Закрытие трамвайного движения

Трамваи чехословацского производства (как на фото) ходили в городе в 70-80-х годах прошлого столетия. Кстати говоря, они были на много лучше и удобней тех, которые сейчас.

47 маршрут теперь вообще не дождешься)

А слабо все маршруты продлить до конечной трамвая на заводе? Думаю слабо. В первую очередь не забота о пассажирах,а о собственном кармане и залесть по глубже в карман населению!!!

Вот бы ещё 91 маршрутное такси продлили бы до конечной 18 квартала. А то спускаться долго до Солнышка.

не долго, садись на опу и едь

ктм19 чем плох? их аж целых два на 10-тке

Не, "Татра Т-3" это был Трамвай с большой буквы. Быстрый и мягкий, как котёночек. Маловат, правда. Но в сцепе по 2 штуки был прекрасен. Жалко, в Чехии их не делают, либо мы не покупаем. Купили бы лицензию на производство. А что за КТМ, так и они тоже "дембельского возраста" в большинстве своём.

ктм19 разработка 2000х уже

Вагон был спроектирован и выпущен в 1999 году Усть-Катавским вагоностроительным заводом имени С. М. Кирова (УКВЗ). По состоянию на октябрь 2011 года заводом выпускаются серийные модификации 71-619КТ и 71-619А (

а вообще нужны такие
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%9C-2008

ЛМ-2008 (71-153) — российский пассажирский односторонний моторный четырёхосный трамвайный вагон с переменным уровнем пола. Аббревиатура «ЛМ» в обозначении означает «Ленинградский Моторный». ЛМ-2008 построен на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 2008 году, отсюда индекс 2008 в обозначении вагона. Официальное название расшифровывается следующим образом: 7 значит трамвай, первое 1 Россия, второе 1 ПТМЗ, 53 номер модели. Строительство прототипа началось в конце 2007 года, а 5 марта 2008 года начались его испытания. 15 мая 2008 года испытания окончены и решением межведомственной комиссии (МВК) трамвай получил официальное одобрение на эксплуатацию на улицах города[1]. На опытном экземпляре заменены светодиодные маршрутоуказатели АГИТ на новые табло фирмы BUSE, имеющие блинкерные матрицы и светодиодную подсветку, благодаря которым их видно в любое время суток. На серийных вагонах устанавливаются информационные системы фирмы РИПАС.