Комментарии “Города N”: Проверено — не так уж все мрачно и выглядит на самом деле? Или...

Под текстом «Бег по кругу: «по многочисленным просьбам трудящихся»» есть комментарий с заголовком «Это только начало!»

Вот он:

Через год-два встанет движение на кузнецком мосту! Уже сейчас его состояние близко к аварийному, а транспортная прокуратура может только тупо перекрыть проезд - но не ремонтировать!

Далее - так и не решается проблема южного въезда - та двухполосная (!) "дорожка ", что была с помпой запущена в том году, уже вся пошла волнами и осыпается по краям - за лето и осень она придёт в аварийное состояние 100%!
И, как наглядный пример - заезд на начало ул. Строителей, так же с помпой открытый нашим градоначальником" - АСФАЛЬТА НЕТ (!!!), вместо него бетонная плита с щебёнкой!

Корреспондент «Города Nовостей» вчера проехал по некоторым из указанных комментатором местам, чтоб убедиться воочию — насколько все плохо, как пишет наш читатель.

Проспект Строителей

Осмотр состояния проезжей части здесь начался от кольца возле дворца спорта кузнецких металлургов и далее — в сторону заводоуправления НКМК. На всем протяжении этого участка и покрытие, и сопутствующие обустройству дорог сооружения - бордюры, карманы для пассажирского транспорта, светофоры, знаки, ограждения, можно сказать, выше всяких похвал.

Где же те самые «плиты с щебенкой»? В самом начале проспекта, ближе к НКМК — там, где Строителей пресекается с Орджоникидзе, действительно, есть промежуток со странным покрытием. Не асфальтным, по крайней мере. Но это и не щебенка, скорее, выщербленные автомобильными колесами бетонные плиты, до проступившей из них арматуры и камешков.

Тем не менее, проехать тут можно беспрепятственно — покрытие практически ровное и без глубоких выбоин.

Южный въезд

От ДРСУ и далее по улице Туркменской, переходящей затем в улицу Точилино, покрытие и вся дорожная инфраструктура, похоже, в норме. Может быть, за исключением трещин кое-где вдоль осевой, разделяющей противоположные полосы движения. Но пока эти трещины никоим образом не затрудняют движение транспорта и совсем не заметны при наезде на них колесами.

А вот там, где улица Точилино переходит в Шоссейную — на подъеме от Редаковского перекрестка, кое-где одна из полос движения заметно ниже по уровню, чем другая. Прямо на осевой, разделяющей потоки, заметен разлом, по которому одна полоса просела вниз по отношению к другой сантиметров на 10-15.

Асфальтовое покрытие на Нижнепролетарской улице, где от Шоссейной организовано одностороннее движение в направлении центра города, действительно уже разрушается. И особенно по краям, как справедливо указал наш комментатор.

Но! Там прямо сейчас ведутся работы, причем капитальные по виду . Новая дорога в этом месте строится параллельно старой. Судя по темпам строительства, новую должны успеть сдать в эксплуатацию до полного разрушения старой.

Кузнецкий мост

На мост не поехал. И так знаю, что там состояние проезжей части кошмарное — сплошные выбоины, ямы и асфальт волнами. О слабой пропускной способности этого сооружения и говорить нечего. Свидетельством тому служат почти ежедневные, иногда по два раза в день — утром и вечером, транспортные заторы. И частые пробки, когда на мосту и подъездах к нему происходит какое-либо ЧП.

О прочности несущих конструкций сооружения судить не берусь — не специалист в этом. Однако замечу, по крайней мере, Кузнецкий мост не раскачивается так, как это происходит с мостом Запсибовским, когда приходится на нем останавливаться во время движения. Но, возможно, так и должно быть потому, что конструктивные особенности мостов различны?

Хотя, не замечал, чтобы такой же по конструкции Ильинский мост раскачивался подобно Запсибовскому.

Сезон ремонта

Сезон ремонта городских магистралей уже начался и продлится до поздней осени — до тех пор, пока погода позволит продолжать работы. Правда, труд наших дорожников похож на бег по кругу. Пока они латают или строят вновь дороги в одном месте, те совершенно приходят в негодность в другом. Проще сказать, темпы ремонта и строительства не поспевают за обветшанием и разрушением. А надо еще, к тому же, доделать оставшееся с прошлого года. На улице Кутузова, к примеру, не все пешеходные дорожки и не все съезды с неё заасфальтированы до конца. 

Совсем суровые критики дорожников также говорят, что качество ремонта оставляет желать лучшего. Однако, это тема уже для другой публикации, а по поводу вышеприведенного комментария, пожалуй, все.

«Город N»: Пишите — комментируйте, а мы проверим и расскажем вам — как обстоят дела на самом деле.