И снова о трамвае на Курако. Решение принято

И снова о трамвае на Курако. Решение принято

Местные новостиГородское хозяйство
"Уберут трамвай - на чём будем ездить по вечерам?" - этим и прочими вопросами задаётся наш читатель.

Просматривая вопросы на сайты администрации, наткнулся на такой ответ: "...сообщаем, что в соответствии с решением главы города Новокузнецка С. Н. Кузнецова, на 2015 год запланирован демонтаж трамвайных путей по пр. Курако и открытие троллейбусного маршрута вместо трамвайного." (http://admnkz.info/documentPage.do?document_id=216570&id=18201310).

Таким образом, уже недвусмысленно говорится: линия по пр. Курако будет демонтирована. Вместо трамвая предполагается пустить троллейбус. Но - куда? Линия троллейбуса пройдет по пр.Курако (если и пройдет) только от вокзала до площади Побед. А как добираться до районов Транспортной, Дружбы, Кузнецка? Чиновники дают четкий ответ: на маршрутных такси. Но это очень неудобный вид транспорта, не говоря уже о том, что он не всем он по карману. Пенсионеры будут лишены возможности нормально проехать в больницу, в соцзащиту, в другие важные для них учереждения. Да и простым пассажирам вряд ли понравится, что после 20 часов можно будет попасть домой только пешком от вокзала, т.к. маршрутки работают до 19-20 часов. Муниципальных автобусов по данному направлению почти нет - 27 и 52 очень редкие гости на этой улице.

Вот и получается, что вместо удобного для всех трамвая появятся лишь две никому не нужных полосы, ведь пробок на Курако нет, даже при существующих двух полосах в каждом направлении. А троллейбус может и не появиться вовсе, как это было в Точилино. Да и если он появится, то явно не будет отвечать потребностям жителей проспекта.

Но демонтаж трамвая по пр.Курако приведет в ближней перспективе еще к более печальным последствиям. 40% выпуска вагонов депо №1 и 60% дохода приносит именно 12-й маршрут, на 5-й маршрут приходится примерно 20% выпуска и 5% дохода. Значит, депо потеряет практический 2/3 дохода и лишится 60% выпуска на линию. То есть под сокращение пойдут водители, кондукторы, слесари. А что дальше? Содержать депо ради 3 и 12а маршрута будет нецелесообразно, и вскоре его закроют. Таким образом, трамвай уйдет с проспекта Металлургов и Куйбышево. В Центральном районе останутся лишь линии по улице Дружбы и Октябрьскому. Лишенный пространства для маневра, он будет практический каждый день стоять из-за любых ДТП, поломок построннего транспорта по линии.

Если автомобильные дороги медленно, но развиваются, то на трамвай чиновники просто не выделяют ни копейки. Транспортная сеть должна развиваться согласно потребностям пассажиров в перевозках и условиям городского движения, но вместо адекватных ответов на вызовы современности - игнорирование проблем трамвая. Практический каждый день трамваи стоят из-за аварий постороннего транспорта на путях. Сколько раз уже трамвайщики просили отделить пути от дороги - но реакции не последовало.

Стоит сделать выбор: в пробках будут стоять все или будет быстрая альтернатива - трамвай. Ведь можно построить сколько угодно полос - 2, 3, 4, 5, хоть даже - 10, но есть впереди развязка с небольшой пропускной способностью - пробки никуда не денутся. Поэтому политика расширения дороги за счет трамвайных путей не выдерживает никакой критики.

Вопрос о строительстве оборотных колец, в частности "Топольники", повис в воздухе. Нет средств... Хотя это прямое нарушение условий эксплуатации трамвая - на участке в 8 км нет ни одного оборотного кольца, хотя имеется множество пересечений с автомобильными дорогами, участков с частыми ДТП. Душат трамвай и маршрутки-дублеры, такие как 52, 29. Они отбирают значительную часть пассажиров у трамвайных маршрутов. Вместо перевода автобусов на более нужные городу маршруты - 47, 90, целеноправлено идет конкуренция с трамваем.

Пока не поздно, задумайтесь о том, на чем вы будете ездить через пару лет. Город без нормального транспорта погрязнет в пробках, и этот процесс станет необратим. Важно не допустить уничтожение трамвая в центре города.

Видео /1




Фото /1

1
Вступайте в группу Новости города Новокузнецк в социальной сети Вконтакте, чтобы быть в курсе самых важных новостей.

Комментарии /436

10:5520-09-2014
6
10
Читатель
говорят на Садовую пустят трамвай (от 18квартала продлят)

10:5620-09-2014
5
44
Читатель
по теме- чтоб трамвай был конкурентно способным транспортам в центре надо увеличить маршрутную скорость, огородить пути (в Краснодаре например так много где сделано и трамваи не плетутся 20-25км/ч (средняя скорость вообще 10-15) а летают 50-70

10:5720-09-2014
37
15
Читатель
С каких пор маршрутки работают до 8p.m.?

10:5820-09-2014
29
81
Читатель
оставьте трамвай, не гневите народ. Весь Мир развивает, мы уничтожаем.

11:0220-09-2014
2
48
ЧитательЧитатель
С каких пор маршрутки работают до 8p.m.?

Да всю жизнь, самые востребованные маршруты может и до 9-10 ходят, но с Запсиба в сторону центра в 8 часов ни на чём, кроме 15, не уедешь. Троллейбусы и те чаще ходят, чем 14, 16, 345 и прочие.

11:0520-09-2014
4
65
Читатель
город "развивается" трамваи убирают, заводы закрывают.

11:0620-09-2014
24
57
Читатель
Ушлёпки! Городу нужен рельсовый транспорт, троллейбус это не замена, троллейбус - это медленный автобус, привязанный к тому же проводами!

11:0920-09-2014
70
53
с Курако
Молодец Сергей Николаевич, наконец то принял хорошее решение. А вместо трамвая троллейбус можно запустить и дорога от трамвайной вибрации не будет разваливаться и шума такого не будет.

11:1520-09-2014
15
56
Читатель
Господа чиновники!Оставьте же вы в покое вопрос"нецелесообразности"рельсового транспорта,раз не можете что-то построить- не ломайте старое!

11:1620-09-2014
 
47
Читатель
у нас все на денежной выгоде, ну не выгодно пускать маршрутки после 20:00 , выгодно, когда набьется в нее мяса, что двери не закрыть! то же и с трамваем! и пофигу что людям после20:00 не уехать, вызывайте такси!

11:1820-09-2014
15
39
шаман с алтая
нашлю порчу на того кто примет решение разбирать трамвай

11:1820-09-2014
6
56
Читатель
Погодите, но ведь для создания линии троллейбуса тоже немаленькие средства нужны. Это и провода протягивать, разворотные кольца строить, сами троллейбусы на новую линию закупать, которые по нескольку миллионов штука стоят! Неужто переложить жалкий километр путей выйдет настолько дороже? Или нас просто умасливают обещаниями, а настоящая перспектива в форме Ильинской развязки?

11:2120-09-2014
 
33
ЧитательЧитатель
Погодите, но ведь для создания линии троллейбуса тоже немаленькие средства нужны. Это и провода протягивать, разворотные кольца строить, сами троллейбусы на новую линию закупать, которые по нескольку миллионов штука стоят! Неужто переложить жалкий километр путей выйдет настолько дороже? Или нас просто умасливают обещаниями, а настоящая перспектива в форме Ильинской развязки?

конечно. Еще говорили с объединением в ТТУ вырастет зарплата. У троллейбусников упала. Уже даже увольняются некоторые. Молодежь бежит. Все через задницу в этой стране

11:3320-09-2014
4
26
Виктор
если убрать рельсы с курако, то в случае ДТП на металлургов, горсовете или проведения ремонтных работ весь центр от вокзала до кмк останется без трамвая, сейчас, в случае чего либо, маршруты перенаправляют с курако на металлургов или наоборот).

11:3320-09-2014
49
27
это просто праздник
Этот шум от трамвая просто достал жителей Курако. Не уже ли и у жителей Курако настанет праздник от отсутствия этого грохота?

11:3520-09-2014
41
17
KOS
Давно пора,а то не проехать ни пройти!!!

11:4320-09-2014
13
40
Читатель
Мда, эффективный манагер принял "решение". Троечник долбаный

11:4420-09-2014
40
23
Читатель
наконец то адекватное решение! убрать их нафиг и забыть про грохот

11:4520-09-2014
8
42
ant
Во всех нормальных (Москва, Екатеринбург) городах трамвай развивается, строят новые маршруты, реставрируют пути, меняют подвижной состав ...
А у нас как всегда :(

11:4620-09-2014
25
16
ЧитательЧитатель
наконец то адекватное решение! убрать их нафиг и забыть про грохот

Я лично приду и буду грохотать у тебя чем-нибудь под окнами, ибо нефиг пировать на чужих бедах.

11:4820-09-2014
5
10
Читатель
надо написать в Госдеп США. Они за простых людей во всем мире. Погрозят санкциями и трамвай не тронут.

11:4820-09-2014
3
19
Читательant
Во всех нормальных (Москва, Екатеринбург) городах трамвай развивается, строят новые маршруты, реставрируют пути, меняют подвижной состав ...
А у нас как всегда :(

Мне кажется, градоначальников перед назначением на должность нужно экзаменовать в лучших компьютерных градостроительных симуляторах на самой высокой сложности.

11:5520-09-2014
5
30
Читательэто просто праздник
Этот шум от трамвая просто достал жителей Курако. Не уже ли и у жителей Курако настанет праздник от отсутствия этого грохота?

Подогнать рельсовые стыки,подрихтовать путь... это видно не по плану развития наших "избранников"если в голове один алгоритм-уничтожить!

11:5620-09-2014
3
34
Читатель
Блин. А ведь всех этих людей, всех больших начальников, политиков, депутатов НИКТО НЕ УЧИЛ ИХ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ!!! Они же поголовно профнепригодны! Ни в одном ВУЗе не готовят депутатов и мэров, они приходят на новое место и АБСОЛЮТНО НИ В ЧЁМ ТАМ НЕ РАЗБИРАЮТСЯ!!!

12:1120-09-2014
18
7
ификтивный менеджер
Правильно што убирут это и называется аптимизация , а тролейбусы можно и не закупать, использовать высвобождающиеся транваи.... просто у транваев заменить колеса на тролейбусные и транвай превратится в тролейбус....а рельсы сдать на металалом )

12:1720-09-2014
 
8
мысли вслух ...
ага- " ификтивно аптимизируем"... а уж как реформируем образование , медицину или пенсионную систему....или ЖКХ ,.... чего уж трамвай в троллейбус переделать- да запросто )

12:1820-09-2014
2
20
ххх
Это какой-то заказ против старшего поколения города.
Надо выровнять доходы админа города и депутатов, отменить персональные авто, и выдать проездные этим персонажам во главе с мэром.
Похоже и Кузнецкий мост из тех же соображений толков не делают, копейки на его ремонт выделили, а к затратному муз фонтану уже интерес упал, зимой вообще пропадет, а вот в мост эти деньги бы не помешали. Так вот сейчас не понимающие целей водятлы поют осанну личным кредитным прулям.

12:2020-09-2014
3
27
Читатель
слезли бы со своих служебных джипов и покатались по городу с 6-00 до 23-00 на маршрутках в течение месяца за 10 т.р. (средняя пенсия)

12:2120-09-2014
 
12
Читатель
Сравнять с пенсионерами, тогда на бензин, чтобы кататься денег не станет. Тем более с нового года цены на ГСМ попрут, и не у всякого тазо и пруле владельца на него денег хватит.
РЕГРЕССС в масштабе одного города, даешь часовни и ТРЦ!

12:4120-09-2014
2
10
ЧитательЧитатель
Ушлёпки! Городу нужен рельсовый транспорт, троллейбус это не замена, троллейбус - это медленный автобус, привязанный к тому же проводами!

Хорошо, что трамвай ни к ему не привязан! Едет куда хочет.

12:4420-09-2014
5
25
Карина
Вопреки пессимистам Новокузнецк не умирает. И все эти отмены и вообще реформы с общественным транспортом через лет 5-7 /а то и раньше/ обернутся большой попой. Не надо ничего убирать. Тем более рельсовый транспорт. Это ведь итак ясно, как божий день.

12:4520-09-2014
7
5
...
Почему трамвай на видео едет с открытой дверью?????????????? Вы чо делаете, трамвайщики? И я это наблюдал неоднократно.

12:4820-09-2014
20
8
Читатель
Что за нужда у ваших пенсионеров кататься туда сюда, что аттракцион для совместного времяпровождения.

12:5520-09-2014
5
28
ЧитательЧитатель
Что за нужда у ваших пенсионеров кататься туда сюда, что аттракцион для совместного времяпровождения.

А что за нужда едить на своей машинке в супермаркет за жевательной резинкой.Вот в чём вопрос!

12:5620-09-2014
17
8
Читатель
Давно пора убрать

12:5820-09-2014
 
13
Читатель
а какой-то опрос или городской референдум по поводу развития ( закрытия) трамвая проводился, где депутаты ( водой обливаются)?

12:5920-09-2014
29
15
... для 11:18Читатель
Погодите, но ведь для создания линии троллейбуса тоже немаленькие средства нужны. Это и провода протягивать, разворотные кольца строить, сами троллейбусы на новую линию закупать, которые по нескольку миллионов штука стоят! Неужто переложить жалкий километр путей выйдет настолько дороже? Или нас просто умасливают обещаниями, а настоящая перспектива в форме Ильинской развязки?

на замену трамвайных путей надо в разы больше денег чем на строительство троллейбусной линии и закупку новых троллейбусов. Вспомните сколько стоит один трамвай(не меньше 8млн). Вспомните сколько стоят рельсы...(наврядли наши гиганты подарят рельсы городу...). Чисто арифметика. А то что в Питере и в Москве трамваи и метро продвигают - так там и бюджеты городов соответствующие. ps: особо упоротым гражданам предлагаю взглянуть во что превратилось кольцо,пересечение трамвайных путей на Вокзале. Эти пересечения опять не соответствуют ГОСТу и теперь до следующего года я вынужден буду разбивать подвеску каждый день из-за кучки пенсионеров, катающих свои жирные попы на трамваях с 6 утра до 23ч вечера.

12:5920-09-2014
17
9
Я угораю
Когда увижу ,как Трамвайщик моет быстрые и комфортабельные маршрутки у Коряковой!!!
Вот будет скоро зрелище!!

13:1820-09-2014
23
14
Читатель
Маршрутки - лучший вид городского транспорта. И быстро, и с комфортом, и кондукторы вежливые. Будем ждать демонтаж ржавых рельс!

13:2020-09-2014
9
24
Читатель
Решение неразумного человека. Трамвай, если правильно организован, способен справиться практически с любым пассажиропотоком. Никакие автобусы и троллейбусы этого сделать не в состоянии - хоть миллион автобусов пустите. Они просто встанут в пробках...

13:2120-09-2014
9
22
Читатель... для 11:18
на замену трамвайных путей надо в разы больше денег чем на строительство троллейбусной линии и закупку новых троллейбусов. Вспомните сколько стоит один трамвай(не меньше 8млн). Вспомните сколько стоят рельсы...(наврядли наши гиганты подарят рельсы городу...). Чисто арифметика. А то что в Питере и в Москве трамваи и метро продвигают - так там и бюджеты городов соответствующие. ps: особо упоротым гражданам предлагаю взглянуть во что превратилось кольцо,пересечение трамвайных путей на Вокзале. Эти пересечения опять не соответствуют ГОСТу и теперь до следующего года я вынужден буду разбивать подвеску каждый день из-за кучки пенсионеров, катающих свои жирные попы на трамваях с 6 утра до 23ч вечера.

Подвеску ты разбиваешь исключительно из за себя любимого. Никого еще насильно за руль не посадили. Любишь кататься люби ....

13:2320-09-2014
25
16
Читатель
Во ушлепки завыли про свой конченный трамвай. Наконец то уберут эти рельсы с Курако. Ура товарищи! Наши победили! А что касается того, что маршрутки якобы отбирают у конченных трамвайщиков пассажиров, так поясню для автора и других сторонников этого трамвайного чудовища - народ сам выбирает на чем ему ехать!!! На вашем конченном трамвае никто кроме нищеты ездить не хочет, в противном случае ваши вагоны были бы забиты пассажирами!!!! На конец то мы избавимся от этого позорного трамвая!!!!

13:2620-09-2014
18
12
Пассажир
Трамваи ,как и маршрутки стоят в пробках!!!
Так вот,пробка ,я сижу на холодной ,пластиковой седушке,в салоне холод собачий,а он стоит в пробке,а рядом ,за окном стоит маршрутка,с тёплыми сиденьями,в салоне тепло!!!
И как вы думаете,что я выберу для поездки в следующий раз???

13:2620-09-2014
2
12
Читатель... для 11:18
на замену трамвайных путей надо в разы больше денег чем на строительство троллейбусной линии и закупку новых троллейбусов. Вспомните сколько стоит один трамвай(не меньше 8млн). Вспомните сколько стоят рельсы...(наврядли наши гиганты подарят рельсы городу...). Чисто арифметика. А то что в Питере и в Москве трамваи и метро продвигают - так там и бюджеты городов соответствующие. ps: особо упоротым гражданам предлагаю взглянуть во что превратилось кольцо,пересечение трамвайных путей на Вокзале. Эти пересечения опять не соответствуют ГОСТу и теперь до следующего года я вынужден буду разбивать подвеску каждый день из-за кучки пенсионеров, катающих свои жирные попы на трамваях с 6 утра до 23ч вечера.

И опять всё упирается в собственную собственность которая может и сломаться не по вине трамвайщиков.Написано же"не выделяется ни копейки".Где гарантия этого для троллейбусного развития.Оно тоже требует затрат,и не маленьких.

13:3420-09-2014
2
8
Читатель
позор руководству ТТУ

13:3820-09-2014
11
14
ЧитательЧитатель
конечно. Еще говорили с объединением в ТТУ вырастет зарплата. У троллейбусников упала. Уже даже увольняются некоторые. Молодежь бежит. Все через задницу в этой стране

работаю в депо. Нередко приходит 4- 8 человек работать , через год остается один-два. Зарплата чистая без подработок 14-15к. И это в 2014году. И ответственность большая, это вам не в офисе айфоны продавать (хотя зарплата такая же)
но мне нравится- потому что я трамвайный фанат.
Ах да, зато крымнаш, стабильность, запад нас боится тьфу

13:3920-09-2014
6
11
Читатель
сейчас деньги и идут на поддержку крыма, военное присутствие, и прочую поцреотическую пропагандистскую белеберду.

13:4820-09-2014
5
14
КаринаПассажир
Трамваи ,как и маршрутки стоят в пробках!!!
Так вот,пробка ,я сижу на холодной ,пластиковой седушке,в салоне холод собачий,а он стоит в пробке,а рядом ,за окном стоит маршрутка,с тёплыми сиденьями,в салоне тепло!!!
И как вы думаете,что я выберу для поездки в следующий раз???

Они стоят в пробках в основном летом, когда легковушек много. Зимой таких частых пробок не бывает. Так что не надо ля-ля. Да и новые трамваи теплые идут.

К тому же эта маршрутка потом начинает нестись так что.... догоняя свой график. Смотри, а то однажды домой или на работу живым то не приедешь. Мы недавно так водителю сделали замечание всем автобусом. Стал правда тише ехать.

13:5020-09-2014
12
7
Читатель
А если трамвай опаздывает, то он разворачивается на полпути и едет обратно. А маршрутка так никогда не сделает.

13:5220-09-2014
2
9
Читатель
трамвай развивают везде, но не в великой РФии - рессурссии (бензоколонке)

13:5320-09-2014
2
15
Читатель
Да тут ситуация сложнее.Не важно будет трамвай или нет,троллейбус или автобус,самое главное город нищий и люди в нем нищие(большинство)и эту проблему не решает не кто и не пытается.Был бы спрос ,а предложение появится-вот в чем проблема,ГОРОД УМИРАЕТ,рельсы или провода,все ерунда-нет не одного плана РАЗВИТИЯ города,все идет с колес,ради снижения напряжения в обществе и все.Вот где катастрофа,да и как чинуши с купленными дипломами могут СПЛАНИРОВАТЬ,ПОСЧИТАТЬ развитие города,если команда у мера вся как одна водичкой обливается,а не идеи,планы,результаты.ИТОГ:эффективные менеджеры с минусовым,уже не 0 результатом,все на пиаре держится.

13:5920-09-2014
2
12
КаринаЧитатель
А если трамвай опаздывает, то он разворачивается на полпути и едет обратно. А маршрутка так никогда не сделает.

))))))) Конечно она так никогда не сделает. Она просто потом будет нестись как угорелая пропуская остановки и машущих ей людей.

14:1220-09-2014
17
20
Читатель
На трамвай денег в городе НЕТ. Совсем НЕТ. Завтра вагоны будут сходить с рельс и калечить горожан. 90% рельсового пути изношены ПОЛНОСТЬЮ. Убирать трамвай придется, так или иначе. Трамвайные сети планировались для доставки 30 тыс. рабочих на КМК, сейчас трамвай ходит пустым. Думайте головой, а не задницей, Кузнецов не волшебник и не может наколдовать вам современный трамвай в Кузню.

14:1320-09-2014
18
13
ЧитательПассажир
Трамваи ,как и маршрутки стоят в пробках!!!
Так вот,пробка ,я сижу на холодной ,пластиковой седушке,в салоне холод собачий,а он стоит в пробке,а рядом ,за окном стоит маршрутка,с тёплыми сиденьями,в салоне тепло!!!
И как вы думаете,что я выберу для поездки в следующий раз???

Адекватный человек конечно же выбирет маршрутку. Тем более за комфорт переплатить 2 рубля не жалкл.

14:2520-09-2014
21
20
Читатель
Еще бы с кузнецкого моста убрали рельсы, тогда нашему мэру цены бы не было! Молодец Кузнецов, взялся таки за этот адский трамвай!

14:2720-09-2014
11
8
Читатель
Что то наш трамвайщик молчит. Уж не повесился ли он?

14:3020-09-2014
11
4
ЧитательЧитатель
Что то наш трамвайщик молчит. Уж не повесился ли он?

Он думает что написать в защиту трамваев

14:3320-09-2014
 
16
ЧитательЧитатель
Еще бы с кузнецкого моста убрали рельсы, тогда нашему мэру цены бы не было! Молодец Кузнецов, взялся таки за этот адский трамвай!

А вместо них спец.полосу с отбойниками по бокам.На кого тогда скулить-то будете?

14:5920-09-2014
16
8
Слон
Мое мнение - вообще убрать в городе везде, расширить проезжую часть, и пустить тролейбусы по всем районам города

15:0020-09-2014
 
6
Слон
И сделать нормальное кольцо на левом берегу

15:0020-09-2014
14
7
де Асси
Ура товарищи. Ждем аналогичного решения по Ленина =)

15:0920-09-2014
3
14
ЧитательЧитатель
Что то наш трамвайщик молчит. Уж не повесился ли он?

Я думаю, он работает, по-настоящему работает, а не в офисе задницу греет, и у него просто нет времени строчить тупые комменты на city-n.

15:1120-09-2014
 
13
Читатель
Чтобы убрать трамвай нужен общегородской референдум.

15:1220-09-2014
3
16
ЧитательСлон
Мое мнение - вообще убрать в городе везде, расширить проезжую часть, и пустить тролейбусы по всем районам города

Троллейбус не может быть заменой рельсовому транспорту. Он не вместит в себя две сотни человек и не проедет одним маршрутом через весь город. Да, у города нет денег на метро, городские электрички, скоростной трамвай и так далее, так хоть трамвай обычный бы тогда не трогали.

15:1520-09-2014
1
6
Читатель
маршрутки эт хорошо! но и трамвай тож не плохо.

15:1620-09-2014
3
3
Читатель
Уже объявлено не раз, что с нового года горючка подорожает, газ скоро в Китай посылать будут, и за проезд в маршрутке будешь платить на много больше, а легковушек резко поубавится. ЕВРАЗ с другими заводами и шахтами опять ужмется, и прулеводы пешком пойдут. Дейтройт отдыхает.

15:1620-09-2014
5
7
де АсииЧитатель
Троллейбус не может быть заменой рельсовому транспорту. Он не вместит в себя две сотни человек и не проедет одним маршрутом через весь город. Да, у города нет денег на метро, городские электрички, скоростной трамвай и так далее, так хоть трамвай обычный бы тогда не трогали.

можно фотографию из нашего города где у нас едут 200 человек в трамвае !?=)

15:1820-09-2014
3
3
де АссиЧитатель
Уже объявлено не раз, что с нового года горючка подорожает, газ скоро в Китай посылать будут, и за проезд в маршрутке будешь платить на много больше, а легковушек резко поубавится. ЕВРАЗ с другими заводами и шахтами опять ужмется, и прулеводы пешком пойдут. Дейтройт отдыхает.

и?? замена одного электрического транспорта другим каким тут боком?

15:2520-09-2014
1
17
Читатель
Трамваи очень удобны для мам с детьми, туда даже коляска без проблем входит, в отличие от троллейбуса и автобуса, и тем более, маршрутки, в которую с коляской не залезть. Так же, почти все поликлиники и больницы находятся недалеко от трамвайных линий. Очень помогает наличие трамвая в первые годы жизни ребенка.

15:2920-09-2014
11
6
де АссиЧитатель
Чтобы убрать трамвай нужен общегородской референдум.

www.onlinepetition.ru/d7fab5/petition.html город Новокузнецк 549900 человек на (2014) за сохранение трамваев подписались 391 человек это даже не треть процента. Какой референдум АУ о чем речь?=))) на сэкономленные деньги от референдума и трамваев лучше построить садик, больницу или школу...

15:3220-09-2014
2
15
Читательде Асси
www.onlinepetition.ru/d7fab5/petition.html город Новокузнецк 549900 человек на (2014) за сохранение трамваев подписались 391 человек это даже не треть процента. Какой референдум АУ о чем речь?=))) на сэкономленные деньги от референдума и трамваев лучше построить садик, больницу или школу...

А сколько жителей Новокузнецка, интересно, эту петицию видели? Все 549900 или только 391? Не серьезно.

15:4020-09-2014
1
2
Де АссиЧитатель
А сколько жителей Новокузнецка, интересно, эту петицию видели? Все 549900 или только 391? Не серьезно.

А сколько человек пойдет на референдум? Я видел ее на пример. Имел бы возможность проголосовал бы против. Если Не смогли донести до народа составители петиции, то это чья проблема? Это их проблема! Значит им так нужно, раз все делают из рук вон плохо.

15:4120-09-2014
 
4
ЧитательЧитатель
А сколько жителей Новокузнецка, интересно, эту петицию видели? Все 549900 или только 391? Не серьезно.

391-наверное работники администрации,включая техничек,буфетчиц и прочей обслуги сего учереждения.

15:4720-09-2014
7
17
Читатель
Трамвай нужен. Запустили его запустили. Сделать рельсы сбоку, уложить новые рельсы, сделать хорош трамвайное полотно, отремонтиповать хорошенько вагоны МТП 1 в МТП 3. Наладить отопление чтобы зимой тепло было мытьпол в вагонах хотя бы через день. Мыть вагоны внутри и снаружи. Я не представляю жизнь без трамвая на курако, то что мало ездит народ в трамввях это потому что отбирают большую часть народа маршрутки хитрые и злые, 29,29а,62 они ходят через каждые 3минуты надо сделать интервал их движения 7,8минут. С приходом нового человека получается что ломают комфортную жизнь для горожан, вокзал и юность сломали, светофор поставить на Транспортной не могут от автобусной остановки олимп до трамвайн.остановки Транспортная гдет трамвай заворачивает и останавливается вощле сектора. Ломать все могут.

15:5020-09-2014
12
6
Де АссиЧитатель
Трамвай нужен. Запустили его запустили. Сделать рельсы сбоку, уложить новые рельсы, сделать хорош трамвайное полотно, отремонтиповать хорошенько вагоны МТП 1 в МТП 3. Наладить отопление чтобы зимой тепло было мытьпол в вагонах хотя бы через день. Мыть вагоны внутри и снаружи. Я не представляю жизнь без трамвая на курако, то что мало ездит народ в трамввях это потому что отбирают большую часть народа маршрутки хитрые и злые, 29,29а,62 они ходят через каждые 3минуты надо сделать интервал их движения 7,8минут. С приходом нового человека получается что ломают комфортную жизнь для горожан, вокзал и юность сломали, светофор поставить на Транспортной не могут от автобусной остановки олимп до трамвайн.остановки Транспортная гдет трамвай заворачивает и останавливается вощле сектора. Ломать все могут.

Угу! Плохой автобус лучше постоим подождем теплый трамвай, зимой, в -35, лишние 5-7 минут.

15:5420-09-2014
9
5
Дима
Давно пора это сделать!!!

15:5620-09-2014
 
12
eiii
Надо просто отреставрировать курако, как на октябрьском... я б даже наверное сказал что лучше б курако отремонтировали...

16:0120-09-2014
 
6
Читатель
Ломать - не строить.

16:0220-09-2014
14
19
Трамвайщик.для Сити-N
Ребята,ну вы ведь сотрудничаете с администрацией города. Сделайте распечатки комментариев статьи суньте под нос мэру! Пусть он видит сколько ЗА ТРАМВАЙ на одном только вашем сайте. Пусть он знает что идет в разрез с мнением большинства горожан.

16:0620-09-2014
13
5
ЧитательТрамвайщик.для Сити-N
Ребята,ну вы ведь сотрудничаете с администрацией города. Сделайте распечатки комментариев статьи суньте под нос мэру! Пусть он видит сколько ЗА ТРАМВАЙ на одном только вашем сайте. Пусть он знает что идет в разрез с мнением большинства горожан.

Что,не хочешь мыть маршрутки у Коряковой???

16:1220-09-2014
6
19
Трамвайщик.
То что трамвай-это ДОРОГО,все это БРЕД! Достаточно один раз вложить средства,сделать все по человечески,по современным стандартам(ну или приближенным к ним) и трамвай в течении 5-10 лет неоднократно себя окупит. Тут "умные" проталкивают троллейбус,типа дешевле он. Да,стоимость троллейбусе ниже,как и его срок эксплуатации-максимум 10 лет. Трамвай хоть и дороже,срок службы-18 лет,+капитальный ремонт-еще 10-15 лет. Хотят закрыть-пусть закрывают! Дождемся только первой,холодной зимы после закрытия. Там посмотрим как маршрутки после ночи в -35--40 заведутся на утро. Как большинство автомобилистов пойдут на общ.транспорт,когда их авто не заведется. Вот тогда и вспомните про трамвай,который пусть не быстро,покачиваясь,НО ВСЕ ЖЕ ЕДЕТ!

16:1320-09-2014
7
10
Трамвайщик.Читатель
Что,не хочешь мыть маршрутки у Коряковой???

Отвечу тебе на том языке,который ты понимаешь:вали козе в трещину!

16:1420-09-2014
 
10
Читатель
О чём разговор??
Мы уже видели,как Вы по "человечески" сделали Кузнецкий мост,дальше о чём говорить???

16:1520-09-2014
2
8
ЧитательЧитатель
Что,не хочешь мыть маршрутки у Коряковой???

Да на ваше место никто не претендует.Домывайте!

16:2520-09-2014
5
18
Трамвайщик.
Уже ни раз предлагали варианты по спасению 12-го трамвайного маршрута:нет денег на новые рельсы-закупите у РЖД б/у,для трамвая они еще лет 20 сгодятся. Продлить 12-й маршрут в Куйбашевский район,до кольца,где разворачивается маршрут № 3. Также продлить рельсы в сам район,там есть место. Неужели это огромные вложения построить небольшой мост через реку Аба? Наконец уже обособить все рельсы в городе,тем самым увеличив скорость трамвая,повысив его конкуренцию. Уже массу вариантов предлагали,и даже считали в какую сумму это выльется. Никому,ничего не нужно. У них там СВОЯ ИДЕОЛОГИЯ.

16:2820-09-2014
7
10
Трамвайщик.для Сити-N
Хорошо бы снова повести голосование,раз на то пошло. Только как-то это нужно масштабно афишировать.

16:5320-09-2014
 
5
ЧитательТрамвайщик.
Уже ни раз предлагали варианты по спасению 12-го трамвайного маршрута:нет денег на новые рельсы-закупите у РЖД б/у,для трамвая они еще лет 20 сгодятся. Продлить 12-й маршрут в Куйбашевский район,до кольца,где разворачивается маршрут № 3. Также продлить рельсы в сам район,там есть место. Неужели это огромные вложения построить небольшой мост через реку Аба? Наконец уже обособить все рельсы в городе,тем самым увеличив скорость трамвая,повысив его конкуренцию. Уже массу вариантов предлагали,и даже считали в какую сумму это выльется. Никому,ничего не нужно. У них там СВОЯ ИДЕОЛОГИЯ.

Элементарного сделать не могут сидит попу греют больше ничего не делают

16:5620-09-2014
 
5
НикитаТрамвайщик.
Уже ни раз предлагали варианты по спасению 12-го трамвайного маршрута:нет денег на новые рельсы-закупите у РЖД б/у,для трамвая они еще лет 20 сгодятся. Продлить 12-й маршрут в Куйбашевский район,до кольца,где разворачивается маршрут № 3. Также продлить рельсы в сам район,там есть место. Неужели это огромные вложения построить небольшой мост через реку Аба? Наконец уже обособить все рельсы в городе,тем самым увеличив скорость трамвая,повысив его конкуренцию. Уже массу вариантов предлагали,и даже считали в какую сумму это выльется. Никому,ничего не нужно. У них там СВОЯ ИДЕОЛОГИЯ.

А что тут говорить если я писал в администацию чтобы переделали или вернули старое расписание графики 6,8, 12,12а маршрута так они 3недели не отвечают первый раз писал 1сентября ответа нет

17:0620-09-2014
1
15
Читатель
Походу совсем обморозились со своими обливаниями

17:1720-09-2014
3
10
Читатель
Все кТО ПРОТИВ-Пишем НА САЙТ АДМИНИСТРАЦИИ,МЭРУ ГОРОДА!

admnkz.info/priem/index.do

17:4820-09-2014
2
11
Читательэто просто праздник
Этот шум от трамвая просто достал жителей Курако. Не уже ли и у жителей Курако настанет праздник от отсутствия этого грохота?

Вот и повылазили неграмотные горожане. Неужели пишется слитно

17:5020-09-2014
9
4
Читатель
Трамвайщики сразу заминусовали комменты

17:5320-09-2014
3
15
ЧитательЧитатель
Что за нужда у ваших пенсионеров кататься туда сюда, что аттракцион для совместного времяпровождения.

Вот не дай Бог, хлопнешся ты в своей кредитной шушлайке, получишь инвалидность, узнаешь, что есть пенсия...

17:5920-09-2014
2
15
ЧитательПассажир
Трамваи ,как и маршрутки стоят в пробках!!!
Так вот,пробка ,я сижу на холодной ,пластиковой седушке,в салоне холод собачий,а он стоит в пробке,а рядом ,за окном стоит маршрутка,с тёплыми сиденьями,в салоне тепло!!!
И как вы думаете,что я выберу для поездки в следующий раз???

Трамвай стоит в пробке гораздо реже , только если кредитный пруль забычив шары залетит на рельсы. А так, тазы и прули стоят, трамвай едет.

18:0420-09-2014
11
4
ЧитательЧитатель
Трамвай стоит в пробке гораздо реже , только если кредитный пруль забычив шары залетит на рельсы. А так, тазы и прули стоят, трамвай едет.

Ага,видел вчера ,как они на Кузнецкий мост в пробане стояли, вместе с остальным транспортом!!!

18:0520-09-2014
2
16
Saщ
На Курако сейчас три полосы (по разметке), а не две как написано. И пробок действительно нет - расширение проезжей части там не требуется. Демонтаж путей - это нежелание вкладываться в новый рельсы. Очередное проплаченное продвижение интересов маршруток.

18:0720-09-2014
13
6
Читатель
Зачем эти тровмваи ! С этими гребаными рельсами !

18:1220-09-2014
1
21
Saщ
Рельсы убрать можно - но только после принятия программы развития общественного транспорта, где вопрос замещения трамвая будет проработан. Когда на смену неудобным, работающим только в часы пик (до 20-00) маршруткам придут специализированные автобусы,которые будут работать как положено в две смены с 06-00 до 01-00 - тогда трамваи можно убирать. На сегодняшний день альтернативы трамваю нет и троллейбус тут заменит лишь частично.

18:2720-09-2014
6
11
Трамвайщик.
Наступают тяжеееееелые годы для города,области и страны. Держись народ,осталась только вера.

18:3520-09-2014
13
7
Читатель
Наступает легкие годы, люди перестанут жаловаться на грохот и вибрацию трамвая.

18:4120-09-2014
6
14
Трамвайщик.Читатель
Наступает легкие годы, люди перестанут жаловаться на грохот и вибрацию трамвая.

Ну что ты за идиот такой?! Тут дело уже не только в трамвае. Чему ты радуешься зомби?

19:1220-09-2014
1
6
нехитрая лиса
решили и решили. Вообще много чего решается. Мало только делается. Ильинское и Бызовское шоссе, второй выезд с Запсиба, Рембытовская развязка.. Где дела?? Реальные, значимые??

19:1920-09-2014
2
2
Читательнехитрая лиса
решили и решили. Вообще много чего решается. Мало только делается. Ильинское и Бызовское шоссе, второй выезд с Запсиба, Рембытовская развязка.. Где дела?? Реальные, значимые??

поганый нос в дела ЕВРОПЫ суем

19:2620-09-2014
17
10
Ася
Трамвай в городе нужен только самим трамвайщикам и это правда.В депо работают одни пенсионеры ,которые получают не малую зарплату.А так же никому не нужные и безграмотные ИТР ,которые бояться зад поднять и искать новую работу.Пример депо №2.Численность 190 человек., из них больше сотни пенсов, Работники привыкли в 11 уезжать домой на обед ,потом приедут чай попьют и снова, домой .Всем выгодно и хорошо ,А зарплата у слесарей от 20 до 35 тыр за пятидневку по 8 часов.И попробуйте мне что то возразить трамайщики второго депо .Разве это не правда?Ситуацию знаю не понаслышке.А все тут сидят и за трамвай ратуют.Вам зарплату на шахтах и заводах натягивают, лишбы не разбежались ,а трамвайщикам это делают .Долой трамвай - пережиток прошлого.Сегодня в 14 -оо по Металлургов в маршруте 1 депо ехало 9 человек вместе с водителем и кондуктором.А за месяц за тягу они платят в пределах 2 лямов .

19:3120-09-2014
7
13
Трамвайщик.Ася
Трамвай в городе нужен только самим трамвайщикам и это правда.В депо работают одни пенсионеры ,которые получают не малую зарплату.А так же никому не нужные и безграмотные ИТР ,которые бояться зад поднять и искать новую работу.Пример депо №2.Численность 190 человек., из них больше сотни пенсов, Работники привыкли в 11 уезжать домой на обед ,потом приедут чай попьют и снова, домой .Всем выгодно и хорошо ,А зарплата у слесарей от 20 до 35 тыр за пятидневку по 8 часов.И попробуйте мне что то возразить трамайщики второго депо .Разве это не правда?Ситуацию знаю не понаслышке.А все тут сидят и за трамвай ратуют.Вам зарплату на шахтах и заводах натягивают, лишбы не разбежались ,а трамвайщикам это делают .Долой трамвай - пережиток прошлого.Сегодня в 14 -оо по Металлургов в маршруте 1 депо ехало 9 человек вместе с водителем и кондуктором.А за месяц за тягу они платят в пределах 2 лямов .

Ха-ха-ха-ха-ха!!! Бу-га-га-га-га-га!!! Тетя,я не знаю кто ты и откуда,но ты походу явно не в себе!

19:3320-09-2014
8
9
Трамвайщику
Я обещал тебе ржать как конь. Жалко, что ты не слышишь.
Остальным: Я уважаю горожан, но против трамвая. Мнение народа для меня главное. Если народу нужен трамвай, то пусть он остается, однако первое мое предложение относится именно к этому индивиду, который своей тупостью и хамством меня (и многих других) достал.

19:3520-09-2014
8
6
нехитрая лисаТрамвайщик.
Ха-ха-ха-ха-ха!!! Бу-га-га-га-га-га!!! Тетя,я не знаю кто ты и откуда,но ты походу явно не в себе!

сравнив ваши посты, можно сделать вывод, кто из вас не в себе.

19:3620-09-2014
3
6
Трамвайщик.для 19:33
Отдыхай!

19:3620-09-2014
8
5
Езжу только на маршрутке
Согласен с Вами !!!!
Травайщик всегда ведёт себя по хамски, видимо он и по жизни идиот и хам!!!

19:3720-09-2014
4
8
Трамвайщик.нехитрая лиса
сравнив ваши посты, можно сделать вывод, кто из вас не в себе.

Мадам,уж Вы то куда суетесь? Про миллион с нулями над помнить?

19:3820-09-2014
4
10
Трамвайщик.Езжу только на маршрутке
Согласен с Вами !!!!
Травайщик всегда ведёт себя по хамски, видимо он и по жизни идиот и хам!!!

В маршрутке? Прими мои глубочайшие соболезнования,неудачник!

19:5320-09-2014
12
7
Читатель
уберите трамвай с Октябрьского, пожалуйста

19:5520-09-2014
3
6
Трамвайщик.Читатель
уберите трамвай с Октябрьского, пожалуйста

Еще один ... !

19:5520-09-2014
9
3
нехитрая лисаТрамвайщик.
Мадам,уж Вы то куда суетесь? Про миллион с нулями над помнить?

тупень, задрал уже с тем миллионом. по твоему, 1 000 000 млн - это миллион? ты до сих пор не понял?
сочувствую.

19:5720-09-2014
3
2
Трамвайщик.нехитрая лиса
тупень, задрал уже с тем миллионом. по твоему, 1 000 000 млн - это миллион? ты до сих пор не понял?
сочувствую.

Да нет,это ты ТУПЕНЬ!!! www.city-n.ru/view/335474.html

19:5820-09-2014
1
1
махальщикТрамвайщик.
Ха-ха-ха-ха-ха!!! Бу-га-га-га-га-га!!! Тетя,я не знаю кто ты и откуда,но ты походу явно не в себе!

"походу" - это трэнд?

20:0020-09-2014
1
 
махальщик
ещё можно -"внатури" и "типо конкретно"

20:0120-09-2014
1
3
Трамвайщик.махальщик
"походу" - это трэнд?

Нет,бытовое-оборотное.

20:0120-09-2014
3
4
нехитрая лисаТрамвайщик.
Да нет,это ты ТУПЕНЬ!!! www.city-n.ru/view/335474.html

"Возможно без посредников начальная цена 4 000 000 млн."
тебя цитирую, недоучка. Спасибо за ссылку.

20:0620-09-2014
3
3
Трамвайщик.нехитрая лиса
"Возможно без посредников начальная цена 4 000 000 млн."
тебя цитирую, недоучка. Спасибо за ссылку.

Рыжая,ну правда,тебе что от меня надо? Я тебя задевал?

20:0820-09-2014
3
4
Не люблю трамвайщиковТрамвайщик.
Рыжая,ну правда,тебе что от меня надо? Я тебя задевал?

Не трогай жывотных,хам!!!

20:1320-09-2014
3
4
нехитрая лисаТрамвайщик.
Рыжая,ну правда,тебе что от меня надо? Я тебя задевал?

не поняла.
"Мадам,уж Вы то куда суетесь? Про миллион с нулями над помнить?" -это ты сегодня написал.
ведь ты уже не первый раз вспоминаешь эти нули. Давай расскажу тебе, как в третьем классе. Совершенно бескорыстно.
1 000 000 - это миллион.
1 млн - это тоже миллион.
а 1 000 000 млн - это миллион миллионов.
больше не тупи.

20:1520-09-2014
3
3
Трамвайщик.нехитрая лиса
не поняла.
"Мадам,уж Вы то куда суетесь? Про миллион с нулями над помнить?" -это ты сегодня написал.
ведь ты уже не первый раз вспоминаешь эти нули. Давай расскажу тебе, как в третьем классе. Совершенно бескорыстно.
1 000 000 - это миллион.
1 млн - это тоже миллион.
а 1 000 000 млн - это миллион миллионов.
больше не тупи.

Молодец что посетила третий класс,выучила! Больше не тупи. Читай пост 19:35. Кто кого задел?

20:2320-09-2014
10
8
житель Курако
Вы не представляете как громыхает трамвай по рельсам! Дом сотрясается будто землетрясение,все в квартире ходуном движется. А какой грохот даже телевизор не слышно! Убрать трамвай с Курако! Пустить троллейбус!

20:2720-09-2014
5
6
Трамвайщик.житель Курако
Вы не представляете как громыхает трамвай по рельсам! Дом сотрясается будто землетрясение,все в квартире ходуном движется. А какой грохот даже телевизор не слышно! Убрать трамвай с Курако! Пустить троллейбус!

Да,да,да! Так и мы и поверили что с Курако.

20:3020-09-2014
6
7
Читательжитель Курако
Вы не представляете как громыхает трамвай по рельсам! Дом сотрясается будто землетрясение,все в квартире ходуном движется. А какой грохот даже телевизор не слышно! Убрать трамвай с Курако! Пустить троллейбус!

Хватит уже ноете ноете, заткнись

20:3320-09-2014
4
4
ЧитательЧитатель
уберите трамвай с Октябрьского, пожалуйста

Тебя бы высилить из квартиры посмотрел бы я на тебя

20:3320-09-2014
8
8
Левый берег
Смотрю в окно,трамваи идут друг за другом,в обоих направлениях,в каждом по 2-3 человека,а сколько они сжигают электроэнергии, явно много!!!

20:3720-09-2014
3
10
Трамвайщик.Левый берег
Смотрю в окно,трамваи идут друг за другом,в обоих направлениях,в каждом по 2-3 человека,а сколько они сжигают электроэнергии, явно много!!!

Кого Вы хотите увидеть в выходной,да еще и в такую погоду? Трамвай-самый экономный транспорт в плане электричества.

20:3720-09-2014
1
4
ЧитательЛевый берег
Смотрю в окно,трамваи идут друг за другом,в обоих направлениях,в каждом по 2-3 человека,а сколько они сжигают электроэнергии, явно много!!!

Заколебали

20:4020-09-2014
4
7
ЧитательТрамвайщик.
Да,да,да! Так и мы и поверили что с Курако.

уважаемый! Мои окна выходят на памятник Маяковскому. В пять утра летом, как 22 июня41 года в Брестской крепости... Родственники, заночевавшие в июне, подскочили в ужасе..Думали - бомбят! Очень сочувствую кураковцам, хотя трамвай , как транспорт мне нравится

20:4120-09-2014
2
4
Трамвайщик.Читатель
уважаемый! Мои окна выходят на памятник Маяковскому. В пять утра летом, как 22 июня41 года в Брестской крепости... Родственники, заночевавшие в июне, подскочили в ужасе..Думали - бомбят! Очень сочувствую кураковцам, хотя трамвай , как транспорт мне нравится

Скажите это жителям вокзала и Запсибовцем,живущим вдоль железной дороги.

20:4220-09-2014
3
8
ЧитательТрамвайщик.
Кого Вы хотите увидеть в выходной,да еще и в такую погоду? Трамвай-самый экономный транспорт в плане электричества.

Убрать маршрутки! В друг, городах трамвай РАЗВИВАЮТ

20:4620-09-2014
4
6
ЧитательЧитатель
Во ушлепки завыли про свой конченный трамвай. Наконец то уберут эти рельсы с Курако. Ура товарищи! Наши победили! А что касается того, что маршрутки якобы отбирают у конченных трамвайщиков пассажиров, так поясню для автора и других сторонников этого трамвайного чудовища - народ сам выбирает на чем ему ехать!!! На вашем конченном трамвае никто кроме нищеты ездить не хочет, в противном случае ваши вагоны были бы забиты пассажирами!!!! На конец то мы избавимся от этого позорного трамвая!!!!

Урод на голову полный.

20:4620-09-2014
 
2
ЧитательТрамвайщик.
Скажите это жителям вокзала и Запсибовцем,живущим вдоль железной дороги.

ага, раз им хреново, то нам - радостно!

20:4820-09-2014
2
8
читатель
В Москве, улочки гораздо уже наших и ничего. И для трамваев место есть и для всего.
У нашей администрации одна задача, больше вредных производств и разрезов в черте города открыть. Чихали они на нужды и проблемы простых новокузнечан. Их на машинках везде развозят...

20:4820-09-2014
1
2
Трамвайщик.Читатель
ага, раз им хреново, то нам - радостно!

Давай ЖД уберем!

20:5320-09-2014
3
10
пенсионерка
Дочка на работу всегда на трамвае ездит, вонюч маршрутки и трясущиеся она и я не Любит

20:5320-09-2014
 
1
ЧитательТрамвайщик.
Давай ЖД уберем!

давай! Слабо?

20:5520-09-2014
3
8
Анатолий
трамвай хороший

20:5520-09-2014
2
7
Трамвайщик.
Мне ЖД не мешает. А вот администрации слабо? На трамвай-то можно замахнуться,а вот на РЖД...

20:5820-09-2014
10
6
Заткнись ужеТрамвайщик.
Мне ЖД не мешает. А вот администрации слабо? На трамвай-то можно замахнуться,а вот на РЖД...

РЖД людей возит,а ваши гробы на колёсах бомжар и бабок !!!

20:5920-09-2014
5
12
Разъяренный
Живу на втором этаже 16-ти этажки. Как же заколебал лифт этими своими вечными покатушками и своим грохотом! Да еще и пол пути вообще пустым едет, а обратно какую-нибудь одну старушенцию везет, которая всё не угомонится, по десять раз на дню в поликлинику на трамвае рассекает. А за этот лифт еще и платить надо. Я им не пользуюсь, вот почему я должен платить?! И ОДН с него еще, а жрет то он поди не мало! Через три года необходимо его менять, если не пройдет проверку. Убрать надо эту гадость вообще из дома! Совсем общенились, пешком 50 метров вверх подняться им лень, ходили бы - здоровее бы были, денег бы сэкономили на хату на втором этаже. Лифты - зло, как и трамваи. Выкорчевать с корнем, однозначно!!!11

21:0020-09-2014
5
3
Трамвайщик.Заткнись уже
РЖД людей возит,а ваши гробы на колёсах бомжар и бабок !!!

А за базар свой ответишь?

21:0120-09-2014
4
1
Трамвайщик.Разъяренный
Живу на втором этаже 16-ти этажки. Как же заколебал лифт этими своими вечными покатушками и своим грохотом! Да еще и пол пути вообще пустым едет, а обратно какую-нибудь одну старушенцию везет, которая всё не угомонится, по десять раз на дню в поликлинику на трамвае рассекает. А за этот лифт еще и платить надо. Я им не пользуюсь, вот почему я должен платить?! И ОДН с него еще, а жрет то он поди не мало! Через три года необходимо его менять, если не пройдет проверку. Убрать надо эту гадость вообще из дома! Совсем общенились, пешком 50 метров вверх подняться им лень, ходили бы - здоровее бы были, денег бы сэкономили на хату на втором этаже. Лифты - зло, как и трамваи. Выкорчевать с корнем, однозначно!!!11

Еще один с желтой карточкой!

21:0120-09-2014
 
2
сарказмТрамвайщик.
Еще один с желтой карточкой!

это я

21:0220-09-2014
3
10
Читатель
Без трамвая вообще с маршрутками задохнемся

21:0420-09-2014
2
6
Читательде Асси
и?? замена одного электрического транспорта другим каким тут боком?

Полноценной замены не будет, а вот продолжение уничтожения новокузнецкого ТТУ, похоже будет продолжаться, и не всегда мэром. Троллейбусы изнашиваются гораздо быстрее. Пробки на них влияют больше.

21:0620-09-2014
6
2
ЧитательТрамвайщик.для Сити-N
Ребята,ну вы ведь сотрудничаете с администрацией города. Сделайте распечатки комментариев статьи суньте под нос мэру! Пусть он видит сколько ЗА ТРАМВАЙ на одном только вашем сайте. Пусть он знает что идет в разрез с мнением большинства горожан.

Решение уже принято и одобрено, так что наврядли что поможет.

21:0720-09-2014
1
10
РаботягаЗаткнись уже
РЖД людей возит,а ваши гробы на колёсах бомжар и бабок !!!

Ты кого бомжарой назвал пишка офисная?Давно тя рожей по асвальту не возили и под толстую опу не пинали?

21:1020-09-2014
1
5
Трамвай нвцкНикита
А что тут говорить если я писал в администацию чтобы переделали или вернули старое расписание графики 6,8, 12,12а маршрута так они 3недели не отвечают первый раз писал 1сентября ответа нет

Бесполезно - ничего не вернут. Расписание сделали просто (цензурных слов у меня нет), катаемся на хвосте у 12х постоянно или их сажаем на хвост. И что получается? Едет двенашка полная, за ней 6/8 подбирает отставших пассажиров, потом десять минут, а то и больше, ничего нет. Накапливает народ, уходит на другой транспорт - снова его собирает двенашка, а мы опять не при делах. Или наоборот... А обеды в вечерний час пик. Наверняка видели как 9ки едут в депо в пять часов друг за дружкой с завода. Смех просто такое расписание. Но ничего не скажешь - специалисты же составляли!

21:1220-09-2014
2
6
ЧитательЧитатель
Ага,видел вчера ,как они на Кузнецкий мост в пробане стояли, вместе с остальным транспортом!!!

Значит опять какой-то водятел на рельсы залез и обгадился.

21:1320-09-2014
 
1
НикитаТрамвай нвцк
Бесполезно - ничего не вернут. Расписание сделали просто (цензурных слов у меня нет), катаемся на хвосте у 12х постоянно или их сажаем на хвост. И что получается? Едет двенашка полная, за ней 6/8 подбирает отставших пассажиров, потом десять минут, а то и больше, ничего нет. Накапливает народ, уходит на другой транспорт - снова его собирает двенашка, а мы опять не при делах. Или наоборот... А обеды в вечерний час пик. Наверняка видели как 9ки едут в депо в пять часов друг за дружкой с завода. Смех просто такое расписание. Но ничего не скажешь - специалисты же составляли!

Раньше все было хорошо 6 2раза в час 8ка тоже иногда 1раз в час. А сейчас наверное водители сами путаются

21:1320-09-2014
 
4
ЧитательЧитатель
Зачем эти тровмваи ! С этими гребаными рельсами !

Если ты ездишь как пишешь, то зачем ты сам?

21:1320-09-2014
1
11
Трамвай нвцкАся
Трамвай в городе нужен только самим трамвайщикам и это правда.В депо работают одни пенсионеры ,которые получают не малую зарплату.А так же никому не нужные и безграмотные ИТР ,которые бояться зад поднять и искать новую работу.Пример депо №2.Численность 190 человек., из них больше сотни пенсов, Работники привыкли в 11 уезжать домой на обед ,потом приедут чай попьют и снова, домой .Всем выгодно и хорошо ,А зарплата у слесарей от 20 до 35 тыр за пятидневку по 8 часов.И попробуйте мне что то возразить трамайщики второго депо .Разве это не правда?Ситуацию знаю не понаслышке.А все тут сидят и за трамвай ратуют.Вам зарплату на шахтах и заводах натягивают, лишбы не разбежались ,а трамвайщикам это делают .Долой трамвай - пережиток прошлого.Сегодня в 14 -оо по Металлургов в маршруте 1 депо ехало 9 человек вместе с водителем и кондуктором.А за месяц за тягу они платят в пределах 2 лямов .

Сама хоть поняла что сказала? Водителей полно молодых, диспетчера есть молодые девушки, на пенсии работают в основном кондуктора, да и то не все. А зарплата у нас очень низкая, и после гребанного объединения стала еще меньше. Если ты думаешь что 15 тысяч для водителя это нормально, то иди работай на здоровье.

21:1620-09-2014
1
9
Трамвай нвцкЛевый берег
Смотрю в окно,трамваи идут друг за другом,в обоих направлениях,в каждом по 2-3 человека,а сколько они сжигают электроэнергии, явно много!!!

Тебе в натуре делать не ..., раз тут ... заряжаешь? Трамвай на один километр энергии ест как тебе чайник закипятить десять раз, разницу улови. Ты с утра в окошко глянь, посмотри сколько народа едет в 7-8 часов или вечером в 16-18.

21:1720-09-2014
 
1
Читатель
356 как ходит не пойму по расписанию утром в 7.54 на транспортной днем вижу в 15.13 на транспортной. Без обеда ходит что-ли

21:1820-09-2014
1
6
Трамвай нвцкSaщ
Рельсы убрать можно - но только после принятия программы развития общественного транспорта, где вопрос замещения трамвая будет проработан. Когда на смену неудобным, работающим только в часы пик (до 20-00) маршруткам придут специализированные автобусы,которые будут работать как положено в две смены с 06-00 до 01-00 - тогда трамваи можно убирать. На сегодняшний день альтернативы трамваю нет и троллейбус тут заменит лишь частично.

Автобус еще дороже трамвая в обслуживании, срок службы меньше в разы, да и пример "замещения" автобусами можно посмотреть в точилино. Вместо 12 вагонов 4ки идущих по металлургов до кмк ходит 4 маленьких автобуса только до транспортной раз в полчаса, заметим - даже эти 4 автобуса сняты с других маршрутов!!!!!(52,58,62).

21:1920-09-2014
 
2
Трамвай нвцкЧитатель
356 как ходит не пойму по расписанию утром в 7.54 на транспортной днем вижу в 15.13 на транспортной. Без обеда ходит что-ли

356 по 6 на разрыве стоит, по транспортной в 7.54, 10.05, 15.13, 17.27.

21:2220-09-2014
 
3
Трамвай нвцкНикита
Раньше все было хорошо 6 2раза в час 8ка тоже иногда 1раз в час. А сейчас наверное водители сами путаются

Расписание просто составили для выкатки часов, про пассажиров ничего не подумали. Вот пример расписания 6/8 по таштагольской в районе 11-12 часов. 11.08 - в депо, 11.11, 12.00, 12.05, 12.40 в депо. Так составить графики - надо быть полным ....

21:2220-09-2014
1
9
Читательжитель Курако
Вы не представляете как громыхает трамвай по рельсам! Дом сотрясается будто землетрясение,все в квартире ходуном движется. А какой грохот даже телевизор не слышно! Убрать трамвай с Курако! Пустить троллейбус!

Это ты гдето в другом месте свои мозги стряс и сейчас у тебя мания преследования, в дурничку пора, раз дома подпрыгивают.

21:2320-09-2014
1
8
Трамвай нвцкЗаткнись уже
РЖД людей возит,а ваши гробы на колёсах бомжар и бабок !!!

Сразу видно кто тут пишет. Ты не в 10 часов, а в 7 проедь и посмотри кто ездит на трамвае.

21:2520-09-2014
 
1
Читатель
А как 322

21:2520-09-2014
1
8
Трамвай нвцкЧитатель
уважаемый! Мои окна выходят на памятник Маяковскому. В пять утра летом, как 22 июня41 года в Брестской крепости... Родственники, заночевавшие в июне, подскочили в ужасе..Думали - бомбят! Очень сочувствую кураковцам, хотя трамвай , как транспорт мне нравится

Меньше ужастиков на ночь смотри - спать лучше будешь. Ну или есть успокоительные. Я ночевал в доме около линии на ленина, и не раз - ничего, меня трамвай не будил - наоборот лучше засыпаешь под стук колес... Хотя состояние путей по городу во многих местах не лучшее, потому есть шум и вибрация. Но тут вопрос к чиновникам.

21:2620-09-2014
1
6
Трамвай нвцкЧитатель
Чтобы убрать трамвай нужен общегородской референдум.

Технико-экономическое обоснование. А его у них нет, точнее есть но оно говорит за трамвай. Потому и не показывают народу.

21:2920-09-2014
4
11
Трамвай нвцк
Для всех неравнодушных, важная информация: если уберут курако - капец придет трамваю во всем городе. Это правда. Сразу после курако будет куйбышево и металлургов. Потом - мост через томь. Проект поддельный на демонтаж пути уже готов, ждут время... типа мост не держит динамические нагрузки от трамвая. Сущий бред. Но томские проплаченные спецы все подписали. В итоге центр без депо - все разбирают. В кузнецке нет кольца на советской. Все - остается огрызок стадион - таштагольская. И последний ход - этот участок держат две подстанции, обе их уже захватили, более говорить не могу(служебная тайна), но в любой момент нас могут обесточить и все. Все уже просчитано и продумано. Для чего все это делается, всем ясно: питерские маршрутки должны работать в чистой среде без конкурентов.

21:3020-09-2014
3
2
ЧитательТрамвай нвцк
Для всех неравнодушных, важная информация: если уберут курако - капец придет трамваю во всем городе. Это правда. Сразу после курако будет куйбышево и металлургов. Потом - мост через томь. Проект поддельный на демонтаж пути уже готов, ждут время... типа мост не держит динамические нагрузки от трамвая. Сущий бред. Но томские проплаченные спецы все подписали. В итоге центр без депо - все разбирают. В кузнецке нет кольца на советской. Все - остается огрызок стадион - таштагольская. И последний ход - этот участок держат две подстанции, обе их уже захватили, более говорить не могу(служебная тайна), но в любой момент нас могут обесточить и все. Все уже просчитано и продумано. Для чего все это делается, всем ясно: питерские маршрутки должны работать в чистой среде без конкурентов.

Мост через Томь? Спасибо.

21:3120-09-2014
 
2
Трамвай нвцкЧитатель
А как 322

Так же по 6ке, на двухсменных графиках обычно.

21:3220-09-2014
3
6
Читатель
Видимо, придется митинги устраивать ((

21:3220-09-2014
1
6
ЧитательЛевый берег
Смотрю в окно,трамваи идут друг за другом,в обоих направлениях,в каждом по 2-3 человека,а сколько они сжигают электроэнергии, явно много!!!

Надо на улице и в магазинах ночью свет погасить - народу-то нет, электроэнергия то вон какая дорогая, что зря жечь.

21:3320-09-2014
5
10
Евгения
Нельзя убирать трамваи! В Москве возрождают трамвайные маршруты! Это самый экологически чистый вид транспорта, вместительный, удобный для провоза багажа, колясок. Будет также как с "умным вокзалом" - вокзал получился "умным" для одного инвалида из тысячи жителей. Это хорошо...Вот только пригородный вокзал вышел "дурным", даже смертельным для тысяч жителей города-дачников более 5 месяцев в году: подземные переходы для дачников закрыты, настилов пешеходных все лето не было, вот бабульки тащат свои честно выращенные овощи, ягоды и фрукты (половину города ими кормят!!!), так вот тянут сумки, баулы, рюкзаки по железнодорожным путям и ...мрут потом...прямо на ж/д путях...Видимо городу тоже выгодно - меньше пенсии платить надо будет... Вот к таким грустным выводам приходишь. Зато на всю страну отметились - вокзал "УМНЫЙ"!!!

21:3320-09-2014
4
11
Трамвай нвцкЧитатель
Мост через Томь? Спасибо.

Автомобилисты - рано радуетесь. Не думаете ли вы про то, что и вам скоро будет не сладко без трамвая. Как? Да очень просто - пассажиры трамвая полезут в маршрутки, те кто побогаче - прикупят себе автохлам и вылезут на дороги, чтобы не толкаться в маршрутках. В итоге пробки только увеличатся. А т.к. беспредел маршруток будет рости - этот процесс станет необратим.

21:3420-09-2014
3
5
Трамвайщик.Читатель
Видимо, придется митинги устраивать ((

Однажды терпение лопнет,и не только по трамваю,и не только в Новокузнецке.

21:3520-09-2014
1
6
Трамвай нвцкЧитатель
Видимо, придется митинги устраивать ((

Что могут сделать простые новокузнечане: завалить чиновников обращениями на тему сохранения трамвая. Требовать конкретных рассчетов - которых просто нет, т.к. это сугубо волевое решение в своих интересах.

21:3620-09-2014
 
5
Евгения, 2133, прости!
хотел плюсануть, промахнулся

21:3720-09-2014
1
5
Трамвай нвцкТрамвайщик.
Однажды терпение лопнет,и не только по трамваю,и не только в Новокузнецке.

Так или иначе, но наступает очередной кризис экономики. А чиновники продолжают продвигать выгодные для себя решения.

21:3820-09-2014
1
6
ЧитательSaщ
Рельсы убрать можно - но только после принятия программы развития общественного транспорта, где вопрос замещения трамвая будет проработан. Когда на смену неудобным, работающим только в часы пик (до 20-00) маршруткам придут специализированные автобусы,которые будут работать как положено в две смены с 06-00 до 01-00 - тогда трамваи можно убирать. На сегодняшний день альтернативы трамваю нет и троллейбус тут заменит лишь частично.

а смысл? трамваи лучше, дешевле и больше народа вмещают

21:3920-09-2014
2
7
Cleric
М-да... Во всём мире развивают, у нас закрывают. Ну ничего, лет через 30-40 снова запустят и объявят ошибкой прежнего мэра.

21:3920-09-2014
2
4
ЧитательТрамвай нвцк
Тебе в натуре делать не ..., раз тут ... заряжаешь? Трамвай на один километр энергии ест как тебе чайник закипятить десять раз, разницу улови. Ты с утра в окошко глянь, посмотри сколько народа едет в 7-8 часов или вечером в 16-18.

Да поди не работает, от безделья пассажиров считает, лучше бы мух ловил - заразы меньше.

21:4120-09-2014
 
6
Трамвай нвцкде Асии
можно фотографию из нашего города где у нас едут 200 человек в трамвае !?=)

Утричком на 30 квартал в 7.30 подходите, на 2 или 8 номер - посмотрите.

21:4220-09-2014
 
5
Трамвай нвцкЧитатель
Да поди не работает, от безделья пассажиров считает, лучше бы мух ловил - заразы меньше.

Вечером реально часто ездят вагоны, чаще чем в час пик - но таково СПУСКАЕМОЕ из администрации расписание. По уму нужно сократить число поздних отработок. Интервал 2-3 минуты в 22 часа перебор. 5-10 минут нормально.

21:4420-09-2014
 
4
ЧитательТрамвай нвцк
Вечером реально часто ездят вагоны, чаще чем в час пик - но таково СПУСКАЕМОЕ из администрации расписание. По уму нужно сократить число поздних отработок. Интервал 2-3 минуты в 22 часа перебор. 5-10 минут нормально.

Да администрация специально поди гоняет, затраты увеличить.

21:4420-09-2014
1
7
ЧитательТрамвай нвцк
Технико-экономическое обоснование. А его у них нет, точнее есть но оно говорит за трамвай. Потому и не показывают народу.

Старая тактика, скорее поломать, а потом поругают, но восстанавливать дорого, не станут. Что и требовалось доказать. Другой раз пожалеешь, что не 37 год, да и в 70-х бы давно прокуратура вмешалась.

21:4520-09-2014
1
8
Трамвай нвцкЧитатель
Блин. А ведь всех этих людей, всех больших начальников, политиков, депутатов НИКТО НЕ УЧИЛ ИХ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ!!! Они же поголовно профнепригодны! Ни в одном ВУЗе не готовят депутатов и мэров, они приходят на новое место и АБСОЛЮТНО НИ В ЧЁМ ТАМ НЕ РАЗБИРАЮТСЯ!!!

Ходила одна моя знакомая в транспортную управу, говорила с чиновником мелкого помола, приведу пример из диалога:
- плохо, что мы с депо 1 работаем не согласованно. Ездим друг за другом.
- так это же конкрунеция! Она дает стимул к развитию
- причем тут конкуренция, когда два вагона едут друг за другом, а потом никого?
- так это же рынок! вы забыли, что союз закончился 20 лет назад.

Подумайте - кто и как там принимает решения!

21:4820-09-2014
 
5
Трамвай нвцкЧитатель
Да администрация специально поди гоняет, затраты увеличить.

Из задача - выставить определенное число вагоно-часов на депо. А как это сделать - другой вопрос. Но лучше так, чтобы маршруткам досталось больше народа. Потому трамваи выходят в 5 утра, а в 8 уже едут на обед, вечером едут на обед в 17 часов и ездят до 0 часов друг за дружкой пустые. Часы выкатали, мы их оплатили вам, а пассажиры едут на маршрутках. Двойной доход - и на наших деньгах руки погрел и и маршрутки на их карман работают!

21:5120-09-2014
 
5
Трамвай нвцкЧитатель
А если трамвай опаздывает, то он разворачивается на полпути и едет обратно. А маршрутка так никогда не сделает.

Что за бред? Если я еду скажем по 2ке с кмк через мост и на нем пробка, то куда я развернусь? Просто буду нагонять время, двигаясь побыстрее в промзоне. Сокращенными рейсами ездим при закрытии участков по разрешению ДИСПЕТЧЕРА.

21:5120-09-2014
2
4
ЧитательТрамвай нвцк
Автомобилисты - рано радуетесь. Не думаете ли вы про то, что и вам скоро будет не сладко без трамвая. Как? Да очень просто - пассажиры трамвая полезут в маршрутки, те кто побогаче - прикупят себе автохлам и вылезут на дороги, чтобы не толкаться в маршрутках. В итоге пробки только увеличатся. А т.к. беспредел маршруток будет рости - этот процесс станет необратим.

Что говорить, горючка скоро в цене вырастет и многим водятлам на коньки и лыжи придется переходить, в маршрутках цены прыгнут дай Бог!

21:5220-09-2014
1
6
Трамвайщикам
Ребята, у вас по любому есть какое-нибудь обоснование по поводу недопустимости планируемого демонтажа путей по Курако, наверняка даже с анализом последствий демонтажа точилинской ветки. Было бы не плохо выложить часть этого текста на публику для тех, кто хочет написать в защиту ветки.

21:5220-09-2014
1
6
Трамвай нвцк...
Почему трамвай на видео едет с открытой дверью?????????????? Вы чо делаете, трамвайщики? И я это наблюдал неоднократно.

потому что жарко! неужели это тебе не понятно, в машине тоже ведь форточку открываешь летом?

21:5320-09-2014
 
4
Трамвай нвцкЧитатель
Что говорить, горючка скоро в цене вырастет и многим водятлам на коньки и лыжи придется переходить, в маршрутках цены прыгнут дай Бог!

кузнечик уже договорился о цене 20 рублей, вроде как.

21:5320-09-2014
2
14
Юки
Я езжу на машине по городу уже 2 года, мне 26 лет, но когда её не было ездил с удовольствием на трамвае с работы с площади побед!!!
Когда за руль пересел понял, что машинам вообще трамвай не мешает!!!!!! Только мешает упырям с купленными правами, которые под трамвай лезут
На Октябрьском красота, а не дорога, и трамвай там ни кому не мешает, на Курако надо так же просто сделать!!! На Курако тем более вообще 3 полосы, а машин там не много совершенно!!! Я хоть и езжу на машине, но я за жителей. Вот гробите нормальный общественный транспорт, а потом удивляетесь почему люди на личный автотранспорт пересаживаются!!

21:5320-09-2014
 
4
Трамвай нвцкТрамвайщикам
Ребята, у вас по любому есть какое-нибудь обоснование по поводу недопустимости планируемого демонтажа путей по Курако, наверняка даже с анализом последствий демонтажа точилинской ветки. Было бы не плохо выложить часть этого текста на публику для тех, кто хочет написать в защиту ветки.

Написал несколькими сообщениями выше. Последствие - полное уничтожение трамвая в городе. Анализ последствий демонтажа 4ки есть, есть мнения людей, живущих там.

21:5620-09-2014
1
11
Читатель
в нашем городе 30% пенсионеров и многие имеют ветеранские льготы, если работающему человеку 14 или 16 рублей платить нет разницы, ветерану бесплатно или за 16 рублей ехать большая разница. Все такие богатые и пафосные, а на чем ездят ваши родители? или к кому вы бежите занимать деньги, когда вам на таз в кредит не хватает?? к бабушкам к своим бежите, которые на всем экономят, в том числе и на проезде.

21:5720-09-2014
 
7
Трамвай нвцкЮки
Я езжу на машине по городу уже 2 года, мне 26 лет, но когда её не было ездил с удовольствием на трамвае с работы с площади побед!!!
Когда за руль пересел понял, что машинам вообще трамвай не мешает!!!!!! Только мешает упырям с купленными правами, которые под трамвай лезут
На Октябрьском красота, а не дорога, и трамвай там ни кому не мешает, на Курако надо так же просто сделать!!! На Курако тем более вообще 3 полосы, а машин там не много совершенно!!! Я хоть и езжу на машине, но я за жителей. Вот гробите нормальный общественный транспорт, а потом удивляетесь почему люди на личный автотранспорт пересаживаются!!

как на октябрьском можно сделать если культура будет у наших автомобилистов. пока ее нет - только жесткое ограждение путей в виде бордюра. проверено опытом россии и европы

21:5820-09-2014
1
9
Читатель
если бабушки с больными коленками будут ездить на маршрутках, из которых надо выходит прыжком и заходить также, ваши маршрутки будут ехать со скоростью трамвая (тут на ожну бабку орали водитель и кондукторша что медленно заходит-выходит, а если все бабки будут на маршрутках ездить??)

21:5820-09-2014
2
9
Трамвай нвцкЧитатель
в нашем городе 30% пенсионеров и многие имеют ветеранские льготы, если работающему человеку 14 или 16 рублей платить нет разницы, ветерану бесплатно или за 16 рублей ехать большая разница. Все такие богатые и пафосные, а на чем ездят ваши родители? или к кому вы бежите занимать деньги, когда вам на таз в кредит не хватает?? к бабушкам к своим бежите, которые на всем экономят, в том числе и на проезде.

не только из-за денег выбирают трамвай. 1. в нем просторней, чем в маршрутке. 2. почти всегда можно сесть. 3. есть место для детской коляски, багажа. 4. удобные маршруты. 5. маленькие интервалы. 6. культура обслуживания.

22:1120-09-2014
1
5
Трамвайщики
Напишите по обращению, выложите в соцсети, например, я тоже напишу и выложу, как вижу ситуацию. Но вы знакомы с транспортной системой изнутри - у вас получится более давящее фактами обращение. Надо объединяться и организовываться, а то, что тут комментировали и плюсиков наставили ровным счетом ничего не значит. К сожалению, люди пойдут только если им дать инструмент и указать дверь, мало кто станет изобретать то же обращение с нуля, большинство плюнет, сев в ручкой перед пустым листком.

22:2820-09-2014
11
2
ЧитательТрамвай нвцк
не только из-за денег выбирают трамвай. 1. в нем просторней, чем в маршрутке. 2. почти всегда можно сесть. 3. есть место для детской коляски, багажа. 4. удобные маршруты. 5. маленькие интервалы. 6. культура обслуживания.

Да о чем ты говоришь? В трамвае есть то о чем ты говоришь только по тому, что в нем никто ездить не хочет!!!! Не хотят люди ездить в твоих трамваях! Нам ваши трамваи не нужны!!!!

22:2920-09-2014
 
1
Читатель
На www.onlinepetition.ru/d7fab5/petition.html актуальная информация. Можно использовать как заготовку. Но собрать 100000 подписей с полумиллионного города онлайн - нереально. Нужно писать обращения в администрацию.

22:3120-09-2014
9
3
ЧитательЮки
Я езжу на машине по городу уже 2 года, мне 26 лет, но когда её не было ездил с удовольствием на трамвае с работы с площади побед!!!
Когда за руль пересел понял, что машинам вообще трамвай не мешает!!!!!! Только мешает упырям с купленными правами, которые под трамвай лезут
На Октябрьском красота, а не дорога, и трамвай там ни кому не мешает, на Курако надо так же просто сделать!!! На Курако тем более вообще 3 полосы, а машин там не много совершенно!!! Я хоть и езжу на машине, но я за жителей. Вот гробите нормальный общественный транспорт, а потом удивляетесь почему люди на личный автотранспорт пересаживаются!!

Через месяц на Октябрьском будут такие же ямы, какие сейчас на кузнецком мосту. Трамваи все разобьют. Так что салага успокойся.

22:3320-09-2014
9
3
ЧитательТрамвай нвцк
как на октябрьском можно сделать если культура будет у наших автомобилистов. пока ее нет - только жесткое ограждение путей в виде бордюра. проверено опытом россии и европы

Трамвайщиков надо отгородить от нормальных людей клеткой. Вы, уже достали своими трамваями.

22:3720-09-2014
9
4
ЧитательТрамвай нвцк
не только из-за денег выбирают трамвай. 1. в нем просторней, чем в маршрутке. 2. почти всегда можно сесть. 3. есть место для детской коляски, багажа. 4. удобные маршруты. 5. маленькие интервалы. 6. культура обслуживания.

Ты, расскажи нам в чем заключается культура обслуживания в трамвае? В том что трамвайщики своим пассажирам преклонного возраста головы дверями прищемляете? Или в том что трамвайщики ноги людям отрезают? В чем она заключается, ваша культура?

22:3920-09-2014
6
4
ЧитательТрамвай нвцк
не только из-за денег выбирают трамвай. 1. в нем просторней, чем в маршрутке. 2. почти всегда можно сесть. 3. есть место для детской коляски, багажа. 4. удобные маршруты. 5. маленькие интервалы. 6. культура обслуживания.

Расскажи нам, что вы сделали, чтобы сгладить свою вину перед той пенсионеркой, которой голову прищемили дверями? Ждем вашего ответа, культурные вы наши трамвайщики.

22:4320-09-2014
1
6
ЧитательЧитатель
Ты, расскажи нам в чем заключается культура обслуживания в трамвае? В том что трамвайщики своим пассажирам преклонного возраста головы дверями прищемляете? Или в том что трамвайщики ноги людям отрезают? В чем она заключается, ваша культура?

Ты несешь много меньше культуры, чем трамваи. Прищемляют всё и всем везде, даже в лисном авто водитель, да и без головы некоторые после ДТП остаются. Посмотришь новости на том же сити, а там за день десяток ДТП, пара смертей в ДТП и пару раз в месяцев про ДТП с трамваем.

22:5220-09-2014
7
3
ЧитательЧитатель
Троллейбус не может быть заменой рельсовому транспорту. Он не вместит в себя две сотни человек и не проедет одним маршрутом через весь город. Да, у города нет денег на метро, городские электрички, скоростной трамвай и так далее, так хоть трамвай обычный бы тогда не трогали.

В трамвае сейчас едут 5-10 человек!!!! Ты где видел чтобы трамвай вез 200 человек? Вы, придурки трамвайные достали уже своими тупыми цифрами и трамваями.

23:3320-09-2014
4
1
ЧитательЧитатель
Ты несешь много меньше культуры, чем трамваи. Прищемляют всё и всем везде, даже в лисном авто водитель, да и без головы некоторые после ДТП остаются. Посмотришь новости на том же сити, а там за день десяток ДТП, пара смертей в ДТП и пару раз в месяцев про ДТП с трамваем.

Потому и меньше, что трамваев в нашем городе с гулькин х..

23:3720-09-2014
8
4
Читатель
Трамвайщики!!!!! Скоро, очень скоро вы все останетесь без работы!!!!!!!!! И все ваши тупые доводы в пользу трамвая, есть ни что иное, как способ сохранить свою бестолковую работу!!!!

23:4220-09-2014
7
2
Читатель
Маршруток бы не было, если бы не было пассажиров, а почему люди ездят на маршрутках, а не на трамваях? Да по тому, что они удобней чем трамваи!!!!! И чтобы не говорили трамвайщики, автобус и троллейбус удобнее и лучше трамвая!!!!!!!

00:2821-09-2014
2
6
Юки
Трамвай по большому счёту можно убрать с Курако, НО троллейбус вместо трамвая должен повторять весь маршрут трамвая № 12, а не только до вокзала идти!!!!!!! Тоесть троллейбусные сети нужно тянуть по Курако, через Транспортную, по Дружбе, через Кузнецкий мост и дальше в Кузнецкий район!!!!!!
Вообще в городе, как и во многих нормальных городах, на дорогах с 3 полосами и более, правая полоса должна быть выделена только для общественного транспорта, обозначена знаками и разметкой с буквой "А", штраф за выезд или остановку на этой полосе обычного транспорта 5000 руб. (кто знает ПДД, тот поймёт о чём я говорю).
Нравится ездить на личном авто?? привыкайте стоять в пробках, в то время как по соседней свободной выделенной полосе мчатся автобусы, троллейбусы и маршрутки с пассажирами!!! (такая практика кстати распространена в Москве). Тогда люди оценят общественный транспорт.
P. S. это пишет человек который на автобусах ездит крайне редко, а почти всегда на своём авто... удивительно, да?

01:2521-09-2014
5
1
Читатель
трамваи нецелесообразны, ибо не платят откат чиновнику за график. даешь больше маршруток!

08:1121-09-2014
9
3
Читатель
слава богу эти ведра с болтами исчезнут, трамвайные переезды никто не делает токо подвеску убивать. долой железное чудовище

09:2321-09-2014
 
4
КоляYetiЧитатель
говорят на Садовую пустят трамвай (от 18квартала продлят)

И еще говорят : "кур доЯт", особенно с из Администрации Заводского р-на Новокузнецка, которые тока умело "лапшу вешают"

09:4121-09-2014
2
5
Трамвай нвцкЧитатель
Ты, расскажи нам в чем заключается культура обслуживания в трамвае? В том что трамвайщики своим пассажирам преклонного возраста головы дверями прищемляете? Или в том что трамвайщики ноги людям отрезают? В чем она заключается, ваша культура?

Зря стараетесь, ваши ИП скоро тоже прикроют. Думаете город вычищают для вас? Нет, недальновидные вы наши - для питерцев! Пора бы уже понять, что к чему.

09:4421-09-2014
2
5
Трамвай нвцкЧитатель
Расскажи нам, что вы сделали, чтобы сгладить свою вину перед той пенсионеркой, которой голову прищемили дверями? Ждем вашего ответа, культурные вы наши трамвайщики.

Тупой ты как не знаю кто. А сколько раз маршрутки сбивали людей, протаскаивали женщин по асфальту, зажав дверьми, сколько раз нарушали все мыслимые и не мыслимые ПДД. Мы не ангелы, но и вы тоже, у нас есть хоть какой-то порядок, а у вас его нет в принципе! Хозяина интересует только ПЛАН и все. У нас же есть контролирующие структуры и начальство, любое нарушение и жалоба пассажиров разбирается и водитель привлекается к ответу.

09:4621-09-2014
 
5
Трамвай нвцкЮки
Трамвай по большому счёту можно убрать с Курако, НО троллейбус вместо трамвая должен повторять весь маршрут трамвая № 12, а не только до вокзала идти!!!!!!! Тоесть троллейбусные сети нужно тянуть по Курако, через Транспортную, по Дружбе, через Кузнецкий мост и дальше в Кузнецкий район!!!!!!
Вообще в городе, как и во многих нормальных городах, на дорогах с 3 полосами и более, правая полоса должна быть выделена только для общественного транспорта, обозначена знаками и разметкой с буквой "А", штраф за выезд или остановку на этой полосе обычного транспорта 5000 руб. (кто знает ПДД, тот поймёт о чём я говорю).
Нравится ездить на личном авто?? привыкайте стоять в пробках, в то время как по соседней свободной выделенной полосе мчатся автобусы, троллейбусы и маршрутки с пассажирами!!! (такая практика кстати распространена в Москве). Тогда люди оценят общественный транспорт.
P. S. это пишет человек который на автобусах ездит крайне редко, а почти всегда на своём авто... удивительно, да?

Зачем такие сложности? 1. невозможно пустить троллейбус через кузнецкий мост и под виадуком в топольниках. в прицнипе. 2. зачем перестраивать существующие трамвайные сети на троллейбусные, это огромнейшие затраты + покупка троллейбусов, тем более что троллейбус дороже трамвая в эксплуатации! Да и выделенные полосы в пять-десять раз дороже выделенной трамвайной линии, а полностью закрыть их от автоуродов невозможно, в отличие от трамвая.

09:4821-09-2014
 
4
Трамвай нвцкЧитатель
Маршруток бы не было, если бы не было пассажиров, а почему люди ездят на маршрутках, а не на трамваях? Да по тому, что они удобней чем трамваи!!!!! И чтобы не говорили трамвайщики, автобус и троллейбус удобнее и лучше трамвая!!!!!!!

А чего ты под другой статьей писал про "рогатые ездить мешают" и "алакашня всякая в автобусном гараже работает"? И кто тебе сказал что на трамвае не ездят?

09:5521-09-2014
1
10
Трамвай нвцкТрамвайщики
Напишите по обращению, выложите в соцсети, например, я тоже напишу и выложу, как вижу ситуацию. Но вы знакомы с транспортной системой изнутри - у вас получится более давящее фактами обращение. Надо объединяться и организовываться, а то, что тут комментировали и плюсиков наставили ровным счетом ничего не значит. К сожалению, люди пойдут только если им дать инструмент и указать дверь, мало кто станет изобретать то же обращение с нуля, большинство плюнет, сев в ручкой перед пустым листком.

Факты изложенные в этой статье полностью показывают ситуацию, что еще сказать. Идет целенаправленный развал системы общественного транспорта. Курако - критическая точка, точка невозврата. После нее все... можно считать дело сделанным.
Еще пара набросков:
1. трамвайные пути дешевле 1 полосы дороги в 3-5 раз.
2. трамвай самый дешевый вид транспорта.
3. срок службы трамвая 30 лет и это оправдывает его стоимость в 10 млн.
4. трамвайная сеть УЖЕ существует.
5. власть УЖЕ не выполнила обещания про точилино.
6. Не планируется ЗАМЕНА по всему маршруту.

09:5921-09-2014
13
3
Читатель
вообще все трамваи убрать и хватит ныть

10:0921-09-2014
1
10
****
помимо всего трамвай БЫСТРЫЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ!!! к ТОМУ БЕЗ ТРАМВАЯ ЖЕ МЕНЯЕТСЯ ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЛИК ГОРОДА!!!!

10:1421-09-2014
11
4
мужчина-учитель
Я вот не пойму, ну уберут трамваи с Курако, Металлургов ,закроют депо... Трамвайщики и прочие трамвайщики ,пусть даже и с некоторыми неудобствами для себя, могут перейти на троллейбусы, так же ими рулить и ремонтировать. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?По поводу раздутого штата,в частности депо 2, говорил мэр еще зимой. Не помню соотношение ,ну что-то вроде 1 к 9 или 1 к 10. То есть на каждый трамвай 9-10 человек в кавычках трудятся... Мэр тогда сказал,что- то типа совсем обнаглели.. Трамвайщики и прочие , уйдите красиво и по мужски, и не верищите как истерички.. Обязательно отмечу данное событие .Поздравляю Колесо с общей, тяжелой ,но уверенной победой над деклассированными элементами!

10:2721-09-2014
3
6
Читательмужчина-учитель
Я вот не пойму, ну уберут трамваи с Курако, Металлургов ,закроют депо... Трамвайщики и прочие трамвайщики ,пусть даже и с некоторыми неудобствами для себя, могут перейти на троллейбусы, так же ими рулить и ремонтировать. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?По поводу раздутого штата,в частности депо 2, говорил мэр еще зимой. Не помню соотношение ,ну что-то вроде 1 к 9 или 1 к 10. То есть на каждый трамвай 9-10 человек в кавычках трудятся... Мэр тогда сказал,что- то типа совсем обнаглели.. Трамвайщики и прочие , уйдите красиво и по мужски, и не верищите как истерички.. Обязательно отмечу данное событие .Поздравляю Колесо с общей, тяжелой ,но уверенной победой над деклассированными элементами!

заткнись ! ни чего не знаешь о транспорте, что то кукарекаешь. твое место у ...., а не речи толкать. признай что ты ... последний и уткнись

10:2921-09-2014
12
3
мужчина-учитель
В качестве исторического памятника можно оставить два маршрута в городе: на Запсибе ,там он актуален, и Куйбышево-Таштагольская-один большой, но единственный ,без всякого дублирования. Нет проблем, которые нельзя решить. Раньше поехать на Запсиб была целая эпопея ,сейчас с вокзала каждые 5 минут 15ка ходит. Это я к тому, что значимость и уникальность трамвая , вы сами себе наговариваете. И потом, очень многие пенсионеры и не ездят так часто по острой необходимости, как вы тут выдаете. И уж тем более после 20 00 в трамваях их фактически не встретишь .Как итог, трамвайщикам надо перестать хныкать и плакать, переучиться на водителей троллейбусов, хотя вам, двум индивидуумам, лучше бы подошла работа кондукторов в маршрутках)))

10:3021-09-2014
4
9
ЧитательЧитатель
вообще все трамваи убрать и хватит ныть

Вагоны надо капитально ремонтировать мтп 1 в мтп 3 постепенно ЗАМОЛЧИТЕ С ФРАЗОЙ УБРАТЬ ТРАМВАЙ НАДО ГОВОРИТЬ ОСТАВИТЬ ТРАМВАЙ

10:3421-09-2014
 
12
читатель
У нас в городе идет сплошная " оптимизация"
Ничего хорошего не делается для горожан!!!
1. Самая низкая зарплата. ( Если учесть, что у нас Сибирь, и одеваться тепло надо и есть иногда хочется)
2. Никаких движений в плане улучшения экологии.( Одна болтология)
3.В городе производящем трамвайные рельсы, проблемы с ними. Смешно!!!
4.В городе , утыканом вдоль и поперек шахтами и разрезами проблемы с теплом. Как это назвать????
Список можно продолжить. ..

10:4221-09-2014
1
4
мужчина-учительчитатель
У нас в городе идет сплошная " оптимизация"
Ничего хорошего не делается для горожан!!!
1. Самая низкая зарплата. ( Если учесть, что у нас Сибирь, и одеваться тепло надо и есть иногда хочется)
2. Никаких движений в плане улучшения экологии.( Одна болтология)
3.В городе производящем трамвайные рельсы, проблемы с ними. Смешно!!!
4.В городе , утыканом вдоль и поперек шахтами и разрезами проблемы с теплом. Как это назвать????
Список можно продолжить. ..

Самая низкая зарплата у нас не только в городе, но и по всей области ,это по сравнению с другими регионами СФО .Экология, как ни крути ,лучше стала,во многом из-за простого закрытия производства и КМК в частности. В городе с прошлого года официально нет шахт-последняя абашевская закрыта в год назад .ЗАТО У НАС ТРАМВАИ ПУСТЫЕ ВЕЧЕРАМИ ГОНЯЮТ и до недавнего времени был самый дешевый хлеб, который сразу для корма скоту закупали)))

10:4421-09-2014
1
4
для якобы учителя
Не убедительно.

10:5121-09-2014
 
 
рибрейдингг
анафема и забвение

11:0421-09-2014
1
4
никита
Обьединить 12а с 3кой Куйбышево КМК Метталлургов Транспортная Кузнецк малоэтажка.

11:1621-09-2014
3
8
Карина
Мужчина-учитель, вы и есль Колесо однако... Недальновидность в плане развития города на будущее сразу вас выдает. Повторюсь, что представьте что будет лет через 5-7. На чем ваши дети и родители ездить то будут? Вопреки прогнозам из Новокузнецка уже так массово не валят. Кто хотел - свалили, но многие поняли что и на чужбине жизнь не сахар. Теперь некоторые даже наоборот вернуться не против. Население будет прирастать, а общественный транспорт гробим сейчас. Также как в свое время детские сады в 90-х...

12:0121-09-2014
1
7
ЮкиТрамвай нвцк
Зачем такие сложности? 1. невозможно пустить троллейбус через кузнецкий мост и под виадуком в топольниках. в прицнипе. 2. зачем перестраивать существующие трамвайные сети на троллейбусные, это огромнейшие затраты + покупка троллейбусов, тем более что троллейбус дороже трамвая в эксплуатации! Да и выделенные полосы в пять-десять раз дороже выделенной трамвайной линии, а полностью закрыть их от автоуродов невозможно, в отличие от трамвая.

Я согласен, что на много лучше оставить трамвай, только ремонт надо сделать на Курако, и надо наоборот развивать трамвайные и троллейбусные сети взамен обычных автобусов.
А по поводу выделенных линий, для общественного транспорта в правом ряду, то это стоит копейки. Разметку только нанести на правый ряд и знаки поставить и всё. Я понимаю, что некоторых баранов эта разметка не остановит, но не малые штрафы уже предусмотренные помогут.

12:0721-09-2014
3
5
Василиса
Дурачьё.
Вместо того, чтобы реконструировать трамвайное жд полотно, видимо ума только на разрушение хватает.

ps: если всё таки будут троллейбусы, тогда их движение надо организовать по середине дороги (там где трамваи ходили), выделив для них специальные две полосы, иначе будет хаос на дороге.

13:1721-09-2014
 
2
Трамвай нвцкЧитатель
Вагоны надо капитально ремонтировать мтп 1 в мтп 3 постепенно ЗАМОЛЧИТЕ С ФРАЗОЙ УБРАТЬ ТРАМВАЙ НАДО ГОВОРИТЬ ОСТАВИТЬ ТРАМВАЙ

Печально, но уже и нам не дают делать наши прекрасные капиталки, по типу 346.

13:1921-09-2014
 
7
Трамвай нвцкчитатель
У нас в городе идет сплошная " оптимизация"
Ничего хорошего не делается для горожан!!!
1. Самая низкая зарплата. ( Если учесть, что у нас Сибирь, и одеваться тепло надо и есть иногда хочется)
2. Никаких движений в плане улучшения экологии.( Одна болтология)
3.В городе производящем трамвайные рельсы, проблемы с ними. Смешно!!!
4.В городе , утыканом вдоль и поперек шахтами и разрезами проблемы с теплом. Как это назвать????
Список можно продолжить. ..

Оптимизация для тех кто ее проводит значит одно: больше положить в свой карман. Как будет другим - по одному месту.

13:2121-09-2014
1
9
Трамвай нвцкЮки
Я согласен, что на много лучше оставить трамвай, только ремонт надо сделать на Курако, и надо наоборот развивать трамвайные и троллейбусные сети взамен обычных автобусов.
А по поводу выделенных линий, для общественного транспорта в правом ряду, то это стоит копейки. Разметку только нанести на правый ряд и знаки поставить и всё. Я понимаю, что некоторых баранов эта разметка не остановит, но не малые штрафы уже предусмотренные помогут.

Видите какая ситуация. Курако сделать дешевле чем переводить весь маршрут 12-го на троллейбус. А вот новые линии действительно дешевле строить тем, к чему мы их хотим присоединить и для чего использовать. Новые трамвайные линия просятся из центра на ильинку, с ильинки на запсиб. Причины две: независимость от дорог и огромная провозная способность. А троллейбус мог бы развиться по улицам кузнецкстроевской, в точилино, на запсибе(на 18кв и 13мкр), по новому направлению через мост в абагур.

13:2221-09-2014
2
6
Трамвай нвцкКарина
Мужчина-учитель, вы и есль Колесо однако... Недальновидность в плане развития города на будущее сразу вас выдает. Повторюсь, что представьте что будет лет через 5-7. На чем ваши дети и родители ездить то будут? Вопреки прогнозам из Новокузнецка уже так массово не валят. Кто хотел - свалили, но многие поняли что и на чужбине жизнь не сахар. Теперь некоторые даже наоборот вернуться не против. Население будет прирастать, а общественный транспорт гробим сейчас. Также как в свое время детские сады в 90-х...

Все продуманно, под дураков они только косят, а в мыслях планы по развитию собственного бизнеса - продаже авто и маршруток.

14:0121-09-2014
 
1
Читатель
А почему. 346 красивый все бы такие зодили откапиталленные

14:1921-09-2014
8
2
дорожник
Ремонт пр. Курако будет производится за счет средств собранных с автомобилистов в виде транспортного налога. Поддержание и развитие дорожной сети города осуществляется только за счет автомобилистов. Трамвайщики, в отличии от автомобилистов денег в казну не вносят, на наоборот в виде субсидий паразитируют, при этом оказывают свои услуги на таком низком уровне, что уважающий себя человек побрезгует близко подходить к грязному, плохо пахнущему вагону в котором бомжеватый кондуктор обдаст его прегаром.

14:3021-09-2014
10
3
дорожник
Личные наблюдения показывают, что зачастую трамвай выбирают такие люди, которые предпочитают вместо комфортного проезда на маршрутке, лишние 5-10 рублей потратить на употребление спиртосодержащей жидкости или ханки. Только такие люди и ратуют за сохранение трамваев. В трезвом уме невозможно считать трамвай достойным транспортом.

14:3521-09-2014
1
3
Дорожнику
"Троллейбусы" , коими хотят здесь заменить трамвай, тоже не платят налог и тоже получают субсидии, но они, в отличии от автомобилистов, не загрязняют воздух продуктами сгорания.

14:4621-09-2014
6
1
Дорожник Дорожнику
Автомобилисты, которые оплачивают своим транспортным налогом ремонт и содержание проезжей части городских дорог, я думаю согласятся, чтоб дороги оплаченные ими использовались для движение троллейбусов. Но с какой стати они должны платить за восстановление и поддержания трамвайного пути?

14:4821-09-2014
2
5
ЧитательЧитатель
Через месяц на Октябрьском будут такие же ямы, какие сейчас на кузнецком мосту. Трамваи все разобьют. Так что салага успокойся.

Конешно разобьют, будут нестись под сотню и тормозить у светофоров, обгонять не показывая поворотов, занимать без нужды крайнюю левую полосу, сигналить и требовать дорогу и т.д.

14:4921-09-2014
3
5
Читательдорожник
Личные наблюдения показывают, что зачастую трамвай выбирают такие люди, которые предпочитают вместо комфортного проезда на маршрутке, лишние 5-10 рублей потратить на употребление спиртосодержащей жидкости или ханки. Только такие люди и ратуют за сохранение трамваев. В трезвом уме невозможно считать трамвай достойным транспортом.

Находясь в здравом уме и твердой памяти, невозможно сделать таких выводов.

14:5221-09-2014
2
6
ЧитательЧитатель
Маршруток бы не было, если бы не было пассажиров, а почему люди ездят на маршрутках, а не на трамваях? Да по тому, что они удобней чем трамваи!!!!! И чтобы не говорили трамвайщики, автобус и троллейбус удобнее и лучше трамвая!!!!!!!

На маршрутки садятся по той причине, что они ездят там где нет трамвайных линий. Новых веток для трамвая не прокладывали очень давно, и выросли новые кварталы и учреждения, где нет трамвая. Люди просто вынуждены ехать на маршрутках.

14:5621-09-2014
7
1
ЧитательЧитатель
На маршрутки садятся по той причине, что они ездят там где нет трамвайных линий. Новых веток для трамвая не прокладывали очень давно, и выросли новые кварталы и учреждения, где нет трамвая. Люди просто вынуждены ехать на маршрутках.

Вы больной?! ЗА всех-то не говорите! Я езжу на маршрутках и не собираюсь садиться в трамвай.
А трамвайщицу хочу сказать следуюющее: хахахааа, сдохни от горя!

14:5721-09-2014
1
6
ЧитательЧитатель
Трамвайщиков надо отгородить от нормальных людей клеткой. Вы, уже достали своими трамваями.

И кто нормальный здесь? 2-3 тысячи кредитных водятлов, что готовы в сортир на своем пруле ездить? Остальные, настоящие нормальные, не попрутся за пару остановок в часы пик на своем авто, чтобы не попасть в гарантированую пробку. Лучше доедут на трамвае.

14:5921-09-2014
1
5
Читательмужчина-учитель
Я вот не пойму, ну уберут трамваи с Курако, Металлургов ,закроют депо... Трамвайщики и прочие трамвайщики ,пусть даже и с некоторыми неудобствами для себя, могут перейти на троллейбусы, так же ими рулить и ремонтировать. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?По поводу раздутого штата,в частности депо 2, говорил мэр еще зимой. Не помню соотношение ,ну что-то вроде 1 к 9 или 1 к 10. То есть на каждый трамвай 9-10 человек в кавычках трудятся... Мэр тогда сказал,что- то типа совсем обнаглели.. Трамвайщики и прочие , уйдите красиво и по мужски, и не верищите как истерички.. Обязательно отмечу данное событие .Поздравляю Колесо с общей, тяжелой ,но уверенной победой над деклассированными элементами!

Какой, однако, безграмотный псевдомужчина-учитель.

15:0321-09-2014
1
2
Трамвайщик.дорожник
Ремонт пр. Курако будет производится за счет средств собранных с автомобилистов в виде транспортного налога. Поддержание и развитие дорожной сети города осуществляется только за счет автомобилистов. Трамвайщики, в отличии от автомобилистов денег в казну не вносят, на наоборот в виде субсидий паразитируют, при этом оказывают свои услуги на таком низком уровне, что уважающий себя человек побрезгует близко подходить к грязному, плохо пахнущему вагону в котором бомжеватый кондуктор обдаст его прегаром.

Да что говоришь! ЭТО ПАССАЖИРЫ ТРАМВАЯ ПЛАТЯТ ЗА АВТОМОБИЛИСТОВ! Вот на смотри и СЛУШАЙ до конца: www.youtube.com/watch?v=QcQ5UZdYGWQ

15:0421-09-2014
2
5
Трамвайщик.
И ЗАТКНИТЕ СВОИ ПОГАНЫЕ РТЫ,ЧТО ТРАМВАЙ НЕ ПРИВОЗИТ ДЕНЬГИ В КАЗНУ. ПРИВОЗИТ,И НЕ МАЛЫЕ!!!

15:0521-09-2014
1
5
Трамвайщик.
Откуда такие антитравайные бараны берутся?

15:0721-09-2014
2
2
Трамвайщик.Читатель
Вы больной?! ЗА всех-то не говорите! Я езжу на маршрутках и не собираюсь садиться в трамвай.
А трамвайщицу хочу сказать следуюющее: хахахааа, сдохни от горя!

Козе в трещину быыыыстро !

15:0921-09-2014
1
4
ЧитательЧитатель
Да о чем ты говоришь? В трамвае есть то о чем ты говоришь только по тому, что в нем никто ездить не хочет!!!! Не хотят люди ездить в твоих трамваях! Нам ваши трамваи не нужны!!!!

А нам нужны!

15:1021-09-2014
 
4
ЧитательВасилиса
Дурачьё.
Вместо того, чтобы реконструировать трамвайное жд полотно, видимо ума только на разрушение хватает.

ps: если всё таки будут троллейбусы, тогда их движение надо организовать по середине дороги (там где трамваи ходили), выделив для них специальные две полосы, иначе будет хаос на дороге.

Не получится, на остановки каждый раз выруливать придется. Да и смысла нет, если выделенка посередине будет, та же трамвайная линия. Вообще то на Курако и сейчас пробок нет.

15:1821-09-2014
4
2
Дорожник Трамвайщику
И кокой доход казне города принесли предшественники МТТП НГО? и какой принесет оно. Трамвайщики дотационные паразиты. Если бы трамваи приносили бы доход, власти бы молились на Вас. Но Вы на выделенные Вам бюджетные средства на столько не качественно выполняете свою работу, что даже если трамвай станет бесплатным, пассажиры предпочтут платную маршрутку.

15:1921-09-2014
 
4
Дорожник ДорожникуДорожник Дорожнику
Автомобилисты, которые оплачивают своим транспортным налогом ремонт и содержание проезжей части городских дорог, я думаю согласятся, чтоб дороги оплаченные ими использовались для движение троллейбусов. Но с какой стати они должны платить за восстановление и поддержания трамвайного пути?

а с чего вообще взято, что ремонт трамвайного пути осуществляется только за счет средств транспортного налога? есть городской, областной и др. бюджеты, в которые поступают средства от налога на доходы физ.лиц, к примеру, который платят все и другие налоги. И много ли "автомобилисты заплатили" за ремонт трамвайного пути, если у нас в городе он практически не ведется. Зато, например, открытие автомобильной трассы запсиб - кузнецк, стоимостью 769, 2 млн. рублей на 100% наверное "оплатили" за счет средств от транспортного налога, во что верится с трудом.

15:3221-09-2014
1
5
Трамвайщик.Дорожник Трамвайщику
И кокой доход казне города принесли предшественники МТТП НГО? и какой принесет оно. Трамвайщики дотационные паразиты. Если бы трамваи приносили бы доход, власти бы молились на Вас. Но Вы на выделенные Вам бюджетные средства на столько не качественно выполняете свою работу, что даже если трамвай станет бесплатным, пассажиры предпочтут платную маршрутку.

Слушай дорожник,откуда ты что-то можешь знать? "пассажиры предпочтут платную маршрутку",да все с тобой ясно,какой ты дорожник! Не лезь не в свое дело,иди ПАЗик ремонтируй,а то ГАИ на маршрут не выпустит. Скоро вас половину прихлопнут.

15:3621-09-2014
 
3
Трамвай нвцкЧитатель
А почему. 346 красивый все бы такие зодили откапиталленные

Неужели не ясно? Хорошие трамваи никому из чиновников не нужны. Их лозунг "устаревший транспорт, который нужно демонтировать".

15:3721-09-2014
2
3
Трамвай нвцкдорожник
Ремонт пр. Курако будет производится за счет средств собранных с автомобилистов в виде транспортного налога. Поддержание и развитие дорожной сети города осуществляется только за счет автомобилистов. Трамвайщики, в отличии от автомобилистов денег в казну не вносят, на наоборот в виде субсидий паразитируют, при этом оказывают свои услуги на таком низком уровне, что уважающий себя человек побрезгует близко подходить к грязному, плохо пахнущему вагону в котором бомжеватый кондуктор обдаст его прегаром.

Ха-ха-ха. Молчи - за умного сойдешь.
ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ НЕ ЦЕЛЕВОЙ!!!!!!!!!!!
Дороги строят из средств городского бюджета.
А он формируется из очень разных источников, в том числе из дохода МТТП.

15:3821-09-2014
1
4
Трамвай нвцкЧитатель
Вы больной?! ЗА всех-то не говорите! Я езжу на маршрутках и не собираюсь садиться в трамвай.
А трамвайщицу хочу сказать следуюющее: хахахааа, сдохни от горя!

Теперь все ясно! На вашу больницу автобус и в правду редко ходит, только маршрутка 88ая

15:4021-09-2014
1
5
Трамвай нвцкЧитатель
И кто нормальный здесь? 2-3 тысячи кредитных водятлов, что готовы в сортир на своем пруле ездить? Остальные, настоящие нормальные, не попрутся за пару остановок в часы пик на своем авто, чтобы не попасть в гарантированую пробку. Лучше доедут на трамвае.

По трамвайным направлениям автобусы муниципальные я вижу очень редко. По курако скажем 52й последний раз я видел летом, трамваи идут каждые пять минут, автобусы два раза в день. Убрать трамвай - и что останется? Увеличить число автобусов не получится - это очень дорого и резерва нет. Снимать с других маршрутов - не вариант, оставить других пассажиров без транспорта.

15:4021-09-2014
 
1
Читатель... для 11:18
на замену трамвайных путей надо в разы больше денег чем на строительство троллейбусной линии и закупку новых троллейбусов. Вспомните сколько стоит один трамвай(не меньше 8млн). Вспомните сколько стоят рельсы...(наврядли наши гиганты подарят рельсы городу...). Чисто арифметика. А то что в Питере и в Москве трамваи и метро продвигают - так там и бюджеты городов соответствующие. ps: особо упоротым гражданам предлагаю взглянуть во что превратилось кольцо,пересечение трамвайных путей на Вокзале. Эти пересечения опять не соответствуют ГОСТу и теперь до следующего года я вынужден буду разбивать подвеску каждый день из-за кучки пенсионеров, катающих свои жирные попы на трамваях с 6 утра до 23ч вечера.

А вашим двум плоскозадым кучкам пока дозволено таскать вам в клювиках червячков? Или вы им уже помогли отправиться в мир иной, чтобы не путались под ногами?

15:4121-09-2014
2
4
ЧитательТрамвайщик.
Откуда такие антитравайные бараны берутся?

маршрутки их кормят, не будет пазиков - есть будет нечего

15:4221-09-2014
2
1
ЧитательДорожник Трамвайщику
И кокой доход казне города принесли предшественники МТТП НГО? и какой принесет оно. Трамвайщики дотационные паразиты. Если бы трамваи приносили бы доход, власти бы молились на Вас. Но Вы на выделенные Вам бюджетные средства на столько не качественно выполняете свою работу, что даже если трамвай станет бесплатным, пассажиры предпочтут платную маршрутку.

Врешь, бестия.

15:4221-09-2014
1
5
Трамвайщик.Трамвай нвцк
Ха-ха-ха. Молчи - за умного сойдешь.
ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ НЕ ЦЕЛЕВОЙ!!!!!!!!!!!
Дороги строят из средств городского бюджета.
А он формируется из очень разных источников, в том числе из дохода МТТП.

Знаешь,мне кажется там сидят реально БЕЗГРАМОТНЫЕ люди. Даже с той трамвайной сетью,что есть сейчас,можно было много чего сделать,не вбухивая огромные средства. Самое элементарное-снять асфальт с путей. Трамвай сразу оживет по скорости,по снижению ДТП,по повышению безопасности. Толи у них лыжи не едут,то ли они реально... Что вообще происходит? Дурдом какой-то.

15:4421-09-2014
2
6
Трамвай нвцкЧитатель
Какой, однако, безграмотный псевдомужчина-учитель.

Вот именно, никакого понимания СУТИ процесса, какие-то урывки и факты, вырванные откуда-то.
А сколько людей 1 тепловоз обслуживают, знаете? 10 человек лок.бригада, 5 составителей, 10 слесарей, а еще для этого тепловоза работают путейцы, эсцебисты и прочие службы. И никто не говорит убрать тепловозы возить на фурах, потому что слажанная система дешевле! Лучше 1 трамвай с 10 человеками на него, чем 5 маршруток с 30 человеками на них обслуги.

15:4421-09-2014
7
2
Дорожник
Трамваи занимают полосу и движутся с периодичностью 5 ед. в час. Трамваи пустые, даже все посадочные места не заняты. По соседней автомобильной полосе за час проезжает 2000 автомобилей, это водитель и пассажиры. По трамвайной полосе проезжают максимум 500 чел. в час, а по автомобильной минимум 4000 чел даже без маршруток и автобусов. И какой транспорт эффективнее? Если бы на кузнецком мосту не было бы трамвайных путей, пробок бы на нем практически не было. На автомобиле люди едут работать и зарабатывать деньги чтоб обеспечивать семью и платить налоги. На трамвае три наркомана едут за ханкой, чтоб убить себя но сначала втянуть наших детей в наркорабство. Не было бы трамваев наркоманы не могли бы ездить за ханкой, на машину у наркоманов денег нет. Вывод сохранение трамваев лобирует наркомафия.

15:4521-09-2014
1
5
Трамвай нвцкТрамвайщик.
Знаешь,мне кажется там сидят реально БЕЗГРАМОТНЫЕ люди. Даже с той трамвайной сетью,что есть сейчас,можно было много чего сделать,не вбухивая огромные средства. Самое элементарное-снять асфальт с путей. Трамвай сразу оживет по скорости,по снижению ДТП,по повышению безопасности. Толи у них лыжи не едут,то ли они реально... Что вообще происходит? Дурдом какой-то.

Они только претворяются.
Все они понимают и делают как нам хуже.

15:4521-09-2014
1
6
ЧитательТрамвай нвцк
По трамвайным направлениям автобусы муниципальные я вижу очень редко. По курако скажем 52й последний раз я видел летом, трамваи идут каждые пять минут, автобусы два раза в день. Убрать трамвай - и что останется? Увеличить число автобусов не получится - это очень дорого и резерва нет. Снимать с других маршрутов - не вариант, оставить других пассажиров без транспорта.

Да, с такими автобусами только трамвай и выручает.

15:4621-09-2014
1
7
Трамвай нвцкЧитатель
маршрутки их кормят, не будет пазиков - есть будет нечего

Владельцы маршруток и начали эту информационную войну. Все уже доказано, вредители обличины и покрыты позором.

15:4721-09-2014
1
3
Трамвайщик.Дорожник
Трамваи занимают полосу и движутся с периодичностью 5 ед. в час. Трамваи пустые, даже все посадочные места не заняты. По соседней автомобильной полосе за час проезжает 2000 автомобилей, это водитель и пассажиры. По трамвайной полосе проезжают максимум 500 чел. в час, а по автомобильной минимум 4000 чел даже без маршруток и автобусов. И какой транспорт эффективнее? Если бы на кузнецком мосту не было бы трамвайных путей, пробок бы на нем практически не было. На автомобиле люди едут работать и зарабатывать деньги чтоб обеспечивать семью и платить налоги. На трамвае три наркомана едут за ханкой, чтоб убить себя но сначала втянуть наших детей в наркорабство. Не было бы трамваев наркоманы не могли бы ездить за ханкой, на машину у наркоманов денег нет. Вывод сохранение трамваев лобирует наркомафия.

Слышь,ты внатури олень? Как еще с тобой разговаривать? Ты что такой тяжелый? Дурака включаешь или реально?

15:4821-09-2014
1
3
Трамвай нвцкДорожник
Трамваи занимают полосу и движутся с периодичностью 5 ед. в час. Трамваи пустые, даже все посадочные места не заняты. По соседней автомобильной полосе за час проезжает 2000 автомобилей, это водитель и пассажиры. По трамвайной полосе проезжают максимум 500 чел. в час, а по автомобильной минимум 4000 чел даже без маршруток и автобусов. И какой транспорт эффективнее? Если бы на кузнецком мосту не было бы трамвайных путей, пробок бы на нем практически не было. На автомобиле люди едут работать и зарабатывать деньги чтоб обеспечивать семью и платить налоги. На трамвае три наркомана едут за ханкой, чтоб убить себя но сначала втянуть наших детей в наркорабство. Не было бы трамваев наркоманы не могли бы ездить за ханкой, на машину у наркоманов денег нет. Вывод сохранение трамваев лобирует наркомафия.

Соленый ты наш, сам контору спалил

15:5221-09-2014
1
4
ЧитательТрамвай нвцк
Вот именно, никакого понимания СУТИ процесса, какие-то урывки и факты, вырванные откуда-то.
А сколько людей 1 тепловоз обслуживают, знаете? 10 человек лок.бригада, 5 составителей, 10 слесарей, а еще для этого тепловоза работают путейцы, эсцебисты и прочие службы. И никто не говорит убрать тепловозы возить на фурах, потому что слажанная система дешевле! Лучше 1 трамвай с 10 человеками на него, чем 5 маршруток с 30 человеками на них обслуги.

И трамваи безопаснее маршруток.

15:5321-09-2014
1
4
Трамвай нвцк
Какие-то рассчеты смешные, абстрактные... Едут, везут... Есть такая вещь как технико-экономическое обоснование строительства трамвайной линии, просчитывают пассажирпоток, его величину, направление и распределение по часам дня, выявляют необходимый вид транспорта и строят по местным условиям. С нуля. Когда трамвайная линия уже есть, решение о замене на другой вид транспорта может быть по сравнению трехвариантов: 1) капитальный ремонт путей, расходы на эксплуатацию, 2) строительство дороги, прокладка троллейбусной сети, закупка троллейбусов, расходы на эксплуатацию 3) строительство дороги, покупка автобусов, расходы на эксплуатацию. Первое в нашем случае в разы дешевле.

15:5421-09-2014
1
6
ЧитательЧитатель
И трамваи безопаснее маршруток.

по любому. против трамвая только маршрутчики

15:5521-09-2014
6
1
Дорожник
Ха Ха Ха. Это для тех трамвайщиков которым с перепоя мерещатся заговор против их транспорта. Вы сами пассажиров потеряли, что вам мешает чистоту в вагонах навести?, трезвых кондукторов нанять?

15:5721-09-2014
 
3
Трамвай нвцкДорожник
Ха Ха Ха. Это для тех трамвайщиков которым с перепоя мерещатся заговор против их транспорта. Вы сами пассажиров потеряли, что вам мешает чистоту в вагонах навести?, трезвых кондукторов нанять?

Не, столько анаши тебе курить нельзя за раз Или ты уже на синтетики сидишь?

15:5921-09-2014
1
6
ЧитательДорожник
Трамваи занимают полосу и движутся с периодичностью 5 ед. в час. Трамваи пустые, даже все посадочные места не заняты. По соседней автомобильной полосе за час проезжает 2000 автомобилей, это водитель и пассажиры. По трамвайной полосе проезжают максимум 500 чел. в час, а по автомобильной минимум 4000 чел даже без маршруток и автобусов. И какой транспорт эффективнее? Если бы на кузнецком мосту не было бы трамвайных путей, пробок бы на нем практически не было. На автомобиле люди едут работать и зарабатывать деньги чтоб обеспечивать семью и платить налоги. На трамвае три наркомана едут за ханкой, чтоб убить себя но сначала втянуть наших детей в наркорабство. Не было бы трамваев наркоманы не могли бы ездить за ханкой, на машину у наркоманов денег нет. Вывод сохранение трамваев лобирует наркомафия.

Пустые трамваи - не всегда, особенно в часы пик, в центре они ездят забитыми пассажирами. А никто не считал, к примеру, сколько выхлопных газов от "этих 2000 автомобилей в час" или надо их еще увеличить, закрывая альтернативные, экологически чистые виды транспорта. Согласен, трамвайные рельсы на куз.мосту, в каком они состоянии сейчас, отчасти являются причиной дтп, но все же главная причина пробок - узкий мост, который не справляется с таким как сейчас количеством транспорта, ну и конечно - это невнимательность на дороге, превышение скорости, езда в автомашине в состоянии а/о и пр. Про три наркомана и ханку это вообще - полный бред...

16:0021-09-2014
1
5
ЮкиТрамвай нвцк
Видите какая ситуация. Курако сделать дешевле чем переводить весь маршрут 12-го на троллейбус. А вот новые линии действительно дешевле строить тем, к чему мы их хотим присоединить и для чего использовать. Новые трамвайные линия просятся из центра на ильинку, с ильинки на запсиб. Причины две: независимость от дорог и огромная провозная способность. А троллейбус мог бы развиться по улицам кузнецкстроевской, в точилино, на запсибе(на 18кв и 13мкр), по новому направлению через мост в абагур.

Да, согласен. Я живу на запсибе, как раз на 13 микрорайоне))) от сюда только одна маршрутка ходит в центр, редко, и то до 8 вечера, а утром люди на работу едут в битком набитой((( вот и пришлось пересесть на машину. Сюда бы продлить маршрут троллейбуса, тогда было бы намного лучше жителям. Дача у меня в точилино, и как хорошо раньше было, когда трамвай №4 сюда ходил(((( на нём можно было без пересадок до работы доехать, до площади Побед.
Хотя бы троллейбус в точилино пустили бы!!!
А трамвай который ходит по запсибу, нужно от него ветку тянуть на ильинку, уже был проект этот, и место есть для трамвайных линий.

16:0821-09-2014
8
2
Дорожник
Хорошо. По технико-экономическому сравнению, на перегоне левый берег-кузнецк интенсивность транспортного потока около 100тыс. единиц в сутки (не приведенная величина). В составе транспортного потока не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовой и коммерческий транспорт. Одна полоса выделенная для автомобильного транспорта обеспечивает и пассажиров и грузоперевозчиков, являясь при этом, с экономической точки зрения, важнейшей транспортно-экономической артерией города. А, что обеспечивает трамвай? Везет трех наркоманов за ханкой?

16:1221-09-2014
2
3
Трамвайщик.Дорожник
Хорошо. По технико-экономическому сравнению, на перегоне левый берег-кузнецк интенсивность транспортного потока около 100тыс. единиц в сутки (не приведенная величина). В составе транспортного потока не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовой и коммерческий транспорт. Одна полоса выделенная для автомобильного транспорта обеспечивает и пассажиров и грузоперевозчиков, являясь при этом, с экономической точки зрения, важнейшей транспортно-экономической артерией города. А, что обеспечивает трамвай? Везет трех наркоманов за ханкой?

Ты заткнешься собака женского пола?

16:2321-09-2014
7
2
Дорожник трамвайщику
Что, контраргументов у тебя больше нет? С трамваем произойдет тоже что произошло с гужевым транспортом в середине прошлого века, не смотря на всю его экологичность. А всем трамвайщикам совет - не стоит сопротивляться прогрессу, получайте права, приобретайте автомобиль, они сейчас доступны даже для не очень обеспеченных граждан. Единственное преимущество трамвая - это что на нем можно с перегаром ездить. Может быть вы по этому так за него бьетесь. Я не кого не хотел оскорбить.

16:3221-09-2014
1
6
Трамвай нвцкДорожник трамвайщику
Что, контраргументов у тебя больше нет? С трамваем произойдет тоже что произошло с гужевым транспортом в середине прошлого века, не смотря на всю его экологичность. А всем трамвайщикам совет - не стоит сопротивляться прогрессу, получайте права, приобретайте автомобиль, они сейчас доступны даже для не очень обеспеченных граждан. Единственное преимущество трамвая - это что на нем можно с перегаром ездить. Может быть вы по этому так за него бьетесь. Я не кого не хотел оскорбить.

Во всем мире трамвай развивают. Капиталисты умеют считать деньги и вкладываются не в маршрутки, а в трамвай.

16:3421-09-2014
2
5
Трамвай нвцкДорожник
Хорошо. По технико-экономическому сравнению, на перегоне левый берег-кузнецк интенсивность транспортного потока около 100тыс. единиц в сутки (не приведенная величина). В составе транспортного потока не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовой и коммерческий транспорт. Одна полоса выделенная для автомобильного транспорта обеспечивает и пассажиров и грузоперевозчиков, являясь при этом, с экономической точки зрения, важнейшей транспортно-экономической артерией города. А, что обеспечивает трамвай? Везет трех наркоманов за ханкой?

Специально для такого как ты. savepic.ru/5934224.jpg Если ты видишь на фотке трех наркоманов с ханкой - иди лечится на гору.

16:3421-09-2014
2
5
Дорожник Дорожнику
не знаю и не уверен на счет приведенных выше "точных данных перегона левый берег - кузнецк", но официальные данные, трамваем в городе Новокузнецке в сутки пользуются 80 тыс. человек.

16:4121-09-2014
 
6
Трамвай нвцкЮки
Да, согласен. Я живу на запсибе, как раз на 13 микрорайоне))) от сюда только одна маршрутка ходит в центр, редко, и то до 8 вечера, а утром люди на работу едут в битком набитой((( вот и пришлось пересесть на машину. Сюда бы продлить маршрут троллейбуса, тогда было бы намного лучше жителям. Дача у меня в точилино, и как хорошо раньше было, когда трамвай №4 сюда ходил(((( на нём можно было без пересадок до работы доехать, до площади Побед.
Хотя бы троллейбус в точилино пустили бы!!!
А трамвай который ходит по запсибу, нужно от него ветку тянуть на ильинку, уже был проект этот, и место есть для трамвайных линий.

На 13мкр вообще худо с транспортом, а от климасенко далеко топать(приходилось). Каждый день после работы ходить такие расстояния не есть хорошо. На ильинку линия была построена почти полностью - все разворовали.

16:5021-09-2014
1
8
ЧитательДорожник
Хорошо. По технико-экономическому сравнению, на перегоне левый берег-кузнецк интенсивность транспортного потока около 100тыс. единиц в сутки (не приведенная величина). В составе транспортного потока не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовой и коммерческий транспорт. Одна полоса выделенная для автомобильного транспорта обеспечивает и пассажиров и грузоперевозчиков, являясь при этом, с экономической точки зрения, важнейшей транспортно-экономической артерией города. А, что обеспечивает трамвай? Везет трех наркоманов за ханкой?

Так движение разрешено, в том числе и по тамвайным путям. В часы пик, на работу с работы он везет гораздо больше легкового автомобиля. На перекрываемом трамваем месте на дороге поместится максимум 1,5 легкового автомобиля, в каждом из которых сидит по одному гордому водятлу, а трамвай везет несколько больше народу. Так кто пробки создает? Всех прулеводов, что сидят в своих авто, на всем протяжении Кузнецкого моста можно посадить в один трамвай, и еще место останется.
Эл.энергия дешевле и экологически, в отличие от нефтепродуктов, безопасна. Как уже писалось не раз, КПД электродвигателя до 90%, а двигателя вн.сгорания 40%.

16:5221-09-2014
6
1
Дорожник
"Во всем мире трамвай развивают. Капиталисты умеют считать деньги и вкладываются не в маршрутки, а в трамвай."

Приведите примеры стран где ездит такое же убожество как наш трамвай? Зимбабве, Найроби, Могадишо.

17:0921-09-2014
2
4
Трамвайщик.Дорожник трамвайщику
Что, контраргументов у тебя больше нет? С трамваем произойдет тоже что произошло с гужевым транспортом в середине прошлого века, не смотря на всю его экологичность. А всем трамвайщикам совет - не стоит сопротивляться прогрессу, получайте права, приобретайте автомобиль, они сейчас доступны даже для не очень обеспеченных граждан. Единственное преимущество трамвая - это что на нем можно с перегаром ездить. Может быть вы по этому так за него бьетесь. Я не кого не хотел оскорбить.

Иди проспись! Ничего я тебе объяснять не собираюсь! Таким баранам как ты,здесь уже 100 раз все объяснили,что как и почему. Машины доступны? Бу-га-га-га-га!!! Да я лучше себе старую семерку,волгу(Победа),или девятку куплю,чем эту хрень из фольги за такие деньги. Сейчас все автогиганты выпускают красивые,разные,современные НО ДЕРЬМОВЫЕ машины,которые ломаются так,что ты еще одну стоимость авто вложишь на ремонты. Сейчас не автомобили,а ширпотреб,впихивоемый в кредит людям-дуракам.

17:0921-09-2014
2
6
ЮкиДорожник трамвайщику
Что, контраргументов у тебя больше нет? С трамваем произойдет тоже что произошло с гужевым транспортом в середине прошлого века, не смотря на всю его экологичность. А всем трамвайщикам совет - не стоит сопротивляться прогрессу, получайте права, приобретайте автомобиль, они сейчас доступны даже для не очень обеспеченных граждан. Единственное преимущество трамвая - это что на нем можно с перегаром ездить. Может быть вы по этому так за него бьетесь. Я не кого не хотел оскорбить.

ты больной или как?? Я на машине езжу и то понимаю преимущество трамвайного и троллейбусного транспорта. Ты вообще хоть где бывал то, чтоб говорить, что трамвай устарел??!! В Москве к твоему сведению ходят комфортабельные скоростные трамваи, и в новых районах там параллельно строительству станций метро прокладывают трамвайные и троллейбусные сети. За границей, в частности в европе вообще бум общественного электротранспорта. Так что если не занешь, ни где не бываешь, нехер и вякать тут!!!

17:1921-09-2014
1
4
Трамвай нвцкДорожник
"Во всем мире трамвай развивают. Капиталисты умеют считать деньги и вкладываются не в маршрутки, а в трамвай."

Приведите примеры стран где ездит такое же убожество как наш трамвай? Зимбабве, Найроби, Могадишо.

Учись пользоваться поиском яндекса или гугла США, Чехия, Франция, Германия...

17:2021-09-2014
 
3
Трамвай нвцк
Да и даже в Африке трамваи есть получше нашего.

17:2021-09-2014
 
3
Трамвай нвцкТрамвайщик.
Иди проспись! Ничего я тебе объяснять не собираюсь! Таким баранам как ты,здесь уже 100 раз все объяснили,что как и почему. Машины доступны? Бу-га-га-га-га!!! Да я лучше себе старую семерку,волгу(Победа),или девятку куплю,чем эту хрень из фольги за такие деньги. Сейчас все автогиганты выпускают красивые,разные,современные НО ДЕРЬМОВЫЕ машины,которые ломаются так,что ты еще одну стоимость авто вложишь на ремонты. Сейчас не автомобили,а ширпотреб,впихивоемый в кредит людям-дуракам.

В том и смысл, чтобы машины служили мало, быстро ломались и требовали дорого обслуживания.

17:2121-09-2014
 
5
Трамвай нвцкЮки
ты больной или как?? Я на машине езжу и то понимаю преимущество трамвайного и троллейбусного транспорта. Ты вообще хоть где бывал то, чтоб говорить, что трамвай устарел??!! В Москве к твоему сведению ходят комфортабельные скоростные трамваи, и в новых районах там параллельно строительству станций метро прокладывают трамвайные и троллейбусные сети. За границей, в частности в европе вообще бум общественного электротранспорта. Так что если не занешь, ни где не бываешь, нехер и вякать тут!!!

Для маршрутчиков ПАЗик верх комфорта, они реально в это верят(что пазик это лучший автобус).

17:3521-09-2014
 
6
ЧитательТрамвай нвцк
Для маршрутчиков ПАЗик верх комфорта, они реально в это верят(что пазик это лучший автобус).

Ага, нафиг нужен пазик хренов пока машины не было наездился на таких: воняет выхлопными газами в салоне, водители скоты курят по пути, тесные сесть редко когда получается в отличии от просторных трамваев и троллейбусов, в пазиках под сидениями вечно какие то банки из под масла вяляются фуу
с запсиба предпочитал на троллейбусе ездить, по запсибу на трамвае.

17:4021-09-2014
6
3
Дорожник
Ха Ха Ха. Как же легко вас вывести из себя. Я маршрутки тоже не признаю, езжу на машине на работу и жену на работу с работы вожу и детей в школу и в сад. Лет пять назад когда ездил на трамвае каждый вечер наблюдал такую картину: в трамвай вваливаются нарокоши, проезд естественно не оплачивают, начинают ругаться с кондуктором, которая по использованию не нормативной лексики ни в чем им не уступает, прямая цитата слов кондукторши - на ханку у вас деньги есть, а на проезд нету, и в конце концов наркоманы не оплатив проезд продолжают ехать наверное за ханкой. Заработав денег я естественно купил машину, чтоб мой ребенок не видел этого ублюдства.

17:4521-09-2014
2
7
Трамвайщик.Дорожник
Ха Ха Ха. Как же легко вас вывести из себя. Я маршрутки тоже не признаю, езжу на машине на работу и жену на работу с работы вожу и детей в школу и в сад. Лет пять назад когда ездил на трамвае каждый вечер наблюдал такую картину: в трамвай вваливаются нарокоши, проезд естественно не оплачивают, начинают ругаться с кондуктором, которая по использованию не нормативной лексики ни в чем им не уступает, прямая цитата слов кондукторши - на ханку у вас деньги есть, а на проезд нету, и в конце концов наркоманы не оплатив проезд продолжают ехать наверное за ханкой. Заработав денег я естественно купил машину, чтоб мой ребенок не видел этого ублюдства.

Послушай уважаемый:а кто в этом виноват,что в транспорт вваливаются такие уроды? Как будто нарки и алкаши не ездят в электричках,в троллейбусах и в маршрутках. А ты,будь нормальным мужиком,дал бы пинка ублюдкам,и всего делов.

17:4921-09-2014
1
5
Трамвайщик.Дорожник
Ха Ха Ха. Как же легко вас вывести из себя. Я маршрутки тоже не признаю, езжу на машине на работу и жену на работу с работы вожу и детей в школу и в сад. Лет пять назад когда ездил на трамвае каждый вечер наблюдал такую картину: в трамвай вваливаются нарокоши, проезд естественно не оплачивают, начинают ругаться с кондуктором, которая по использованию не нормативной лексики ни в чем им не уступает, прямая цитата слов кондукторши - на ханку у вас деньги есть, а на проезд нету, и в конце концов наркоманы не оплатив проезд продолжают ехать наверное за ханкой. Заработав денег я естественно купил машину, чтоб мой ребенок не видел этого ублюдства.

Даже в самолетах и то дебош устраивают.

17:5121-09-2014
3
9
Трамвай нвцкДорожник
Ха Ха Ха. Как же легко вас вывести из себя. Я маршрутки тоже не признаю, езжу на машине на работу и жену на работу с работы вожу и детей в школу и в сад. Лет пять назад когда ездил на трамвае каждый вечер наблюдал такую картину: в трамвай вваливаются нарокоши, проезд естественно не оплачивают, начинают ругаться с кондуктором, которая по использованию не нормативной лексики ни в чем им не уступает, прямая цитата слов кондукторши - на ханку у вас деньги есть, а на проезд нету, и в конце концов наркоманы не оплатив проезд продолжают ехать наверное за ханкой. Заработав денег я естественно купил машину, чтоб мой ребенок не видел этого ублюдства.

А ты че не пнул по харе этих уродов? Очкуешь дико? А ребенка своего в теплице вырастишь, жизни знать не будет. Людей будет бояться. Ездите на своих машинах, боитесь людей, пенсионеров и пешеходов ненавидите, потом вырастают такие уроды наркоманы и алкаши, которые оказываются по другую сторону стекла. Но тебе этого не понять.

18:0721-09-2014
2
5
Дорожник
Трамвайщик я бы дал, но когда эти "товарищи" на голову отмороженные численно превосходят а с тобой маленький ребенок который кроме тебя в этом мире никому не нужен, предпочитаю выйти и идти пешком. Понимаешь осторожность - это не трусость. Я не против трамваев я против таких трамваев - транспорта для серых и убогих. Трамвай должен быть комфортным и современным, а следовательно и дорогим, в цену билета должны быть включены все затраты на содержание и обновление подвижного состава, я готов платить но, за комфорт и человеческое к себе отношение. А ездить на нынешнем убожестве зато дешево, это как просроченными продуктами питаться.

18:2121-09-2014
2
5
Трамвайщик.Дорожник
Трамвайщик я бы дал, но когда эти "товарищи" на голову отмороженные численно превосходят а с тобой маленький ребенок который кроме тебя в этом мире никому не нужен, предпочитаю выйти и идти пешком. Понимаешь осторожность - это не трусость. Я не против трамваев я против таких трамваев - транспорта для серых и убогих. Трамвай должен быть комфортным и современным, а следовательно и дорогим, в цену билета должны быть включены все затраты на содержание и обновление подвижного состава, я готов платить но, за комфорт и человеческое к себе отношение. А ездить на нынешнем убожестве зато дешево, это как просроченными продуктами питаться.

Ладно,ОК,насчет осторожности убедил,не спорю,бывает и так. Вот ты думаешь мы не хотим сделать трамвай привлекательным,современным,шустрым,с хорошим обслуживанием пассажиров? Не ДАЮТ этого сделать! Даже на базе тех трамваев,которые есть сейчас в депо,можно при модернизации такую конфетку выпустить,никто и не подумает что вагону уже лет 20. И рельсы,и контактную сеть,и остановки-все это можно привести в порядок не вкладывая огромных денег. Это уже там,вверху не дают зеленый свет трамваю.

18:2221-09-2014
1
7
Трамвайщик.Дорожник
Трамвайщик я бы дал, но когда эти "товарищи" на голову отмороженные численно превосходят а с тобой маленький ребенок который кроме тебя в этом мире никому не нужен, предпочитаю выйти и идти пешком. Понимаешь осторожность - это не трусость. Я не против трамваев я против таких трамваев - транспорта для серых и убогих. Трамвай должен быть комфортным и современным, а следовательно и дорогим, в цену билета должны быть включены все затраты на содержание и обновление подвижного состава, я готов платить но, за комфорт и человеческое к себе отношение. А ездить на нынешнем убожестве зато дешево, это как просроченными продуктами питаться.

Трамвай легко поддается модернизации и срок службы вагонов очень продолжительный.

18:3721-09-2014
 
7
ЧитательЧитатель
Ага, нафиг нужен пазик хренов пока машины не было наездился на таких: воняет выхлопными газами в салоне, водители скоты курят по пути, тесные сесть редко когда получается в отличии от просторных трамваев и троллейбусов, в пазиках под сидениями вечно какие то банки из под масла вяляются фуу
с запсиба предпочитал на троллейбусе ездить, по запсибу на трамвае.

Для людей больных, или пожилых ПАЗик очень неудобен, забраться в него или выйти способен только здоровый человек. Для инвалидов практически не доступен. Ступеньки крутые и высокие, двери узкие, и в основном одни (водительскую не считаю). В случае, не дай Бог, аварии, из ПАЗика, особенно полного, свободно выскочит один водила. Нормальные автобусы, под маршрутку никто покупать не собирается, почему - всем понятно.
И где тут комфорт? Как в 12 стульях Ильфа и Петрова: натопленая до вонючести дворницкая!

18:4121-09-2014
2
3
ЧитательДорожник
Ха Ха Ха. Как же легко вас вывести из себя. Я маршрутки тоже не признаю, езжу на машине на работу и жену на работу с работы вожу и детей в школу и в сад. Лет пять назад когда ездил на трамвае каждый вечер наблюдал такую картину: в трамвай вваливаются нарокоши, проезд естественно не оплачивают, начинают ругаться с кондуктором, которая по использованию не нормативной лексики ни в чем им не уступает, прямая цитата слов кондукторши - на ханку у вас деньги есть, а на проезд нету, и в конце концов наркоманы не оплатив проезд продолжают ехать наверное за ханкой. Заработав денег я естественно купил машину, чтоб мой ребенок не видел этого ублюдства.

Почти у всех противников трамвая главный аргумент алкаши и наркоши, можно подумать в маршрутках их мало.
Что-то не часто попадаются, им ездить некогда, расслабляются сутками.

18:4621-09-2014
6
4
Читатель
Слава Богу, что убрали этот трамвай

19:0221-09-2014
2
4
ЧитательДорожник
"Во всем мире трамвай развивают. Капиталисты умеют считать деньги и вкладываются не в маршрутки, а в трамвай."

Приведите примеры стран где ездит такое же убожество как наш трамвай? Зимбабве, Найроби, Могадишо.

А вы приведите пример, где есть такие же убогие маршрутки.

19:2521-09-2014
 
 
Читатель
Кстати почему вора из одного из депо просто уволили , а не посадили

21:2421-09-2014
1
1
Трамвай нвцкДорожник
Трамвайщик я бы дал, но когда эти "товарищи" на голову отмороженные численно превосходят а с тобой маленький ребенок который кроме тебя в этом мире никому не нужен, предпочитаю выйти и идти пешком. Понимаешь осторожность - это не трусость. Я не против трамваев я против таких трамваев - транспорта для серых и убогих. Трамвай должен быть комфортным и современным, а следовательно и дорогим, в цену билета должны быть включены все затраты на содержание и обновление подвижного состава, я готов платить но, за комфорт и человеческое к себе отношение. А ездить на нынешнем убожестве зато дешево, это как просроченными продуктами питаться.

Да, то что ездит по улицам города далеко от совершенства, но мы стараемся. Вот какого красавца в прошлом году выпустили на 9ку transphoto.ru/photo/06/45/60/645602.jpg, transphoto.ru/photo/06/49/67/649675.jpg. Уютный, теплый вагончик, внутри стоят тепловые пушки, зимой в нем никакие холода не страшны, все четыре двери работают, место для детской коляски между 2,3 дверью.

21:2821-09-2014
6
3
мужчина-учитель
Почитав аргументы трамвайщиков, понял намерение властей покончить с трамваями хотя бы на Курако. Потому, что, то ,что пишут трумвайщики, ГЛУПО И ПОШЛО

21:2921-09-2014
 
3
Трамвай нвцкЧитатель
Почти у всех противников трамвая главный аргумент алкаши и наркоши, можно подумать в маршрутках их мало.
Что-то не часто попадаются, им ездить некогда, расслабляются сутками.

Это не наши пассажиры, это наши проблемы. Да, такая проблема есть, что наркоманы и алкаши садятся на трамвай, уверенные в безнаказанности - ведь в основном водители и кондуктора женщины и физический их слабее! На маршрутках, автобусах все таки водители(а часто и кондукторы) мужчины, могут дать отпор. А что может сделать пожилая женщина с несколькими бугаями, у которых "ломка"? Это вопрос уже к нашей доблестной милиции, а не к трамвайному депо. Наркоманы и алкаши в маршрутках тоже ездят, но ведут себе поспокойней, боятся немного. Хотя не всегда. Если маршрутчики их знакомые - то может быть и хуже, как в прошлом году побили девушку в маршрутке - вспомните.

21:3021-09-2014
2
5
Трамвай нвцкмужчина-учитель
Почитав аргументы трамвайщиков, понял намерение властей покончить с трамваями хотя бы на Курако. Потому, что, то ,что пишут трумвайщики, ГЛУПО И ПОШЛО

Написал бы я тебе рифмовку на твой ник, да модераторы затрут. Думаю сам догадался. Толковый словарь открой, почитай, неуч, что такое глупость и пошлость. А то походу забыл.

21:3621-09-2014
4
3
мужчина-учительТрамвай нвцк
Вот именно, никакого понимания СУТИ процесса, какие-то урывки и факты, вырванные откуда-то.
А сколько людей 1 тепловоз обслуживают, знаете? 10 человек лок.бригада, 5 составителей, 10 слесарей, а еще для этого тепловоза работают путейцы, эсцебисты и прочие службы. И никто не говорит убрать тепловозы возить на фурах, потому что слажанная система дешевле! Лучше 1 трамвай с 10 человеками на него, чем 5 маршруток с 30 человеками на них обслуги.

Вот это, дорогой трамвайщик нвкз, и скажи мэру в ответ на разговор неправильный, а передо мной здесь нечего слюной брызгать-я в ремонте трамвае некомпетентен. Эх, когда вы долбачесы заккукуете, душа моя успокоется .Довольно с нас добропорядочных горожан потрохов долбанных, вроде тебя и твоего брата-акробата

21:4821-09-2014
6
4
мужчина-учительТрамвай нвцк
Вот именно, никакого понимания СУТИ процесса, какие-то урывки и факты, вырванные откуда-то.
А сколько людей 1 тепловоз обслуживают, знаете? 10 человек лок.бригада, 5 составителей, 10 слесарей, а еще для этого тепловоза работают путейцы, эсцебисты и прочие службы. И никто не говорит убрать тепловозы возить на фурах, потому что слажанная система дешевле! Лучше 1 трамвай с 10 человеками на него, чем 5 маршруток с 30 человеками на них обслуги.

Запишитесь на прием к мэру-изложите всю суть вашего недовольства и праведного гнева. Лучше взять с собой побольше кайфующих от вагонов 346, 352 и прочего хлама Усть-Катавского завода выпущенного в 80 и якобы до неузнаваемости откапиталенных у вас в депо 3 .Держу пари на выходе вас будет ждать автомобиль скорой помощи с прямой доставкой на горку. Там вы вдоволь наговоритесь про то ,какой 346 вагон красавчик, а 235 развалюха)))

21:5021-09-2014
6
5
Сказка
трамваи уберут и скатертью дорога! жители курако вздохнут с облегчением!
только сдержали бы обещание пустить троллейбусы, а то как в точилино получится...

22:1421-09-2014
4
4
нехитрая лиса
трамвайщики такие болтуши))

22:5721-09-2014
3
 
ЧитательЧитатель
Мда, эффективный манагер принял "решение". Троечник долбаный

Я бы уточнил - сити-манагер.

08:2022-09-2014
3
5
Ди Асси
Бог даст в мае уберут. А пройдет пол года, год итнарод окончательно убедится в том, что троллейбус как минимум не хуже.

08:2422-09-2014
4
5
ЧитательТрамвайщик.
Наступают тяжеееееелые годы для города,области и страны. Держись народ,осталась только вера.

Ну ты и глупый!!!!!! Ржу нимагу!!!!

08:2822-09-2014
4
6
Читательнехитрая лиса
трамвайщики такие болтуши))

Их послушаешь, так такое ощущение складывается, что с демонтажем рельс жизнь в городе прекратится и все умрут. Как же они любят говорить о вместимости трамвая и о том сколько он может перевозить пассажиров, но он только может, а в реальности пассажиры предпочитают автобусы, а трамваи ходят пустыми.

08:3022-09-2014
4
3
ЧитательТрамвай нвцк
Это не наши пассажиры, это наши проблемы. Да, такая проблема есть, что наркоманы и алкаши садятся на трамвай, уверенные в безнаказанности - ведь в основном водители и кондуктора женщины и физический их слабее! На маршрутках, автобусах все таки водители(а часто и кондукторы) мужчины, могут дать отпор. А что может сделать пожилая женщина с несколькими бугаями, у которых "ломка"? Это вопрос уже к нашей доблестной милиции, а не к трамвайному депо. Наркоманы и алкаши в маршрутках тоже ездят, но ведут себе поспокойней, боятся немного. Хотя не всегда. Если маршрутчики их знакомые - то может быть и хуже, как в прошлом году побили девушку в маршрутке - вспомните.

А ты вспомни как трамвай голову прищемил бабушке!

08:3122-09-2014
4
5
ЧитательТрамвай нвцк
Да, то что ездит по улицам города далеко от совершенства, но мы стараемся. Вот какого красавца в прошлом году выпустили на 9ку transphoto.ru/photo/06/45/60/645602.jpg, transphoto.ru/photo/06/49/67/649675.jpg. Уютный, теплый вагончик, внутри стоят тепловые пушки, зимой в нем никакие холода не страшны, все четыре двери работают, место для детской коляски между 2,3 дверью.

Вот и езди на своем теплом вагончике, что ты нас то заставляешь?

08:3222-09-2014
5
4
ЧитательТрамвай нвцк
Расписание просто составили для выкатки часов, про пассажиров ничего не подумали. Вот пример расписания 6/8 по таштагольской в районе 11-12 часов. 11.08 - в депо, 11.11, 12.00, 12.05, 12.40 в депо. Так составить графики - надо быть полным ....

Да когда же ты заткнешься уже! Хочешь проораться - сходи в Администрацию, пинка под зад получишь и мигом замолчишь. Или только в комментах срач можешь разводить?
Да что же за мужик-то такой?! Понарожает она дураков....

08:3422-09-2014
4
1
ЧитательЧитатель
А ты вспомни как трамвай голову прищемил бабушке!

Что вы, что вы, по версии этого дегенерата бабушка сама раздвинула двери, засунула между ними голову и хотела самоубиться. Трамвай здесь вообще не причем! А вагоноважатая (или как там эта хрень называется) тем более! Святые люди, святая техника!

09:1722-09-2014
3
3
Читатель
Во времена моего студенчества (1998-2003гг.) один из градоначальников (фамилию называть не буду), который вел у нас лекции, сказал, что по планам к 2012-му году должны убрать из города ВСЕ рельсы. 2 года уже прошло с этой даты, но дело к тому и идет.

09:2822-09-2014
10
6
Читатель
Урааааа! СПАСИБО! Наконец то уберут! Я думал будут ждать когда по Курако все дома разрушаться или проваляться ! Молодец Кузнецов!

09:2822-09-2014
8
4
Читатель
Трамвайщики терпят поражение!!!!!!

09:3222-09-2014
3
2
ЧитательТрамвай нвцк
Написал бы я тебе рифмовку на твой ник, да модераторы затрут. Думаю сам догадался. Толковый словарь открой, почитай, неуч, что такое глупость и пошлость. А то походу забыл.

Ты думаешь на твой стремный ник рифмы не найдется? Трамвай нвцк .

09:3922-09-2014
8
6
Z
есть мнение, что визжат больше всех те, кто в трамвае последний раз в детстве с бабушкой ездил.
как не посмотрю, так 3 калеки в вагоне едут.
убрать на

10:0222-09-2014
 
7
Читатель
Сначало бы выполнили обещание пустить тролейбус вместо убранного трамвая в точилино, и тролейбус который обещали пустить вместо трамвая №1 по строителей ходивший на доз.(на доз ходит, но не по тому-же маршруту где был трамвай)

10:1122-09-2014
3
3
абориген съехавший
Да уж... Кузня деградирует...

10:4722-09-2014
1
1
митрич
...ну вы даете! Два выходных на жаркие дискуссии убили! Хотя - да, погода - дрянь, чем еще заняться...

10:5522-09-2014
8
6
Читатель
Люди, одумайтесь!!! Если уберут трамваи, то Томь выйдет из берегов и курс доллара по отношению к рублю просто взлетит! Подорожает хлеб, начнут скрипеть двери в подъезды, а домофоны перестанут работать. Не сложно просчитать, что за демонтажом рельс последуют глобальные катаклизмы и метеориты станут проходить на более близких орбитах к Земле. Так же стоит напомнить, что все, кто ездил на трамваях, купят себе машины и в городе будет она не пролазная пробка... Это, все-таки, не много не мало, а все 16 человек!!! Люди побегут из города в лес, чтобы жить неподалеку от ж/д путей. Город опустеет.
Аналитики уже просчитали, что в городах, в которых нет рельсового транспорта, возможность заразиться Т-вирусом (Resident Evil) гораздо выше. Я уже не беру в расчет такие мелочи как сбиение делений, обозначающих сантиметры на всех линейках и рулетках В МИРЕ! Мониторы на ваших компьютерах станут черно-белыми. ОПОМНИТЕСЬ!!!

Как-то так я каждый раз слышу трамваефилов.

11:0822-09-2014
2
6
ЧитательЧитатель
Трамвайщики терпят поражение!!!!!!

Да не трамвайщики. Это мы, простые люди в недалеком будущем будем терпеть поражение из-за маразма чиновников. Все еще аукнется.

11:1922-09-2014
3
8
Сахалин
Вы, чего, и правда думаете, что пустят троллейбус вместо трамвая по Курако?))) Да вы о чем, люди?))) Были б деньги на "рогатого", его бы начали запускать как минимум одновременно с закрытием трамвайных путей. А так.. "в перспективе", "будет".. Уже проходили.
Если уж под 400-летие города не выбить деньги на программу развития городского электротранспорта.. это просто крышка гроба на наш Новокузнецк, учитывая пробки и древние маршрутки.

11:5722-09-2014
4
6
Мастер
Всем!
Как только в городе не будет трамвая и троллейбуса, резко увеличится количество посетителей онкодиспансера - к сожалению, содержание бензапирена в воздухе зашкаливает и растет с увеличением количества транспорта с двигателем внутреннего сгорания. Электрический транспорт, как самый экологичный, требуется всем жителям города - и пенсионерам, и молодым.
А что касается трамвайных путей - их нужно ремонтировать, нужны деньги, нужны городу налоги (без серых схем оплаты труда, как на маршрутках). На единицу подвижного состава трамвая или троллейбуса платится суммарно налогов в 8 раз больше, чем на одну маршрутку.

12:0822-09-2014
1
 
ЧитательМастер
Всем!
Как только в городе не будет трамвая и троллейбуса, резко увеличится количество посетителей онкодиспансера - к сожалению, содержание бензапирена в воздухе зашкаливает и растет с увеличением количества транспорта с двигателем внутреннего сгорания. Электрический транспорт, как самый экологичный, требуется всем жителям города - и пенсионерам, и молодым.
А что касается трамвайных путей - их нужно ремонтировать, нужны деньги, нужны городу налоги (без серых схем оплаты труда, как на маршрутках). На единицу подвижного состава трамвая или троллейбуса платится суммарно налогов в 8 раз больше, чем на одну маршрутку.

Доказательство доказуемого доказуемым(правилоДДД)-автомобилистам как этого не понять

12:0922-09-2014
 
6
ЧитательМастер
Всем!
Как только в городе не будет трамвая и троллейбуса, резко увеличится количество посетителей онкодиспансера - к сожалению, содержание бензапирена в воздухе зашкаливает и растет с увеличением количества транспорта с двигателем внутреннего сгорания. Электрический транспорт, как самый экологичный, требуется всем жителям города - и пенсионерам, и молодым.
А что касается трамвайных путей - их нужно ремонтировать, нужны деньги, нужны городу налоги (без серых схем оплаты труда, как на маршрутках). На единицу подвижного состава трамвая или троллейбуса платится суммарно налогов в 8 раз больше, чем на одну маршрутку.

Троллейбус, не?

12:1022-09-2014
1
4
ЧитательЧитатель
Доказательство доказуемого доказуемым(правилоДДД)-автомобилистам как этого не понять

Завидую жителям крупных городов, в которых нет онкобольных. Там машин-то нет ни одной. Одни трамваи.

12:1222-09-2014
 
4
ЧитательЧитатель
Завидую жителям крупных городов, в которых нет онкобольных. Там машин-то нет ни одной. Одни трамваи.

Был недавно в Питере. Одни трамваи во дворах припаркованы.

12:2122-09-2014
2
4
Читатель
Трамвайщики сами последний гвоздь в крышку гроба трамвая забивают: выкладывают видео, на котором отлично видно, что в вагонах только воздух перевозится. Самаубильцама?

12:2522-09-2014
4
 
ЧитательЧитатель
Завидую жителям крупных городов, в которых нет онкобольных. Там машин-то нет ни одной. Одни трамваи.

Чёрной завистью к тем у кого на кредитных рулях дожигатели,катализаторы,стандарт ЕВРО-5,дизельное без серы,да всем вам завидуют!С пожеланием натянуть противогаз на выхлопной тракт транспортного средства

12:2922-09-2014
1
6
Читатель
Я угараю. Все помнят как нам тут расписывали ремонт Кузнецкого моста? Мол, это !!!КАПИТАЛЬНЫЙ!!! ремонт, который не проводился с конца 90-х, и должен продержаться не меньше. Прошло около полугода и что мы имеем?

12:3222-09-2014
 
4
ЧитательЧитатель
Чёрной завистью к тем у кого на кредитных рулях дожигатели,катализаторы,стандарт ЕВРО-5,дизельное без серы,да всем вам завидуют!С пожеланием натянуть противогаз на выхлопной тракт транспортного средства

,,,,,
Пользуйся этими запятыми. Мне не жалко.

А теперь к делу: То есть ты утверждаешь, что подавляющее большинство машин куплены в кредит??? Да даже если и так, то какое это имеет отношение? Все-все оборудованы катализаторами и выполнены по стандарту ЕВРО-5? Зачем нести откровенный бред? Мне такая болтовня, кроме как предсмертными конвульсиями, никак не представляется.

12:4122-09-2014
5
3
Читатель
Однозначно трамваи нужно уберать и запускать тролейбус

12:4922-09-2014
 
1
Читатель
Сразу видно что автомобили нашего города все с конвейера,заправки заливают суперочищенный октан,дожигалки у всех на рабочем режиме,да и выхлопом можно наслаждаться!Ну прям как в туманном Альбионе ей богу!))

13:0122-09-2014
 
3
Де АссиЧитатель
Сразу видно что автомобили нашего города все с конвейера,заправки заливают суперочищенный октан,дожигалки у всех на рабочем режиме,да и выхлопом можно наслаждаться!Ну прям как в туманном Альбионе ей богу!))

по вашей логике бабушки, не имущие и т.д. с трамвая пересядут на авто?

13:0322-09-2014
1
3
Читатель
Читая все комментарии, не могу понять , в чём проблема то , отремонтировать рельсы на проспекте?! И все будут довольны, и пассажиры, и жители и автовладельцы

13:0522-09-2014
1
2
Де АссиЧитатель
Читая все комментарии, не могу понять , в чём проблема то , отремонтировать рельсы на проспекте?! И все будут довольны, и пассажиры, и жители и автовладельцы

денег дадите?

13:0722-09-2014
 
1
Читатель
В защиту суперэкологичных пазиков можно добавить?

13:1422-09-2014
 
3
ЧитательЧитатель
Читая все комментарии, не могу понять , в чём проблема то , отремонтировать рельсы на проспекте?! И все будут довольны, и пассажиры, и жители и автовладельцы

Мне так показалось, что жители уже выразили свое мнение по этому поводу. За остальных тоже можно поспорить.

13:1522-09-2014
 
3
ЧитательЧитатель
В защиту суперэкологичных пазиков можно добавить?

Конечно же! Слушаем. А ты не с ТЭЦ вещаешь? /как бы намек/

13:2622-09-2014
1
1
ЧитательДе Асси
по вашей логике бабушки, не имущие и т.д. с трамвая пересядут на авто?

Не логизируется пересадка ВСЕХ на личный транспорт,как ни смотри,вопрос действия одного из направлений общественного передвижения(трамвая)который пытаются решить легко и просто.Сломать под любым предлогом не-эффективности,целесообразности,загруженности и прочего.Как ни печально программа уже запущена.

13:3722-09-2014
6
4
ЧитательЧитатель
Не логизируется пересадка ВСЕХ на личный транспорт,как ни смотри,вопрос действия одного из направлений общественного передвижения(трамвая)который пытаются решить легко и просто.Сломать под любым предлогом не-эффективности,целесообразности,загруженности и прочего.Как ни печально программа уже запущена.

Давайте по-честному:
ТАМ посчитали доходы и расходы по трамваям и оказалось, что трамвай не просто хавает бюджет, но и использование его как такового влечет, например, разрушение дорожного полотна, на ремонт которого так же выделяются средства из бюджета. Заметьте, что люди не пересаживаются на трамваи, а покупают себе машины (это выбор людей и он делается не просто так) НЕ НАОБОРОТ, в связи с чем ситуация на дорогах ухудшается из-за их малой пропускной способности, а ведь во многих местах если демонтировать рельсы, то можно получить две дополнительные полосы. Заметьте, что Новокузнецк проектировался очень давно, во времена, когда не было столько транспорта, но надо же как-то шагать в ногу со временем и адаптироваться, так как всем уже понятно, что обратно на трамваи уже пересаживаться никто не будет.
Многострадальный мост: Если запретить проезд по трамвайным путям и оставить по одной полосе, то вы представляете что там будет твориться??? Поэтому этот вариант откидываем, а имеем только нынешний, в котором

13:3822-09-2014
6
4
ПродолжениеЧитатель
Давайте по-честному:
ТАМ посчитали доходы и расходы по трамваям и оказалось, что трамвай не просто хавает бюджет, но и использование его как такового влечет, например, разрушение дорожного полотна, на ремонт которого так же выделяются средства из бюджета. Заметьте, что люди не пересаживаются на трамваи, а покупают себе машины (это выбор людей и он делается не просто так) НЕ НАОБОРОТ, в связи с чем ситуация на дорогах ухудшается из-за их малой пропускной способности, а ведь во многих местах если демонтировать рельсы, то можно получить две дополнительные полосы. Заметьте, что Новокузнецк проектировался очень давно, во времена, когда не было столько транспорта, но надо же как-то шагать в ногу со временем и адаптироваться, так как всем уже понятно, что обратно на трамваи уже пересаживаться никто не будет.
Многострадальный мост: Если запретить проезд по трамвайным путям и оставить по одной полосе, то вы представляете что там будет твориться??? Поэтому этот вариант откидываем, а имеем только нынешний, в котором

на кривых рельсах выбрасывает машины и гибнут люди. Например, позавчера - беременная девушка.
Все против трамвая. Видео к ветке лишний раз подтверждает, что по маршруту ездит только воздух.
Зачем нам это, подумайте?

13:5622-09-2014
3
3
Читатель
Что-то для 3-5 процентов населения города занимает очень много того, что необходимо остальному населению города.
В чем вопрос вообще???

14:4022-09-2014
2
4
ЧитательДе Асси
по вашей логике бабушки, не имущие и т.д. с трамвая пересядут на авто?

В троллейбусе и муниципальных автобусах тоже есть бесплатный проезд. Какая разница на чем ехать?

14:4422-09-2014
4
1
ЧитательЧитатель
Да не трамвайщики. Это мы, простые люди в недалеком будущем будем терпеть поражение из-за маразма чиновников. Все еще аукнется.

Садитесь на велосипеды, простые люди. В вашей горячо любимой Европе все ездят на велосипедах и мопедах. Даже бабушки и дедушки.

14:5822-09-2014
4
5
мужчина-учительЧитатель
Люди, одумайтесь!!! Если уберут трамваи, то Томь выйдет из берегов и курс доллара по отношению к рублю просто взлетит! Подорожает хлеб, начнут скрипеть двери в подъезды, а домофоны перестанут работать. Не сложно просчитать, что за демонтажом рельс последуют глобальные катаклизмы и метеориты станут проходить на более близких орбитах к Земле. Так же стоит напомнить, что все, кто ездил на трамваях, купят себе машины и в городе будет она не пролазная пробка... Это, все-таки, не много не мало, а все 16 человек!!! Люди побегут из города в лес, чтобы жить неподалеку от ж/д путей. Город опустеет.
Аналитики уже просчитали, что в городах, в которых нет рельсового транспорта, возможность заразиться Т-вирусом (Resident Evil) гораздо выше. Я уже не беру в расчет такие мелочи как сбиение делений, обозначающих сантиметры на всех линейках и рулетках В МИРЕ! Мониторы на ваших компьютерах станут черно-белыми. ОПОМНИТЕСЬ!!!

Как-то так я каждый раз слышу трамваефилов.

Трамвайщики просто любят трамвай ,как мужчины любят женщин, а женщины -мужчин. А когда любят безотчетно, как правило, сходят с ума. Никакие доводы и разумные аргументы не берутся в рассчет. По человечески их всех жалко. Бедные трамвайщики! Теперь о сути спора. Демонтаж ветки вокзал-Нкмк никого, в принципе, не затронет. Пассажиропоток там нулевой!И троллейбусы там не нужны даже. Пустить два-три автобуса -до кучи хватит. Раньше, когда убирали 1 маршрут, тоже много вони было. Пустили автобусный 66, сейчас ходит несколько раз в день И НИКТО НА НЕМ ЕЗДИТ! В ИДЕАЛЕ, ввести троллейбусный маршрут Левый берег-НКМК по Курако, 4-5 троллейбусов вполне справятся Относительно пострадавшие ,жители двух-трех остановок от Рынка до Вокзала, а может и счастливчиками ! Но расстояние от Курако до Металлургов, где будет рулить ДВА БРАТА 250-300 м -3 5 минут ходьбы

15:0622-09-2014
4
3
мужчина-учитель
Так что скулеж и нытье трамвайщиков явно не по теме Так что вопрос предлагаю закрыть. Варианты решения1 Троллейбусная линия Левый Берег-Нкмк -5 троллейбусов достаточно ! 2 автобусный маршрут Вокзал-Нкмк 2-3 автобуса 3 Все желающие уехать на трамвае в Кузнецк могут вполне пройти 250-300 м до Металлургов Конечно может чем -то кому-то жертвовать придется Но трамвайный вопрос-это вопрос политический и государственный )))НИКАКОГО КОЛЛАПСА НЕ БУДЕТ!

15:2122-09-2014
7
3
Трамвай нвцкмужчина-учитель
Так что скулеж и нытье трамвайщиков явно не по теме Так что вопрос предлагаю закрыть. Варианты решения1 Троллейбусная линия Левый Берег-Нкмк -5 троллейбусов достаточно ! 2 автобусный маршрут Вокзал-Нкмк 2-3 автобуса 3 Все желающие уехать на трамвае в Кузнецк могут вполне пройти 250-300 м до Металлургов Конечно может чем -то кому-то жертвовать придется Но трамвайный вопрос-это вопрос политический и государственный )))НИКАКОГО КОЛЛАПСА НЕ БУДЕТ!

Ты кто такой? Какой-то левый фраерок однозначно, не в теме, пытаешься что-то вякать тут. Ничего не знаю, ничего не умею, но я прав - так думаешь?
Троллейбус сколько ждешь на запсибе, не замечал? Или ты на них не ездишь? 20-30 минут у 1ки интервал, всего в городе около 40 троллейбусов, 27 на линии работают. Даже существующие маршруты не могут полностью охватить, а на новые машин просто нет.
И что маршрут вокзал - кмк, для чего? кто на нем будет ездить? три бабки? кому охото на вокзале садиться снова на маршрутку?
А до металлургов от крытого рынка прогуляйся, я на тебя посмотрю, где там 250м.
Только о себе думаешь, а на людей тебе плювать. Тьфу на тебя.

15:2222-09-2014
4
4
Трамвай нвцкЧитатель
Что-то для 3-5 процентов населения города занимает очень много того, что необходимо остальному населению города.
В чем вопрос вообще???

Ты дурак или как? Трамваев в день пользуются 80 тысяч горожан, учитывая что он есть не во всех районах и не по всем направлениям. То есть уже 1/7 часть города.

15:2322-09-2014
2
4
Трамвай нвцкПродолжение
на кривых рельсах выбрасывает машины и гибнут люди. Например, позавчера - беременная девушка.
Все против трамвая. Видео к ветке лишний раз подтверждает, что по маршруту ездит только воздух.
Зачем нам это, подумайте?

Снят первый участок от кмк до крытого рынка, конечно в середине дня народа мало едет с закрытого завода,а вот если посмотреть утром или вечером на подходе к вокзалу - другое дело.

15:2422-09-2014
1
2
Трамвай нвцкЧитатель
Читая все комментарии, не могу понять , в чём проблема то , отремонтировать рельсы на проспекте?! И все будут довольны, и пассажиры, и жители и автовладельцы

В том что на автомобильной дороге можно больше поживиться это раз, а во вторых - желание вычистить все для питерцев.

15:2422-09-2014
4
2
Трамвай нвцкЧитатель
Я угараю. Все помнят как нам тут расписывали ремонт Кузнецкого моста? Мол, это !!!КАПИТАЛЬНЫЙ!!! ремонт, который не проводился с конца 90-х, и должен продержаться не меньше. Прошло около полугода и что мы имеем?

Кто тебе такое рассказывал? Ремонт был СРЕДНИЙ, то есть СТЫКОВОЙ. Капитальный в перспективе.

15:2622-09-2014
3
3
Трамвай нвцкЧитатель
Люди, одумайтесь!!! Если уберут трамваи, то Томь выйдет из берегов и курс доллара по отношению к рублю просто взлетит! Подорожает хлеб, начнут скрипеть двери в подъезды, а домофоны перестанут работать. Не сложно просчитать, что за демонтажом рельс последуют глобальные катаклизмы и метеориты станут проходить на более близких орбитах к Земле. Так же стоит напомнить, что все, кто ездил на трамваях, купят себе машины и в городе будет она не пролазная пробка... Это, все-таки, не много не мало, а все 16 человек!!! Люди побегут из города в лес, чтобы жить неподалеку от ж/д путей. Город опустеет.
Аналитики уже просчитали, что в городах, в которых нет рельсового транспорта, возможность заразиться Т-вирусом (Resident Evil) гораздо выше. Я уже не беру в расчет такие мелочи как сбиение делений, обозначающих сантиметры на всех линейках и рулетках В МИРЕ! Мониторы на ваших компьютерах станут черно-белыми. ОПОМНИТЕСЬ!!!

Как-то так я каждый раз слышу трамваефилов.

Тебе трамвай и в правду не поможет, тебе нужна 88 маршрутка на гору. Там налево и скажешь все это.

15:2722-09-2014
2
2
Трамвай нвцкЧитатель
А ты вспомни как трамвай голову прищемил бабушке!

Ну тупой....

15:5122-09-2014
 
6
бывший трамвайщик
Люди.....Не верьте,если Вам говорят,что водители трамваев получают большую зарплату.Водители получают 12-15тыс.рубл.Очень хорошие там работают люди.И к стати очень чуткие и внимательные.Если обычный водитель проедет мимо травмированного,то водитель трамвая обязательно вызовет 03.И что бы не говорили :озлобленные,злые и не компетентные людишки,А трамвай очень нужен.И не только для пенсионеров,студентов,школьников,но и в целях перевозки тяжелой техники,в случае военных действий.А судя по нашим политикам-это не за горами

15:5722-09-2014
2
6
Трамвай нвцкбывший трамвайщик
Люди.....Не верьте,если Вам говорят,что водители трамваев получают большую зарплату.Водители получают 12-15тыс.рубл.Очень хорошие там работают люди.И к стати очень чуткие и внимательные.Если обычный водитель проедет мимо травмированного,то водитель трамвая обязательно вызовет 03.И что бы не говорили :озлобленные,злые и не компетентные людишки,А трамвай очень нужен.И не только для пенсионеров,студентов,школьников,но и в целях перевозки тяжелой техники,в случае военных действий.А судя по нашим политикам-это не за горами

Если бы мы получили большую зарплату - у нас бы поток желающих не иссякал. А люди бегут с предприятия, платят мало, условия работы далеко не лучшие, работают лишь преданные своему делу, по настоящему любящие трамвай. А его надо любить, чтобы просыпаться в 3 часа ночи и идти на работу, чтобы часами ездить без минуты отдыха по оживленным улицам города, без возможности расслабиться хоть на минутку и отвлечься...

16:4722-09-2014
1
4
Карина
Про условия работы и текучку к сожалению согласна. Я вообще удивляюсь людям, как они встают в 3-3.30 утра и в дороге, где бешеная напряженность.

"А в целях перевозки тяжелой техники,в случае военных действий" - это вы нынешним чиновникам скажите. Все до сих пор почему то уверены, что войны в принципе не может быть вообще. Да Россия лакомый кусочек вообще для всех стран!

16:5222-09-2014
3
2
ЧитательТрамвай нвцк
Тебе трамвай и в правду не поможет, тебе нужна 88 маршрутка на гору. Там налево и скажешь все это.

Конечно-конечно! Сразу же туда поеду... Но не на маршрутке, а как только туда трамвай проведут. Так что отдыхай, безработный.

16:5622-09-2014
3
4
Читатель
А зачем на видео сняли так много пустых трамваев? Что автор хотел показать своим чудофильмом?

17:1722-09-2014
1
1
Читатель
Зачем нужен был КМК?Трамваи то всё равно отменили...Логично?

18:0522-09-2014
3
5
ПухТрамвайщик.

Кукарека вернулась =)

18:1622-09-2014
4
4
Трамвайщик.Пух
Кукарека вернулась =)

Ну вернулся ты,и вернулся. Мне на тебя дико по...

20:0922-09-2014
4
5
мужчина-учительТрамвай нвцк
Ты кто такой? Какой-то левый фраерок однозначно, не в теме, пытаешься что-то вякать тут. Ничего не знаю, ничего не умею, но я прав - так думаешь?
Троллейбус сколько ждешь на запсибе, не замечал? Или ты на них не ездишь? 20-30 минут у 1ки интервал, всего в городе около 40 троллейбусов, 27 на линии работают. Даже существующие маршруты не могут полностью охватить, а на новые машин просто нет.
И что маршрут вокзал - кмк, для чего? кто на нем будет ездить? три бабки? кому охото на вокзале садиться снова на маршрутку?
А до металлургов от крытого рынка прогуляйся, я на тебя посмотрю, где там 250м.
Только о себе думаешь, а на людей тебе плювать. Тьфу на тебя.

вякаете и кукарекаете здесь, это вы вместе с братом -акробатом .Те, кто живет на Рынке, вполне может дойти до НКМК и сесть на твой откапиталенный 346, ну, максимум, 500 метров ,если не срезать и не идти напрямую. Не надо попу с пальцем сравнивать, говоря про 1 маршрут -у него протяженность огромная. ЧЕГО ЖЕ ТЫ УМНИК З ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ не привел в пример?У него интервал 6-10 минут.Если будет на новом Левый Берег-Кмк работать 5 троллейбусов, интервал будет от силы 15-17 минут. Конечно, это хуже, чем пустые трамваи возящие воздух. Заткнитесь уж уже и кукарекайте друг дружке

20:1622-09-2014
2
4
Читатель
А кто пишет живет на Курако? Вы видели, какая пылище стоит после того, как проедет трамвай? Дышать этим дермом? Дорожные службы асфальт моют, убирают, а от линий грязище вся на дорогу!!!

20:2022-09-2014
2
4
Трамвай нвцкЧитатель
А кто пишет живет на Курако? Вы видели, какая пылище стоит после того, как проедет трамвай? Дышать этим дермом? Дорожные службы асфальт моют, убирают, а от линий грязище вся на дорогу!!!

Хватит чушь пороть, от одного автомобиля выхлоп хуже в тысячу раз любой пыли от проехавшего трамвая. И линии моют, автоспецтехникой МКП ДН.

20:2122-09-2014
3
3
Трамвай нвцкмужчина-учитель
вякаете и кукарекаете здесь, это вы вместе с братом -акробатом .Те, кто живет на Рынке, вполне может дойти до НКМК и сесть на твой откапиталенный 346, ну, максимум, 500 метров ,если не срезать и не идти напрямую. Не надо попу с пальцем сравнивать, говоря про 1 маршрут -у него протяженность огромная. ЧЕГО ЖЕ ТЫ УМНИК З ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ не привел в пример?У него интервал 6-10 минут.Если будет на новом Левый Берег-Кмк работать 5 троллейбусов, интервал будет от силы 15-17 минут. Конечно, это хуже, чем пустые трамваи возящие воздух. Заткнитесь уж уже и кукарекайте друг дружке

Сначала читать и считать научись, а потом поговорим. ПАЗики иди мой, бегом!

20:2322-09-2014
3
4
Трамвай нвцкКарина
Про условия работы и текучку к сожалению согласна. Я вообще удивляюсь людям, как они встают в 3-3.30 утра и в дороге, где бешеная напряженность.

"А в целях перевозки тяжелой техники,в случае военных действий" - это вы нынешним чиновникам скажите. Все до сих пор почему то уверены, что войны в принципе не может быть вообще. Да Россия лакомый кусочек вообще для всех стран!

Поэтому нужно любить трамвай, свой город, людей, пассажиров, быть спокойным и доброжелательным, не отвечать грубостью на грубость... Водители трамваев, как и троллейбусов - герои городской жизни!

20:3622-09-2014
2
4
Мужчина-учительТрамвай нвцк
Поэтому нужно любить трамвай, свой город, людей, пассажиров, быть спокойным и доброжелательным, не отвечать грубостью на грубость... Водители трамваев, как и троллейбусов - герои городской жизни!

ВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ-ПОСМЕРТНЫЕ ГЕРОИ А водители муниципальных автобусов не герои?

21:1322-09-2014
2
4
Читатель
Трамвайщики голуби

21:1822-09-2014
2
4
Читатель
ГАЛУБАЯ ЛУНА ВСЕМУ ВИНОЙ

21:2722-09-2014
2
4
ЧитательТрамвай нвцк
Тебе трамвай и в правду не поможет, тебе нужна 88 маршрутка на гору. Там налево и скажешь все это.

Хм... Я смотрю, ты маршрут наизусть знаешь...

07:3423-09-2014
3
3
ЧитательТрамвай нвцк
Хватит чушь пороть, от одного автомобиля выхлоп хуже в тысячу раз любой пыли от проехавшего трамвая. И линии моют, автоспецтехникой МКП ДН.

Ты о чем говоришь, конь педальный? Какие рельсы они моют?

08:0923-09-2014
3
4
ЧитательТрамвай нвцк
Ты кто такой? Какой-то левый фраерок однозначно, не в теме, пытаешься что-то вякать тут. Ничего не знаю, ничего не умею, но я прав - так думаешь?
Троллейбус сколько ждешь на запсибе, не замечал? Или ты на них не ездишь? 20-30 минут у 1ки интервал, всего в городе около 40 троллейбусов, 27 на линии работают. Даже существующие маршруты не могут полностью охватить, а на новые машин просто нет.
И что маршрут вокзал - кмк, для чего? кто на нем будет ездить? три бабки? кому охото на вокзале садиться снова на маршрутку?
А до металлургов от крытого рынка прогуляйся, я на тебя посмотрю, где там 250м.
Только о себе думаешь, а на людей тебе плювать. Тьфу на тебя.

Я например вообще не понимаю, зачем вам, умирающим трамвайщикам покупали новые вагоны? Сплошная трата денег. Теперь будут покупать новые троллейбусы, а ваши пыльные громыхалки в копровый!!! И ты, трамвайный не сравнивай свой ущербный вагон с благородным троллейбусом! Ты - транвай!

08:1023-09-2014
4
2
Читатель
ГОРОД - ПРОТИВ ТРАНВАЯ!!!! Ура товарищи! Мы победили!!!

08:5623-09-2014
4
1
Де Асии
Смотрел вчера выступления зам. министра по развитию транспорта на канале Вести. И ура господа трамваям говорят пока.

09:1723-09-2014
3
3
мужчина-учитель
С троллейбусами можно даже больше сэкономить. Перераспределить с уже существующих по1-2 и проблема решена 2-3 троллейбуса пустить от Октябрьского до КМК и закупать ничего не надо ! Ну будет на один троллейбус меньше выходить на других маршрутах, зато будут два новых .ТАК ЧТО, ПРОЩАЙ ТРАМВАЙЩИКИ О-о-О... Услышу ли песню, которую запомню навсегда ла-ла-ла ла-ла-ла Хватило же снять видео с пустыми трамваями да еще дребезжащими до невозможности. Совсем ополоумели

09:3023-09-2014
2
2
ЧитательПродолжение
на кривых рельсах выбрасывает машины и гибнут люди. Например, позавчера - беременная девушка.
Все против трамвая. Видео к ветке лишний раз подтверждает, что по маршруту ездит только воздух.
Зачем нам это, подумайте?

Ты, имбицил! Это точно!
Пьяный, лишенный прав, водила убил человека! - А виноват трамвай?

09:3623-09-2014
2
3
ЧитательЧитатель
ГОРОД - ПРОТИВ ТРАНВАЯ!!!! Ура товарищи! Мы победили!!!

С чем вас и поздравляю, будущие пациенты онкодиспансера и клиенты погоста!

09:5223-09-2014
 
1
Читатель
Куда, блин, на маршрутку пожаловаться? Линия ГИБДД то занята, то факс. Задолбали эти ультракомфортабельные околосветовые джихадо-мобили. С Советской до Домбыта за 5, итить, минут! Претензии они типо не слышат - игнорируют. Еле номер успел увидеть, когда вышел, Х721ТН 42 или Х741ТН 42.

09:5223-09-2014
 
2
Читатель
Этой странной любви к трамваям так ему и НЕ ПРОСТИЛИ

09:5523-09-2014
 
1
ЧитательЧитатель
Куда, блин, на маршрутку пожаловаться? Линия ГИБДД то занята, то факс. Задолбали эти ультракомфортабельные околосветовые джихадо-мобили. С Советской до Домбыта за 5, итить, минут! Претензии они типо не слышат - игнорируют. Еле номер успел увидеть, когда вышел, Х721ТН 42 или Х741ТН 42.

На трамвае не пробывал ездить?

09:5523-09-2014
2
2
ЧитательЧитатель
Ты, имбицил! Это точно!
Пьяный, лишенный прав, водила убил человека! - А виноват трамвай?

Виноват трамвай и только трамвай!!!!!!!!!!!!! Причем везде и во всем!!!!!!!!

09:5823-09-2014
1
2
ЧитательЧитатель
Виноват трамвай и только трамвай!!!!!!!!!!!!! Причем везде и во всем!!!!!!!!

А ты вдвойне имбицил!!!

10:0023-09-2014
 
2
ЧитательЧитатель
Куда, блин, на маршрутку пожаловаться? Линия ГИБДД то занята, то факс. Задолбали эти ультракомфортабельные околосветовые джихадо-мобили. С Советской до Домбыта за 5, итить, минут! Претензии они типо не слышат - игнорируют. Еле номер успел увидеть, когда вышел, Х721ТН 42 или Х741ТН 42.

У меня так знакомая в утренней 5-ке забеременела от неизвестного пассажира

10:0323-09-2014
1
3
ЧитательЧитатель
На трамвае не пробывал ездить?

Жаловаться в Предприятие по организации пассажирских перевозок Новокузнецкого городского округ
пр. Строителей проспект, 55
факс (3843) 74-90-87
тел. (3843) 74-01-95
mailto:cds_2000@mail.ru
kuzgortrans.ru

10:0523-09-2014
1
2
ЧитательЧитатель
Жаловаться в Предприятие по организации пассажирских перевозок Новокузнецкого городского округ
пр. Строителей проспект, 55
факс (3843) 74-90-87
тел. (3843) 74-01-95
mailto:cds_2000@mail.ru
kuzgortrans.ru

или на сайт администрации города

10:0823-09-2014
3
3
Читательмужчина-учитель
С троллейбусами можно даже больше сэкономить. Перераспределить с уже существующих по1-2 и проблема решена 2-3 троллейбуса пустить от Октябрьского до КМК и закупать ничего не надо ! Ну будет на один троллейбус меньше выходить на других маршрутах, зато будут два новых .ТАК ЧТО, ПРОЩАЙ ТРАМВАЙЩИКИ О-о-О... Услышу ли песню, которую запомню навсегда ла-ла-ла ла-ла-ла Хватило же снять видео с пустыми трамваями да еще дребезжащими до невозможности. Совсем ополоумели

Это трамвайная предсмертная агония от безысходности. Тупой и еще тупее этот фильм называется, правда что, хоть бы вагоны с пассажирами были, а то сами же и сняли свою ущербность и никчемность.

10:1123-09-2014
1
2
ЧитательЧитатель
Жаловаться в Предприятие по организации пассажирских перевозок Новокузнецкого городского округ
пр. Строителей проспект, 55
факс (3843) 74-90-87
тел. (3843) 74-01-95
mailto:cds_2000@mail.ru
kuzgortrans.ru

Сто плюсов Вам!!!

10:1423-09-2014
1
 
ЧитательЧитатель
А ты вдвойне имбицил!!!

Я имбицил!!!! Ура!!!! Так приятно слышать это от трамвайщиков.

10:1523-09-2014
 
 
ЧитательЧитатель
На трамвае не пробывал ездить?

Езжу на маршрутном и на трамвае почти одинаково часто, на троллейбусе много реже.

10:3423-09-2014
1
1
Читатель
Все еще трёте?
Ну-ну. Трамвайщики, не поздновато-ли? Все же решено и ваши визги уже никто не слышит.

10:4023-09-2014
2
2
ЧитательЧитатель
Ты, имбицил! Это точно!
Пьяный, лишенный прав, водила убил человека! - А виноват трамвай?

Слышь!!! Это первый случай, что ли когда на рельсах машина вылетает? Чё ты тут корчишь-то из себя не знающего?
Пусти мост по одной полосе и сообщение между районами встанет. Пусти по двум нормальным полосам и пропускная способность моста увеличится вдвое. Оставь все как есть и рельсы поубивают водителей, как это уже было и до описываемого тобой случая. Вывод сам собой напрашивается.

10:4623-09-2014
3
3
Читатель
Трамвайщики, объясните мне одну вещь:
В лютые морозы (а у нас они бывают частенько), трамваи не могут забраться на горку в кольце на Советской площади. Я наблюдал такую картину не единожды. Внимание, вопрос: зачем нужен такой транспорт, который ехать не может, да еще и скапливается из-за этого в Топольниках и на мосту, перекрывая одну полосу автотранспорту и усложняя тем самым дорогу еще и ему?

10:5623-09-2014
3
3
Трамвай нвцк
Ребята простите меня мы были неправ. Трамвай как вид транспорта не пригоден для перевоза людей. Еще раз извините.

10:5823-09-2014
1
2
ЧитательТрамвай нвцк
Ребята простите меня мы были неправ. Трамвай как вид транспорта не пригоден для перевоза людей. Еще раз извините.

Остается надеяться, что за ником стоит его владелец.

12:4423-09-2014
1
2
Трамвай нвцкТрамвай нвцк
Ребята простите меня мы были неправ. Трамвай как вид транспорта не пригоден для перевоза людей. Еще раз извините.

Колесо - от своего имени пиши, клоун .

12:4623-09-2014
1
3
Трамвай нвцкЧитатель
Трамвайщики, объясните мне одну вещь:
В лютые морозы (а у нас они бывают частенько), трамваи не могут забраться на горку в кольце на Советской площади. Я наблюдал такую картину не единожды. Внимание, вопрос: зачем нужен такой транспорт, который ехать не может, да еще и скапливается из-за этого в Топольниках и на мосту, перекрывая одну полосу автотранспорту и усложняя тем самым дорогу еще и ему?

Тебе аналогичный вопрос: чего твой дровалет не заводиться в лютые морозы и ты едешь на работу на трамвае???? Скапливается на мосту из-за таких как ты придурков, которые не умеют ездить и встают на наших путях.

12:4723-09-2014
1
3
Трамвай нвцкЧитатель
Слышь!!! Это первый случай, что ли когда на рельсах машина вылетает? Чё ты тут корчишь-то из себя не знающего?
Пусти мост по одной полосе и сообщение между районами встанет. Пусти по двум нормальным полосам и пропускная способность моста увеличится вдвое. Оставь все как есть и рельсы поубивают водителей, как это уже было и до описываемого тобой случая. Вывод сам собой напрашивается.

Да тебе хоть автостраду построй по сто полос - все равно врежешься в кого-нибудь, ездить надо уметь, а не вякать что все тебе мешают.

13:0423-09-2014
3
2
ПухТрамвай нвцк
Да тебе хоть автостраду построй по сто полос - все равно врежешься в кого-нибудь, ездить надо уметь, а не вякать что все тебе мешают.

Трамвайщики как торгаши уже все сказали, всем сказали. Ваши услуги как и вы с вашими трамваями не нужны. Адиос. До свидания. Всего хорошего надеюсь не увидимся. Нет вы лезете и назойливо ноете. В контакте в группе города голосование и сколько народу против трамваев в 2 раза больше чем за. Забрали свои телеги и свалили с города выложите себе рельсы кругом в поле и катайтесь друг за другом.

14:0923-09-2014
 
2
ЧитательПух
Трамвайщики как торгаши уже все сказали, всем сказали. Ваши услуги как и вы с вашими трамваями не нужны. Адиос. До свидания. Всего хорошего надеюсь не увидимся. Нет вы лезете и назойливо ноете. В контакте в группе города голосование и сколько народу против трамваев в 2 раза больше чем за. Забрали свои телеги и свалили с города выложите себе рельсы кругом в поле и катайтесь друг за другом.

Не все в контактах сидят. Проведите опрос в трамваях - другой расклад голосов будет.

14:2523-09-2014
 
 
ПухЧитатель
Не все в контактах сидят. Проведите опрос в трамваях - другой расклад голосов будет.

не все в трамваях езди ют проедите в автобусах

14:3223-09-2014
 
 
ЧитательПух
не все в трамваях езди ют проедите в автобусах

Я про то, что общественное мнение надо собирать не в вконтахтах и прочих интернетах, а вживую, в местах, где имеется доступность всех видов транспорта, и личный, и автобусы с маршрутками, и троллейбусы, и трамваи. У универсама, у домбыта, у вокзала, например.

15:5823-09-2014
3
1
ЧитательТрамвай нвцк
Тебе аналогичный вопрос: чего твой дровалет не заводиться в лютые морозы и ты едешь на работу на трамвае???? Скапливается на мосту из-за таких как ты придурков, которые не умеют ездить и встают на наших путях.

Только идиот отвечает вопросом на вопрос. Ты же говорил чьто рельсы не ваши, ваши только трамваи. Ты как обычно сам себе противоречишь. Иди спать завтра елка. И имей ввиду, когда наши дровалеты не заведуться, на твой транвай мы точно не пойдем, а пойдем в теплый, удобный автобус.

16:2323-09-2014
1
 
ЧитательЧитатель
Только идиот отвечает вопросом на вопрос. Ты же говорил чьто рельсы не ваши, ваши только трамваи. Ты как обычно сам себе противоречишь. Иди спать завтра елка. И имей ввиду, когда наши дровалеты не заведуться, на твой транвай мы точно не пойдем, а пойдем в теплый, удобный автобус.

Хы. ))) Дубак, что авто не заводятся, а он будет теплый автобус ждать ))) Не, в автобусе в -40, конечно, теплее, чем на улице, но и в трамвае тоже теплее. А самую жуть морозов я познал в собственном авто, когда оно простояло у подъезда выходные, а в понедельник в него, непрогретый, залез - вот тут реально душу вытягивает, ничего подобного ни в трамваях, ни в другом транспорте я не наблюдал.

16:3423-09-2014
1
1
ЧитательЧитатель
Хы. ))) Дубак, что авто не заводятся, а он будет теплый автобус ждать ))) Не, в автобусе в -40, конечно, теплее, чем на улице, но и в трамвае тоже теплее. А самую жуть морозов я познал в собственном авто, когда оно простояло у подъезда выходные, а в понедельник в него, непрогретый, залез - вот тут реально душу вытягивает, ничего подобного ни в трамваях, ни в другом транспорте я не наблюдал.

Умник, а до трамвая или автобуса ты не пешком ли идешь и мерзнешь? -40 у нас практически не бывает. А то что твоя говновозка не завелась, так это твой косяк нищих. Купи себе хорошую мафынку и желательно с вебасто, и наслаждайся теплым салоном в любые морозы. Но лучше конечно тебе продать свое корыто и пересесть на трумвай.

16:3923-09-2014
3
2
Читатель
Как упоительно сдыхает наш транвай.... Прям бальзам на душу. Представляю как сейчас трамвайщики волосню на своих опах рвут.

16:5123-09-2014
1
 
ЧитательЧитатель
Умник, а до трамвая или автобуса ты не пешком ли идешь и мерзнешь? -40 у нас практически не бывает. А то что твоя говновозка не завелась, так это твой косяк нищих. Купи себе хорошую мафынку и желательно с вебасто, и наслаждайся теплым салоном в любые морозы. Но лучше конечно тебе продать свое корыто и пересесть на трумвай.

Ах, какой же Вы добрый, заботливый и мудрый человек!

20:0423-09-2014
1
2
Читатель
Трамвай НУЖЕН

21:1923-09-2014
1
2
Читатель
Данное решение принято по указке . Кузнецов не самостоятелен в принятии вопросов подобного типа. Это надо понимать всем. На протяжении которого времени, Кузня методично убивается, как самодостаточный город. Убыль населения, сворачивание градообразующих производств и как следствие , деградация не только производственной, но и общественной жизни. Ликвидация трамвайной линии на Курако - это часть "программы ", которая на протяжении долгого времени выполняется и приведёт в дальнейшем к полному исчезновению этого вида транспорта.
У трамваефобов , а это по комментариям чувствуется , обычных горожан с мышлением владельцев кредитных прульных шушлаек, не возникает мыслей о том, к чему в конечном итоге всё это приведёт. Через несколько лет. Одно рабочее место, ликвидированное по подобным процессам, тянет за собой от 8 до 10 мест, которые заняты обслуживанием основного.

21:2423-09-2014
1
1
Продолжаю от 21.19
Давайте же, радуйтесь, что не предложено какой-либо внятной альтернативы, что же будет взамен , давайте радуйтесь , что в так называемой "столице", никто не ставит вопрос о ликвидации трамвайных маршрутов, а наоборот , регулярно поступают новенькие вагоны, благодарите тех, кто с барского плеча, подкидывает городским транспортникам в обслуживание полумиллионного города , маломестные автобусы "Мурзики"и мечтайте о троллейбусной линии от Площади Побед до трамвайного кольца на Транспортной, которая по стоимости строительства обойдётся вместе с дополнительными ( если они ещё будут подброшены с барского плеча) вагонами троллейбусов ничуть не меньше содержания трамвайной линии и новеньких вагонов .
Всем удачи!

21:2523-09-2014
1
1
ЧитательЧитатель
Как упоительно сдыхает наш транвай.... Прям бальзам на душу. Представляю как сейчас трамвайщики волосню на своих опах рвут.

тебе также упоительно !

21:3023-09-2014
1
2
ЧитательЧитатель
Данное решение принято по указке . Кузнецов не самостоятелен в принятии вопросов подобного типа. Это надо понимать всем. На протяжении которого времени, Кузня методично убивается, как самодостаточный город. Убыль населения, сворачивание градообразующих производств и как следствие , деградация не только производственной, но и общественной жизни. Ликвидация трамвайной линии на Курако - это часть "программы ", которая на протяжении долгого времени выполняется и приведёт в дальнейшем к полному исчезновению этого вида транспорта.
У трамваефобов , а это по комментариям чувствуется , обычных горожан с мышлением владельцев кредитных прульных шушлаек, не возникает мыслей о том, к чему в конечном итоге всё это приведёт. Через несколько лет. Одно рабочее место, ликвидированное по подобным процессам, тянет за собой от 8 до 10 мест, которые заняты обслуживанием основного.

Все верно! Тупые мэнеджоры не понимают, что трамвай это не только водители и кондукторы, это огромная сеть, работающая слаженно. Это и слесаря, и электрики, и контачи, и путейцы... Тысячи человек заняты в этом производстве, и закрыв трамвай все работники окажутся у разбитого корыта. А для города это решение обернется проблемами. По началу мало заметными тем, кто не ездит на общественном транспорте, но потом дело дойдет и до них.

Когда в апреле закрывали мост через Томь на ремонт, мои пожилые родственники не могли съездить в город по делам, просто было не на чем. Муниципальные автобусы по улице ленина почти не ходят, маршрута 52, а 12й трамвай всегда выручал. Ждали пока трамвай снова пойдет.

08:3324-09-2014
1
 
ЧитательПродолжаю от 21.19
Давайте же, радуйтесь, что не предложено какой-либо внятной альтернативы, что же будет взамен , давайте радуйтесь , что в так называемой "столице", никто не ставит вопрос о ликвидации трамвайных маршрутов, а наоборот , регулярно поступают новенькие вагоны, благодарите тех, кто с барского плеча, подкидывает городским транспортникам в обслуживание полумиллионного города , маломестные автобусы "Мурзики"и мечтайте о троллейбусной линии от Площади Побед до трамвайного кольца на Транспортной, которая по стоимости строительства обойдётся вместе с дополнительными ( если они ещё будут подброшены с барского плеча) вагонами троллейбусов ничуть не меньше содержания трамвайной линии и новеньких вагонов .
Всем удачи!

Какого же черта твои трамвайные труженники превратили рельсы в рухлядь по всему городу? Возможно, если бы ваши "трудяги" следили за путями, то и не было бы никакого демонтажа рельс, а так.... По вашим рельсам на Курако видно, как вы сами любите свой трамвай, по таким рельсам ездить - себя не уважать!!! Конечно проще орать тут, что вы любите и цените свой транвай, а на самом деле вам на срать на него. Ликвидировать рельсы на Курако и Металлургов, а там посмотрим как вы будите обслуживать оставшиеся пути.

09:2324-09-2014
 
 
Для 08.33Читатель
Какого же черта твои трамвайные труженники превратили рельсы в рухлядь по всему городу? Возможно, если бы ваши "трудяги" следили за путями, то и не было бы никакого демонтажа рельс, а так.... По вашим рельсам на Курако видно, как вы сами любите свой трамвай, по таким рельсам ездить - себя не уважать!!! Конечно проще орать тут, что вы любите и цените свой транвай, а на самом деле вам на срать на него. Ликвидировать рельсы на Курако и Металлургов, а там посмотрим как вы будите обслуживать оставшиеся пути.

Задай этот вопрос тем, кто несёт отвественность за их состояние, кто несёт ответственность за работу городского транспорта.
Хотя, не думаю, что услышишь внятный ответ, ибо в этом городе никто и никакую ответственность ни за что не несёт и нести не хочет.

09:5724-09-2014
1
2
ПухДля 08.33
Задай этот вопрос тем, кто несёт отвественность за их состояние, кто несёт ответственность за работу городского транспорта.
Хотя, не думаю, что услышишь внятный ответ, ибо в этом городе никто и никакую ответственность ни за что не несёт и нести не хочет.

А в какой момент вы решили, что вам ,что-то должны??? Должны ремонтировать пути за безумные деньги выстраивать маршруты... Вы мозгом еще в ссср. Не кто не будет тянуть убыточное предприятие.

11:1124-09-2014
 
3
ЧитательДля 08.33
Задай этот вопрос тем, кто несёт отвественность за их состояние, кто несёт ответственность за работу городского транспорта.
Хотя, не думаю, что услышишь внятный ответ, ибо в этом городе никто и никакую ответственность ни за что не несёт и нести не хочет.

Трамвайщики постоянно орут что их трамвай супер прибыльный, так пусть и ремонтируют свои рельсы за свой счет!!! Почему кто то должен давать им деньги? Откройте благотворительный фонд в который все любители транваев будут перечислять денежки и вот тогда посмотрим насколько этот ущербный транспорт востребован!

11:1424-09-2014
 
 
ЧитательДля 08.33
Задай этот вопрос тем, кто несёт отвественность за их состояние, кто несёт ответственность за работу городского транспорта.
Хотя, не думаю, что услышишь внятный ответ, ибо в этом городе никто и никакую ответственность ни за что не несёт и нести не хочет.

И еще. Ваш транвай и рельсы - это единое целое и друг без друга они бессмысленны, поэтому не стоит их разделять на наше и не наше.

21:4024-09-2014
1
 
ЧитательПух
А в какой момент вы решили, что вам ,что-то должны??? Должны ремонтировать пути за безумные деньги выстраивать маршруты... Вы мозгом еще в ссср. Не кто не будет тянуть убыточное предприятие.

Я не решил. Эксплуатацией трамваев занимаются МУНИЦИПАЛЬНЫЕ трамвайные предприятия, подчёркиваю- муниципальные. Т.е. содержатся на наши денежки. И мы вправе задать вопрос- где деньги ? Почему в таком состоянии пути? Почему в таком состоянии вагоны ? Опять же - ответа не получим. Мало того, что на большинство этих предприятий, назначены руководителями бездарности, оказывается и городские рукамиводилы недалеко от них ушли. Таким хозяйством надо постоянно заниматься, а не пускать на самотёк, выжидая время, когда всё это развалится.
Кстати, во времена СССР , Щегловка, Прокопьевск жутко завидовали Кузне, по тому, что только у нас бегали по рельсам чешские Татры, а также потому, что только у нас был загородный трамвайный маршрут до Соснового бора под № 9.
И я , как налогоплатильщик, имею право спросить у этих так сказать, руководителей - почему !!!!!

21:4624-09-2014
 
4
Для 11.11Читатель
Трамвайщики постоянно орут что их трамвай супер прибыльный, так пусть и ремонтируют свои рельсы за свой счет!!! Почему кто то должен давать им деньги? Откройте благотворительный фонд в который все любители транваев будут перечислять денежки и вот тогда посмотрим насколько этот ущербный транспорт востребован!

Плюсую Вашему комментарию -если сверхприбыльный. то где ремонт путей, новые комфортабельные вагоны ?
В Подмосковье есть городок Коломна с численностью более 100 тыс жителей. В городе 10 трамвайных маршрутов. В Новокузнецке, при наличии цеха, производящего в частности, трамвайные рельсы - проблема замены путей. Это не проблема, а это нежелание, о чём я уже говорил выше.

12:0425-09-2014
2
1
ЧитательЧитатель
Я не решил. Эксплуатацией трамваев занимаются МУНИЦИПАЛЬНЫЕ трамвайные предприятия, подчёркиваю- муниципальные. Т.е. содержатся на наши денежки. И мы вправе задать вопрос- где деньги ? Почему в таком состоянии пути? Почему в таком состоянии вагоны ? Опять же - ответа не получим. Мало того, что на большинство этих предприятий, назначены руководителями бездарности, оказывается и городские рукамиводилы недалеко от них ушли. Таким хозяйством надо постоянно заниматься, а не пускать на самотёк, выжидая время, когда всё это развалится.
Кстати, во времена СССР , Щегловка, Прокопьевск жутко завидовали Кузне, по тому, что только у нас бегали по рельсам чешские Татры, а также потому, что только у нас был загородный трамвайный маршрут до Соснового бора под № 9.
И я , как налогоплатильщик, имею право спросить у этих так сказать, руководителей - почему !!!!!

Да хватит оборачиваться назад. Вы уже достали со своими татрами и прочим трамвайным хламом. Маршрутки в карман муниципалитета не заглядывают, а ремонтируются за свой счет. Вот и вы попробуйте за свой счет все делать, ведь трамвайщики постоянно орут, что трамвай везет кучу денег, так где они? А сосать денежки с бюджета на вашу трамвайную кодлу хватит. Нам такой транвай не нужен.

21:0725-09-2014
 
 
ЧитательЧитатель
Да хватит оборачиваться назад. Вы уже достали со своими татрами и прочим трамвайным хламом. Маршрутки в карман муниципалитета не заглядывают, а ремонтируются за свой счет. Вот и вы попробуйте за свой счет все делать, ведь трамвайщики постоянно орут, что трамвай везет кучу денег, так где они? А сосать денежки с бюджета на вашу трамвайную кодлу хватит. Нам такой транвай не нужен.

И делаю. И не хнычу, что мало денег, а зарабатываю, так смотрю вперёд. Сломать, разрушить, уничтожить вместо того, чтобы сохранить и развивать - намного проще. Я говорил о том, что всё это целенаправлено делается нынешним руководством. Что ж ломайте, крушите, уничтожайте - только через время всё это вернётся бумерангом так, что не поздоровится.
Аминь !

11:0201-10-2014
 
 
Читатель
Смерть трамвайщикам!

11:0201-10-2014
 
 
Читатель
Трамвайщики сдыхают!!!

11:0201-10-2014
 
 
Читатель
Мы победили!!!!!

11:0501-10-2014
 
 
Читатель
Татры шматры бкаэмы тпэшки всем конец придет! Прощай наш новокузнецкий транвай! Не уберегли тебя транвайные тунеядцы, которые только орать тут могут про то что любят тебя, а на самом деле просто боятся остаться без тепленького местечка. Прощай, мы тебя очень быстро забудем.

13:3301-10-2014
 
1
Читатель
Складывается по комментариям впечатление, что в Новокузнецке живёт сонм дегенерированных идиотов !

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости