Японцы представили мотоцикл будущего (ВИДЕО)

У мотоцикла полностью отсутствует руль в традиционном его для мотоциклов виде, вместо этого у «J» имеется пара ручек, прикрепленных по отдельности к каждому из двух передних колес, выполняющих функции ручек мотоциклетного руля. Но наиболее интересной частью концепта «J» является именно его пара подвижных передних колес, позволяющих ему трансформировать свою форму в зависимости от текущих потребностей водителя.

Для любителей гонок и быстрой езды мотоцикл «J» может предложить «спортивный» режим, в котором его передние колеса сдвинуты на максимально близкое расстояние и снижена его высота. В таком режиме водитель сидит на мотоцикле «J» точно так, как на обычном спортивном мотоцикле, а независимая раздельная подвеска передних колес позволяет удерживать равновесие и хорошее сцепление с дорогой не только за счет наклона мотоцикла, но и за счет сдвига одного переднего колеса относительно другого.

Второй режим «трансформации», «комфортный» режим мотоцикла «J» предназначен для более спокойных ездоков или для движения в городских условиях, которые не допускают езды на больших скоростях. В этом режиме передние колеса мотоцикла раздвигаются в стороны на максимально допустимое расстояние, высота мотоцикла увеличивается, а его сиденье перемещается в положение, при котором ездок сидит на мотоцикле почти прямо. Такая трехколесная схема позволяет мотоциклу твердо стоять на поверхности, обеспечивает ему максимальную маневренность при движении на низких скоростях и позволяет ездоку садиться или слезать с мотоцикла без особых затруднений.

Следует заметить, что режимы «спортивный» и «комфортный» являются лишь крайними точками трансформации мотоцикла «J». В случае необходимости для обеспечения максимального комфорта и уровня безопасности движении при выбранной скорости, водитель имеет возможность выбора любой промежуточной стадии трансформации мотоцикла, наиболее подходящей для определенного режима движения.