Рецепт безопасности: дороги нужно осветить и поставить больше камер, а в автошколах - учить лучше
Местные новости►ЖизньТакие предложения прозвучали из уст Андрея Акишина, начальника ГИБДД Новокузнецка в его вчерашнем выступлении перед депутатами. После того, как им были озвучены статистические данные о числе дорожно-транспортных происшествий и обозначены причины, неизбежно возник вопрос о том, что же делать в данной ситуации.
По мнению руководителя Госавтоинспекции города, необходимо охватывать сразу несколько направлений:
- учить правилам дорожного движения детей (нужен большой крытый автогородок для всесезонных занятий);
- ужесточить контроль за качеством обучения в автошколах (необходим большой автодром для принятия экзаменов с кольцевой развязкой, ж/д переездом, светофорами и пр.);
- установить рубежи контроля скорости на улицах Туркменская, 40 лет ВЛКСМ, на Заводском и Бызовском шоссе, на автодороге в направлении пос. Листвяги и др.
- увеличить кадровый состав, необходимый для обработки данных получаемых от камер видеонаблюдения;
- обустроить должным образом улично-дорожную сеть (освещение ул.Обнорского, Запорожская, Транспортная, Бызовское шоссе и др.).
Кроме того необходимо искать пути для разгрузки проблемных участков дорог.
Одномоментно решить поставленные задачи у города не получится, поскольку нет должного финансирования. Все взимаемые штрафы уходят в областной бюджет, откуда возвращаются в Новокузнецк мизерными порциями. К примеру, выявленное при помощи видеокамер число фактов превышения скоростного режима за последний год увеличилось на 65 процентов, только за одно это правонарушение наложено административных наказаний на сумму свыше 17 млн рублей. Для обработки данных требуется около 100 тысяч рублей (работа специалистов, бумага, картриджи, конверты, почтовые услуги по отправке заказных писем). В город пока единственным траншем из взысканных в виде штрафов денег вернулись только 2 миллиона 100 тысяч рублей. На них в том числе было отремонтировано оборудование для видеофиксации на ул. Запорожская.
© 2026 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /58
Одна из самых аварийно-опасных Ильинская дорога, неужели нельзя сделать, от Металлурговского поворота и до ДОЗа, чистых 3 полосы? и разделить потоки по времени - утром 2 полосы в сторону центра, вечером в обратную сторону.
И не будет по утру "паровозиков", кстати неделю назад паровозик разделили на 2 аварии, и девушка на Шкоде Актавия признана невиновной! Виноват М ехавший (третьим) на Форде.
Одна из самых аварийно-опасных Ильинская дорога, неужели нельзя сделать, от Металлурговского поворота и до ДОЗа, чистых 3 полосы? и разделить потоки по времени - утром 2 полосы в сторону центра, вечером в обратную сторону.
И не будет по утру "паровозиков", кстати неделю назад паровозик разделили на 2 аварии, и девушка на Шкоде Актавия признана невиновной! Виноват М ехавший (третьим) на Форде.
Одна из самых аварийно-опасных Ильинская дорога, неужели нельзя сделать, от Металлурговского поворота и до ДОЗа, чистых 3 полосы? и разделить потоки по времени - утром 2 полосы в сторону центра, вечером в обратную сторону.
И не будет по утру "паровозиков", кстати неделю назад паровозик разделили на 2 аварии, и девушка на Шкоде Актавия признана невиновной! Виноват М ехавший (третьим) на Форде.
Депутат Вячеслав Лысаков остался недоволен: «Если мы сегодня сэкономим на ФЦП 15–20 миллиардов рублей, в дальнейшем в годы ее действия мы можем потерять в два-три раза больше». Поскольку сокращение средств не позволит усеять страну запрещенными по закону (ст.49 Конституции РФ) видеокамерами, вздох Лысакова выглядит двусмысленно: комплексы видеофиксации, аннулировавшие для водителей правовую основу страны – презумпцию невиновности – не имеют отношения к безопасности и отвечают только за пополнение бюджета. На упущенные 20 миллиардов их можно было бы красиво расставить по стране и хорошо заработать, даже не колыхнув статистику смертности.
Единственное рациональное зерно во всей ФЦП – мелькнувшие в тексте трассовые пункты экстренной помощи, оставшиеся без подробностей.
Руководил отпеванием бессмысленной, но затратной ФЦП Дмитрий Медведев. Он поведал, что программа очень нужна и «…касается каждого гражданина». Учитывая, что финансируется целевая программа на деньги из нашего кармана, он не лукавил.
2-я машина успела оттормозится в нее и въехал Форд. кстати на второй машине Сузуки Джимни тоже девушка ехала.
все остальное нормально.
2. Для перевозчиком, имеющих лицензии поставлять бензин по цене 20 р/л., для автолюбителей от 200 до 500 р. за литр, в зависимости от марки;
3. Проверить все водителей мужского пола на гетеросексуальность, хоть гомосеки не могут плодиться, но за рулем их все больше и больше;
4. Разрешить разбивать авто тем кто лезет не со своей полосы, кто при повороте налево включает поворотник в самый последний момент, кто оставляет машины во дворах;
5. За нарушение ПДД лишать прав пожизненно.
6. Мне на ваши минусы.
Ты через месяц уже забудешь чему тебя учили,хотя сейчас и учат только для того чтобы сдать экзамен
2. Для перевозчиком, имеющих лицензии поставлять бензин по цене 20 р/л., для автолюбителей от 200 до 500 р. за литр, в зависимости от марки;
3. Проверить все водителей мужского пола на гетеросексуальность, хоть гомосеки не могут плодиться, но за рулем их все больше и больше;
4. Разрешить разбивать авто тем кто лезет не со своей полосы, кто при повороте налево включает поворотник в самый последний момент, кто оставляет машины во дворах;
5. За нарушение ПДД лишать прав пожизненно.
6. Мне на ваши минусы.
2. Для перевозчиком, имеющих лицензии поставлять бензин по цене 20 р/л., для автолюбителей от 200 до 500 р. за литр, в зависимости от марки;
3. Проверить все водителей мужского пола на гетеросексуальность, хоть гомосеки не могут плодиться, но за рулем их все больше и больше;
4. Разрешить разбивать авто тем кто лезет не со своей полосы, кто при повороте налево включает поворотник в самый последний момент, кто оставляет машины во дворах;
5. За нарушение ПДД лишать прав пожизненно.
6. Мне на ваши минусы.
2. Для перевозчиком, имеющих лицензии поставлять бензин по цене 20 р/л., для автолюбителей от 200 до 500 р. за литр, в зависимости от марки;
3. Проверить все водителей мужского пола на гетеросексуальность, хоть гомосеки не могут плодиться, но за рулем их все больше и больше;
4. Разрешить разбивать авто тем кто лезет не со своей полосы, кто при повороте налево включает поворотник в самый последний момент, кто оставляет машины во дворах;
5. За нарушение ПДД лишать прав пожизненно.
6. Мне на ваши минусы.
2. Для перевозчиком, имеющих лицензии поставлять бензин по цене 20 р/л., для автолюбителей от 200 до 500 р. за литр, в зависимости от марки;
3. Проверить все водителей мужского пола на гетеросексуальность, хоть гомосеки не могут плодиться, но за рулем их все больше и больше;
4. Разрешить разбивать авто тем кто лезет не со своей полосы, кто при повороте налево включает поворотник в самый последний момент, кто оставляет машины во дворах;
5. За нарушение ПДД лишать прав пожизненно.
6. Мне на ваши минусы.
мужики же по 5-6 раз ходят,бесятся,мол что это я без прав-не мужик!
ну как такие экземпляры на дороге-сами можете догадаться
мужики же по 5-6 раз ходят,бесятся,мол что это я без прав-не мужик!
ну как такие экземпляры на дороге-сами можете догадаться
И было это в далеком 1999 году и не в этом городе
И таким котегориям как у меня ты врятле обучаешь
Начнем:
"учить правилам дорожного движения детей (нужен большой крытый автогородок для всесезонных занятий)"; Идея хорошая, но очень труднореализуемая, опять же финансирование. Малобюджетная альтернатива: карты, картинки для детей, развивающие игры по ПДД для детей и поголовное участие школьников в конкурсах юного инспектора дорожного движения в стенах школы. Эффективно, не сильно затратно, а главное интересно для детей))
увеличить кадровый состав, необходимый для обработки данных получаемых от камер видеонаблюдения" Вопросов нет, чем больше камер, тем лучше.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: