Разрешите прикурить? (ВИДЕО)

не поняла что на видео...

вроде ПАЗик на веревке тянет вазовскую классику... с толкача заводят.

Нет,ну эти морозы в корне уже надоели!И это мягко сказано! Машину очень жалко. А у нас их две(((( И ни на одной нет автозапуска. Если бы не такие морозы. я бы вообще не ставила такую сигнализацию. Но что поделаешь. машина под окном-очень удобно. В этом весь и смысл машины- сел и поехал в любой момент. До - 28 машина еще заводится, но когда всю ночь -34..... Месяц назад я записала свою машину на установку сигнализации. И сегодня, наконец-то, моя машинка будет с автозапуском)))) По другому ни как. Каждый день в гараж или бокс не наставишься.Оооочень не удобно.

лично нам помогають друзья. а вообще отгоняли на тросу на сто заплатили 500р за отогрев

да и в прошлом году за 500 р приезжали......

и кстати мою машину ни одня фирма не решилась отогреть. Как услышат,что бмв....и все на том. Пришлось замерзшую на гибкой сцепке в бокс загонять. 20 минут- и она завелась! Вот оно счастье то!

а прикуривание не помогло. друг тоже приехал, час мутызгали и все усилия тщетны. Ей нужен был глоток теплого воздуха всего лишь

Главное что бы аккумулятор был заряжен!

И ни на одной нет автозапуска.

вчера заводили ЛехуС прикатили тепловую пушку под картер, прикурка итд итп 20-30 минут и уехал довольный владелец, а так все выходные народ носился с АКБ по дворам от машины к дому и обратно.

Зачем покупать новые свечи, вынуть старые и протереть от бензина

Актуально. Моя встала. Для начала попробую зарядить аккумулятор, купленным на днях зарядным устройством.

был мерс...-40, без автопрогрева...совершенно без разницы был мороз...как часы, просто заводился.

вебаста рулит...проблем никаких.

сегодня, выезжая со двора, видела, как соседи друг друга катали...

лучше загони в сервис, мой заводится и пофегу мороз
а вообще у БМВ пушку надо сверху ставить, потому что снизу защита днища стоит, всё закрыто.

главное не лениться, вставайте раза 2-3и за ночь и прогревайте по 15мин. и будет вам щастье!!!!!!!!

24:00 заводишь 15 минут тарахтит, ставишь таймер через четыре часа(у кого по температуре двигателя ставишь на -15), и вот оно счастье всегда на колесах в любой мороз.

-50 это дело,а у вас баловство одно

.........ах да добавить забыл, заводится в 24:00, 04:00, 08:00 вышел в 8:15 в салоне в районе 0 градусов сидушка теплая кайФ.

У ТАЗа на видео багажник открыт :D

решил в морозы машину не насиловать хотя и есть автозапуск,но в субботу и сегодня понадобилась-аккумулятор на ночь домой,приходишь тряпку на впускной коллектор,поливаешь на тряпку горячей водой,и заводишь,что в субботу что сегодня завёл сразу после того как домой акуммулятор стаскал-погрел

а еще есть шубки для аккумулятора...

блин, в такси не догадался позвонить

Ага норковые

15-ти летние угонщики в легкую десятку и ниву заводят без всяких отогреваний, автозапусков, прикуриваний. И еще ездят с разбитым стеклом! Во у кого учиться надо, пущай расскажут, как они это сделали, покажут мастер-класс, и можно будет простить их.

могу дать поносить... и будет Вам счастье...

А У МЕНЯ КОГДА НЕ ЗАВОДИТСЯ Я СУ НА ДВИЖКУ И ОНА ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ

за 800р. отогревают

и "вонючку" в салоне не надо, незабываемое амбрэ и экономия вам обеспеченна

да и еще можно под капот кусок войлока - он не горюч, или автоодеяло оно тоже из негорючих материалов, обязательно надо закрыть решетку радиатора по-старинке картонкой или заказать утеплитель.

О чём Вы??? У меня Тойота Королла заводится с первого раза,правда градусник японский почему то не хочет показывать больше -30.

спасибо так приятна ваша забота, но у меня все и всегда заводится, помогите владельцу БМВ он тут не заводится

надо акамулятор на ночь домой забирать или предпусковой нагреватель устанавливать и никаких проблем

хорошо что есть автозапуск!любимая всегда готова

бредятина

иногда заряженный аккумулятор не помогает,я выкручиваю свечи и прогреваю в духовке после быстро вворачиваю и завожу авто. этот способ не раз меня выручал

все ждём глобального потепления...ну лет 20 уж точно.

рада, что у Вас "все и всегда заводится"! помочь всегда рада...

Ой не вовремя ты СМСишь. Ой не вовремя. У тебя прямо дар заставать меня в тот момент, когда я дико занят.

Я в шоке скока бенза жрет авто в мороз.((((

Проще задуматься - может сегодня всего за 14 рублей на маршрутке доехать? Гонять машинку в морозы - это цветочки, ягодки будут впереди. Тут не только ремонт двигателя, очень даже досрочный, тут и замена стоек, резинок, элементов ходовой и т.д.. вплоть до треснувших стёкол. Если нет суровой необходимости - пусть любимая машинка поспит, как медвежонок в берлоге и проснется при оттепели хотя бы в -20.

"понял - отстал"...

Я так понял, что у тебя вебасто. Проконсультируй: эта штуковина гоняет по системе охлаждающую жидкость и одновременно греет ее для того, чтобы хозяин запустил уже прогретый двигатель? Если это верно, то вот мой вопрос:
Энергия берется с аккумулятора. Что будет если аккумулятор сначала подсядет на морозе, а в дальнейшем, гоняя вот так вот охлаждающую жидкость и нагревая ее, совсем сдуется? Подходишь к машине у которой теплый движок, а заводить не с чего? Объясни.

списались все таки , я за вас рада!!!

Вебаста - хорошо конечно... Но предыдущий комментатор прав! Езжу на такси.

А с меня - еще и суши за ее терпение.

спасибо, sok!

я так и делаю, спокойно езжу в маршрутке и голова не болит, заведется или нет. засунул свое "Я" в карман и не парюсь.

сити-н сближает))) фотки со свадьбы потом выложи

Вебасто садит аккумулятор если движок совместно с салоном греть . Если греть только движок , то заряда аккумулятора за глаза для запуска двигателя хватает

У друга новый дизельный джип с вебасто- дак что вы думаете, замерзла машина!!!!!

Хрень эти все такси! Я свою бмв же поставила в бокс, вызываю утром такси( думаю пусть моя лапулька понежится в тепле) заранее.Говорят ждать 20-30 минут.Хорошо. Жду. Проходит 40 минут, уже опоздала на работу,звоню, а мне говорят, что машину даже еще не отправили!!!! Звоню в другие, ждать везде 20-3- минут тоже Короче опоздала по полной программе!Вот вам и такси! Нет уж, лучше уж с автозапуском!

Ваш друг нормальной салярой заправляться не пробывал ? Часто наблюдаю как на заправке в дизеля дешёвенькую саляру льют . А потом удивляются почему с вебасто машина не заводится и откуда пол бака парафина появилось

а как ты определишь,где нормальная соляра а где нет!?

А где ты нормальную соляру у нас видел ???????
Вот мне с Уфы привозили 200 литров , вот это соляра !!!!

если нормальная АКБ (зарядка, плотность которая на морозе снижается), и не включена опция климат-контроль (Webasta и салон может греть) тогда нормально все будет и с прогревами и с заводками, средний цикл предпусковика 30 минут, программируешь по времени, а через 15-20 минут работы предпусковика врубаешь авто запуск и в машине тепло и движку хорошо.

это где вы выидели дешевую соляру?

Я имел в виду что надо по 30.50 лить , а не за 29.60 ))) 90 копеек съэкономят , в результате чего потом и имеют бледный вид

я тоже соляру дешевую не видела

это потому что вы не постоянный клиент!!! постоянным клиентам присылают машину без проблем! я постоянно езжу!

На днях наблюдал как заводили простоявшую всю ночь на 30ти градусном морозе девятку . Ни каких вебаст и автозапусков в этом корыте отродясь не было .... завелась с первого раза .... теперь подумываю о приобретении Таза

была девятка карбюраторная, заводилась в любой мороз, сейчас купил 14 новую, неделю простояла, сегодня не завелась...

Всегда испытываю гордость за СССР/Российский автопром.
Погоды не боится.
Ссыти кипятком и завидуйте нам владельцы иностранного говна стоимостью под 1 000 000 рублей и более 1 000 000 рублей

У нас вторя машина 2106, ещё от деда досталась, морозы ей ни почём - заводится.
А ты похоже неудачник 18.40, что не смог купить тачку в пределах 1,5 тыров.

моя 15ка сутки при -30. простояла, с утра в прошедшую пятницу завел теплым подзаряженным акб, но решил не мучить авто и на выходных поставил электроподогрев старт-м и пофиг все, выкинул со второго этажа кабель и утром сегодня в -34 завел после прогрева 45 минут. друг с 5 этажа кабель кидает, его цивик морозы вообще не любит.

Поставл себе Бинар - российский аналог webasto. Бед не знаю, а в. 30-40 минут прогрева и вперед. В -35 в салоне прохладно. Включаю подогреватель и становится тепло. Но, конечно аккумулятор надо в порядке держать. Раз в 2 недели снимаю и заряжаю в тепле.

ты знаешь додик, я рабочих стыжусь на~бывать, которые и тебе в том числе на миллионную иностранку заработали (алкаши/дегенераты-работяги во внимание мной приняты не были)

Выплачивая достойную зарплату рабочим, потребуется несколько лет директору ООО, ИП, ИЧП, чтоб в кредит купить продуцию ВАЗ.

хюндай у меня без новоротов заводится с пол оборота , буржуйки приходится каждый день возить

Мда! Богатые люди в Кузне живут! почитал посты. народ сплошь на БМВ ездит! свои истории продолжают:))) надо срочно в кузню переезжать - на бэху зарабатывать

просто перестаньте народ бухать и транжирить деньги на что попало-а накопите на гараж и будет у вас машина всегда теплая и с полуоборота заведется ,ибо строго

Все понятно. Спасибо.

Про "девятки": моя первая машина была у меня на первом курсе в 1998-м. "Девятка" карбюраторная. Я отвечу за каждое слово, которое напишу дальше: В -35 я подошел к своей машине, в которой было залито Лукойловское масло 10w40 и практически с первого оборота машина завелась без проблем. Автозапуска в те времена у меня не было... Он вообще тогда редкостью дорогой был. Надо заметить, что машина стояла на стоянке за администрацией и пока я шел к ней, то ни на что не надеялся, т.к. было слишком много желающих "прикуриться". После того, как я, таким образом, заводился ни один день, ко мне начали подтягиваться мужики со стоянки, но так никто (включая меня) причину столь легкого пуска в такие морозы без прогрева не нашел.

Не факт. Моя, на тот момент уже далеко не первая машина, Виста Ардео, как-то странно себя повела однажды: Ставил я ее в гараж постоянно на ночь (она при мне на улице стояла в сумме не больше двух дней, за 2,5 года). Проблемы с пуском были постоянно при морозах. заводилась где-то 60 на 40 (40-не заводилась). Так что гараж- не всегда выход. Но я не об этом. Прихожу однажды, ключ в замок зажигания и давай маслать. Фары включал, чтобы аккумулятор возбудить, педальку акселератора в пол давил... В общем, полный набор. Аккумулятор в итоге практически сдох и крутить двигатель уже отказывался. Посмотрел температуру в гараже - 17. Странно, обычно заводится. Сигнализация снята. Ну да ладно. Уехал на работу на маршрутке. Вернулся в гараж на обеде с другом чтобы прикурить. Друг возьми да и ляпни "пока я провода надену попробуй завести", на что я только усмехнулся и посмотрел на градусник. Было уже -23. (Температуру я помню точно). Я сел в машину, чиркнул зажиганием, коленвал не проделал и полоборота и машина... ЗАВЕЛАСЬ!

Вот и что это было такое, кто-нибудь объяснит?

Моя красавица стоит всю ночь, до -40 у нас было, а утром заводитсяс первого раза с брелка, даже удивительно было по первости, радует)))

"педальку акселератора в пол давил..."
Это явно лишнее движение.

Если машина прогретая. Вечером была тёплая., то при хорошем аккумуляторе должна завестись. Внутри жидкости теплоёмкие и при -37 двигатель градусов -20. Но если машина простоит больше суток и движок остынет до температуры воздуха то ...... . У многих японок с 2002 года, ставят температурный датчик -27 и зажигание на свечи не подаётся. Аккумулятор с тепла крутит, а движок не схватывает. Я раньше сдуру крутил результат масло из под фильтра. Дождаться - 25 день постоит и с пол оборота.

Для продувки свечей ни как не лишнее.

Ага. На D4 это даже приветствовалось.

бинар тоже рулит в два раза дешевле вебасто 2года пока без проблем

что случилось на запсибовском мосту? там все стоит

чё,чё, врезались паде опять, ехали с мужем сейчас в кузнецк, не видно ни фига смог стоит еще и машины дымят((((
там сейчас тоже пробка в сторону центра!!

В жизни не поверю,что при - 35 машина без прогрева заведется,простояв всю ночь!!!!!!

Я тоже был удивлен. Признаюсь, приятно удивлен. Но у меня слишком много свидетелей среди друзей и тех, кто это наблюдал каждое утро. Есть у одного друга предположение, но я не ручаюсь за то, что оно верное: дело в том, что аккумулятор я брал новый через знакомого. Мой друг утверждает, что тот человек занимался в тот момент исключительно арктическими версиями. Это единственная зацепка

Скоро наше заботливое о народе правительство примет закон о курении в общественных местах. Интересно, автомобилей это тоже коснется? А как тогда прикуривать?

точно - арктические аккумуляторы!!!!

Про датчик по температуре -27 улыбнуло, вы где это услышали? радиостанция ОБС передала?

Вебасто ставьте. У меня пассат Б6, стоял с пятницы, сегодня 30 мин вебасты и завелся за 0.5 сек.. Вебаста работает на бензине, поэтому аккумулятор не жрет.. Мне кажется нереально на аккумуляторе отогреть движок.. Там же расход энергии бешенный

Врезается в бак или топливопровод?

1.Ставишь теплый акум 2. Сцепление в пол и нетралка 3.Ключ на полоборота ждешь 15 сек. 4. Полный оборот ключа - провернул движку и назад 5. Подсос на себя и 4-5 качков 6. Полный оборот ключа -держиш 10-15 сек и УСЕ пункт 6 можно повторить если ЧЕ

к 12:58 добавка
для автомата(япов)-2.тормоз в пол и нетралка