Мнение: Трамвай на Ильинке возможен. Но не скоростной и не в центр
Местные новости►Городское хозяйствоНакануне вышел очередной материал о трамвае. На этот раз - о скоростном на Новоильинку, с "расчетами". Хотел бы выразить свое мнение по этому поводу. Автор допустил несколько, скажем так, недочетов.
1. Зачем строить трамвай в центр из Новоильинки? Большая часть ильинцев работает на ЗСМК. А остальной части можно построить производства на самой Новоильинке. Тогда с пассажирпотоком Ильинка - центр отлично справятся автобусы.
2) Линию по Строителей сделать никто не даст. С таким трудом нашей администрации удалось уговорить жителей этой улицы расстаться с трамваем (а пробки от этого никуда не делись, как и на южном въезде), так что обратно вернуть это никто не позволит. Ни по Хлебозаводской, ни по дамбе линию построить нельзя, так как нарушается снип "трамвайные линии" в части "приближение строений".
Но трамвай на Ильинке вполне нужен и возможен, только совсем в другом виде. В конце 1980х была построена линия ЗСМК - Новоильинка. Были уложены пути, построена контактная сеть и депо №4 в Новоильинке. Но из-за развала СССР ввод в эксплуатацию был не произведен, рельсы и провода постепенно растащили местные жители. На эту линию есть проект, есть вся документация. 1 км двухпутной трамвайной линии из старогодних материалов (бывших в употреблении, но пригодных для строительства) стоит всего 8-10 млн рублей. Длина линии всего 8км, все сооружения для нее есть (насыпь, эстакада).
То есть чтобы построить хотя бы один путь (на первое время) нужно всего... 40 млн рублей. В депо №2 есть вагоны на консервации, около трех штук, кроме того, один-два можно вытащить с №10. Итого - пять вагонов. Этого хватит на первое время.
Будут работать два маршрута:
- АТЦ - Восточная
- АТЦ - Торговый центр.
Бюджет капитального строительства города - 550 млн рублей. 40 миллионов легко можно найти, если захотеть. Это, конечно, временная схема. Но пассажиры, поняв, что ездить лучше на работу на удобных трамваях, чем на развалившихся ПАЗиках, будут выбирать трамвай. Он будет приносить прибыль городу. Через несколько лет найдутся средства на строительство второго пути и закупку новых вагонов. Срок окупаемости первого этапа около трех-четырех лет, что вполне нормально
© 2023 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /250
в РФ около 200
тем не менее в Европе трамваев больше
у кого не спрашивал- кто то говорит с 91 забили, кто то с 96-97!
в РФ около 200
тем не менее в Европе трамваев больше
в РФ около 200
тем не менее в Европе трамваев больше
А то кроме как молотить языком ничего не можете
И написать граммотно на англиском языке чего вы хотите?
И написать граммотно на англиском языке чего вы хотите?
еще можно два съезда; вариант три: авиаторов-18квартал и авиаторов-восточная. Два маршрута
узнай и погугли в чем смысл рельсов?
рельсы экономичнее в силу меньшего трения сталь-сталь.
рельсы-заземление +к электробезопасности
рельсы экономичнее в силу меньшего трения сталь-сталь.
рельсы-заземление +к электробезопасности
Пока сидел в кустах и ждал кого-то,
И уверял весь мир, что я был прав,
Дорогу перешел – одни заботы
Для киллера, он бросил пистолет
Меня увидев, и исчез куда-то.
А говорят, что будто пользы нет,
От нас одни печали и утраты….
Но вот маньяк за девушкой бежал,
И он меня во тьме бы не увидел,
Но прямо с ветки на него упал.
Он заорал, себя охране выдал.
И повязали, девушка молчит,
Благодарить сегодня не устала,
У черного кота геройский вид.
Кто защитит вас, снова неустанно
Я на посту, воришки лезут в дом,
Открыли дверь, я выхожу навстречу…
Не верите, рванули вдруг бегом,
По лестнице летят, обгонят ветер.
И бабушка меня благодарит,
Но их, болезных, отчего жалеет?
Лишь черный кот старушку защитит,
Ну, выходи, кто нам еще не верит.
Но понедельник был тяжеловат,
Сижу и жду прокола и напасти.
А парни о девице говорят,
Таким там шекспировские страсти.
И вот она идет, и от ушей
Такие ноги, боже мой, о право.
Еще девиц не видел хорошей,
И смотрит так спокойно и лукаво.
И все пропало, сразу обессилил.
Блондинка, и какой победный вид,
Улыбка, изумруды глаз, красивая.
И врезались друг в друга два авто,
И банк напротив нынче обокрали.
Дар потерял, не верит мне никто,
И вот сижу в тревоге и печали.
Она прошла, и парни вслед за ней,
Я в черный столб внезапно превратился,
Да понедельник, нет их тяжелей,
Но что случилось, разве я влюбился?
Блондинка растворилась в тишине,
Пусть отдыхает даже Афродита,
И надо новых сил набраться мне,
Дорогу перейти, не жизнь прожить вам….(Л.Сушко)
все!!!!уговорили - завтра на работу еду на трамвае...
все!!!!уговорили - завтра на работу еду на трамвае...
купить метров 200 от подъезда до пивного ларька проложу, Дрезину сварганил уже: питать буду от 12В двигатель нашел, ток 100А, полторы лошадиных силы.
зато есть и строятся в США, франции,голландии,германии,японии,израиле
ОК !!!!!!!!!!!
Мальчики, не ссорьтесь...каждый может выбрать себе вид транспорта по душе...я если честно, люблю ходить пешком, особенно, когда есть время, но никому этого не навязываю...
мне было бы крайне интересно увидеть то, что я как - то предлагала еще вначале обсуждения вопроса о трамваях - "сапсан" между Центром и Ильинкой...как Вы думаете, это реально?
мне было бы крайне интересно увидеть то, что я как - то предлагала еще вначале обсуждения вопроса о трамваях - "сапсан" между Центром и Ильинкой...как Вы думаете, это реально?
Давайте восклицать, друг другом восхищаться,
Высокопарных слов не надо опасаться.
Давайте говорить друг другу комплименты -
Ведь это все любви счастливые моменты.
Давайте горевать и плакать откровенно
То вместе, то поврозь, а то попеременно.
Не нужно придавать значения злословью -
Поскольку грусть всегда соседствует с любовью.
Давайте понимать друг друга с полуслова,
Чтоб, ошибившись раз, не ошибиться снова.
Давайте жить, во всем другу потакая, -
Тем более, что жизнь короткая такая.
Давайте восклицать, друг другом восхищаться,
Высокопарных слов не надо опасаться.
Давайте говорить друг другу комплименты -
Ведь это все любви счастливые моменты.
Давайте горевать и плакать откровенно
То вместе, то поврозь, а то попеременно.
Не нужно придавать значения злословью -
Поскольку грусть всегда соседствует с любовью.
Давайте понимать друг друга с полуслова,
Чтоб, ошибившись раз, не ошибиться снова.
Давайте жить, во всем другу потакая, -
Тем более, что жизнь короткая такая.
нас стало больше,,, кто по утрам улыбается
мне было бы крайне интересно увидеть то, что я как - то предлагала еще вначале обсуждения вопроса о трамваях - "сапсан" между Центром и Ильинкой...как Вы думаете, это реально?
ОК !!!!!!!!!!!
Вещь очень хорошая и зря забытая
Зачем покупать новые вагоны, когда несколько вагонов на линию можно выделить из депо 2
На деньги бюджета города
Вещь очень хорошая и зря забытая
вы ему молитесь? когда он мимо вас проезжает лбом об асфальт бьетесь?
--- угадайте что это детишки ?
Хватит смешить людей. Автобусы ходят и этого хватает, был бы трамвай - не помешал
Себя сам, проявил, в неглиже.
Так что вы именно тот кого вы оскорбили
да в уши сумасшедшим трамвайщикам, ОНИ же думают им все должны сами все для них принести , разжевать да в рот положить.
Или они это читать до конца не станут
или в одно ухо влетело в другое вылетело.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: