтоинспекции. - Но водитель тоже прав - с той точки зрения, что имеет место нарушение правил нанесения разметки".

В "сухом остатке" это означает, что указание начальника ГИБДД, скорее всего, никак не повлияет на взаимоотношения гаишника и водителя на дороге и вряд ли поможет решить спорную ситуацию на месте. Инспектор по-прежнему имеет законное основание составить протокол о нарушении и изъять водительское удостоверение. Ведь с октября 2006 года, по решению Верховного суда, знак "Обгон запрещен" трактуется как выезд на встречную полосу - нарушение, при котором удостоверение направляется в суд.

Получается, что теперь сотрудник ГИБДД будет сам решать - отправить водителя в суд за "правами" или, воспользовавшись приказом Кирьянова, отпустить его "с миром". "Автомобилист, конечно, сможет направить жалобу в вышестоящую инстанцию, ссылаясь на данное указание, и добиться таким образом возврата прав, - поясняют в ГИБДД. - Но указание Кирьянова - это временный документ, который будет действовать до тех пор, пока не завершится полная ревизия российских дорог, а разметка и знаки не будут приведены в соответствие друг с другом. Сейчас работа в этом направлении ведется".

Судебные разборки

Эксперты уверены, что проблемы водителей не ограничатся составлением жалобы. "Дело в том, что сотрудники ГИБДД не имеют права рассматривать административные дела, поэтому если вы придете с жалобой на действия сотрудника, не подчинившегося указанию Виктора Кирьянова, то вас все равно перенаправят в суд, - пояснил глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Для судьи, в свою очередь, указания начальника ГИБДД погоды не делают - он подчиняется только вышестоящим судам. А решение пленума Верховного суда гласит, что при установленном знаке о запрете обгона нарушение трактуется как выезд на встречную полосу". А, согласно Кодексу об административных правонарушениях, выезд на "встречку" предусматривает безальтернативное наказание для водителей в виде лишения прав на срок 4-6 месяцев (пункт 12.15.4 КоАП).

Просроченный обгон

Несмотря на то, что публикация указания Виктора Кирьянова на сайте датируется 21 ноября 2008 года, в силу оно вступило еще 1 августа. "Непонятно, почему гаишники только сейчас решили опубликовать этот документ, ведь, насколько мне известно, летом и осенью спорные ситуации в судах по-прежнему решались в пользу ГИБДД, а не в пользу водителей, - добавил Виктор Травин. - Не думаю, что что-то поменяется и сейчас. Широкая огласка указания лишь спровоцирует дополнительные конфликты между инспекторами и водителями, которые теперь будут знать о своих правах. А в то, что ГИБДД действительно приведет в соответствие знаки с разметкой, верится с трудом".

Что сказано в ГОСТе про запрет обгона

Источник: ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".

Цитата: "Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают с одной из табличек 8.5.4-8.5.7 на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части.

Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля, зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка".

Что пишут в ГОСТе про сплошную и прерывистую линии разметки

Источник: ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения"

Цитата: Разметка 1.1 (сплошная линия - примечание Ленты.ру) должна применяться в следующих случаях.

Для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях:
- на участках дорог с необеспеченной видимостью, где зоны с видимостью менее допустимой перекрывают друг друга;
- на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом. При этом на дорогах, имеющих две полосы, разметка должна наноситься так, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней. На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение сохраняется для крайних полос, а средняя полоса в этом случае должна использоваться как разделительная;
- в местах, где запрещен обгон всем транспортным средствам;
- перед пешеходными переходами, пересечениями с велосипедными дорожками при интенсивности движения более 3000 автомобилей в сутки.

Разметка 1.5 (прерывистая - примечание Ленты.ру) должна применяться для:
- разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы движения в обоих направлениях
- обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения

 

Вступайте в группу Новости города Новокузнецк в социальной сети Вконтакте, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Иван Буранов
auto.lenta.ru

всего: 1215 / сегодня: 1

Комментарии /6

22:5826-11-2008
 
 
Читатель
Западный автомобильный клуб (ACO), организатор марафона "24 часа Ле Мана", разослал приглашения потенциальным участникам марафона "24 часа Ле Мана" - а вот это откуда дёрнули? копипастеры )))

23:2126-11-2008
 
 
Arkhip
21:58 26-11-2008

Наше дело, не пресекать лишний раз эту чертову прерывистую при таком знаке...
А откуда они это дернули, абсолютно ровно!

12:3927-11-2008
 
 
Решение суда
на автодороге Новосибирск-Кемерово-Юрга, управляя автомобилем совершил выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, на участке дороги с ограниченной видимостью в нарушение требования п. 11.5 ПДД.
вину не признал, пояснил, что следовал по дороге и совершил обгон с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, при этом он соблюдал требования дорожной разметки, которая в месте обгона была прерывистой. возражает против того, что разметка на дороге была сплошной, так как приложенные к материалам дела результаты видеофиксации очень нечеткие.
Поскольку вменяется нарушение п.11.5 КоАП РФ, а именно выезд на полосу встречного движения на участке дороги с ограниченной видимостью, а не нарушение требования разметки дороги, то у суда нет оснований не доверять правонарушителю в части его объяснений, что он соблюдал требования дорожно

12:4227-11-2008
 
 
Мы выиграли суд! Права вернули!
что он соблюдал требования дорожной разметки, которая была прерывистой, следовательно, выезд на полосу встречного движения разрешен. При этом водителем не были учтены особенности того участка дороги, на котором был совершен обгон с выездом на полосу встречного движения, из приложенных к материалам дела фотоснимков следует, что обгон совершен в конце подъема, видимость на данном участке ограниченная.
Вина в совершении правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ нашла свое подтверждение в судебном заседании.
Учитывая содеянное и личность правонарушителя, который вину признал, с учетом отсутствия последствий от совершенного правонарушения, суд считает возможным ограничиться устным замечанием, признав правонарушение малозначительным. Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 2.9 КоАП РФ,
ПОСТАНОВИЛ:объявить устное замечание за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Производство по делу прекратить.

17:0828-11-2008
 
 
--
Подскажите как суд выиграли? как туда вобще попали? У меня отец ждал-ждал повестки. В итоге пришло, что он не явился на слушание и поэтмоу отдыхайте 4 месяца

13:3701-12-2008
 
 
Читатель
В суд попали по собственной иннициативе. Письмо с повесткой принесли поздно, сами позвонили в суд и пришли когда сказали. А ваше решение можно обжаловать, так как повестка высылается по месту жительства письмом с уведомлением, если у судьи уведомления нет, то решение можно обжаловать. А выиграли потому что как раз в этой статье написано: трактовать спорные ситуации в пользу нарушителя, а не в пользу ГИБДД.

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



В стране и мире