На Левом ДТП на рельсах

пора бы уже там пути оградить от всякиого отребья неумеющего ездит на тачке

Обоих дураков лишить за 2-ю сплошную!

В месте ДТП есть двойная сплошная или это краску пролили жирным прежирным слоем не аккуратно?

предлагаю руководству ТТУ штрафовать автомобилистов за простой трамваев
минута простоя - 10килорублей в пользу ТТУ. Пора брать нерадивых автомобилистов в ежовые рукавицы

Правильно

Там двойная сплошная рисуется уже года три-четыре как (с тех пор, как разрешили по рельсам ездить на мосту), но до сих пор находятся те, кто ездит не по разметке-знакам, а по-привычке, считая, что там можно разворачиваться.

Пора бы уже

если по вине двух автобаранов задержат к примеру скорый поезд - автобаранов РЖДшное начальство просто вы...т и высушит (ибо жд не хрен собачий). а над трамваями значит можно издеваться

проще разобрать.. И так там пробки полукилометровые, а сделать движение двухполосным - вообще хрен переправишься

если разобрать будут такие же пробки. А если оградить- будет альтернатива пробке- трамвай.

два...... это сила,лол

На г-но изойдут, полос же им сократится. Хотя толку от этих полос, если мост 2х полосный.

Авария произошла 13-25! Нисан Кашкай за рулем была тётя, вторую машину не запомнил. Скорей всего она и виновата, вылезла с машины с лицом полного недоумения что же произошло...

На жд переезде после ДТП оставаться нельзя, если транспорт может ехать хотя бы на буксире.

ЛУЧШЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ПЕШЕХОДОВ ЧТО В ЭТОМ МЕСТЕ ДОРОГУ ПЕРЕХОДЯТ .

можно

Обоих на местоимения!

А че гаи не может приехать

Да, кто на трамваях ездит обычно преварительно смотрят ситуацию на дорогах....

Ты как считал-то? Да это ж вся выруска за день в одном ДЭПО вашем.

Там есть разрыв на разворот обратно в центр, если что.

Ага, мечтать не вредно....но разрыва там нет, может только стереться 2 сплошная. Самый простой и безопасный вариант воспользоваться клеверной развязкой, время займет не много, зато 1500 рублей сохраните и никто в бочину не прилетит.

Что за чушь вы несете? Что значит оградить? ДТП на мосту может полностью парализовать сообщение между районами. И все ради чего? Ради того, чтобы трамвайщики пару часов выручки нарубили? Нормально вы на жителях выкатиться хотите... ИТ кто вы после этого?

Да как бы живу я в том районе и уже ни раз разворачивался в том месте проезжая мимо экипажа ДПС. Никто не реагировал и не кидался на меня с полосатой палкой. А разрыв там есть. Дело в том, что его сначала нарисовали какой-то качественной краской, которая со временем начала стираться, а потом сэкономили и сверху прыснули менее качественной. Получилось так, что сами разрывы были сверху краской закрашены, а старую краску не удосужился никто стереть и она точь в точь между ними легла. Когда новая краска еще свежей была, разрывы отчетливо виднелись на фоне грязной старой краски, а потом эта грань стерлась и теперь выглядит сплошной.

Не мост оградить, а в районе автобусной остановки на левом берегу. На мосту проблемы возникают не часто, а вот на подходе к нему - когда автомобили перестраиваются с 4 полос в 2, плюс подходят выезды с Запорожской и Транспортной.

А ВНИМАТЕЛЬНО Читать не судьба? Не мост оградить!

Трамвайщик дело говорит, от кольца на левом три полосы, если бы они тремя ровно шли до моста было бы нормально, так ведь напротив марии-ра расширение, в нем и образуется пробка.

Уже больше 2х часов трамваи стоят. Цжас

Во нагородил!

План на 1 вагон в смену (в среднем 8 часов) 5 тысяч, за день если 2 смены - 10 тысяч. 2 часа простоя - убытки примерно 1,5 тысячи только с 1 вагона, учитывая еще что время дневное. Под задержкой стоит не меньше 10 вагонов - уже 15 тысяч за два часа набегает точно.

Трамваи поехали ура

Наверное сейчас все будут обтявлять до Транспортной

План планом. а реально-то сколько набегает?

Да долго объяснять просто. Короче, есть там разрыв. Ну даже если его и нет, то обещаю там не разворачиваться. В любом случае эту тему надо на сити-н поднять, чтобы ГИБДД по этому вопросу отписалось.

Так сами напишите в ГИБДД. Эта тема еще в прошлом году поднималась и кто то тоже говорит что там есть разрыв и перед ГИБДД отмазался мол этот разрыв показал, где краска плохо легла.

Через неделю специально поехала и пригляделась в том месте была великолепная однородная полоса, без разрывов, без разных участков краски. А когда выезжаешь из двора (со стороны налоговой), как мне помниться там знак уступить дорогу и поворот только направо, что только подтверждает, что поворачивать налево через 3 полосы точно нельзя.

По разному, зависит от многих факторов, в рабочий день при теплой погоде на хорошем графике может и больше плана быть, если повезет.

Мне-то себе яму зачем рыть? Я там прекрасно разворачиваюсь. А знак вам о чем говорит? Ну повернул ты направо, а через 30 метров развернулся в положенном месте. Он говорит только о том, что нельзя фигачить сразу прямо. А за эти 30 метров можно перестроиться в крайний левый и развернуться. Никто не запрещает. В чем вопрос-то?
PS: Вы настолько назойливая, что готовы сами ездить и проверять есть черта или нет? Сотрудник ГИБДД не увидел нарушений и вам этого не хватило?

Ха, на маршрутке 10 тысяч в день в легкую получают, не то что ваши ржавые трумваи одних бабок возят

Ты читать по русский умеешь? План на маршрутке 4 тысячи на смену, но там план немного другой - бабло хозяину, а в общем за день от 6 до 10 тысяч выходит, что рассказывать. Причем все пассажиры платят, а на трамвае большая часть пассажиров и 14 рублей не платит - или 4 рубля по пенсионному или вообще бесплатно, по проездным, ветеранским и так далее. Бесплатные это вообще неучтенка, нулевых билетов нет. Трамвай перевозит больше людей, чем маршрутка и дохода приносит больше.

5000 р. (план) / 8 часов (смена) = 625 р. в час с вагона. Считать научитесь.
Более того, план и выручка разные вещи и в суде вы фиг что докажете, т.к. план можно установить хоть 50 000 в час с одного вагона. Так что не мечтайте, ага.

Ты че паришь-то постоянно про перевозку большего количества людей??? Не беси меня уже, а! Надоел! Спецом в последнее время в трамваи заглядываю в любое время суток. ПУСТОТА ПОСТОЯННО!!! Заткнись уже, а!

Сам заткнись, ездит народ , много народу утпом и вечером

Да-да. Рассказывай. У всего города глаз нет по-твоему, что ли?

И буду рассказывать, видел утром трамвай вчера 12маршрут в 10.35 на кутузова полный народу

А на маршрутках - и утром, и вечером и днем... И не меньше. И на остановках никто не преет, так как пассажиров постоянно подбирают... Кстати, трамвая можно и не дождаться. Сегодня, например, свет выключали.

Да сегодня день такой и свет отключали и дтп недавно было

Ну это, конечно же, показатель. ЦЕЛЫЙ ВАГОН НАРОДУ! Надо было фото сделать.

Сам сделай. Маршрутка несется как угорелая глядишь собьешь.

Интересно в каком районе ты живешь

15 тысяч за два часа это еще не вся сумма, ведь остальные 40 вагонов маршрутов 2, 6, 8, 9, 12, 12а не едут по маршрутам, а следуют по укороченным маршрутам, то есть работают не в полную силу. Кроме того несколько часов после открытия движения будут отклонения от расписаний и нестабильное движение. Реальные убытки составляют гораздо большие значения. Почти во всех городах взимается плата с виновника ДТП за простой любого муниципального транспорта.

Это очень и очень долгая беседа, к которой я не предрасположен.

Парить тебя в бане будут, приходи на рейс 2 маршрута в 6.53 от КМК, посмотришь сколько едет народа на завод утром. Человек 100-120, не меньше.

Даже на первом рейсе по 8ке от депо в 5.20 утра к советской все сидячие места заняты. И ни одной маршрутки кругом, ни одной. То же самое и вечером в 22 часа люди в трамвае стоят - сесть некуда и ни одной маршрутки по пути не встретишь.

Я просто часто езжу по городу и если возникают такие вопросы, то внимательно приглядываюсь к таким спорным участкам. Сами знаете, доверяй, но проверяй. Вот в прошлом году не увидела там разрыров, все четко было очерчено.


А через 30 м. там уже начинается двухуровневая развязка и разворот там уже запрещен по ПДД.

По факту в том месте где произошло ДТП с второстепенки по ПДД и не повернешь , сначала перестроиться в правую, потом показать поворотник убедиться что полоса свободная и в левую, естественно ты же не стоишь и уже как минимум метров 10-15 проедешь.А если поворачивать у остановки, то по ПДД ты это не сделаешь, только как сделал водитель на видео. Соответственно бокового обзора не будет, едешь на удачу.

По мне зачем такой геморрой, ушел на клеверную развязку и точно знаешь, что никто в бок не прилетит, обзор нормальный и ни забот ни хлопот. И машина целая и времени не много потерял.

надо трамваи оборудывать с переди большим кингурятником, что бы в кашу месил кто ему помешает )))))))))))))))))))))))

а сцепки уже мало? надо заменить на железнодорожную СА-3

Трамвайная имеет большую проникающую способность в автомобиль, она пробивает металл и входит в салон авто, а железнодорожная просто мнет.

неужели в городе столько очень бедных людей? Работы ведь полно. Тут или ленятся работать,либо важнее все пропивать. У нас трамваи грязные,умирающие. На них действительно неприятно ездить. Были б современные. А эти опасны мне кажется.

Вы очень удивились бы, когда узнали сколько у нас бедных людей, население стареет, множество инвалидов или просто малооплачиваемых. А еще у нас в городе трудится много народу на относительно неплохо оплачиваемых рабочих местах - выходцев из Новокузнецкого района и соседних городов.

Если бы стоял выбор между современными удобными трамваями на качественном полотне и тем что есть сейчас - выбор был бы очевиден. Но выбор стоит немного иной: ржавые разваливающиеся ПАЗы или трамваи советского производства. И трамвай даже в таком виде выигрывает по всем показателям. Опасности в трамваях никакой нет, опасность заключается в маршрутках, которые ради прибыли идут на все.

А если на этом участке трамвайных путей, на междупутке поставить съемные разделительные столбики, как пробовали на Кузнецком мосту?

...то через месяц их бы не стало

Надо мыть трамваи хотя бы через день . И каждый день протирать поручни

Все это делается!

Ну месяц бы отвоевали, а там и повторили со столбиками.

Вот если посмотреть теоретически, например завтра в городе убирут все трамваи. Маршрутчики не ездят по утрам и вечерам. Как народ бкдет добираться на работу и с работы? На такси? Или пешком?

Трамваи нужны

нашёл проблему. Маршрутчики и муниципальщики-автобусники поедут. Ещё и драться будут за новые маршруты.

В пять утра никаких маршруток, автобусов 1-2 выезжает только, а трамваи уже в полном составе работают и до часу ночи. Маршрутчики ночью не поедут, а у муниципалов нет возможности увеличить выпуск автобусов, так как все работают почти на пределе. Взять тот же 12 маршрут трамвая: его дублирует 52 маршрутное такси и 52 автобус. 52 автобус имеет интервал движения от 90 до 240 минут, так как работает три автобуса один утром и другой днем и третий вечером, маршрутки ходят с 6 до 19 часов.

долой трамваи к чертям собачьим

Лох это судьба!