Операция "Байк"

Ежегодно с наступлением теплого времени года на дорогах появляется большое количество двухколесного транспорта – мотоциклов, мопедов, велосипедов. Отвыкшие за зимний период водители автомобилей зачастую не воспринимают водителей двухколесных транспортных средств как равноправных участников движения.

И сами мотоциклисты, и велосипедисты часто не соблюдают элементарные требования ПДД, превышают установленную скорость движения, не подают предупредительные сигналы перед началом маневра, не используют мото- и велошлемы, эксплуатируют не зарегистрированные в установленном порядке и технически неисправные мотоциклы.

Всё это привело к росту количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей двухколёсных транспортных средств.

С начала 2011 г. в Кузбассе зарегистрировано 48 ДТП по вине мотоциклистов, что в полтора раза больше, чем в прошлом году.

По вине водителей мопедов произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, что также значительно больше, чем в 2010 г.

В ДТП с участием двухколёсных транспортных средств с начала текущего года погибло 11 человек.

Резко возросло и количество преступных посягательств на мотоциклы и мопеды, так как данные транспортные средства относительно легко похитить.

Сложившаяся ситуация заставляет сотрудников Госавтоинспекции незамедлительно принять меры по предотвращению дорожно-транспортных происшествий с участием вышеуказанных категорий транспортных средств.

Для этого на всей территории Кемеровской области в период с 6 по 30 июня проводится специальное профилактическое мероприятие «Байк 2011».

В ходе мероприятия будут проведены специализированные рейды по пресечению нарушений Правил дорожного движения водителями мотоциклов и мопедов, в том числе и несовершеннолетними.

Водители мотоциклов подлежат административной ответственности наравне с водителями прочих транспортных средств.

В случае нарушений ПДД при управлении мопедами лицами, достигшими 16 лет, установлена ответственность на основании частей 2 (нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом) и 3 (нарушение ПДД лицами, указанными в ч.2 настоящей статьи, совершенные в состоянии опьянения) статьи 12.29 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Также водитель мопеда может быть подвергнут ответственности и по статье 12.30 (нарушение ПДД пешеходом, пассажиром или иным участником дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего) настоящего Кодекса…

В случае нарушения ПДД водителем мопеда, не достигшим возраста привлечения к административной ответственности (16 лет), прекращается их дальнейшее движение по дороге, мопед изымается и передаётся законным представителям несовершеннолетнего (родителям, усыновителям и опекунам).

На законных представителей возбуждается дело об административном правонарушении по статье 5.35 К РФ об АП за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетних.

Как предотвратить дорожно-транспортное происшествие с участием мотоцикла? Вот некоторые советы.

Мотоциклистам:

- Пока зимой мотоцикл стоял в гараже, навыки вождения утеряны. Поэтому начинать мотосезон необходимо постепенно.

- Нельзя совершать обгон справа – много мотоциклистов погибло именно при этом маневре.

- При езде на мототранспорте всегда использовать полную защитную экипировку.

- Нельзя ездить по разделительной полосе в пробке.

- Смертельны также старт «с прокруткой» со светофора, когда едва вспыхнул «зелёный», и попытка проскочить на «жёлтый» на большом перекрёстке. Запомните, вы не автомобиль, вас плохо видят водители.

- Крайне опасно превышение скорости на городских улицах – пешеходы вас тоже плохо видят.

Автомобилистам:

- Скутеры любят ездить в правой полосе между водителем и тротуаром, поэтому при повороте направо обязательно посмотрите в зеркало – не собирается ли мотоциклист обгонять.

- Часто в пробках мотоциклисты пристраиваются в хвост, чтобы при удобном моменте проскочить между двумя машинами, и оказываются в мертвой зоне. Старайтесь не терять их из виду.

- Старайтесь, как бы ни вёл себя на дороге мотоциклист, не подрезать и не провоцировать его на ситуации, при которых он может упасть.

- Старайтесь быть снисходительными: ведь мотоциклист заведомо в неравном с вами положении, менее устойчив на трассе, а при резком газе вообще легко теряет управление.