
Капитальный ремонт трассы, связывающей Новоильинский и Центральный районы Новокузнецка, не решил, а скорее усугубил ситуацию с дорожными пробками.
При проведении реконструкции расширять проезжую часть не стали из соображений экономии, но дорожные ограждения установили.
Теперь в случае ДТП, а они случаются с завидным постоянством, шоссе оказывается полностью заблокированным, у машин нет возможности объехать место аварии по обочине, как это было раньше.
Сегодня многие новоильинцы в Центр добирались пешком, потому что так было быстрее. Люди выходили из автобусов посреди трассы и шли по обочине, пытаясь отыграть хоть немного времени и успеть на работу.
Кто-то покидал переполненные автобусы просто для того, чтобы не задохнуться – в забитом до отказа общественном транспорте дышать практически нечем.
Причиной страдания тысяч людей регулярно становятся царапины на чьих-то бамперах и разбитые фары. С этим давно пора начать что-то делать, но так, похоже, думают только замученные транспортными проблемами новоильинцы.
О расширении существующей трассы речи уже не идет – это стало понятно после проведенного в этом году капитального ремонта. На строительство альтернативной дороги в бюджете нет денег, тем более, что генпланом развития города она не предусмотрена.
Что будет, когда численность жителей Новоильинского района, который постоянно застраивается, увеличится еще на пару десятков тысяч человек, несложно представить. Но хватит ли у чиновников на это воображения? И захотят ли они изменить что-то прежде, чем чаша народного терпения будет переполнена?
Комментарии /66
Ксти началось все с постановки освещения, ведь сложно было поставить светильники на 3-4 метра пошире....
Про скоростной режим. Ситуация: едет трактор JСB со скоростью 35кмч. И за ним вереница из биби, длинной от митина до новой ильинки. А обгонять нельзя: если обгонять с разрешенным скоростным режимом , то обгон затянется до ДОЗА. Да и не разгуляешься шибко- если обгоняешь, то
2 в некоторых местах разметка ай яй яй,когда возле остановки надо резко принять в права если ехать по правилам
3 4 полосы + разделительный отбойник. вот тогда и говорите про результаты
А зачем? вся дорога в итоге упирается в узкое горлышко переезда и кольца на Рембыте.
Или лучше с ветерком пронестись, а потом постоять в пробке? Считаю, что ездить по правилам надо, а разрешенная скорость в городе 60 км/ч, если других знаков не весит!
Сколько можно? И еще, почему нельзя в случае аварии просто оттащить машины? Придумать какой-то оперативный способ ликвидации затора. Особенно раздражает, когда из-за небольшой царапинки, разбитого зеркала или вмятинки час, а то и два ждут ГИБДД. Понимаю, проверка, бюрократия, освидетельствования. Но достало. Зачем сотни других автомобилистов, пассажиры автобусов и трамваев должны терпеть? Или обходить пробку пешком, как мне пришлось в прошлую пятницу. (Кстати, плюс общественного транспорта - можно покинуть и уйти пешком).
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: