Большинство регионов России определились с новыми тарифами

Власти большей части российских регионов объявили стоимость процедуры техосмотра. Дороже всего ТО обойдется автомобилистам в Подмосковье, где тариф в ходе реформы вырос с 700 до 1 тысячи рублей.

Дешевле всего – менее 300 рублей услуга стоит в Тюменской области. Накануне президент Дмитрий Медведев поручил организовать мониторинг за ценами на техосмотр, сегодня ситуация с ТО, по данным «Коммерсанта», будет обсуждаться на совещании у премьера Владимира Путина. Минэкономразвития пообещало подкорректировать стоимость ТО к весне, сократив ценовой разрыв между регионами.

«Большая часть субъектов федерации юридически закрепили стоимость техосмотра, – заявил вчера «Ъ» замдиректора департамента госрегулирования Минэкономразвития Евгений Ковтун. – Оставшиеся подготовили проекты нормативных актов, которые будут в ближайшее время утверждены». По данным на понедельник, только в двух регионах власти не определили пока стоимость ТО – в Алтае и Калмыкии. В итоге самым дорогим в России техосмотр для владельца легкового автомобиля станет в Московской области (1040 руб. вместо прежних 700 руб.), самым бюджетным – в Тюменской области (293 руб. вместо 553 руб.). В ряде субъектов федерации цены не изменились: 690 руб. в Москве и 331 руб. в Оренбургской области. Отметим, что согласно законодательству субъекты федерации самостоятельно устанавливают предельную стоимость ТО, используя при этом методику Федеральной службы по тарифам.

Отметим, что в конце прошлой недели президент Дмитрий Медведев уже поручил полпредам в федеральных округах организовать мониторинг «обоснованности предельного уровня платы за проведение обязательного технического осмотра транспортных средств». Эта тема поднималась на совещаниях у главы президентской администрации Сергея Иванова и вице-премьера Игоря Шувалова. По сведениям «Ъ», сегодня вопросы технического осмотра будут обсуждаться на совещании у премьера Владимира Путина.

«Корректировка цен произойдет, скорее всего, по итогам первого квартала, – пояснил «Ъ» Евгений Ковтун. – К этому времени чересчур низкие цены, нерентабельные для ведения бизнеса, мы будем рекомендовать поднять, а высокие – снизить. Мы, конечно, не хотим привести все цены к общему знаменателю – между операторами должна сохраняться конкуренция. Но разрыва в три раза между регионами и в два раза между соседними федеральными округами не должно быть».

Напомним, что закон о техосмотре, передавший контроль за ТО из МВД Российскому союзу автостраховщиков (РСА), вступил в силу с 1 января 2012 года. Теперь техосмотр не проходят машины моложе трех лет, при этом талон ТО инспекторы ГИБДД не проверяют – он нужен только для оформления страховки. Водители теперь не платят и госпошлину за оформление талона (300 руб.).

На данный момент в РФ действуют 1961 пункт техосмотра, которые работали по договорам с МВД до 2012 года. Новых операторов пока лишь 13 (заявления еще от 40 компаний находятся на рассмотрении у РСА). Реформой подразумевалось, что автовладельцы смогут пройти техосмотр не только в пункте ТО, но и, к примеру, в автосервисе – там же, где обслуживают машину. По данным на вчерашний день, в реестре РСА пока лишь несколько дилерских центров. «Интерес к ТО со стороны автодилеров есть, но они пока прицениваются, смотрят, сколько стоит оборудование и насколько этот бизнес может быть выгоден», – пояснил «Ъ» основатель компании «Рольф» Сергей Петров.

Отметим, что в конце 2011 года вступление в силу закона о ТО оказалось под угрозой срыва: ведомства не успевали подготовить необходимые для запуска реформы документы. Большая часть нормативных актов была выпущена в спешке в последних числах декабря и в начале января (к примеру, правила прохождения ТО для электротранспорта). До сих пор не выпущен приказ МВД, регламентирующий работу базы данных об автомобилях, прошедших техосмотр. Впрочем, в ГИБДД РФ «Ъ» заверили, что база уже функционирует. «С начала года ТО прошли 37,5 тыс. автомобилей, к базе подключились 556 операторов, – сообщили «Ъ» в ведомстве. – К нам поступает огромное количество предложений по совершенствованию и доработке базы от операторов, мы их анализируем, поэтому утверждать приказ сейчас было бы нецелесообразным».