Новокузнецк глазами водителя трамвая (ВИДЕО)

Новокузнецк глазами водителя трамвая (ВИДЕО)

Местные новостиГородское хозяйство
Наш читатель прислал видео поездок пассажирского трамвая, снятое из кабины этого рельсового транспортного средства.

Как говорится, взгляд изнутри. Думаю, многим будет интересно посмотреть на город глазами водителя трамвая. Несколько видеозаписей из кабины трамвая 2-го маршрута. Максимальная скорость вагона 71-608КМ 75км/ч, но до нее разгоняться просто страшно на наших путях. Снято днем, поэтому число пассажиров далеко от максимального. Низкая скорость движения в это время обусловлена только "тянутыми" графиками и на некоторых участках (Кузнецкий мост) - состоянием пути. А в целом возможно "ускорение" трамвая: путем сокращения времени хода можно значительно повысить скорость движения.

На опыте проверено то, что от Советской площади до Транспортной можно доехать за 12 минут в час пик с выполнением всех остановок, хотя по графику положено проходить это расстояние за 23 минуты. Даже если один водитель хочет ехать побыстрее и отстояться на конечной до времени отправления, как делают это автобусники, на трамвае это не получится - ведь впередидущий "тянущийся" вагон обогнать невозможно. Да и спокойно отстояться на основной городской трамвайной конечной КМК сейчас невозможно. Из-за демонтажа двух колец и строительства одного общего, вагоны выстраиваются в очередь на остановку. Так что многие водители предпочитают ехать спокойно и размеренно. Так же обратите внимание на то, что трамвайный вагон потребляет энергию только для разгона, после чего он едет по инерции. Да и то разогнаться в полную мощь вагонам не дают, нужно соблюдать расписание. Для любого шинного транспорта это невозможно. Автобус или троллейбус едет с потреблением топлива или энергии даже при равномерном движении. Все дело в низком коэффициенте трения качения в системе "металлическое колесо - рельс".

На видео: 

  1. Топольники - Бульвар Героев;
  2. Универсам - ДК Алюминщик;
  3. Шахтеров - Стадион;
  4. Разгон до 60 км/ч в промзоне.

Видео /4

Your browser/device does not support JavaScript

Your browser/device does not support JavaScript

Your browser/device does not support JavaScript

Your browser/device does not support JavaScript



Вступайте в группу Новости города Новокузнецк в социальной сети Вконтакте, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Трамвай Новокузнецка
ИА "Город Nовостей"

всего: 13609 / сегодня: 3

Комментарии /453

22:4205-01-2014
38
15
Читатель
А в загашнике, на панели, лежит брелок с сигналкой от пруля. Трамвайщик, хорошь гнать! Ты сам такой же кредитный прульщик!

23:0905-01-2014
1
11
Алексей
Train Simulator в живую

23:2405-01-2014
 
 
Работяга
Почему уже который день остановки на НЗРМК, Органике и Авторемзаводе от снега не чищены???? Нормально ни зайти ни выйти из вагона???

00:0806-01-2014
5
34
SuldeЧитатель
А в загашнике, на панели, лежит брелок с сигналкой от пруля. Трамвайщик, хорошь гнать! Ты сам такой же кредитный прульщик!

А ты как я посмотрю прулененависмтник...
Так вот послушай.
Ты унылый гуанотроль, который тупо без всяких намеков и предпосылок обзывает людей. Чамо в общем недоделаное. Которое к тому же скорее всего вообще машины не имеет, и тупо завидует тем у кого есть пруль, пусть даже кредитный, тебе то чаме даже на пруль кредит не дают.

00:1006-01-2014
2
17
ЧитательЧитатель
А в загашнике, на панели, лежит брелок с сигналкой от пруля. Трамвайщик, хорошь гнать! Ты сам такой же кредитный прульщик!

Или тебе папа купил машину и тебя теперь прет во все стороны.

01:2106-01-2014
8
33
Читатель
респект трамвайщикам

08:0506-01-2014
2
8
BAKS
Не отвлекаясь и напрягаясь, сидя на стуле, прокатился по городу.

08:2706-01-2014
4
4
читатель
какой по времени рабочий день у водителей, это -же как нудно из часа в час выкатывать по одному и тому-же маршруту, изо дня в день бррр!!!!

08:4206-01-2014
4
12
Читательчитатель
какой по времени рабочий день у водителей, это -же как нудно из часа в час выкатывать по одному и тому-же маршруту, изо дня в день бррр!!!!

интересная работа

08:4606-01-2014
3
21
Африканец
Очень понравилось! спасибо трамвайщику!!!

08:5006-01-2014
51
10
Написано через Android колесо
Вот интересно, никто из работников общественного транспорта не ноит и не привлекает к себе внимание, кроме трамвайщиков. Я думаю потому, что автобусники и троллейбусники прекрасно понимают, что без них никуда, хотя и у них проблем хватает, а вот трамваю который не может остановиться и тронуться зимой приходит кирдык. Трамвайщик - отдыхай.

09:0606-01-2014
46
9
Написано через Android Gadget
Трамвайщик! Иди работать в шахту или на завод!!!! Мужиком станешь, деньжат себе подзаработаешь, а то как телка ноешь тут не понятно про что.

09:1006-01-2014
15
5
Читатель
И что тебе понравилось? То что можно одной лапой рулить, а другой анонировать?

09:1406-01-2014
1
4
ЧитательЧитатель
А в загашнике, на панели, лежит брелок с сигналкой от пруля. Трамвайщик, хорошь гнать! Ты сам такой же кредитный прульщик!

Ты не понимаешь, это от трамвая ключи и сигналка. У трамваев в этом секретном ящике замок зажигания находится.

09:1606-01-2014
1
2
ЧитательЧитатель
Ты не понимаешь, это от трамвая ключи и сигналка. У трамваев в этом секретном ящике замок зажигания находится.

ключ от трамвая - ручка реверса

09:3306-01-2014
 
 
654
даешь форсаж

09:3406-01-2014
 
12
Читатель
Трамвайные пути безобразны. Следствие воровства и дикости. Как впрочем и другие дороги.

09:4106-01-2014
2
2
нехитрая лиса
по мотивам "В оправдание шумахеров"?
ха ха ха

09:4706-01-2014
8
9
Читатель
алени тролеобразные кредитонищебродное зашевелилось)))) Трамвай рулит! Красава!

09:5606-01-2014
3
15
Читательколесо
Вот интересно, никто из работников общественного транспорта не ноит и не привлекает к себе внимание, кроме трамвайщиков. Я думаю потому, что автобусники и троллейбусники прекрасно понимают, что без них никуда, хотя и у них проблем хватает, а вот трамваю который не может остановиться и тронуться зимой приходит кирдык. Трамвайщик - отдыхай.

ошибаешься- трамвай это модно, вот и столько популярности.

10:0206-01-2014
22
8
Маршрутчик
Шляпу всякую на сайт выкидывают! Колесо красавец, правильно всё сказал!

10:1606-01-2014
25
9
Оззи
Да вы уже все дороги разбили своими гробами рогатыми!!!! Перевозите 6 человек!!! Выкорчевать рельсы и больше полос!!!

10:1906-01-2014
3
22
Только не в Кузне.
При хорошем состоянии пути в трамвае ехать очень даже комфортно.

10:2506-01-2014
3
9
нехитрая лисаТолько не в Кузне.
При хорошем состоянии пути в трамвае ехать очень даже комфортно.

согласна, только не в Кузне.. бедный водитель, этот постоянный грохот и болтанка..

10:2906-01-2014
4
8
Читатель
вожу трамвай - никакого грохота особого в кабине не ощущаю. Да и тряски особой нет.

10:3006-01-2014
4
8
Пассажир
Водитель трамвая напиши температуру в салоне трамвая, не в кабине, а в салоне, например сегодня утром. Можно ли там как в маршрутке без шапки и рукавиц ехать? От КМК до Байдаевки например уши без шапки не отморозишь?

10:3906-01-2014
11
10
мужчина-учитель
Да ну что тут скажешь После выхода субботнего Кузнецкого рабочего и статьи о возможном закрытии трамвайных маршрутов трамвайщики активизировались и теперь каждую неделю нас своими шедеврами кормить будут

10:4506-01-2014
3
12
пассажир, будущий водитель трамваямужчина-учитель
Да ну что тут скажешь После выхода субботнего Кузнецкого рабочего и статьи о возможном закрытии трамвайных маршрутов трамвайщики активизировались и теперь каждую неделю нас своими шедеврами кормить будут

Не читай если ненравится инет - не зомбоящик. Сам выбираешь что смотреть/читать

10:4706-01-2014
19
9
мужчина-учитель
Милые трамвайщики, КАРНАВАЛА НЕ БУДЕТ И ТРАМВАЯ ТОЖЕ, по крайней мере на Курако и Металлургов -это по плану развития города до 2030. Хватит писать одно и то же в разных вариациях...

10:4906-01-2014
13
5
ЧитательЧитатель
алени тролеобразные кредитонищебродное зашевелилось)))) Трамвай рулит! Красава!

Трамвай по определению не может рулить - у него просто нет руля! Убогий транспорт.

10:5306-01-2014
19
7
колесоЧитатель
ошибаешься- трамвай это модно, вот и столько популярности.

ТРАМВАЙ ЭТО МОДНО!!!!???? Ну рассмешил!!! В каком месте он модный то? Его место на транспортной рядом с паровозом! Хотя нет, чуть-чуть подальше от паровоза, что бы не позорил его.

10:5606-01-2014
2
10
пассажир, будущий водитель трамваямужчина-учитель
Милые трамвайщики, КАРНАВАЛА НЕ БУДЕТ И ТРАМВАЯ ТОЖЕ, по крайней мере на Курако и Металлургов -это по плану развития города до 2030. Хватит писать одно и то же в разных вариациях...

в википедии прочитал? там давно это написано и статья не обновлялась. Кстати там же написано что планируется продление от таштогольской

10:5706-01-2014
18
7
Болельщик
Сдать все трамваи вместе с рельсами на металл и отдать вырученные деньги хоккеистам!

10:5906-01-2014
4
12
тральБолельщик
Сдать все трамваи вместе с рельсами на металл и отдать вырученные деньги хоккеистам!

а...ус свой сдай, пёс

11:0206-01-2014
4
17
Читатель
Молодец автор, проводит популяризацию трамвая, чем больше о проблеме говорить тем быстрее решаться будет. Вы поймите чем меньше на дорогах общественного транспорта тем больше пробок от автомобилей. Кстати троллейбус тоже не панацея, во первых на стрелках на перекрестках троллейбус должен проходить со скоростью не более 5 км/ч, во вторых тихоходный транспорт создающий заторы, вечно слетающие рога и обрывы контактного провода случаются тоже. Кстати специально для любителей маршруток как пример Казань, там вообще нет частных маршруток, а только общественный транспорт ходящий по расписанию.

11:0306-01-2014
15
6
Читательпассажир, будущий водитель трамвая
Не читай если ненравится инет - не зомбоящик. Сам выбираешь что смотреть/читать

Не быть тебе трамвайщиком. Они скоро сами без работы останутся.

11:0306-01-2014
14
10
...
Насчет Металлургов не знаю, а вот на Курако вообще нет смысла вваливать бабло в ремонт путей.
За сохранение трамваев вопят только сами сотрудники депо,водители трамваев и пенсионерки.
Основной рабочий класс, автолюбители, многочисленные жители рядом стоящих домов наврядли будут пищщать за сохранение трамваев.

11:0406-01-2014
8
1
Болельщик
А из всяких тралей еду готовить для команды! И вообще что это за зверь такой - траль?

11:0506-01-2014
1
7
С колокольни топ-манагерамужчина-учитель
Милые трамвайщики, КАРНАВАЛА НЕ БУДЕТ И ТРАМВАЯ ТОЖЕ, по крайней мере на Курако и Металлургов -это по плану развития города до 2030. Хватит писать одно и то же в разных вариациях...

Знаешь можно такие планы "развития" нарисовать, что ни городу, ни людям в них места не останеться, так как не эффективно, не прибыльно и затратно.

11:0606-01-2014
3
9
ЧитательЧитатель
Не быть тебе трамвайщиком. Они скоро сами без работы останутся.

22 человека обучаются на курсах- 10 в МТП-3, 2 в МТП-2, 10 в осинниках.
Трамвайщиков все больше.

11:0806-01-2014
2
9
ККК
Ну как, сегодня в трамвае тепло? Без куртки и шапки можно ехать? А в автобусе можно, ехал рейсом Новокузнецк-Калтан, спокойно в кофте сидел, куртку снял. Не думаю, что в трамвае так получилось бы.

11:0906-01-2014
2
4
прулевод детктедSulde
А ты как я посмотрю прулененависмтник...
Так вот послушай.
Ты унылый гуанотроль, который тупо без всяких намеков и предпосылок обзывает людей. Чамо в общем недоделаное. Которое к тому же скорее всего вообще машины не имеет, и тупо завидует тем у кого есть пруль, пусть даже кредитный, тебе то чаме даже на пруль кредит не дают.

папа купил тебе пруля и теперь из бардачка ты свысока на всех смотришь. видали таких

11:1006-01-2014
 
9
К.Н.ККК
Ну как, сегодня в трамвае тепло? Без куртки и шапки можно ехать? А в автобусе можно, ехал рейсом Новокузнецк-Калтан, спокойно в кофте сидел, куртку снял. Не думаю, что в трамвае так получилось бы.

в калтан трамваи не ходят. А в некоторых автобусах холодина еще та (лиазы 5256)

11:1206-01-2014
1
5
мужчина-учитель-будущему водителю трамвая
А теперь после вашего видео, я так понимаю, обновится. И в Википедии напишут о планируемых трамваях по улице Кирова ,продлении запсибовской ветки до Полосухино, трамваях на пляже Водном, чтобы загорающих увозить и привозить, и укладке шпал в сторону Кузнецкого кладбища

11:1306-01-2014
2
8
Читательмужчина-учитель-будущему водителю трамвая
А теперь после вашего видео, я так понимаю, обновится. И в Википедии напишут о планируемых трамваях по улице Кирова ,продлении запсибовской ветки до Полосухино, трамваях на пляже Водном, чтобы загорающих увозить и привозить, и укладке шпал в сторону Кузнецкого кладбища

запсибовсккю ветку планировали и ло полосухина и до центра еще в СССР

11:1506-01-2014
8
2
ЧитательЧитатель
22 человека обучаются на курсах- 10 в МТП-3, 2 в МТП-2, 10 в осинниках.
Трамвайщиков все больше.

Бедные ученики. Они не ведают, что творят. Попросту тратят свое драгоценное время.

11:1806-01-2014
7
8
Читатель
Разгон до 60 в пром зоне! Вот это скорость! Как он еще при таких перегрузках не развалился? На видео видно как трамвай усерался чтобы автобус обогнать, но ничего у него не получилось.

11:2206-01-2014
12
8
Читатель
"Новокузнецк глазами водителя трамвая", да не водители они, а просто трамвайщики. Нельзя их водителями называть, это оскорбление для работников автомобильного транспорта. У трамваев нет руля!!! И что трамвайщик может увидеть своими глазами? Только рельсы и шпалы! Больше они ничего в жизни не видят.

11:2506-01-2014
4
3
не надо грязи
да и вообще, трамвайщиком быть ооочень престижно. это вам не в теплом офисе сидеть, попивать кофеек и рубить капусту

11:2706-01-2014
7
5
ЧитательЧитатель
Молодец автор, проводит популяризацию трамвая, чем больше о проблеме говорить тем быстрее решаться будет. Вы поймите чем меньше на дорогах общественного транспорта тем больше пробок от автомобилей. Кстати троллейбус тоже не панацея, во первых на стрелках на перекрестках троллейбус должен проходить со скоростью не более 5 км/ч, во вторых тихоходный транспорт создающий заторы, вечно слетающие рога и обрывы контактного провода случаются тоже. Кстати специально для любителей маршруток как пример Казань, там вообще нет частных маршруток, а только общественный транспорт ходящий по расписанию.

Да что вы говорите! А трамвай у которого на стрелках тележки разъезжаются нам нужен? А трамвай у которого рельсы на куски разваливаются нам нужен? Трамвай по твоему быстрей троллейбуса? Ты посмотри на видео, он быстрее 30 км.ч. практически нигде не разгоняется.

11:3006-01-2014
2
6
Читательмужчина-учитель-будущему водителю трамвая
А теперь после вашего видео, я так понимаю, обновится. И в Википедии напишут о планируемых трамваях по улице Кирова ,продлении запсибовской ветки до Полосухино, трамваях на пляже Водном, чтобы загорающих увозить и привозить, и укладке шпал в сторону Кузнецкого кладбища

А ещё при Союзе не успели закончить строительство трамвайной линии Ильинка - Запсиб и почти готовую линию "рачительные" топ - манагеры до сих пор разбирают во благо горожан.

11:3006-01-2014
2
6
ЧитательЧитатель
Да что вы говорите! А трамвай у которого на стрелках тележки разъезжаются нам нужен? А трамвай у которого рельсы на куски разваливаются нам нужен? Трамвай по твоему быстрей троллейбуса? Ты посмотри на видео, он быстрее 30 км.ч. практически нигде не разгоняется.

на запсибе в промзоне 50км/ч обычная скорость, на некоторых участках под 70

11:3306-01-2014
4
7
21 век на дворе - и такое убожество на рельсах.... жуть...

11:3706-01-2014
 
2
55
Универсам - ДК Аллюминщик
ДК Алюминщик с одной Л

11:3906-01-2014
5
2
На видео
Что это за приветствие на 3 видео, как будто фашистское приветствие?!!!!!!!!!!!!!!!!!

11:4006-01-2014
1
1
Сити-н55
Универсам - ДК Аллюминщик
ДК Алюминщик с одной Л

Спасибо , исправили !!!

11:4106-01-2014
1
10
Подвел муде к бороде?Читатель
Да что вы говорите! А трамвай у которого на стрелках тележки разъезжаются нам нужен? А трамвай у которого рельсы на куски разваливаются нам нужен? Трамвай по твоему быстрей троллейбуса? Ты посмотри на видео, он быстрее 30 км.ч. практически нигде не разгоняется.

Можно до безобразия запустить путевое хозяйство, десятилетиями не вкладывая деньги в его ремонт, можно также десятилетиями не обновлять подвижной состав, а потом сделав умный вид, многозначительно изречь: "А оно нам нужно"?

11:4306-01-2014
5
5
Читатель
Вы все деилы! Закрытие трамвайных маршрутов возможно, если им будет альтернатива. Наивно думать, что маршрутки с хачами -хозяевами, водителями и кондукторами- полноценная замена трамваю. Бензин скоро будет по 50 р- об этом прямо говорят заправщики, думайте, кредитные нищеброды- прулёвщики, на чём будете в свой евраз ездить.

11:4406-01-2014
5
7
Сибирский котик
Вот я понимаю метро. Отличный транспорт! Сразу чувствуется мощь, скорость, комфорт! А трамвай... так... унылый дотационный недопоезд на кривых рельсах с тянутым графиком. Им только бабушек, да ватников перевозить за счет городского бюджета.

11:4606-01-2014
4
5
Писатель
Автор- молодец, нам очень понравилось, по чаще выкладывайте

11:4806-01-2014
7
4
котэСибирский котик
Вот я понимаю метро. Отличный транспорт! Сразу чувствуется мощь, скорость, комфорт! А трамвай... так... унылый дотационный недопоезд на кривых рельсах с тянутым графиком. Им только бабушек, да ватников перевозить за счет городского бюджета.

трамвай тоже метро только наземное

11:4906-01-2014
3
6
ЧитательСибирский котик
Вот я понимаю метро. Отличный транспорт! Сразу чувствуется мощь, скорость, комфорт! А трамвай... так... унылый дотационный недопоезд на кривых рельсах с тянутым графиком. Им только бабушек, да ватников перевозить за счет городского бюджета.

А метро, что за свой счет возит? Ты прям пуховик блин!

11:4906-01-2014
9
5
Читатель
Ну и что это за работа у мужика: сидеть на заднице и ручку "тормоз-ход" крутить???
И всю криворельсовую дорогу: качка, скрежет. И это на всю жизнь.

11:4906-01-2014
1
5
ОGadget
Трамвайщик! Иди работать в шахту или на завод!!!! Мужиком станешь, деньжат себе подзаработаешь, а то как телка ноешь тут не понятно про что.

не нравится не читайте, что значит иди туда или сюда, а кто нас будет возить на трамвайчике?

11:5306-01-2014
6
9
Читатель
С постоянным ростом числа легковых машин за трамваями будущее. Уже совсем скоро это станет самым удобным и быстрым средством передвижения. Не зря же в Европе такая густая сеть электричек и трамваев.

11:5406-01-2014
1
6
Сибирский котик.котэ
трамвай тоже метро только наземное

Метро - это метро. Внеуличный транспорт, не зависит от пешиков, машин, светофоров. Идет себе по прямой, только на остановках останавливается.

11:5806-01-2014
5
6
Светнуня
В Нюйорке трамвая нет, пробок нет, зато есть метро: наземное и подземное. Красотище! Эх, нам бы так! Да куда нам, колхозникам?

12:0006-01-2014
4
4
... для 11:53Читатель
С постоянным ростом числа легковых машин за трамваями будущее. Уже совсем скоро это станет самым удобным и быстрым средством передвижения. Не зря же в Европе такая густая сеть электричек и трамваев.

Ты сам понял что сказал?
В Европе отличные дороги уже давно. В Новокузнецке одни направленияи. ГДЕ ДОРОГИ????
Тоже самое светит трамваям, т.е. ничего им не светит.

12:0306-01-2014
2
8
европеецЧитатель
С постоянным ростом числа легковых машин за трамваями будущее. Уже совсем скоро это станет самым удобным и быстрым средством передвижения. Не зря же в Европе такая густая сеть электричек и трамваев.

В европе все накатались на личных авто и их, эти авто и пробки уже просто достают, поэтому там многие предпочитают общественный транспорт и даже велосипеды. У нас народ ещё не созрел, для многих авто, это престиж, показатель достатка, "крутизны". Ну в общем мы ещё как дети малые, что с нас взять.

12:0506-01-2014
3
1
Читатель... для 11:53
Ты сам понял что сказал?
В Европе отличные дороги уже давно. В Новокузнецке одни направленияи. ГДЕ ДОРОГИ????
Тоже самое светит трамваям, т.е. ничего им не светит.

По моему ты сам не хрена не понимаешь.

12:1006-01-2014
 
11
Читатель
сити-н, выкиньте свой беспонтовый плеер с "hd" которого еще не разу не видел. Пока видео полностью не загрузится, не воспроизводится. Что за г....о? Зачем youtube придумали?

12:1506-01-2014
14
13
Zerkog
FACEPALM. рука-лицо... Сити-Н, вы что, издеваетесь? вам что, дали заказ на популяризацию консервных банок- трамваев?

честно- достали по самое не могу... от этих "новостей" скоро самого Трамвайщика тошнить будет.

12:1906-01-2014
11
9
Что не проспался?Zerkog
FACEPALM. рука-лицо... Сити-Н, вы что, издеваетесь? вам что, дали заказ на популяризацию консервных банок- трамваев?

честно- достали по самое не могу... от этих "новостей" скоро самого Трамвайщика тошнить будет.

Иди жри водку ватник!

12:2306-01-2014
4
4
...
На сайте кузнецкого рабочего появилась статейка с заголовком "Знакомьтесь: нищета" - как раз про ваши суперпупернанотрамваи.

12:2406-01-2014
4
8
ZerkogЧто не проспался?
Иди жри водку ватник!

я не пью... и прочти кто такие ватники, невежда, а потом посмотри в зеркало, удивишься сходству.

12:2506-01-2014
3
6
К
за трамваем будущее
www.youtube.com/watch?v=6gyZdIfpGCM

Пражские трамвайчики

12:2606-01-2014
5
6
вера
в свое время архитекторы у которых вместо головы-кочан капусты - так построили город -что трамвай не используется во всю мощь- и дальше своего носа не видит тот кто против трамвая...

12:2706-01-2014
2
4
...
Там упоминается что мол износ всего чуть ли не 100%.
Однако спешу вам напомнить что в городе износ коммунальных сетей, износ лифтов,износ дорог - тоже где-то на этом уровне.
И в данной ситуации трамвайщики имеют самый низкий приоритет.

12:2906-01-2014
11
12
Читатель
Ну удолбали уже своими трамваями и трамвайщиками!!! Смотрите видео- он же как пипелац из кино, весь гремит и бренчит, в нем зимой - дубак, крохота от ваших трамваев немерено, один сломался- и все встали, какая нафиг надежность, какой в *опу комфорт??!!! Это не транспорт, это громыхающий монстр.... Хватит уже пиарить никому не нужный, не эффективный и ужасно не удобный вид транспорта!!!

12:2906-01-2014
7
11
водитель Лексуса
Трамвайщикам респект!!! Офигел от видео...М-О-Л-О-Д-Ц-Ы!!!!!

12:2906-01-2014
15
10
Валентин (прктикующий психолог, г. Новокузнецк)
Посмотрел видосы и понял, что все водители трамваев, всю смену не вынимающие ручку из рук - это латентные онанисты. И при приближении встречного трамвая, они кокетливо взмахивают кистью рук, мол, мы ребята в теме.

12:3106-01-2014
3
6
,,,...
На сайте кузнецкого рабочего появилась статейка с заголовком "Знакомьтесь: нищета" - как раз про ваши суперпупернанотрамваи.

По вашему из этого следует вообще закрыть трамвайное движение и пути сдать не металлолом? Вот это по хозяйски по нашему! Мы за 20 лет хорошо научились закрывать любые предприятия и сдавать оборудование в металлолом. А действительно зачем нам трамвай мы и прульном автохламе поездим.

12:3206-01-2014
 
4
водитель пепелацаЧитатель
Ну удолбали уже своими трамваями и трамвайщиками!!! Смотрите видео- он же как пипелац из кино, весь гремит и бренчит, в нем зимой - дубак, крохота от ваших трамваев немерено, один сломался- и все встали, какая нафиг надежность, какой в *опу комфорт??!!! Это не транспорт, это громыхающий монстр.... Хватит уже пиарить никому не нужный, не эффективный и ужасно не удобный вид транспорта!!!

ну ты и кю.

12:3406-01-2014
 
2
,,,...
Там упоминается что мол износ всего чуть ли не 100%.
Однако спешу вам напомнить что в городе износ коммунальных сетей, износ лифтов,износ дорог - тоже где-то на этом уровне.
И в данной ситуации трамвайщики имеют самый низкий приоритет.

В чем приоритет, это и без тебя понятно и уж точно не в сетях, лифтах и трамваях.

12:3706-01-2014
3
6
...К
за трамваем будущее
www.youtube.com/watch?v=6gyZdIfpGCM

Пражские трамвайчики

дятел ты. В Праге активно росло кол-во жителей+специфическая уплотненная застройка. Потому и пришлось им совмещать трамваи с автодорогами по этим улочкам.
В Новокузнецке же количество жителей либо вообще не растет либо наоборот снижается. И это не изменится еще лет 10. Места достаточно. Кол-во авто скоро стабилизируется и расти не будет(думаю что в ближайший год).
Поэтому прекратите сравнивать с Европой. Ну или раз сравниваете, то не забывайте сравнить бюджеты Европейских городов и бюджет Новокузнецка.

12:3906-01-2014
3
2
...,,,
В чем приоритет, это и без тебя понятно и уж точно не в сетях, лифтах и трамваях.

да? и в чем же тогда приоритет, истеричка?

12:4706-01-2014
3
1
Читатель...
дятел ты. В Праге активно росло кол-во жителей+специфическая уплотненная застройка. Потому и пришлось им совмещать трамваи с автодорогами по этим улочкам.
В Новокузнецке же количество жителей либо вообще не растет либо наоборот снижается. И это не изменится еще лет 10. Места достаточно. Кол-во авто скоро стабилизируется и расти не будет(думаю что в ближайший год).
Поэтому прекратите сравнивать с Европой. Ну или раз сравниваете, то не забывайте сравнить бюджеты Европейских городов и бюджет Новокузнецка.

а в Берлине?www.youtube.com/watch?v=YEO-CEBuPjo

дятел таки вы

12:4706-01-2014
5
5
Читатель
трамвай отстой, даешь троллейбус!!!!!

12:4806-01-2014
 
3
Читатель
или сиэтле

www.youtube.com/watch?v=jQd_H55WPFY

12:5106-01-2014
6
9
Читатель
Ну чего вы уперлись в свой трамвай?? Чтобы было у нас в кузне как в Берлине, надо столько бабла ввалить, что никакого бюджета не хватит!! А поддерживать убыточный вид транспорта- по меньшей мере не целесообразно. Трамвайшик пиарится потому как ничерта больше не умеет и боится без работы остаться

12:5106-01-2014
1
2
Читатель
www.youtube.com/watch?v=Dcoe5n0aOMw Япония

12:5106-01-2014
3
5
Читатель...
дятел ты. В Праге активно росло кол-во жителей+специфическая уплотненная застройка. Потому и пришлось им совмещать трамваи с автодорогами по этим улочкам.
В Новокузнецке же количество жителей либо вообще не растет либо наоборот снижается. И это не изменится еще лет 10. Места достаточно. Кол-во авто скоро стабилизируется и расти не будет(думаю что в ближайший год).
Поэтому прекратите сравнивать с Европой. Ну или раз сравниваете, то не забывайте сравнить бюджеты Европейских городов и бюджет Новокузнецка.

Вот ты действительно дятел! Даже при такой плотной застройке и узких улочках в Праге сохраняют трамвай, постоянно его модернизируют и не помышляют его убирать. И населения в Праге всего то в 2 раза больше чем в Кузне, но в Кузня промышленный город производит промышленной продукции на душу населения больше чем Прага, и бюджет у Кузни должен быть соответствующий, но это вопрос другой.

12:5406-01-2014
7
9
За автобус!
Для меня один большой минус трамвая перечеркивает все его остальные минусы: В НЕМ ХОЛОДНО ЗИМОЙ! В троллейбусе 12-17 градусов держится, вполне комфортная температура для поездки. В автобусах гармошках(новых), МАЗах, ПАЗах (не всех) бывает и еще теплее!!! Так почему же в трамвае холодно, водитель трамвая ответь пожалуйста???????????? Есть конечно и автобусы, в которых как на улице, но я в такие не сажусь, лучше следующего дождусь. А вообще людям без разницы на чем ездить - трамвай, автобус, троллейбус, маршрутка. Сделайте в маршрутках льготы и на них будут пенсионеры ездить, а то вы думаете, что пенсионеры исключительно трамваем любят пользоваться. Убрали трамвай в Точилино, пустили автобус 64Б через 15 минут ездят, плюс пригородные с Осинников и Калтана там проходят, плюс маршрутки 64 есть. Разве кому-то стало плохо там без трамвая, тем более 64Б автобусы гармошкой пустили, ни на каком больше городском маршруте нет столько муниципальных автобусов, тем более таких больших. Неужели трамвай там ездил чаще?

12:5806-01-2014
2
5
,,,Читатель
Ну чего вы уперлись в свой трамвай?? Чтобы было у нас в кузне как в Берлине, надо столько бабла ввалить, что никакого бюджета не хватит!! А поддерживать убыточный вид транспорта- по меньшей мере не целесообразно. Трамвайшик пиарится потому как ничерта больше не умеет и боится без работы остаться

Почему то европа для своих городов имеет средства в бюджете для поддержания их инфраструктуры, а мы нет, для нас все убыточно, все не целесообразно, а что целесообразно? Налоги в офшорах платить? Ну блин экономисты! Вы, что жить в Кузне не собираетесь?

13:0406-01-2014
3
6
...,,,
Почему то европа для своих городов имеет средства в бюджете для поддержания их инфраструктуры, а мы нет, для нас все убыточно, все не целесообразно, а что целесообразно? Налоги в офшорах платить? Ну блин экономисты! Вы, что жить в Кузне не собираетесь?

Ты рассуждаешь как маленький ребенок.
Вот ты, конкретно ты, верни все компании в Новокузнецк из офшоров. Вот тогда и будешь открывать рот про трамваи. А пока что в ближайшие годы Новокузнецку ничего не светит в плане пополнения бюджета(также как и областному бюджету), держи рот на замке.
У администрации Новокузнецка нет печатного станка, к сожалению.

13:0606-01-2014
2
5
ЧитательЗа автобус!
Для меня один большой минус трамвая перечеркивает все его остальные минусы: В НЕМ ХОЛОДНО ЗИМОЙ! В троллейбусе 12-17 градусов держится, вполне комфортная температура для поездки. В автобусах гармошках(новых), МАЗах, ПАЗах (не всех) бывает и еще теплее!!! Так почему же в трамвае холодно, водитель трамвая ответь пожалуйста???????????? Есть конечно и автобусы, в которых как на улице, но я в такие не сажусь, лучше следующего дождусь. А вообще людям без разницы на чем ездить - трамвай, автобус, троллейбус, маршрутка. Сделайте в маршрутках льготы и на них будут пенсионеры ездить, а то вы думаете, что пенсионеры исключительно трамваем любят пользоваться. Убрали трамвай в Точилино, пустили автобус 64Б через 15 минут ездят, плюс пригородные с Осинников и Калтана там проходят, плюс маршрутки 64 есть. Разве кому-то стало плохо там без трамвая, тем более 64Б автобусы гармошкой пустили, ни на каком больше городском маршруте нет столько муниципальных автобусов, тем более таких больших. Неужели трамвай там ездил чаще?

В трамвае бывает холодно только по одной причине, когда вагоновожатый (да именно так до недавнего времени назывался водитель трамвая) не включает эл. печки, они кстати расположены под каждым сидением и, если и включить в салоне будет очень тепло, но не включают я так подозреваю из экономии пресловутого бюджета. Деньги то бюджетные дороже здоровья.

13:1106-01-2014
1
2
... для 13:06Читатель
В трамвае бывает холодно только по одной причине, когда вагоновожатый (да именно так до недавнего времени назывался водитель трамвая) не включает эл. печки, они кстати расположены под каждым сидением и, если и включить в салоне будет очень тепло, но не включают я так подозреваю из экономии пресловутого бюджета. Деньги то бюджетные дороже здоровья.

что прям под каждым сидением? О_о В новых может и есть. А в старых колымагах нет.

13:1606-01-2014
 
 
Читатель... для 13:06
что прям под каждым сидением? О_о В новых может и есть. А в старых колымагах нет.

открою тайну под каждым.

13:1606-01-2014
 
 
Читатель
и в старых тоже

13:2806-01-2014
4
2
Трэмвэй?
Не... не знаю... Слышал, что это некое средство перемещения для гуамноноидов.

13:3806-01-2014
7
4
Трамвай нвцкЧитатель
Ну и что это за работа у мужика: сидеть на заднице и ручку "тормоз-ход" крутить???
И всю криворельсовую дорогу: качка, скрежет. И это на всю жизнь.

Посадить тебя за эту ручку, думаю не далеко ты уедешь. Чтобы управлять трамваем, нужно досконально знать его устройство, знать каждый контактор и реле, уметь на слух определять работу всей системы. Это на машине все проще некуда - педальку нажал и поехал, чем больше жмешь - тем быстрее едет. На тормоз чем быстрее жмешь - тем быстрее тормозит. И все. А трамваем управлять или локомотивом - это настоящее искусство!

13:4106-01-2014
5
4
Трамвай нвцк... для 13:06
что прям под каждым сидением? О_о В новых может и есть. А в старых колымагах нет.

Печи под сиденьями есть на всех вагонах, кроме тех сидений, под которыми стоят песочницы. Да, на многих резервных вагонах часть печек может не работать, есть такое, но по большей части все работает. В -30 холодно везде и не только в трамваях. В ваших хваленных ПАЗиках тоже не так уж тепло. Автобусы типа МАЗ действительно теплые, но у них стоит движок в салоне, у которого 2/3 мощности уходит на нагрев воздуха...

13:4206-01-2014
6
5
Трамвай нвцкЧитатель
Ну удолбали уже своими трамваями и трамвайщиками!!! Смотрите видео- он же как пипелац из кино, весь гремит и бренчит, в нем зимой - дубак, крохота от ваших трамваев немерено, один сломался- и все встали, какая нафиг надежность, какой в *опу комфорт??!!! Это не транспорт, это громыхающий монстр.... Хватит уже пиарить никому не нужный, не эффективный и ужасно не удобный вид транспорта!!!

Да, из него выходят энцелаты и говорят "Ку!". Не нравиться - силой тебя в трамвай никто не затягивает, езжай на своей любимой маршрутке.

13:4606-01-2014
1
1
Я
ДИМАСЯ рулит!!!!!! давай Димася,давай!!!!!

13:4806-01-2014
2
7
ZerkogТрамвай нвцк
Посадить тебя за эту ручку, думаю не далеко ты уедешь. Чтобы управлять трамваем, нужно досконально знать его устройство, знать каждый контактор и реле, уметь на слух определять работу всей системы. Это на машине все проще некуда - педальку нажал и поехал, чем больше жмешь - тем быстрее едет. На тормоз чем быстрее жмешь - тем быстрее тормозит. И все. А трамваем управлять или локомотивом - это настоящее искусство!

"не боги горшки обжигают". умерь гордыню, гений ты наш... специалистом нужно быть в лбом деле, но что бы управлять трамваем семи пядей во лбу быть не нужно.

13:4906-01-2014
5
6
Читатель
за кочерешками в трамвайчиках только бабы работают, редко мужики и то если какие неполноценные

13:5006-01-2014
6
9
ZerkogТрамвай нвцк
Посадить тебя за эту ручку, думаю не далеко ты уедешь. Чтобы управлять трамваем, нужно досконально знать его устройство, знать каждый контактор и реле, уметь на слух определять работу всей системы. Это на машине все проще некуда - педальку нажал и поехал, чем больше жмешь - тем быстрее едет. На тормоз чем быстрее жмешь - тем быстрее тормозит. И все. А трамваем управлять или локомотивом - это настоящее искусство!

а учитывая, что водители трамваев почти всегда девушки, у которых от природы нет особых талантов к технике, то трамвай по "искусству" управления где то на уровне велосипеда, да...

13:5206-01-2014
4
5
К.Н.Zerkog
а учитывая, что водители трамваев почти всегда девушки, у которых от природы нет особых талантов к технике, то трамвай по "искусству" управления где то на уровне велосипеда, да...

так исторически сложилось. И да, что то ватников среди мужиков больше чем среди женщин. Вы еще и сексист?

13:5806-01-2014
4
7
ZerkogК.Н.
так исторически сложилось. И да, что то ватников среди мужиков больше чем среди женщин. Вы еще и сексист?

хых, я угораю с этого идиотизма, во мода пошла на слово "ватник", лепят куда попало, клоуны...

сексист? нет, реалист- да...

14:0306-01-2014
6
4
ЧитательZerkog
а учитывая, что водители трамваев почти всегда девушки, у которых от природы нет особых талантов к технике, то трамвай по "искусству" управления где то на уровне велосипеда, да...

попробуй сцепи вагон или закрути соленоиды в ручную. Да ты даже пантограф поднять-опустить не сможешь.
Вагон включить. Следить во время движения за тазиками и пешеходами нужно, секционники на конташке на нуле проезжать

14:0906-01-2014
 
3
Читатель
А уменя одного сегодняшних новостей нет?

14:1106-01-2014
2
8
ZerkogЧитатель
попробуй сцепи вагон или закрути соленоиды в ручную. Да ты даже пантограф поднять-опустить не сможешь.
Вагон включить. Следить во время движения за тазиками и пешеходами нужно, секционники на конташке на нуле проезжать

опять писькомер начинается? успокойся убогий, ваши трамвайные специальности доступны среднестатистическому ПТУшнику, ничего в них нет уникального.
напомни, где учат вождению трамвая? в УКК, то же самое что ПТУ. так что веди себя прилично.

14:1206-01-2014
3
8
мужчина-учитель
По-моему очевидна несостоятельность трамвайщиков как личностей. Как дети себя в песочнице ведут, письками мерятся Пишут, а вот вы знаете что такое водить трамвай?! Первый космонавт Гагарин не справился бы... Милые инфантильные ребятишки, а вы знаете каково быть, например, нейрохирургом -9 лет учиться надо, а тело человеческое оперировать, это не в кабине трамвая сидеть. Пошли бы хоть митинг устроили возле администрации для смеху и забавы остальных.Простите меня, но вы похоже на клоунов...

14:1306-01-2014
6
8
Карина. Вывод: Трамваю быть в Новокузнецке!!!
Однозначно. Прочитала все коментарии. Да, есть некоторые минусы у трамваев /а у кого их нет?/ Но положительных нюансов всеже больше. А про то что рельсы неровные, трамвай гремит, холодный и т.д. так это же сопутствующие нюансы, которые при желании и хорошем финансировании очень легко решаются.

И помните пожалуйста другое. То что вы на своих машинах можете позволить себе ездить, еще не гарант вашей успешности. Легко может случиться так что потеряете работу, или можете попасть в больницу всерьез и надолго. Особенно если за вами еще семья с детьми стоит. Жизнь заставить вас денежки считать и экономить. И вот тогда вы вспомните о муниципальном транспорте. Все в этом мире не вечно. Так что не зарекайтесь!

14:1306-01-2014
3
6
ZerkogЧитатель
попробуй сцепи вагон или закрути соленоиды в ручную. Да ты даже пантограф поднять-опустить не сможешь.
Вагон включить. Следить во время движения за тазиками и пешеходами нужно, секционники на конташке на нуле проезжать

как думаешь, мне на стажировку неделя потребуется или за пару дней управлюсь?

14:1606-01-2014
2
8
Zerkogмужчина-учитель
По-моему очевидна несостоятельность трамвайщиков как личностей. Как дети себя в песочнице ведут, письками мерятся Пишут, а вот вы знаете что такое водить трамвай?! Первый космонавт Гагарин не справился бы... Милые инфантильные ребятишки, а вы знаете каково быть, например, нейрохирургом -9 лет учиться надо, а тело человеческое оперировать, это не в кабине трамвая сидеть. Пошли бы хоть митинг устроили возле администрации для смеху и забавы остальных.Простите меня, но вы похоже на клоунов...

вот именно. я никого не хочу унизить, но все же им не хватает смелости признать, что водитель трамвая- это обычный низкоквалифицированный труд.хуже он от этого не стал, он нужен и достоин уважения, но считать что он в чем то уникален- просто смешно.

14:1806-01-2014
 
2
мужчина-учитель-zerkog
Поразительно, но написали одновременно одни и те же мысли. Не только у трамвайщиков коллективный разум может быть

14:1806-01-2014
1
8
ZerkogКарина. Вывод: Трамваю быть в Новокузнецке!!!
Однозначно. Прочитала все коментарии. Да, есть некоторые минусы у трамваев /а у кого их нет?/ Но положительных нюансов всеже больше. А про то что рельсы неровные, трамвай гремит, холодный и т.д. так это же сопутствующие нюансы, которые при желании и хорошем финансировании очень легко решаются.

И помните пожалуйста другое. То что вы на своих машинах можете позволить себе ездить, еще не гарант вашей успешности. Легко может случиться так что потеряете работу, или можете попасть в больницу всерьез и надолго. Особенно если за вами еще семья с детьми стоит. Жизнь заставить вас денежки считать и экономить. И вот тогда вы вспомните о муниципальном транспорте. Все в этом мире не вечно. Так что не зарекайтесь!

а никто не говорит, что общественный транспорт не нужен, так что ваш пассаж на тему "не зарекайтесь" тупо не уместен.
просто трамвай- не лучший вариант решения проблемы во всяком случае не общеприменимый.

14:1906-01-2014
5
4
ЧитательZerkog
опять писькомер начинается? успокойся убогий, ваши трамвайные специальности доступны среднестатистическому ПТУшнику, ничего в них нет уникального.
напомни, где учат вождению трамвая? в УКК, то же самое что ПТУ. так что веди себя прилично.

на машину 2 месяца учат, на трамвай 5
машину с 18 можно водить- трамвай с 20-ти

14:2106-01-2014
2
1
ЧитательЧитатель
на машину 2 месяца учат, на трамвай 5
машину с 18 можно водить- трамвай с 20-ти

Модератор сел в трамвай и замерз там!

14:2506-01-2014
 
4
ZerkogЧитатель
на машину 2 месяца учат, на трамвай 5
машину с 18 можно водить- трамвай с 20-ти

а, ну да, это все меняет, конечно... стоя на коленях приношу извинения и признаю, водить трамваи могут только лучшие представители вида человеческого, истинные гении, коих среди нас 0,0001%
подскажи только, при приеме на курсы IQ проверяют? какой минимум то, 160? да не, ну что я опять унижаю то, 200 надо, не меньше! а тех у кого от 160 до 200 IQ, только билеты продавать пускают, тоже очень сложная работа, но уже не такая ответственная.

14:2506-01-2014
1
2
ЧитательЧитатель
на машину 2 месяца учат, на трамвай 5
машину с 18 можно водить- трамвай с 20-ти

Сознайся, что прогуливал ПТУ. На категорию Д - с 20 лет.

14:2706-01-2014
6
3
Zerkog
давно так не смеялся, трамвайщики- оплот цивилизации, мать их за ногу... хыхыхы, прекратите, у меня истерика от смеха...

14:2906-01-2014
9
5
Оззи
Все понятно ... Новый глава города читает интернет ресурсы.... Вот и полезла всякая шушера нерентабельная ! 1. Трамвай окупается. 2 не для сибири этот вид транспорта(как кукуруза для севера) 3. Нужна выделенная полоса движения(убрали на выезде из города и пробок нет скаля!) 4. В основном водители трамваев 25-50 летние тётки с пту за плечами и их периучить в принципе не возможно! П.с. просто ждем решения мэра 600000 человек(в пробках с убитыми дорогами и рельсами) или 200 человек труд которых никому не нужен!

14:3206-01-2014
5
8
мужчина-учитель-zerkog
А откуда им знать? В пту Психологию 3 года не изучают, Культорологию, Историю Мировых Цивилизаций тоже, да еще много чего не проходят для развития сознания и мировоззрения. Человек образованный, всегда самокритичный и рефлексирующий каждый день перед сном. Чем больше слышал, читал ,знаешь и умеешь, тем больше сомнений в том, знаешь ли ты хоть что-то и умеешь. Только трамвайщики знают ,что трамвай -это ДОБРО, а троллейбус с пазиком-зло КАК ИСТИНУ В ПОСЛЕДНЕЙ ИНСТАНЦИИ, и никаких возражений, полемик, дискуссий они не потерпят...их научили смотреть прямо на дорогу перед собой, больше с них и не требуется

14:3406-01-2014
7
3
...Оззи
Все понятно ... Новый глава города читает интернет ресурсы.... Вот и полезла всякая шушера нерентабельная ! 1. Трамвай окупается. 2 не для сибири этот вид транспорта(как кукуруза для севера) 3. Нужна выделенная полоса движения(убрали на выезде из города и пробок нет скаля!) 4. В основном водители трамваев 25-50 летние тётки с пту за плечами и их периучить в принципе не возможно! П.с. просто ждем решения мэра 600000 человек(в пробках с убитыми дорогами и рельсами) или 200 человек труд которых никому не нужен!

Если поменять все трамвайные пути в Новокузнецке как это положено в нынешней ситуации и сделать все как в Европе, то ваш трамвай никогда не окупится))) А без замены путей эта грохочущая погремушка в городе не нужна.

14:3506-01-2014
3
2
Оззи
Аминь

14:3606-01-2014
7
9
Карина - Zerkog
Да что вы говорите! А вот большинство людей, представьте, другого мнения. И еще: "водитель трамвая- это обычный низкоквалифицированный труд" - ты сейчас понял что написал? Это тебе не четырехколесное корыто водить. Посади вас, уверена, вы бы и 2-х метров не проехали.

14:3706-01-2014
1
1
Мужику-учителю
Обратиться к собеседнику - клик по голубым кавычкам.

14:3806-01-2014
9
6
Читатель
Карина, ты обычный тролль.

14:4006-01-2014
5
5
ZerkogКарина - Zerkog
Да что вы говорите! А вот большинство людей, представьте, другого мнения. И еще: "водитель трамвая- это обычный низкоквалифицированный труд" - ты сейчас понял что написал? Это тебе не четырехколесное корыто водить. Посади вас, уверена, вы бы и 2-х метров не проехали.

"большинство людей другого мнения", и что? большинство людей не имеют по этому поводу мнения, потому что никогда об этом не задумывались и им на фиг это не нужно. трамвай водить проще чем авто, у трамвая даже руля нет.
вся сложность заключается в ответственности за людей, не более того.

14:4006-01-2014
 
 
ЧитательМужику-учителю
Обратиться к собеседнику - клик по голубым кавычкам.

Спасибо, а я как -то и не задумывался над этим...

14:4106-01-2014
1
3
ЧитательZerkog
"большинство людей другого мнения", и что? большинство людей не имеют по этому поводу мнения, потому что никогда об этом не задумывались и им на фиг это не нужно. трамвай водить проще чем авто, у трамвая даже руля нет.
вся сложность заключается в ответственности за людей, не более того.

Как нужно поступить с трамвайными путями на пр. Курако при реконструкции привокзальной площади?
Оставить 49%
Демонтировать 41,3%
Мне всё равно 9,6%
Всего проголосовало: 1601

city-n.ru/vote/60/

14:4206-01-2014
1
5
ZerkogКарина - Zerkog
Да что вы говорите! А вот большинство людей, представьте, другого мнения. И еще: "водитель трамвая- это обычный низкоквалифицированный труд" - ты сейчас понял что написал? Это тебе не четырехколесное корыто водить. Посади вас, уверена, вы бы и 2-х метров не проехали.

вопрос не в том, сколько бы метров проехал я, потому что я ни разу не был даже на месте водителя (или может "пилот рельсового шаттла" лучше звучит?), вопрос в том, что никто без обучения не выполнит никакую работу, так тчо не надо глупости собирать, гениальная ты наша королева трамвая... хыхыхы

14:4506-01-2014
2
4
Читатель
из 1600 человек только около 650 чтоб убрать.

14:4606-01-2014
3
4
Читатель
большинство то за трамвай

14:4606-01-2014
 
1
1Читатель
Как нужно поступить с трамвайными путями на пр. Курако при реконструкции привокзальной площади?
Оставить 49%
Демонтировать 41,3%
Мне всё равно 9,6%
Всего проголосовало: 1601

city-n.ru/vote/60/

опрос на сити-эн конечно суперрепрезентативен, если учесть что проголосовало менее чем пол процента населения Новокузнецка

14:4606-01-2014
4
1
Трамвайщик.Gadget
Трамвайщик! Иди работать в шахту или на завод!!!! Мужиком станешь, деньжат себе подзаработаешь, а то как телка ноешь тут не понятно про что.

Ну вот иди и работай в своей шахте или на заводе. Я тебя на... не спросил чем мне заниматься.

14:4606-01-2014
3
4
Читатель
трамвай- зло, в утиль его!!! и нафига у них спереди такое копье????

14:4606-01-2014
4
8
Zerkogмужчина-учитель-zerkog
А откуда им знать? В пту Психологию 3 года не изучают, Культорологию, Историю Мировых Цивилизаций тоже, да еще много чего не проходят для развития сознания и мировоззрения. Человек образованный, всегда самокритичный и рефлексирующий каждый день перед сном. Чем больше слышал, читал ,знаешь и умеешь, тем больше сомнений в том, знаешь ли ты хоть что-то и умеешь. Только трамвайщики знают ,что трамвай -это ДОБРО, а троллейбус с пазиком-зло КАК ИСТИНУ В ПОСЛЕДНЕЙ ИНСТАНЦИИ, и никаких возражений, полемик, дискуссий они не потерпят...их научили смотреть прямо на дорогу перед собой, больше с них и не требуется

у них походу своя секта, "свидетели трамвая" называется. у каждого на шее "трамвай сгоревший от короткого замыкания", отмечают праздники "святого кап.ремонта трамвая", "искупительной утилизации", "первого выхода из депо"...
лбто ненавидят водителей колесных ТС, и враждуют с водителями тепловозов, ибо те ездят не на "святой тяге электричества"

14:4806-01-2014
 
1
АZerkog
вопрос не в том, сколько бы метров проехал я, потому что я ни разу не был даже на месте водителя (или может "пилот рельсового шаттла" лучше звучит?), вопрос в том, что никто без обучения не выполнит никакую работу, так тчо не надо глупости собирать, гениальная ты наша королева трамвая... хыхыхы

Ах вот он где шляется и дебоширит! Ну ка давай домой.на соседнюю ветку!

14:4806-01-2014
 
 
Редактор!
Срисуй тему у NK-tv. Переключи их на маршрутчиков - подерутся ведь!

14:4906-01-2014
7
7
Карина
Я не тролль! Я читатель сити-н. Причем давний! И я категорически не согласна здесь с Zerkog-ом, для которого водить трамвай как водить машинку в атракционе. Не люблю людей которые понятия не имеют о чем пишут. Вот и все.

14:4906-01-2014
1
4
ZerkogЧитатель
большинство то за трамвай

большинство против трамвая, просто вы читать не умеете, 49% это все же меньшинство.

14:4906-01-2014
 
1
А
Ладно ребята, харе ругаться и спорить! Праздники же, позитив, Рождество не за горами!!!!

14:4906-01-2014
2
3
Трамвайщик.
Так,напишу сразу всем гаденышам-антитрамвайщикам: К ДАННЫМ ВИДЕО,СТАТЬЕ,ТРАМВАЯМ ИЗ КОТОРЫХ ВЕЛАСЬ СЪЕМКА НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЮ. Я НЕ ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ.

14:4906-01-2014
 
 
ZerkogЧитатель
Как нужно поступить с трамвайными путями на пр. Курако при реконструкции привокзальной площади?
Оставить 49%
Демонтировать 41,3%
Мне всё равно 9,6%
Всего проголосовало: 1601

city-n.ru/vote/60/

угу, за трамвай

14:4906-01-2014
 
2
...Zerkog
у них походу своя секта, "свидетели трамвая" называется. у каждого на шее "трамвай сгоревший от короткого замыкания", отмечают праздники "святого кап.ремонта трамвая", "искупительной утилизации", "первого выхода из депо"...
лбто ненавидят водителей колесных ТС, и враждуют с водителями тепловозов, ибо те ездят не на "святой тяге электричества"

жжошь
Скоро на улицах Новокузнецка! Премьера! Трамвайщики и трамвайщицы против автолюбителей,троллейбусов и автобусов!

14:5006-01-2014
6
4
ZerkogZerkog
угу, за трамвай

за трамвай меньшинство и я уже объяснял. те кто ответил "все равно"- им трамвай не нужен, они им не пользуются или имеют достаточную альтернативу что бы просто не обращать внимания на наличие трамвая, поэтому их можно и нужно плюсовать к тем, кто против трамвая, а значит ЗА трамвай меньшинство.

14:5206-01-2014
 
4
А
Кому Шерегеш зло, кому трамваи, кому пешеходы, а кому автомобили! Каждому свой негатив!

14:5306-01-2014
2
1
ЧитательZerkog
за трамвай меньшинство и я уже объяснял. те кто ответил "все равно"- им трамвай не нужен, они им не пользуются или имеют достаточную альтернативу что бы просто не обращать внимания на наличие трамвая, поэтому их можно и нужно плюсовать к тем, кто против трамвая, а значит ЗА трамвай меньшинство.

49% это не 5% и не 10% и даже не треть проголосовавших

14:5306-01-2014
5
7
Карина - Zerkog
"трамвай водить проще чем авто, у трамвая даже руля нет." - слушай, я не буду больше стобой спорить, ибо читающие могут не заметить между нами разницы. Только еще раз скажу, ты понятия не имеешь о чем сейчас написал. Ты выеди на трамвае и отъездий хотя бы один рейс / даже без пассажиров/, и я бы посмотрела что ты бы тогда тут набренчал по клаве.

14:5406-01-2014
5
3
Трамвайщик.Zerkog
давно так не смеялся, трамвайщики- оплот цивилизации, мать их за ногу... хыхыхы, прекратите, у меня истерика от смеха...

Слушай ты. Ты уже всех на... достал тут тип. Легко трамвай водить?! Приходи в депо,попробуй проехать и причем без ошибок. Вот уж точно,даже тронуться не сможешь. Ты на свой дровалет 1,5 месяца учился,а водители трамвая полгода проходят обучение.

14:5406-01-2014
 
 
ЧитательZerkog
у них походу своя секта, "свидетели трамвая" называется. у каждого на шее "трамвай сгоревший от короткого замыкания", отмечают праздники "святого кап.ремонта трамвая", "искупительной утилизации", "первого выхода из депо"...
лбто ненавидят водителей колесных ТС, и враждуют с водителями тепловозов, ибо те ездят не на "святой тяге электричества"

тепловозы (кроме ТГМ и подобных) на электричестве ездят. Только "электростанция" на борту

14:5506-01-2014
1
2
А
Мое личное мнение - пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо!

14:5506-01-2014
 
2
БА
Мое личное мнение - пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо!

да

14:5606-01-2014
4
5
ЧитательZerkog
у них походу своя секта, "свидетели трамвая" называется. у каждого на шее "трамвай сгоревший от короткого замыкания", отмечают праздники "святого кап.ремонта трамвая", "искупительной утилизации", "первого выхода из депо"...
лбто ненавидят водителей колесных ТС, и враждуют с водителями тепловозов, ибо те ездят не на "святой тяге электричества"

Зайдите на фото Новокузнецких трамваев в яндексе и почитайте коменты под фотками .Одно не пойму, куда смотрит главный специалист по сектам в стране,по моему, по фамилии Дворкин? Секта явно вышла за пределы трамвайных депо, набирает новых адептов и угрожает психическому здоровью остальных людей, привыкших получать радость , удовольствие и смысл жизни от живых людей и природы ,а не от вагонов Усть-Катавского завода 1988 года выпуска

14:5606-01-2014
4
7
ZerkogКарина
Я не тролль! Я читатель сити-н. Причем давний! И я категорически не согласна здесь с Zerkog-ом, для которого водить трамвай как водить машинку в атракционе. Не люблю людей которые понятия не имеют о чем пишут. Вот и все.

знаешь, что такое низкоквалифицированный труд? это то, чему можно обучить ЛЮБОГО психически здорового человека, высококвалифицированный труд, это тот, который выполнять способны далеко не все, большинству населения невозможно стать инженером, даже если они получат диплом ВУ.
так вот трамвай водить может абсолютно любой, так же как водить автомобиль... назови хоть что нибудь, отличающее вождение трамвая от вождения автомобиля, в сторону усложнения... в сторону упрощения я уже назвал- руля то нету, в борбюр не заедешь, на встречку не выскочишь.

14:5706-01-2014
 
1
ZerkogЧитатель
тепловозы (кроме ТГМ и подобных) на электричестве ездят. Только "электростанция" на борту

ох ты ж мать, а я и не знал!! О_О хыхыхыхыхы, аааааа... нет, вы меня точно сегодня в гроб загоните со смеху...

14:5906-01-2014
2
5
ZerkogКарина - Zerkog
"трамвай водить проще чем авто, у трамвая даже руля нет." - слушай, я не буду больше стобой спорить, ибо читающие могут не заметить между нами разницы. Только еще раз скажу, ты понятия не имеешь о чем сейчас написал. Ты выеди на трамвае и отъездий хотя бы один рейс / даже без пассажиров/, и я бы посмотрела что ты бы тогда тут набренчал по клаве.

имею понятие, имею... есть знакомые водители трамваев, только адекватные, не такие как вы. и они не видят в трамваях ничего особенного.

14:5906-01-2014
6
4
Zerkog
кышь, сектанты, идите молитесь святому пантографу.

15:0006-01-2014
6
1
Трамвайщик.Валентин (прктикующий психолог, г. Новокузнецк)
Посмотрел видосы и понял, что все водители трамваев, всю смену не вынимающие ручку из рук - это латентные онанисты. И при приближении встречного трамвая, они кокетливо взмахивают кистью рук, мол, мы ребята в теме.

Червя гоняй,олень!

15:0106-01-2014
5
4
мужчина-учительZerkog
у них походу своя секта, "свидетели трамвая" называется. у каждого на шее "трамвай сгоревший от короткого замыкания", отмечают праздники "святого кап.ремонта трамвая", "искупительной утилизации", "первого выхода из депо"...
лбто ненавидят водителей колесных ТС, и враждуют с водителями тепловозов, ибо те ездят не на "святой тяге электричества"

И пока не поздно ,надо спасать молодых парней и девушек-молодость одна ,и посвятить ее поклонению трамваю- сомнительное призвание и удовольствие, хотя у каждой секты своя правда

15:0106-01-2014
4
4
Читатель
Опять кредитные прулёвщики повылазили. Чем трамвай обхаивать вы б лучше подумали чем кредит за свою убитую колымагу будете в следующем месяце платить- треть месяца нерабочие. опять будете тут ныть , убогие, что вас банки обдуривают. У нас во дворе сёдня половина водятлов помучились с вёдрами, проводами- тросами, и , бросив свои корыта , почапали на остановку.

15:0306-01-2014
4
2
Трамвайщик.Читатель
за кочерешками в трамвайчиках только бабы работают, редко мужики и то если какие неполноценные

13:49. Да что ты говоришь? Загляни в соседний Барнаул,сразу поменяешь мнение.

15:0406-01-2014
3
5
ZerkogТрамвайщик.
Так,напишу сразу всем гаденышам-антитрамвайщикам: К ДАННЫМ ВИДЕО,СТАТЬЕ,ТРАМВАЯМ ИЗ КОТОРЫХ ВЕЛАСЬ СЪЕМКА НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЮ. Я НЕ ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ.

а ты наверное у них пророк, в секте, поэтому и не водитель... не гоже пророку самому трамвай водить, да?

15:0506-01-2014
 
 
Читательмужчина-учитель
И пока не поздно ,надо спасать молодых парней и девушек-молодость одна ,и посвятить ее поклонению трамваю- сомнительное призвание и удовольствие, хотя у каждой секты своя правда

вот у меня ай-кью 154 ты там что-то про ай-кью писал?
а я - трамвайщик. Помимо трамвая интересуюсь много чем еще.

15:0506-01-2014
3
 
Zerkogмужчина-учитель
И пока не поздно ,надо спасать молодых парней и девушек-молодость одна ,и посвятить ее поклонению трамваю- сомнительное призвание и удовольствие, хотя у каждой секты своя правда

да ты же знаешь сектантов, вытащить оттуда очень трудно, зачастую невозможно, проще сразу расстрелять.

15:0606-01-2014
2
4
Трям-трам
Не трогайте наш трамвай. Он же первый за Уралом! Ему сам Орджоникидза ленту резал!

15:0606-01-2014
4
1
ZerkogЧитатель
вот у меня ай-кью 154 ты там что-то про ай-кью писал?
а я - трамвайщик. Помимо трамвая интересуюсь много чем еще.

а правильной пунктуации, человек учится, наверное, только начиная с IQ 155? тебе одного пункта не хватило, что бы научится расставлять запятые, хыхы...

15:0806-01-2014
1
2
ZerkogТрям-трам
Не трогайте наш трамвай. Он же первый за Уралом! Ему сам Орджоникидза ленту резал!

ух ты, а обрезание ленты делают только ортодоксальным трамваям или всем?

15:0906-01-2014
1
2
...Трям-трам
Не трогайте наш трамвай. Он же первый за Уралом! Ему сам Орджоникидза ленту резал!

Орджоникидза?
Ты еще вспомни про КМК.

15:0906-01-2014
2
4
Трамвайщик.Читатель
Зайдите на фото Новокузнецких трамваев в яндексе и почитайте коменты под фотками .Одно не пойму, куда смотрит главный специалист по сектам в стране,по моему, по фамилии Дворкин? Секта явно вышла за пределы трамвайных депо, набирает новых адептов и угрожает психическому здоровью остальных людей, привыкших получать радость , удовольствие и смысл жизни от живых людей и природы ,а не от вагонов Усть-Катавского завода 1988 года выпуска

14:56. Слышь ты,сектофил,ты свой рот поганый прихлопни. Сам-то поди псих-неудачник. Походу дома семью долбишь из-за своей конченой,без цельной жизни. У трамвайщиков хотя бы какое-то увлечение в жизни есть. Большенство трамвайщиков не бухают, и уж тем более не колятся, в отличии от водятлов.

15:1006-01-2014
1
2
654Читатель
вот у меня ай-кью 154 ты там что-то про ай-кью писал?
а я - трамвайщик. Помимо трамвая интересуюсь много чем еще.

у вас там видимо без определения IQ не берут на работу. вот поэтому вас не менее полугода обучают пойду докуривать букварь, и рву к вам когти. я тоже хочу стать успешным трамвайщиком

15:1006-01-2014
2
2
мужчина-учительЧитатель
вот у меня ай-кью 154 ты там что-то про ай-кью писал?
а я - трамвайщик. Помимо трамвая интересуюсь много чем еще.

Вот и правильно, что интересуетесь еще много чем.. Чем больше интересов, тем быстрее можно забыть неудачную любовь по имени трамвай,и полюбить ,скажем ,троллейбус или пешие прогулки. И потом, образование, это еще не образованность..

15:1206-01-2014
3
4
ОззиТрамвайщик.
Ну вот иди и работай в своей шахте или на заводе. Я тебя на... не спросил чем мне заниматься.

просто смиритесь трамвай это прошлый век... просто и тихо уйдите в сторону как в свое время динозавры....

15:1406-01-2014
3
3
ОззиТрамвайщик.
Слушай ты. Ты уже всех на... достал тут тип. Легко трамвай водить?! Приходи в депо,попробуй проехать и причем без ошибок. Вот уж точно,даже тронуться не сможешь. Ты на свой дровалет 1,5 месяца учился,а водители трамвая полгода проходят обучение.

Пол года! Пол года!!!! Винец образования!

15:1406-01-2014
1
1
котикОззи
просто смиритесь трамвай это прошлый век... просто и тихо уйдите в сторону как в свое время динозавры....

во всем мире трамвай развивают, сам ты прршлый век

15:1406-01-2014
2
 
мужчина-учительZerkog
да ты же знаешь сектантов, вытащить оттуда очень трудно, зачастую невозможно, проще сразу расстрелять.

Никого расстреливать не надо,проще забрать у них игрушку ,похныкают и одумаются...

15:1406-01-2014
2
3
ZerkogТрамвайщик.
14:56. Слышь ты,сектофил,ты свой рот поганый прихлопни. Сам-то поди псих-неудачник. Походу дома семью долбишь из-за своей конченой,без цельной жизни. У трамвайщиков хотя бы какое-то увлечение в жизни есть. Большенство трамвайщиков не бухают, и уж тем более не колятся, в отличии от водятлов.

ага, водители колесных ТС поголовно бухают, колются, куда деваться, как страшно жить.
зато работники электротранспорта- ангелы во плоти...
тебе это, нимб не жмет? а лопатки не чешутся от крыльев? подушки то поди своим же пухом набиваешь? хыхыхы

15:1606-01-2014
4
 
Трамвайщик.Zerkog
да ты же знаешь сектантов, вытащить оттуда очень трудно, зачастую невозможно, проще сразу расстрелять.

Короче учти,будешь много бздеть на трамвайщиков,на трамвайное предприятие, будем поднимать вопрос о судебном деле. Хватит уже клеветать на трамвайщиков. Также касается и остальных всяких там "колес",читателей,учителей и прочей нечисти. По запросу соответствующих органов вычислить IP-адрес не долго.

15:1706-01-2014
3
2
Оззикотик
во всем мире трамвай развивают, сам ты прршлый век

примеры примеры в студию!!!!!

15:1806-01-2014
2
4
Еще раз Карина - Zerkog
Понимаешь, иметь знакомых водителей трамваев это одно. А сесть самому за руль трамвая и проехать рейс - это совсем ДРУГОЕ. Абсолютно правильно здесь написали "пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо". Золотые слова!

Я не работаю водителем трамвая /как могло тут некоторым показаться по моим коментам/, потому что я точно знаю что хорошо с такой работой я не справлюсь никогда. Помимо того что это бешеное напряжение на дороге из-за несоблюдающих правила легковушек,так у них еще график работы очень тяжелый. Не каждый выдержит в пол четвертого ночи вставать. А заканчивать смену в 12 и в час ночи. И при этом еще и внимательность нужна на дороге. Я бы не смогла им работать, Да, мне слабо. Да и вам не легче, до тех пор пока сами бы не попробовали пару недель поработать. Годами там работают действительно лишь избранные. И хватит нести чушь про всякие трамвайные секты и прочее... Сегодня действительно в связи с морозцем, многие пошли на остановочки ))))

15:2006-01-2014
1
3
Читатель
Этот zerkog уже и в муниципальных трамвайных парках обнаружил секту, ему секты везде мерещатся, как непримиримому атеисту. Такие зеркоги любят все разрушать до основания, но что-нибудь создать дельного у них ума не хватает, потому как не созидатели они, но болтуны.

15:2006-01-2014
2
5
ОззиТрамвайщик.
Короче учти,будешь много бздеть на трамвайщиков,на трамвайное предприятие, будем поднимать вопрос о судебном деле. Хватит уже клеветать на трамвайщиков. Также касается и остальных всяких там "колес",читателей,учителей и прочей нечисти. По запросу соответствующих органов вычислить IP-адрес не долго.

И что там по ip? ни плохо думаю про трамвай? Дожили секта свидетелей трамвая =)))))) Как и у макаронного монстра с дуршлагом на голове у вас должна быть своя атрибутика в качестве предложения предлагаю рога на голову и розетку для питания =)))

15:2106-01-2014
3
1
ЧитательЕще раз Карина - Zerkog
Понимаешь, иметь знакомых водителей трамваев это одно. А сесть самому за руль трамвая и проехать рейс - это совсем ДРУГОЕ. Абсолютно правильно здесь написали "пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо". Золотые слова!

Я не работаю водителем трамвая /как могло тут некоторым показаться по моим коментам/, потому что я точно знаю что хорошо с такой работой я не справлюсь никогда. Помимо того что это бешеное напряжение на дороге из-за несоблюдающих правила легковушек,так у них еще график работы очень тяжелый. Не каждый выдержит в пол четвертого ночи вставать. А заканчивать смену в 12 и в час ночи. И при этом еще и внимательность нужна на дороге. Я бы не смогла им работать, Да, мне слабо. Да и вам не легче, до тех пор пока сами бы не попробовали пару недель поработать. Годами там работают действительно лишь избранные. И хватит нести чушь про всякие трамвайные секты и прочее... Сегодня действительно в связи с морозцем, многие пошли на остановочки ))))

график работы, у них пересменка после обеда. или ты думаешь они по 20 часов сутки работают?

15:2206-01-2014
2
4
Zerkog
че то мне аж стыдно над этими детьми малыми стебаться, забавные такие, безобидные, на все обижаются... ути-пути какие мы умненькие и средитенькие...
хыыыы, ухахаха.

You made my day, guys

15:2306-01-2014
2
3
ZerkogТрамвайщик.
Короче учти,будешь много бздеть на трамвайщиков,на трамвайное предприятие, будем поднимать вопрос о судебном деле. Хватит уже клеветать на трамвайщиков. Также касается и остальных всяких там "колес",читателей,учителей и прочей нечисти. По запросу соответствующих органов вычислить IP-адрес не долго.

о угрозы пошли, красота... это уже намеки на святую трамвайную инквизицию, а казнить видимо будете электрическим током, я угадал?

15:2306-01-2014
3
3
Трамвайщик.Еще раз Карина - Zerkog
Понимаешь, иметь знакомых водителей трамваев это одно. А сесть самому за руль трамвая и проехать рейс - это совсем ДРУГОЕ. Абсолютно правильно здесь написали "пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо". Золотые слова!

Я не работаю водителем трамвая /как могло тут некоторым показаться по моим коментам/, потому что я точно знаю что хорошо с такой работой я не справлюсь никогда. Помимо того что это бешеное напряжение на дороге из-за несоблюдающих правила легковушек,так у них еще график работы очень тяжелый. Не каждый выдержит в пол четвертого ночи вставать. А заканчивать смену в 12 и в час ночи. И при этом еще и внимательность нужна на дороге. Я бы не смогла им работать, Да, мне слабо. Да и вам не легче, до тех пор пока сами бы не попробовали пару недель поработать. Годами там работают действительно лишь избранные. И хватит нести чушь про всякие трамвайные секты и прочее... Сегодня действительно в связи с морозцем, многие пошли на остановочки ))))

Спасибо за поддержку!Маленькая поправка:не руль у трамвая а пульт управления. А современные вагоны настолько напичканы электроникой,сравнимо с не большим самолетом.

15:2406-01-2014
 
2
ZerkogТрамвайщик.
Короче учти,будешь много бздеть на трамвайщиков,на трамвайное предприятие, будем поднимать вопрос о судебном деле. Хватит уже клеветать на трамвайщиков. Также касается и остальных всяких там "колес",читателей,учителей и прочей нечисти. По запросу соответствующих органов вычислить IP-адрес не долго.

в чем клевета то кстати?

15:2406-01-2014
2
2
ОззиZerkog
о угрозы пошли, красота... это уже намеки на святую трамвайную инквизицию, а казнить видимо будете электрическим током, я угадал?

к трамваям и в разные стороны! а пепел над ДЭПО развеют!

15:2506-01-2014
1
2
Оззи
=))))))))))))))))))) небольшой самолет!!!!!!!!!!!!!!!! =))))))))))))))))) и сколько налетал уже?=))))

15:2606-01-2014
3
1
Трамвайщик.Zerkog
о угрозы пошли, красота... это уже намеки на святую трамвайную инквизицию, а казнить видимо будете электрическим током, я угадал?

Базарь,базарь. Просто когда разок выплатишь кругленькую сумму,рот свой завалишь. И будешь думать прежде чем что-то писать.

15:2606-01-2014
2
6
мужчина-учитель
Милые трамвайщики, вы для чего сити н превращаете в трамвайный портал?Не устраивает отношение властей к трамва?-Собирайте пикеты ,подписи, объявляйте забастовки, голодовки, ходите на работу и летом, и зимой в черной одежде... Сделайте себе майки с трамваем на груди и надписью: нет маршруткам, трамваю да! да! да !Только избавьте нас, всех остальных ,от вашей клоунады

15:2706-01-2014
3
4
ZerkogЕще раз Карина - Zerkog
Понимаешь, иметь знакомых водителей трамваев это одно. А сесть самому за руль трамвая и проехать рейс - это совсем ДРУГОЕ. Абсолютно правильно здесь написали "пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо". Золотые слова!

Я не работаю водителем трамвая /как могло тут некоторым показаться по моим коментам/, потому что я точно знаю что хорошо с такой работой я не справлюсь никогда. Помимо того что это бешеное напряжение на дороге из-за несоблюдающих правила легковушек,так у них еще график работы очень тяжелый. Не каждый выдержит в пол четвертого ночи вставать. А заканчивать смену в 12 и в час ночи. И при этом еще и внимательность нужна на дороге. Я бы не смогла им работать, Да, мне слабо. Да и вам не легче, до тех пор пока сами бы не попробовали пару недель поработать. Годами там работают действительно лишь избранные. И хватит нести чушь про всякие трамвайные секты и прочее... Сегодня действительно в связи с морозцем, многие пошли на остановочки ))))

эх, Карина, наивная девочка... да полстраны работают и в ночные смены и на более ответственных местах...
поймы ты одну простую вещь- есть груда железа, и ей надо управлять, есть органы управления- разгон, торможение, все... больше ничего нет, и неважно что это, трамвай или автомобиль, уровень сложности АБСОЛЮТНО одинаков. кроме того, что у авто еще и направление выбирать надо, рулить.
могу лишь посочувствовать тебе, если ты этого не догоняешь.а раз считаешь что не сможешь водить трамвай, то уж за руль авто точно садиться не надо...

15:2806-01-2014
3
2
ZerkogЕще раз Карина - Zerkog
Понимаешь, иметь знакомых водителей трамваев это одно. А сесть самому за руль трамвая и проехать рейс - это совсем ДРУГОЕ. Абсолютно правильно здесь написали "пока на своей шкуре не испытаешь, спорить не надо". Золотые слова!

Я не работаю водителем трамвая /как могло тут некоторым показаться по моим коментам/, потому что я точно знаю что хорошо с такой работой я не справлюсь никогда. Помимо того что это бешеное напряжение на дороге из-за несоблюдающих правила легковушек,так у них еще график работы очень тяжелый. Не каждый выдержит в пол четвертого ночи вставать. А заканчивать смену в 12 и в час ночи. И при этом еще и внимательность нужна на дороге. Я бы не смогла им работать, Да, мне слабо. Да и вам не легче, до тех пор пока сами бы не попробовали пару недель поработать. Годами там работают действительно лишь избранные. И хватит нести чушь про всякие трамвайные секты и прочее... Сегодня действительно в связи с морозцем, многие пошли на остановочки ))))

и нет там НИЧЕГО другого, не надо выдумывать всякую чушь, тем более сама сказала, что ничего в этом не понимаешь

15:2806-01-2014
 
3
Трям-трамZerkog
че то мне аж стыдно над этими детьми малыми стебаться, забавные такие, безобидные, на все обижаются... ути-пути какие мы умненькие и средитенькие...
хыыыы, ухахаха.

You made my day, guys

Зря Вы так с ними! Трамвай-дамка - при удачном раскладе съедает до пяти-шести шашек-прульшек!

15:2906-01-2014
3
4
ZerkogЧитатель
Этот zerkog уже и в муниципальных трамвайных парках обнаружил секту, ему секты везде мерещатся, как непримиримому атеисту. Такие зеркоги любят все разрушать до основания, но что-нибудь создать дельного у них ума не хватает, потому как не созидатели они, но болтуны.

а ты посмотри на их поведение- вера что только они правы, готовность уничтожить всех вокруг, не умение слушать другие точки зрения, превозношение себя до небес, гордыня, крайняя степень эгоцентризма и нарциссизма- типичная секта.

15:2906-01-2014
2
1
ЧитательЧитатель
график работы, у них пересменка после обеда. или ты думаешь они по 20 часов сутки работают?

Да это понятно что у них пересменка! Но вставать в такую рань - очень тяжело. Между прочим они первые встают, чтобы везти на работу таких как вы!

15:3106-01-2014
2
5
1
Читая комменты трамвайщиков, мне стало понятно почему их учат целых полгода

15:3106-01-2014
1
2
Оззи - вы мелкий школьный тролль!
Помните, что дни ваши сочтены и у вас скоро закончатся каникулы! ))))))

15:3106-01-2014
2
2
стебаешься однакоZerkog
эх, Карина, наивная девочка... да полстраны работают и в ночные смены и на более ответственных местах...
поймы ты одну простую вещь- есть груда железа, и ей надо управлять, есть органы управления- разгон, торможение, все... больше ничего нет, и неважно что это, трамвай или автомобиль, уровень сложности АБСОЛЮТНО одинаков. кроме того, что у авто еще и направление выбирать надо, рулить.
могу лишь посочувствовать тебе, если ты этого не догоняешь.а раз считаешь что не сможешь водить трамвай, то уж за руль авто точно садиться не надо...

Чувак, ты совета послушал? Накатил, что ли?

15:3106-01-2014
2
2
ZerkogТрям-трам
Зря Вы так с ними! Трамвай-дамка - при удачном раскладе съедает до пяти-шести шашек-прульшек!

ну это точно, не поспоришь.
"носорог тупой и полуслепой, но при его массе это уже не его проблемы"

15:3206-01-2014
4
2
ЧитательОззи
примеры примеры в студию!!!!!

Парижский трамвай — трамвайная система города Парижа и его окрестностей. Современная трамвайная система действует с 1992 года в предместьях и с 16 декабря 2006 года в центре Парижа. По состоянию на конец 2006 года состоит из четырёх линий.

В начале XX века Париж обладал внушительной трамвайной сетью: действовало примерно сто двадцать маршрутов, а общая протяжённость сети достигала тысячи километров.
Однако уже в 1920-х годах началась постепенная деградация трамвая. Тогда считалось, что трамвай мешает автомобильному движению, и ликвидация трамвая рассматривалась как способ борьбы с пробками. В пределах Парижа трамвай прекратил существование 15 марта 1937 года, в пригородах — 14 августа 1938 года.
Однако в четвертой четверти XX века стало ясно, что только путём строительства новых дорог и новых линий метро транспортную проблему города не решить. Поэтому в Париже, как и во многих других городах Франции и других стран началось возрождение трамвая.
Первая линия нового парижского трамвая — Т1 — начала действова

15:3206-01-2014
4
 
Читатель
Первая линия нового парижского трамвая — Т1 — начала действовать 6 июля 1992 года. В 1997 году открылась линия Т2. 18 ноября 2006 года — Т4. 16 декабря 2006 года в 14:00 — Т3. Т3 — первая линия нового парижского трамвая, проходящая не по пригородам (Большой Париж), а по самому городу. Таким образом, вместе с открытием Т4 впервые за почти семьдесят лет трамвай вернулся в центр Парижа.

15:3206-01-2014
2
4
ZerkogТрамвайщик.
Базарь,базарь. Просто когда разок выплатишь кругленькую сумму,рот свой завалишь. И будешь думать прежде чем что-то писать.

так а за что судить то будут? за оскорбление чувств верующих?

15:3206-01-2014
 
 
ЧитательЧитатель
Да это понятно что у них пересменка! Но вставать в такую рань - очень тяжело. Между прочим они первые встают, чтобы везти на работу таких как вы!

а таких как "вы", это кого??

15:3306-01-2014
3
1
Читатель
За период 1990—2006 в мире было открыто (вернее, восстановлено из небытия на новой технической основе) более 100 систем. Их общее число достигло более чем 400. Сейчас в развитых странах новые трамвайные линии открываются ежегодно, особенно в Европе и США. Япония и Китай, страны с очень большой плотностью населения, тоже обнаружили для себя перспективность рельсового транспорта, поэтому их города-гиганты или уже являются крупными трамвайными городами, или станут таковыми в ближайшие годы. Первый по величине город Австралии — Мельбурн — не только почти в неизменном виде сохранил трамвайную сеть на протяжении столетия, но и стал первой в мире по протяженности трамвайной системой (после демонтажей последних лет в Санкт-Петербурге).

15:3306-01-2014
3
3
КонструктивистZerkog
и нет там НИЧЕГО другого, не надо выдумывать всякую чушь, тем более сама сказала, что ничего в этом не понимаешь

Тебя становится слишком много. То ли водки много купил то ли выходных дохрена.

15:3406-01-2014
5
3
Мужчинке-учителю!
Дак не читайте эту клоунаду и все. Вас же насильно тут никто не держит, правильно? Мы узнали ваши мнение. Все, идите с Богом" свободны.

15:3506-01-2014
 
2
ZerkogЧитатель
Да это понятно что у них пересменка! Но вставать в такую рань - очень тяжело. Между прочим они первые встают, чтобы везти на работу таких как вы!

шахтеры, металлурги, да вообще все работники круглосуточных производств регулярно встают ночью на работу и не жалуются, трамвайщики тут не уникальны...

15:3606-01-2014
 
2
Zerkogстебаешься однако
Чувак, ты совета послушал? Накатил, что ли?

нет, мне и так весело.

15:3606-01-2014
 
1
ОззиЧитатель
За период 1990—2006 в мире было открыто (вернее, восстановлено из небытия на новой технической основе) более 100 систем. Их общее число достигло более чем 400. Сейчас в развитых странах новые трамвайные линии открываются ежегодно, особенно в Европе и США. Япония и Китай, страны с очень большой плотностью населения, тоже обнаружили для себя перспективность рельсового транспорта, поэтому их города-гиганты или уже являются крупными трамвайными городами, или станут таковыми в ближайшие годы. Первый по величине город Австралии — Мельбурн — не только почти в неизменном виде сохранил трамвайную сеть на протяжении столетия, но и стал первой в мире по протяженности трамвайной системой (после демонтажей последних лет в Санкт-Петербурге).

Стоимость строительства линии составила 311 миллионов евро

15:3606-01-2014
 
 
Трям-трамZerkog
ну это точно, не поспоришь.
"носорог тупой и полуслепой, но при его массе это уже не его проблемы"

Ну почему сразу... Берлиозу он довольно элегантно башню отпилил. Главное знать, где маслом помазать.

15:3706-01-2014
1
3
ZerkogКонструктивист
Тебя становится слишком много. То ли водки много купил то ли выходных дохрена.

выходных до хрена, надоело уже, если честно.
другой вопрос- когда трамваев на сайте становится невыносимо много, это типа ничего, а как меня, так сразу претензии?

15:4006-01-2014
 
1
ZerkogТрям-трам
Ну почему сразу... Берлиозу он довольно элегантно башню отпилил. Главное знать, где маслом помазать.

а где работникам электротранспорта (только неадекватным) маслом помазать, что бы им полегчало?

15:4106-01-2014
2
5
Карина - Zerkog
"разгон, торможение, все... больше ничего нет, и неважно что это, трамвай или автомобиль, уровень сложности АБСОЛЮТНО одинаков" - милый, у тебя груда железа только в голове и больше нигде. Честное слово.

Все. Разговор окончен. Иначе люди правда не заметят между нами разницы.


Всем хорошего Рождества и счастливого нового года!!!

15:4106-01-2014
1
1
ОззиZerkog
а где работникам электротранспорта (только неадекватным) маслом помазать, что бы им полегчало?

Аннушка?

15:4106-01-2014
 
2
ZerkogКарина - Zerkog
"разгон, торможение, все... больше ничего нет, и неважно что это, трамвай или автомобиль, уровень сложности АБСОЛЮТНО одинаков" - милый, у тебя груда железа только в голове и больше нигде. Честное слово.

Все. Разговор окончен. Иначе люди правда не заметят между нами разницы.


Всем хорошего Рождества и счастливого нового года!!!

и тебе не хворать, наивная девочка.

15:4406-01-2014
 
2
ZerkogКарина - Zerkog
"разгон, торможение, все... больше ничего нет, и неважно что это, трамвай или автомобиль, уровень сложности АБСОЛЮТНО одинаков" - милый, у тебя груда железа только в голове и больше нигде. Честное слово.

Все. Разговор окончен. Иначе люди правда не заметят между нами разницы.


Всем хорошего Рождества и счастливого нового года!!!

ах да, как я уже писал, вся сложно с трамваем- ответственность за несколько десятков пассажиров, да, это морально тяжело, требует постоянного внимания и концентрации. но чисто технически- трамвай проще автомобиля.

15:4506-01-2014
 
 
ZerkogОззи
Аннушка?

был бы Аннушка- вопросов бы не задавал, она то в курсе была где помазать :)

15:4706-01-2014
 
 
Трям-трамZerkog
ах да, как я уже писал, вся сложно с трамваем- ответственность за несколько десятков пассажиров, да, это морально тяжело, требует постоянного внимания и концентрации. но чисто технически- трамвай проще автомобиля.

Точно! У трамвая даже капот не открывается!

15:5306-01-2014
1
2
ZerkogТрамвайщик.
Базарь,базарь. Просто когда разок выплатишь кругленькую сумму,рот свой завалишь. И будешь думать прежде чем что-то писать.

уважаемый, ну что же вы молчите... я хочу знать, что бы вы могли предъявить мне в суде, глядя вот на весь этот балаган, который мы вместе тут устроили?

15:5706-01-2014
 
 
ЧитательZerkog
уважаемый, ну что же вы молчите... я хочу знать, что бы вы могли предъявить мне в суде, глядя вот на весь этот балаган, который мы вместе тут устроили?

За маслом пошел - чтоб в суде все гладко вышло.

15:5806-01-2014
 
 
ЧитательТрям-трам
Зря Вы так с ними! Трамвай-дамка - при удачном раскладе съедает до пяти-шести шашек-прульшек!

15:5806-01-2014
2
2
Читатель
Трамвай проще автомобиля? Люди вы совсем уже чтоли? Еще напишите что трамвай легче остановить. Ну ну...

16:0106-01-2014
 
3
ZerkogЧитатель
Трамвай проще автомобиля? Люди вы совсем уже чтоли? Еще напишите что трамвай легче остановить. Ну ну...

что значит легче или не легче? трамвай тяжелее легковушки, и на его торможение требуется больше энергии, вот и все. а груженую фуру остановить тяжелее чем трамвай, и что?

16:0306-01-2014
 
1
Трям-трамЧитатель
Трамвай проще автомобиля? Люди вы совсем уже чтоли? Еще напишите что трамвай легче остановить. Ну ну...

Остановить? Не проблема! На крайняк срабатывает вытяжной тормозной парашют!

16:0406-01-2014
2
2
Оззи
Да бог с вами как их можно сравнивать Трамвай это как самолет только на рельсах :))))))

16:0506-01-2014
 
1
ИнферноТрям-трам
Остановить? Не проблема! На крайняк срабатывает вытяжной тормозной парашют!

ага, но это в крайнем случае, когда скорость трамвая хотя бы не больше 150-ти км...

16:0606-01-2014
 
3
ZerkogЧитатель
Трамвай проще автомобиля? Люди вы совсем уже чтоли? Еще напишите что трамвай легче остановить. Ну ну...

я бы еще понял, если бы водитель пятками тормозил, тогда да, трамвай тяжелее было бы остановить :)

16:0706-01-2014
 
5
ZerkogОззи
Да бог с вами как их можно сравнивать Трамвай это как самолет только на рельсах :))))))

я бы даже сказал, как подводная лодка, только иллюминаторы открыть можно :)

16:0806-01-2014
 
6
...Оззи
Да бог с вами как их можно сравнивать Трамвай это как самолет только на рельсах :))))))

Да что вы все приравниваете трамвай к прекрасному. Трамвай это большое тяжелое медленное корыто. Сравнить можно разве что со старыми творениями ЗАЗ, ЛУАЗ.

16:1006-01-2014
1
5
трамвай
вагонетка с электроприводом

16:1006-01-2014
3
4
Девочка с Айфонам
Трамваем ездить - себя не уважать. Холодно, грязно, среди отребья.

16:1806-01-2014
2
1
ЧитательДевочка с Айфонам
Трамваем ездить - себя не уважать. Холодно, грязно, среди отребья.

да тоже самое что и пользоваться Айфонам

16:2306-01-2014
1
5
ЧитательЧитатель
да тоже самое что и пользоваться Айфонам

тоже самое что пользоваться девочкой с айфоном

16:2306-01-2014
2
1
Оззи
www.city-n.ru/view/334317.html. Похоже им в ДЭПО интернет провели:))))) с подключением;)))))

16:2306-01-2014
4
2
Лиза К.
Каталась на транвае, пока током не ударило во время грозы. Поже в интернете вычетала, что на советских транваях проводка слабовата. С тех пор только на маршерутке.

16:2406-01-2014
 
1
ЧитательЧитатель
тоже самое что пользоваться девочкой с айфоном

16:2706-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
"не боги горшки обжигают". умерь гордыню, гений ты наш... специалистом нужно быть в лбом деле, но что бы управлять трамваем семи пядей во лбу быть не нужно.

Чтобы ПАЗиком или тазиком управлять тоже особого ума не надо. Просто ты, твой друг колесо и прочие "товарищи" уже надоели своими высказываниями о том как просто управлять трамваем и какие мы все лохи-трамвайщики. Научись уважать других людей, а не только себя.

16:2706-01-2014
1
3
ИнферноЛиза К.
Каталась на транвае, пока током не ударило во время грозы. Поже в интернете вычетала, что на советских транваях проводка слабовата. С тех пор только на маршерутке.

да тебя судя по писанине неоднократно било... ходишь теперь в каске и улыбаешься наверно

16:2906-01-2014
1
1
ZerkogОззи
www.city-n.ru/view/334317.html. Похоже им в ДЭПО интернет провели:))))) с подключением;)))))

уххахахаха....
не, это еще надо посмотреть кто над кем тут стебается....
я точно живот сегодня надорву.

16:3206-01-2014
 
2
Читатель
сити-эн отжигает над трамвайщиком

16:3206-01-2014
3
6
Трамвай нвцкZerkog
ах да, как я уже писал, вся сложно с трамваем- ответственность за несколько десятков пассажиров, да, это морально тяжело, требует постоянного внимания и концентрации. но чисто технически- трамвай проще автомобиля.

Трамвай гораздо сложнее автомобиля. У трамвая 4 двигателя, у автомобиля - 1. У трамвая три вида тормозов, а у автомобиля - 1. У трамвая в кабине несколько десятков переключателей, приборов, ламп - а у автомобиля всего несколько. Автомобиль "включается" поворотом ключа зажигания, а чтобы включить трамвай нужно произвести несколько десятков операций. Так что не зная дела, лучше помолчите.

16:3506-01-2014
4
6
Трамвай нвцк
Кроме того трамвай гораздо совершенней любого автомобиля. Попробуйте на машине тронутся в горку. Сложно. Отпускаешь тормоз и надо сразу же нажимать газ, иначе она либо покатится задом, либо заглохнет, если нажать поздно или рано. Конечно, не спорю, если выработать навык ничего сложного нет. Но, на автомобиле эту проблему никто и никак не решил. А на трамвае она решена очень просто - тормоза не отпускаются, пока не включатся двигателя. Поэтому даже при трогании в горку, трамвай почти не катиться назад, в отличие от автомобиля.

16:3606-01-2014
2
4
ZerkogТрамвай нвцк
Чтобы ПАЗиком или тазиком управлять тоже особого ума не надо. Просто ты, твой друг колесо и прочие "товарищи" уже надоели своими высказываниями о том как просто управлять трамваем и какие мы все лохи-трамвайщики. Научись уважать других людей, а не только себя.

да блин, я ни разу нигде не сказал что вы лохи, я просто видеть не могу как вы бредите своей исключительностью, да обычные вы люди, такие же как я и колесо, нет выеживаетесь как девочки с айфонами, типа мы на трамвае, мы пупы земли, мы такие гении, а вы все вокруг гавно...
поймите- вы ничем не выделяетесь.научись писать картины, лепить скульптуры, петь хорошо научись- вот этим выделишься, а тем что ты работаешь с трамваями хреново как то выделяться, все работают с чем то и это нормально, никто не называет себя пупами земли, а вот вы, трамвайщики- да.

16:3806-01-2014
2
4
ZerkogТрамвай нвцк
Чтобы ПАЗиком или тазиком управлять тоже особого ума не надо. Просто ты, твой друг колесо и прочие "товарищи" уже надоели своими высказываниями о том как просто управлять трамваем и какие мы все лохи-трамвайщики. Научись уважать других людей, а не только себя.

да я то людей уважаю, просто извини, читать весь ваш бред об исключительности трамваев вообще и вас в частности, у меня терпения не хватает и естественно я над вами стебаюсь. но я то стебаюсь, а вы се говорите всерьез, так у кого проблемы?
у вас что, комплексы какие то или самооценка ниже плинтуса, что вы так себя ведете?
вы не то что других не уважаете, мне почему то кажется что вы даже себя не уважаете...

16:3806-01-2014
 
5
ZerkogТрамвай нвцк
Чтобы ПАЗиком или тазиком управлять тоже особого ума не надо. Просто ты, твой друг колесо и прочие "товарищи" уже надоели своими высказываниями о том как просто управлять трамваем и какие мы все лохи-трамвайщики. Научись уважать других людей, а не только себя.

и да, что бы водить пазик или тазик- особого ума не надо, не спорю, но и на трамвай надо не больше.

16:3906-01-2014
3
4
Трамвай нвцкZerkog
шахтеры, металлурги, да вообще все работники круглосуточных производств регулярно встают ночью на работу и не жалуются, трамвайщики тут не уникальны...

Стоп. Вот здесь есть очень существенная делать - работники круглосуточных производств работают по сменному графику, к примеру - железнодорожному. День-ночь-отсыпной-выходной. "Ночь" - с 20 до 8. Просто не спишь ночь и высыпаешься на следующий день. На трамвае ситуация совсем другая - смена начинается в 5, вставать надо уже в 3 часа ночи. И никаких отсыпные никто не дает. Заканчиваться смена может вторая в 1 час ночи, то есть спать ляжешь только в 3 часа. И график работы 2 утра, 2 вечера и 2 выходных.

16:3906-01-2014
3
3
ZerkogТрамвай нвцк
Кроме того трамвай гораздо совершенней любого автомобиля. Попробуйте на машине тронутся в горку. Сложно. Отпускаешь тормоз и надо сразу же нажимать газ, иначе она либо покатится задом, либо заглохнет, если нажать поздно или рано. Конечно, не спорю, если выработать навык ничего сложного нет. Но, на автомобиле эту проблему никто и никак не решил. А на трамвае она решена очень просто - тормоза не отпускаются, пока не включатся двигателя. Поэтому даже при трогании в горку, трамвай почти не катиться назад, в отличие от автомобиля.

ну опять свою песню запел... и как к тебе после такого относиться? как после этого считать тебя нормальным человеком?

16:4106-01-2014
3
4
ZerkogТрамвай нвцк
Трамвай гораздо сложнее автомобиля. У трамвая 4 двигателя, у автомобиля - 1. У трамвая три вида тормозов, а у автомобиля - 1. У трамвая в кабине несколько десятков переключателей, приборов, ламп - а у автомобиля всего несколько. Автомобиль "включается" поворотом ключа зажигания, а чтобы включить трамвай нужно произвести несколько десятков операций. Так что не зная дела, лучше помолчите.

вот ты сейчас про количество лапочек серьезно говоришь? ты серьезно веришь, что это имеет какое то значение?

16:4206-01-2014
5
2
Трамвай нвцкZerkog
знаешь, что такое низкоквалифицированный труд? это то, чему можно обучить ЛЮБОГО психически здорового человека, высококвалифицированный труд, это тот, который выполнять способны далеко не все, большинству населения невозможно стать инженером, даже если они получат диплом ВУ.
так вот трамвай водить может абсолютно любой, так же как водить автомобиль... назови хоть что нибудь, отличающее вождение трамвая от вождения автомобиля, в сторону усложнения... в сторону упрощения я уже назвал- руля то нету, в борбюр не заедешь, на встречку не выскочишь.

Чудо в перьях, тебе сколько раз говорить - ротик прихлопни. Ты знаешь хоть что такое буксировка на трамвае методом "толкание"? На автомобиле такого нет и подавно! А врезаться в дом на трамвае можно запросто, ничего сложного тут нет. Скорость превысишь на кривой, слетаешь и врезаешься в дом.

16:4206-01-2014
 
3
ZerkogТрамвай нвцк
Кроме того трамвай гораздо совершенней любого автомобиля. Попробуйте на машине тронутся в горку. Сложно. Отпускаешь тормоз и надо сразу же нажимать газ, иначе она либо покатится задом, либо заглохнет, если нажать поздно или рано. Конечно, не спорю, если выработать навык ничего сложного нет. Но, на автомобиле эту проблему никто и никак не решил. А на трамвае она решена очень просто - тормоза не отпускаются, пока не включатся двигателя. Поэтому даже при трогании в горку, трамвай почти не катиться назад, в отличие от автомобиля.

ну вот, ты сам говоришь, что трамваем управлять проще... заметь, ты сам это сказал. не я...

16:4206-01-2014
1
3
ЧитательТрамвай нвцк
Трамвай гораздо сложнее автомобиля. У трамвая 4 двигателя, у автомобиля - 1. У трамвая три вида тормозов, а у автомобиля - 1. У трамвая в кабине несколько десятков переключателей, приборов, ламп - а у автомобиля всего несколько. Автомобиль "включается" поворотом ключа зажигания, а чтобы включить трамвай нужно произвести несколько десятков операций. Так что не зная дела, лучше помолчите.

А у новогодней елки гораздо больше лампочек Просто в большинстве трамваев старая допотопная релейно-контакторная схема управления. А в современном автомобиле управление реализовано посредством контроллера с использованием микропроцессора.

16:4306-01-2014
1
3
ZerkogТрамвай нвцк
Стоп. Вот здесь есть очень существенная делать - работники круглосуточных производств работают по сменному графику, к примеру - железнодорожному. День-ночь-отсыпной-выходной. "Ночь" - с 20 до 8. Просто не спишь ночь и высыпаешься на следующий день. На трамвае ситуация совсем другая - смена начинается в 5, вставать надо уже в 3 часа ночи. И никаких отсыпные никто не дает. Заканчиваться смена может вторая в 1 час ночи, то есть спать ляжешь только в 3 часа. И график работы 2 утра, 2 вечера и 2 выходных.

да всякие смены бывают, так что уйми гордыню, пророк. святой пантограф не простит тебе этого греха

16:4406-01-2014
1
5
ZerkogТрамвай нвцк
Чудо в перьях, тебе сколько раз говорить - ротик прихлопни. Ты знаешь хоть что такое буксировка на трамвае методом "толкание"? На автомобиле такого нет и подавно! А врезаться в дом на трамвае можно запросто, ничего сложного тут нет. Скорость превысишь на кривой, слетаешь и врезаешься в дом.

умеючи можно знаешь что сломать? вот, так что не повышай тут голос... трамваем проще управлять, ты уже сам это признал.

16:4606-01-2014
4
2
Трамвай нвцкZerkog
да я то людей уважаю, просто извини, читать весь ваш бред об исключительности трамваев вообще и вас в частности, у меня терпения не хватает и естественно я над вами стебаюсь. но я то стебаюсь, а вы се говорите всерьез, так у кого проблемы?
у вас что, комплексы какие то или самооценка ниже плинтуса, что вы так себя ведете?
вы не то что других не уважаете, мне почему то кажется что вы даже себя не уважаете...

Стебаться ты будешь над собой, так как такие как ты лохи над другими и не могут. Отвечаем мы тебе только потому, что это читают нормальные адекватные люди, чтобы они не воспринимали твое извращенное мнение как чистую монету.

16:4706-01-2014
3
5
ZerkogТрамвай нвцк
Стебаться ты будешь над собой, так как такие как ты лохи над другими и не могут. Отвечаем мы тебе только потому, что это читают нормальные адекватные люди, чтобы они не воспринимали твое извращенное мнение как чистую монету.

вот я никого не оскорблял, а вот вы походу не умеете с людьми вежливо и с юмором общаться.
мне только жаль, что колесо отсутствовал се это время, такое представление пропустил...

16:4706-01-2014
4
4
Не интересные и скучные вы людиZerkog
а ты посмотри на их поведение- вера что только они правы, готовность уничтожить всех вокруг, не умение слушать другие точки зрения, превозношение себя до небес, гордыня, крайняя степень эгоцентризма и нарциссизма- типичная секта.

Они хотят всего лишь сохранить трамвай в Новокузнецке, в отличии от вас зеркогих, которые этот трамвай хотят уничтожить в угоду авто, при этом вы пытаетесь ещё и обосновать свое тупое и недальновидное хотение то недостаточным бюджетом, то шумом и т.п. Вас не волнует ни состояние окружающей среды, ни историческая самобытность города, ни его традиции.

16:4806-01-2014
2
2
ЧитательZerkog
ну опять свою песню запел... и как к тебе после такого относиться? как после этого считать тебя нормальным человеком?

Ахахаха, Нахинский Б. из ПАП-7... сколько тебе доплачивают за эти бредни тут? Давай лучше еще сменки на 52м возьми, делом хоть займешься.

16:5106-01-2014
3
4
Трамвай нвцкZerkog
умеючи можно знаешь что сломать? вот, так что не повышай тут голос... трамваем проще управлять, ты уже сам это признал.

А ты еще и тупой... Ты походу ни разу буксировку не видел. Выглядит это так: подъезжаешь сзади к сломанному вагону и сцепляешься с ним. Сама по себе сцепка очень сложна. Дальше - ехать через пол города, видя только задницу толкаемого вагона, то есть практический ничего не видя спереди. На автомобиле такого нет и не было, так что трамваем управлять сложнее, тем более в нестандартных ситуациях.

16:5206-01-2014
2
5
ZerkogНе интересные и скучные вы люди
Они хотят всего лишь сохранить трамвай в Новокузнецке, в отличии от вас зеркогих, которые этот трамвай хотят уничтожить в угоду авто, при этом вы пытаетесь ещё и обосновать свое тупое и недальновидное хотение то недостаточным бюджетом, то шумом и т.п. Вас не волнует ни состояние окружающей среды, ни историческая самобытность города, ни его традиции.

опять двадцать пять... даже не хочу об этих пустых доводах, в пользу трамвая, говорить. плюс у него только один- да, он чуть меньше тратит энергии, все, остальное минусы- излишний шум, зависимость от других трамваев (один встал и все, коллапс), централизованная система (любое повреждение в системе способно вырубить множество трамваев за раз), безвариантная привязка к рельсам.

16:5406-01-2014
3
3
ZerkogНе интересные и скучные вы люди
Они хотят всего лишь сохранить трамвай в Новокузнецке, в отличии от вас зеркогих, которые этот трамвай хотят уничтожить в угоду авто, при этом вы пытаетесь ещё и обосновать свое тупое и недальновидное хотение то недостаточным бюджетом, то шумом и т.п. Вас не волнует ни состояние окружающей среды, ни историческая самобытность города, ни его традиции.

историческая самобытность и традиции- чушь, старческая сентиментальность, что ж из чувства самобытности и традиций на конях не ездим до сих пор, а?
экологичность- чушь, на сегодняшний день трамвай уже НЕ экологичнее современного колесного транспорта.

16:5406-01-2014
2
9
мужчина-учитель
На соседней ветке, про то как трамвай не хуже троллейбусов украшают. Это звездец... Когда то люди спорили о литературе, политике, о природе социальных явлений, теперь о трамваях. Явное свидетельство деградации нации и поклонников трамваев в особенности. Лично мне он фиолетов, родителям пенсионерам по большому счету тоже-ездят мало и часто ... Объясните мне кому, он нужен кроме вас по большому счету?Каждое утро я просыпаюсь от их шума в 5 утра, и никакие окна пластиковые не помогают. Хоть бы мэр закрыл вас к чертовой бабушке. Оставьте для себя маршрут малоэтажка-депо 3 и катайтесь до пены у рта и слез радости первобытной. Сейчас пойдут в ответ оскорбления и сообщения с линии фронта о том, сколько сотен тысяч людей он перевозит ежедневно и какие непьющие умные ангелы там работают-глупо

16:5506-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
у них походу своя секта, "свидетели трамвая" называется. у каждого на шее "трамвай сгоревший от короткого замыкания", отмечают праздники "святого кап.ремонта трамвая", "искупительной утилизации", "первого выхода из депо"...
лбто ненавидят водителей колесных ТС, и враждуют с водителями тепловозов, ибо те ездят не на "святой тяге электричества"

Ты походу сектантов не видел. А своими словами ты опять же унижаешь работников трамвайного депо, поэтому дело по статье клевета на тебя уже можно накатать.

16:5606-01-2014
3
4
ZerkogТрамвай нвцк
А ты еще и тупой... Ты походу ни разу буксировку не видел. Выглядит это так: подъезжаешь сзади к сломанному вагону и сцепляешься с ним. Сама по себе сцепка очень сложна. Дальше - ехать через пол города, видя только задницу толкаемого вагона, то есть практический ничего не видя спереди. На автомобиле такого нет и не было, так что трамваем управлять сложнее, тем более в нестандартных ситуациях.

буксировка, буксировка... да хрен с твоей буксировкой, что теперь, молится на вас, какие вы гении что умеете буксировать трамваи? это аварийная ситуация которая бывает в любом деле.
ты считаешь себя пупом Земли- дело твое, вот только выглядишь как посмешище.

16:5906-01-2014
3
3
ZerkogТрамвай нвцк
Ты походу сектантов не видел. А своими словами ты опять же унижаешь работников трамвайного депо, поэтому дело по статье клевета на тебя уже можно накатать.

какими словами унижаю? называя вас сектой? хых, так вы ведите себя нормально, а то кто знает, подашь иск, а у тебя его не примут, признают недееспособным, а ведь на псих-экспертизе вашей я в случае чего буду настаивать.

17:0006-01-2014
 
2
мужчина-учитель
С точки зрения идеи Российской Государственности, трамвайное дело в г Новокузнецке является политическим и чрезвычайно важным... Кто не смотрел посмотрите фильм Город Зеро с Леонидом Филатовым в главной роли. Классный фильм про всех нас и про трамвайщиков в особенностиб думаюб посмеетесь от души

17:0006-01-2014
2
3
ZerkogТрамвай нвцк
Ты походу сектантов не видел. А своими словами ты опять же унижаешь работников трамвайного депо, поэтому дело по статье клевета на тебя уже можно накатать.

ты не путай унижение и клевету, ну стыдно же, ей богу, быть таким невеждой.

17:0106-01-2014
6
5
для Трамвай нвцк
Этим всяким зеркогам, оззи хреноззи и прочим, им уже все объяснили и про график и про трамваи. Это просто они такие тупые что понять не могут. И вдалбливать что-либо бесполезно. Поэтому не спорьте зря.

И вообще кто эти дурацкие длинные выходные придумал... Сидят вот отираются в интернете лоботрясы. И ладно бы еще хоть что-то путнее писали. А то ерунду ведь всякую несут, секты какие-то еще себе придумали.

17:0106-01-2014
5
4
Трамвай нвцкмужчина-учитель
На соседней ветке, про то как трамвай не хуже троллейбусов украшают. Это звездец... Когда то люди спорили о литературе, политике, о природе социальных явлений, теперь о трамваях. Явное свидетельство деградации нации и поклонников трамваев в особенности. Лично мне он фиолетов, родителям пенсионерам по большому счету тоже-ездят мало и часто ... Объясните мне кому, он нужен кроме вас по большому счету?Каждое утро я просыпаюсь от их шума в 5 утра, и никакие окна пластиковые не помогают. Хоть бы мэр закрыл вас к чертовой бабушке. Оставьте для себя маршрут малоэтажка-депо 3 и катайтесь до пены у рта и слез радости первобытной. Сейчас пойдут в ответ оскорбления и сообщения с линии фронта о том, сколько сотен тысяч людей он перевозит ежедневно и какие непьющие умные ангелы там работают-глупо

Ничипорюк Константин Владимирович, кроме Курако в городе есть много хороших улиц где нет трамвая. Меняйте квартиру, раз у вас такая индивидуальная непереносимость трамвая. И запомните раз и навсегда - шум от трамвая вызван ужасным состоянием путей. Бороться надо не с трамваем, а за ремонт путей. Все.

17:0306-01-2014
4
6
Zerkogдля Трамвай нвцк
Этим всяким зеркогам, оззи хреноззи и прочим, им уже все объяснили и про график и про трамваи. Это просто они такие тупые что понять не могут. И вдалбливать что-либо бесполезно. Поэтому не спорьте зря.

И вообще кто эти дурацкие длинные выходные придумал... Сидят вот отираются в интернете лоботрясы. И ладно бы еще хоть что-то путнее писали. А то ерунду ведь всякую несут, секты какие-то еще себе придумали.

да хотите считать себя героями- ради бога, считайте, только не удивляйтесь тому, что над вами смеются на каждом шагу.

17:0506-01-2014
4
2
Трамвай нвцкZerkog
буксировка, буксировка... да хрен с твоей буксировкой, что теперь, молится на вас, какие вы гении что умеете буксировать трамваи? это аварийная ситуация которая бывает в любом деле.
ты считаешь себя пупом Земли- дело твое, вот только выглядишь как посмешище.

Я так не считаю, я просто хочу чтобы ты завалил свой поганный рот и не говорил что водители трамвая тупые и ничего не делают, водя ручку туда-сюда. Рулить ума много не надо. Я тебе привожу примеры, почему сложнее, ты их все равно не можешь понять, так как видимо кроме своих грунтов ничего в мире не знаешь. Мне с тобой разговаривать уже надоело, так что на твои выплески я буду отвечать только кратким комментарием по сути проблем 1 раз и повторно на тот же вопрос отвечать не буду. Ты меня понял? Прекращай тут писать всякую хрень, если тебе интересен трамвайный транспорт - возьми книгу почитай. Потом обсудим со знанием дела. Не интересен - проваливай отсюда.

17:0606-01-2014
4
2
Трамвай нвцкдля Трамвай нвцк
Этим всяким зеркогам, оззи хреноззи и прочим, им уже все объяснили и про график и про трамваи. Это просто они такие тупые что понять не могут. И вдалбливать что-либо бесполезно. Поэтому не спорьте зря.

И вообще кто эти дурацкие длинные выходные придумал... Сидят вот отираются в интернете лоботрясы. И ладно бы еще хоть что-то путнее писали. А то ерунду ведь всякую несут, секты какие-то еще себе придумали.

Согласен с вами!

17:1006-01-2014
5
3
Валентина
Умные какие все стали, вы попробуйте сесть на вагон, включить его и проехать по маршруту хотя бы один рейс, переведя из кабины все стрелки-автоматы, не встав под изолятором или пресечением, не протаранив ни одну машину, вылезающую на пути в нарушение правил, плавно разгонятся и тормозить, чтобы не попадали пассажиры в салоне. И перестаньте хаить работников муниципального транспорта!

17:1006-01-2014
2
6
ZerkogТрамвай нвцк
Я так не считаю, я просто хочу чтобы ты завалил свой поганный рот и не говорил что водители трамвая тупые и ничего не делают, водя ручку туда-сюда. Рулить ума много не надо. Я тебе привожу примеры, почему сложнее, ты их все равно не можешь понять, так как видимо кроме своих грунтов ничего в мире не знаешь. Мне с тобой разговаривать уже надоело, так что на твои выплески я буду отвечать только кратким комментарием по сути проблем 1 раз и повторно на тот же вопрос отвечать не буду. Ты меня понял? Прекращай тут писать всякую хрень, если тебе интересен трамвайный транспорт - возьми книгу почитай. Потом обсудим со знанием дела. Не интересен - проваливай отсюда.

хм, как бы тебе сказать по проще, вот когда я еду за рулем, я тупо давлю по очереди на три педали, кручу рулем, дергаю ручку кпп (автоматы не признаю), иногда нажимаю некоторые кнопки.
при этом я НЕ делаю ничего особенного, уникального, сложного, я просто веду машину.
тоже самое делают водители трамваев, просто с немного другими органами управления, все, именно это я с самого начала и говорил... вы же почему то считаете, что трамваем управлять, это примерно как самолет в тумане вручную сажать на картофельное поле- не надо ля-ля.

17:1206-01-2014
4
7
Оззи
Еще раз! Денег вы не приносите! Зарабатывать не умеете! Дороги от вас в ямы оборачиваются! Какова черта вас должны содержать??? Не умеете зарабатывать займитесь тем что у вас получается!!! Почему должны налоги граждан тратить на вас??? Этим деньгам найдется масса применений!!!

17:1206-01-2014
5
4
Трамвай нвцкZerkog
ты не путай унижение и клевету, ну стыдно же, ей богу, быть таким невеждой.

Ты клевещешь на всех трамвайщиков, называя их сектантами, а организацию трамвайное депо - сектой. Поверь, если тобой руководство депо займется, тебе мало не покажется.

17:1206-01-2014
5
4
для Зеркога
Это над тобой смеются здесь! И вообще покажись врачу. Весь день протусить в этой новости доказывая городу что трамвай - зло, поверь это не от большого ума. Это диагноз уже.

17:1206-01-2014
1
3
ZerkogТрамвай нвцк
Я так не считаю, я просто хочу чтобы ты завалил свой поганный рот и не говорил что водители трамвая тупые и ничего не делают, водя ручку туда-сюда. Рулить ума много не надо. Я тебе привожу примеры, почему сложнее, ты их все равно не можешь понять, так как видимо кроме своих грунтов ничего в мире не знаешь. Мне с тобой разговаривать уже надоело, так что на твои выплески я буду отвечать только кратким комментарием по сути проблем 1 раз и повторно на тот же вопрос отвечать не буду. Ты меня понял? Прекращай тут писать всякую хрень, если тебе интересен трамвайный транспорт - возьми книгу почитай. Потом обсудим со знанием дела. Не интересен - проваливай отсюда.

вот весело же было, зачем пришел? теперь зеваю вот из-за тебя...

17:1306-01-2014
5
1
Трамвай нвцкZerkog
хм, как бы тебе сказать по проще, вот когда я еду за рулем, я тупо давлю по очереди на три педали, кручу рулем, дергаю ручку кпп (автоматы не признаю), иногда нажимаю некоторые кнопки.
при этом я НЕ делаю ничего особенного, уникального, сложного, я просто веду машину.
тоже самое делают водители трамваев, просто с немного другими органами управления, все, именно это я с самого начала и говорил... вы же почему то считаете, что трамваем управлять, это примерно как самолет в тумане вручную сажать на картофельное поле- не надо ля-ля.

Ты мне малоинтересен, но чтобы другие не поверили твоим словам, скажу вот что. Как ты заводишь машину? Расскажи.

17:1406-01-2014
3
4
Стас
А где руль у трамвая???

17:1506-01-2014
1
6
ZerkogТрамвай нвцк
Ты клевещешь на всех трамвайщиков, называя их сектантами, а организацию трамвайное депо - сектой. Поверь, если тобой руководство депо займется, тебе мало не покажется.

это не клевета, это стеб, который только полный полупокер может принять всерьез, давай, пиши иск, потом в суд возьмем распечатку с этой страницы, и прочитаем эту пьесу в ролях, шоу обещаю, судья смеяться будет до упаду...

17:1506-01-2014
2
4
ZerkogТрамвай нвцк
Ты клевещешь на всех трамвайщиков, называя их сектантами, а организацию трамвайное депо - сектой. Поверь, если тобой руководство депо займется, тебе мало не покажется.

и да. не всех, а только нескольких конкретных, неадекватно себя ведущих, погрязших в гордыне и самолюбии.

17:1606-01-2014
2
5
Трамвай нвцкОззи
Еще раз! Денег вы не приносите! Зарабатывать не умеете! Дороги от вас в ямы оборачиваются! Какова черта вас должны содержать??? Не умеете зарабатывать займитесь тем что у вас получается!!! Почему должны налоги граждан тратить на вас??? Этим деньгам найдется масса применений!!!

Ты походу еще тупей предидущего товарища... Как трамвай разбивает дороги, если едет по рельсам? Ты головой думать научись, а не пятой точкой. Про налоги граждан - так трамвай финансируется меньше всего, у нас разница между ценой билета и себистоимостью всего 3 рубля, а у автобусников - 16 рублей. Вот и подумай на кого город больше средств тратит.

17:1706-01-2014
4
6
Оззи
От ей богу на ситин две проблемы одни с флагами бегают другие трамваи водят в поте лица

17:1706-01-2014
4
1
Трамвай нвцкZerkog
и да. не всех, а только нескольких конкретных, неадекватно себя ведущих, погрязших в гордыне и самолюбии.

Ну я жду, давай рассказывай как заводишь машину.

17:1706-01-2014
3
6
Zerkogдля Зеркога
Это над тобой смеются здесь! И вообще покажись врачу. Весь день протусить в этой новости доказывая городу что трамвай - зло, поверь это не от большого ума. Это диагноз уже.

ну я тут был не один :) и если кто и смеется надо мной- то только трамвайщики, да и то смех какой то нервный, истерический...

17:1706-01-2014
2
7
мужчина-учительТрамвай нвцк
Ничипорюк Константин Владимирович, кроме Курако в городе есть много хороших улиц где нет трамвая. Меняйте квартиру, раз у вас такая индивидуальная непереносимость трамвая. И запомните раз и навсегда - шум от трамвая вызван ужасным состоянием путей. Бороться надо не с трамваем, а за ремонт путей. Все.

Гуманный подход менять квартиру, а может быть вам работу сменить ? Мне вообще без разницы, чем шум вызван. Могу сказать одно, те же убогие пазики приносят пользу гораздо большую, чем трамваи. Кто помнит 80-90 меня поймет. В те золотые годы развития трамвая и другого общественного транспорта в новокузнецке, поездка на Запсиб, Абашево считалась целой эпопеей. Толпы людей налетали на трамваи и автобусы. На вокзале люди занимали очередь по списку на автобус номер 7, часами нельзя было уехать, штурмовали электрички. Это я к тому говорю, что убери трамвай-кое-где будет сложно, но отряд не заметит потери бойца, а вот убери пазики-город встанет

17:2006-01-2014
2
2
Читатель
А рельсы у нас на воздухе ? И согласись конечно же не связанно что ямы на 4 видео на месте скрепления 2 рельс! А причем себестоимость? Если у вас есть норма суточная норма месячная и годовая ?

17:2106-01-2014
7
 
Трамвай нвцкмужчина-учитель
Гуманный подход менять квартиру, а может быть вам работу сменить ? Мне вообще без разницы, чем шум вызван. Могу сказать одно, те же убогие пазики приносят пользу гораздо большую, чем трамваи. Кто помнит 80-90 меня поймет. В те золотые годы развития трамвая и другого общественного транспорта в новокузнецке, поездка на Запсиб, Абашево считалась целой эпопеей. Толпы людей налетали на трамваи и автобусы. На вокзале люди занимали очередь по списку на автобус номер 7, часами нельзя было уехать, штурмовали электрички. Это я к тому говорю, что убери трамвай-кое-где будет сложно, но отряд не заметит потери бойца, а вот убери пазики-город встанет

Так, Костик, давай уже не шуми. Адрес мы твой уже знаем, так что веди себя поспокойней.
Если убрать ПАЗики, ничего страшного не случиться. Просто повыситься наполняемость муниципального транспорта.
Например маршрута №52 совершенно не нужна, она только забирает пассажиров у Тм-12.
Маршрутка №15 забирает пассажиров у троллейбуса №1.
Маршрутка №88 - у троллейбуса №1,3,6.
Убрать их и ничего страшного не случиться. Места в трамваях и троллейбусах всем хватит.

17:2206-01-2014
7
4
для Оззи
Мне хочется плюнуть тебе в лицо. И посмотреть на твоих родителей, какого же они у...да воспитали! Трамваи не созданы чтобы приносить деньги. Они нужны для социально незащищенных категорий населения: стариков, детей, студентов. Не у каждого есть куча денег в маршрутке кататься. И не каждый папочка купить машинку сынку может. Особенно когда из него вырастает потом черт знает что!

Вот именно такие как ты и развалили СССР и продолжают добивать Россию. Я вас ненавижу. Убирайтесь из России навсегда. Эгоисты несчастные, думающие только о себе а не о народе.

17:2306-01-2014
4
4
Трамвай нвцкЧитатель
А рельсы у нас на воздухе ? И согласись конечно же не связанно что ямы на 4 видео на месте скрепления 2 рельс! А причем себестоимость? Если у вас есть норма суточная норма месячная и годовая ?

Рельсы на шпалах, а шпалы на щебенке. То что во многих местах в городе пути укутаны в асфальт - это проблема с головой у кого-то в администрации города. Асфальт нужен только на перекрестках, а в остальных местах трамвайная линия должна быть как железнодорожная, без покрытия. Как например на Ферросплавном заводе.

17:2406-01-2014
1
5
ZerkogТрамвай нвцк
Ну я жду, давай рассказывай как заводишь машину.

ну как, подхожу, пинаю по колесам проверяя давление, заглядываю под днище, что бы убедиться в отсутствии утечек технических жидкостей, обхожу вокруг, проверяя наличие зеркал, дворников, брызговиков, внешнюю целостность световых приборов. открываю капот и проверяю уровень масла, антифриза, жидкости в бачке омывателя.
открываю дверь, сажусь в кресло, проверяю, что сел на водительское кресло, а не на пассажирское, а то с пассажирского неудобно рулить. проверяю положение ручки КПП на предмет нейтрали, положение рычага стояночного тормоза. вставляю ключ и включаю зажигание, проверяю показания всех приборов, после чего кручу стартером двигатель.
после заводки слушаю, не стучит ли чего лишнего, проверяю работу внешних световых приборов.
потом еду...

17:2406-01-2014
 
5
ZerkogZerkog
ну как, подхожу, пинаю по колесам проверяя давление, заглядываю под днище, что бы убедиться в отсутствии утечек технических жидкостей, обхожу вокруг, проверяя наличие зеркал, дворников, брызговиков, внешнюю целостность световых приборов. открываю капот и проверяю уровень масла, антифриза, жидкости в бачке омывателя.
открываю дверь, сажусь в кресло, проверяю, что сел на водительское кресло, а не на пассажирское, а то с пассажирского неудобно рулить. проверяю положение ручки КПП на предмет нейтрали, положение рычага стояночного тормоза. вставляю ключ и включаю зажигание, проверяю показания всех приборов, после чего кручу стартером двигатель.
после заводки слушаю, не стучит ли чего лишнего, проверяю работу внешних световых приборов.
потом еду...

уф, аж устал заводить... тяжкое дело оказывается

17:2606-01-2014
2
6
ZerkogТрамвай нвцк
Рельсы на шпалах, а шпалы на щебенке. То что во многих местах в городе пути укутаны в асфальт - это проблема с головой у кого-то в администрации города. Асфальт нужен только на перекрестках, а в остальных местах трамвайная линия должна быть как железнодорожная, без покрытия. Как например на Ферросплавном заводе.

когда линия отдельно, проявляется еще один минус трамвая- обособленность территории им используемой, она используется только для трамвая, она отчуждена. а две линии занимают непростительно много места вдоль улицы...

17:2706-01-2014
1
7
Nn ого сколько тут всего

Можно вопрос для Трамвай нвцк - вам простите сколько лет? Это я к тому, что я застал те времена, когда маршруток не было и дорога например с Запсиба, Ильинки. Куйбышево, Байдаевки, Центр р-на в другие районы была адом, особенно зимой в холод и летом в жару. Вы видимо ни разу не катались на "быстроходном" переполненном трамвае или муниципальном автобусе???? Посему руки прочь от частников, если вам так хочется пользуйтесь муниципалкой...я дак наоборот за поднятие цены у частников (авось народу будет меньше)

17:2806-01-2014
5
5
Трамвай нвцкдля Оззи
Мне хочется плюнуть тебе в лицо. И посмотреть на твоих родителей, какого же они у...да воспитали! Трамваи не созданы чтобы приносить деньги. Они нужны для социально незащищенных категорий населения: стариков, детей, студентов. Не у каждого есть куча денег в маршрутке кататься. И не каждый папочка купить машинку сынку может. Особенно когда из него вырастает потом черт знает что!

Вот именно такие как ты и развалили СССР и продолжают добивать Россию. Я вас ненавижу. Убирайтесь из России навсегда. Эгоисты несчастные, думающие только о себе а не о народе.

Такие как оззи, колесо, зерког - типичные представители буржуазии. Купили автомобиль и думают что все, круче всех, ни от кого не зависят и на всех им по боку. Когда едешь вечерком от ферросплавов до практика, на выделенке спокойно, смотришь на лица автомобилистов. Злые и обиженные, особенно у тех у кого тачка подороже. Смотрят и недоумевают, как они такие крутые-разкрутые сидят в пробке, а трамвай на скорости 50-60 км/ч летит рядом с ними и обгоняет их. Как так они должны уступать дорогу ему и пассажирам, входящим/выходящим с него. И исполненные злости они мечтают о том, чтобы трамвай из города убрали. Пишут тут всякую дрянь.

17:2806-01-2014
4
3
мужчина-учительТрамвай нвцк
Так, Костик, давай уже не шуми. Адрес мы твой уже знаем, так что веди себя поспокойней.
Если убрать ПАЗики, ничего страшного не случиться. Просто повыситься наполняемость муниципального транспорта.
Например маршрута №52 совершенно не нужна, она только забирает пассажиров у Тм-12.
Маршрутка №15 забирает пассажиров у троллейбуса №1.
Маршрутка №88 - у троллейбуса №1,3,6.
Убрать их и ничего страшного не случиться. Места в трамваях и троллейбусах всем хватит.

Ты тоже стасик утихомирься

17:3106-01-2014
4
2
нехитрая лисаКарина - Zerkog
"разгон, торможение, все... больше ничего нет, и неважно что это, трамвай или автомобиль, уровень сложности АБСОЛЮТНО одинаков" - милый, у тебя груда железа только в голове и больше нигде. Честное слово.

Все. Разговор окончен. Иначе люди правда не заметят между нами разницы.


Всем хорошего Рождества и счастливого нового года!!!

ты льстишь себе.

17:3106-01-2014
4
4
Трамвай нвцкZerkog
когда линия отдельно, проявляется еще один минус трамвая- обособленность территории им используемой, она используется только для трамвая, она отчуждена. а две линии занимают непростительно много места вдоль улицы...

Убирать рельсы трамвая ради расширения улицы - то же самое, что убрать рельсы из тоннелей метро, чтобы там ездили машины. Трамвайная линия заменяет 8ми полосную дорогу если что!

17:3106-01-2014
1
5
Nn
Про трамваи - это тоже на любителя( ледяные, шумные, медленные), НО если они выполняют для кого то определенную функцию,то пусть будут. Короче я за мир во всем мире
Зерког - чего злой такой? Ты ж адекватный.... Праздники же

17:3206-01-2014
4
3
Читатель
"как они такие крутые-разкрутые сидят в пробке, а трамвай на скорости 50-60 км/ч летит рядом с ними и обгоняет их." - тут вы точно подметили!!! Респект вам )))))))) А я тоже замечал их лица, и думал что ж они такие дутые

17:3206-01-2014
3
3
Оззи
Да вместо того что бы вас дормаедов кормить эти деньги отдать на пособия !

17:3406-01-2014
 
3
ZerkogТрамвай нвцк
Такие как оззи, колесо, зерког - типичные представители буржуазии. Купили автомобиль и думают что все, круче всех, ни от кого не зависят и на всех им по боку. Когда едешь вечерком от ферросплавов до практика, на выделенке спокойно, смотришь на лица автомобилистов. Злые и обиженные, особенно у тех у кого тачка подороже. Смотрят и недоумевают, как они такие крутые-разкрутые сидят в пробке, а трамвай на скорости 50-60 км/ч летит рядом с ними и обгоняет их. Как так они должны уступать дорогу ему и пассажирам, входящим/выходящим с него. И исполненные злости они мечтают о том, чтобы трамвай из города убрали. Пишут тут всякую дрянь.

ну не надо выдумывать, вспомнил слово буржуазия, ты пойми меня правильно, был бы нормальный общественный транспорт, да нахрен мне машина не сдалась, это дорого и хлопотно. но нет его, нормального общественного транспорта.
нормальный- который ходит достаточно часто, что бы не запоминать расписание нужного тебе маршрута, количество которого достаточно, что бы не ездить стоя. этого было бы достаточно, но не дождемся, этого не будет никогда...

17:3406-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
ну как, подхожу, пинаю по колесам проверяя давление, заглядываю под днище, что бы убедиться в отсутствии утечек технических жидкостей, обхожу вокруг, проверяя наличие зеркал, дворников, брызговиков, внешнюю целостность световых приборов. открываю капот и проверяю уровень масла, антифриза, жидкости в бачке омывателя.
открываю дверь, сажусь в кресло, проверяю, что сел на водительское кресло, а не на пассажирское, а то с пассажирского неудобно рулить. проверяю положение ручки КПП на предмет нейтрали, положение рычага стояночного тормоза. вставляю ключ и включаю зажигание, проверяю показания всех приборов, после чего кручу стартером двигатель.
после заводки слушаю, не стучит ли чего лишнего, проверяю работу внешних световых приборов.
потом еду...

А рассказать тебе как "заводиться" трамвай? Писать очень долго, лучше посмотри фильм www.youtube.com/watch?v=mvCf7oaCnzM

17:3506-01-2014
 
4
Читатель
Про сравнение трамвая с метро не смешите...Метро это прежде всего скорость передвижения из пункта А в Б + там тепло и в большинстве случаев чисто

17:3606-01-2014
1
3
ZerkogТрамвай нвцк
Убирать рельсы трамвая ради расширения улицы - то же самое, что убрать рельсы из тоннелей метро, чтобы там ездили машины. Трамвайная линия заменяет 8ми полосную дорогу если что!

да я о другом, что если уж лежат рельсы на улице, то пусть они будут покрыты асфальтом. так лучше всем... ну кроме тех, кто обслуживает пути, конечно. но их мало, а всех много, так что потерпят.

17:3606-01-2014
2
3
Оззи
Трамвайная линия это 8 полос в какой вселенной вы проживаете?

17:3706-01-2014
2
2
ZerkogNn
Про трамваи - это тоже на любителя( ледяные, шумные, медленные), НО если они выполняют для кого то определенную функцию,то пусть будут. Короче я за мир во всем мире
Зерког - чего злой такой? Ты ж адекватный.... Праздники же

да кто сказал что я адекватный? я психопат в терминальной стадии, меня из дома не выпускают, что бы никого не убил, вот кое уговорил интернет мне оставить... отрываюсь тут...

17:3706-01-2014
4
1
ЧитательТрамвай нвцк
А рассказать тебе как "заводиться" трамвай? Писать очень долго, лучше посмотри фильм www.youtube.com/watch?v=mvCf7oaCnzM

трамвайщег, ты штоле?

17:3806-01-2014
2
6
ZerkogNn
Про трамваи - это тоже на любителя( ледяные, шумные, медленные), НО если они выполняют для кого то определенную функцию,то пусть будут. Короче я за мир во всем мире
Зерког - чего злой такой? Ты ж адекватный.... Праздники же

да не злой я, просто вот эти люди меня бесят, они почему то возомнили, что чем то лучше других, хотя на самом деле обычные ПТУшники.

17:4006-01-2014
1
2
первому ненавистнику прулек
да у меня правый руль я поклонник правого руля ,единственная машина в городе ТЛК 200 с правым рулем,куплен в Японии новым,цена с доставкой 4.5 млн. и ЧО ? если правый руль ,это вовсе не показатель несостоятельности ,просто ему так хочется!

17:4106-01-2014
4
4
Трамвай нвцкZerkog
ну не надо выдумывать, вспомнил слово буржуазия, ты пойми меня правильно, был бы нормальный общественный транспорт, да нахрен мне машина не сдалась, это дорого и хлопотно. но нет его, нормального общественного транспорта.
нормальный- который ходит достаточно часто, что бы не запоминать расписание нужного тебе маршрута, количество которого достаточно, что бы не ездить стоя. этого было бы достаточно, но не дождемся, этого не будет никогда...

Я согласен что общественный транспорт у нас в городе далек от идеала. И в отдельных случаях машина реально нужна, кто живет где-то далеко в частном секторе и ездить через весь город с множеством пересадок.
Например очень сложно доехать с абашево до новоильинки, три часа с утра, на машине быстрее, согласен. Но на машине ездить например от транспортной до ласточки - это простите уже дурость чистой воды.
Трамвай ходит в центре часто и четко, например на 12м интервал 7 минут, на 2/9 - в среднем 5-7 минут.Троллейбус №3 - раз в 3-4 минуты. Автобус №5 - каждые 10 минут. Да, на 3ке, 12а, 6,8,5(трамвай), 6,6а,1,5(троллейбус), 27,60,54 и т.д.(автобус) интервал будет побольше, но тут все претензии не к депо, а МКП ОПП, оно составляет расписание

17:4406-01-2014
3
2
Трамвай нвцкЧитатель
Про сравнение трамвая с метро не смешите...Метро это прежде всего скорость передвижения из пункта А в Б + там тепло и в большинстве случаев чисто

А за счет чего в метро скорость? За счет того что остановки редки, машин нету и перекрестков, пути просто отличные. Почитайте про скоростной трамвай, например Мозырьский или Усть-Илимский.

17:4406-01-2014
 
6
Алёша с китайского рынка
На самом деле трамваи ненавидят за РЕЛЬСЫ НА ПЕРЕКРЁСТКАХ, которые сильно злее, чем стандартный лежачий полицейский Если рельсы гладкие, и положены ровно - трамвая почти не слышно. Ну, и ходовая трамвая должна быть исправна. Говорю как сосед трамвайной линии с многолетним стажем ...

17:4506-01-2014
3
4
Трамвай нвцкАлёша с китайского рынка
На самом деле трамваи ненавидят за РЕЛЬСЫ НА ПЕРЕКРЁСТКАХ, которые сильно злее, чем стандартный лежачий полицейский Если рельсы гладкие, и положены ровно - трамвая почти не слышно. Ну, и ходовая трамвая должна быть исправна. Говорю как сосед трамвайной линии с многолетним стажем ...

Так тут все претензии не к трамваю как к транспорту, а конкретной службе - МКП ТП ГЭТ и конкретному должностному лицу - Деминовой, начальнику службы пути. Они должны заниматься содержанием путей, в том числе и отвечают за качество переездов.

17:4906-01-2014
4
3
Трамвай нвцкZerkog
да я о другом, что если уж лежат рельсы на улице, то пусть они будут покрыты асфальтом. так лучше всем... ну кроме тех, кто обслуживает пути, конечно. но их мало, а всех много, так что потерпят.

Кому лучше? Таким как ты, которым лень до перекрестка доехать, чтобы во двор налево свернуть?

17:4906-01-2014
3
5
Оззи
Класс все должны нам а мы никому ничего не должны! Трамваи Аршавин водит?

17:5106-01-2014
2
5
ZerkogТрамвай нвцк
А рассказать тебе как "заводиться" трамвай? Писать очень долго, лучше посмотри фильм www.youtube.com/watch?v=mvCf7oaCnzM

фильм не очень, саунд унылый, сюжет не проработан, кульминация слабая, концовка смазана, актерская игра вообще ни к черту.
не впечатлило... ты какой от меня реакции ждешь- "вау как круто, да этому полжизни учиться надо..."? ничего особенного я не увидел.

17:5306-01-2014
 
4
ZerkogТрамвай нвцк
Кому лучше? Таким как ты, которым лень до перекрестка доехать, чтобы во двор налево свернуть?

пропускная способность- слышал?

17:5806-01-2014
2
5
ZerkogТрамвай нвцк
Кому лучше? Таким как ты, которым лень до перекрестка доехать, чтобы во двор налево свернуть?

да хоть бы и так, то ли дело ехал- и свернул, а так придется доехать до перекрестка, развернуться, ехать обратно-сколько лишнего времени буду занимать место на дороге, ты подумал?
в общем с тобой все ясно, кроме как о себе и трамваях ты думать ни о чем более не можешь, и на всех тебе плевать...

18:0406-01-2014
2
2
Написано через Android На красный ездит
на последнем ролике на комсе на красный поехала, оштрафовать нафиг

18:0706-01-2014
3
3
нехитрая лиса
четвёртой буду?
сегодня посмотрела в центре на холодную полупустую громыхалку.. сжалось сердце от жалости к пассажирам и водителю.. особенно к последней..

18:0906-01-2014
2
7
Читатель
трамвайщиков можно понять почему они агонизируют, ведь если рельсы уберут, они же с голоду вымрут как динозавры, ведь кроме как дергать качерешки их больше ничему в ПТУ не научили. Фсё.. финита ля комедия...

18:1406-01-2014
3
4
учюсь в авташколе
Наш препод по ПДД в авташколе называет транвай "священной каровой"...

18:1606-01-2014
2
5
Не интересный и скучный ты человек.
А ещё и отсталый, более того безнадёжно отсталый, дремучий. Всё,что ты приписал трамваю в минус, это только в Кузне ухитрились достоинства трамвая загнать в минус. На самом деле трамвай на достойном пути бесшумный, плавный и быстрый, при нормальной работе служб очень надежный, а по экологичности любое авто с ним ставить неразумно, у трамвая нет выхлопа продуктов горения и "недогорения" ароматических углеводородов. В европе, что все сентиментальные старики, что совершенствуют и улучшают трамвай как вид городского транспорта? Как ты выразился чушь!? Это не чушь, а разумный консерватизм. А ты бестолковый "авангардист"

18:2306-01-2014
4
3
ZerkogНе интересный и скучный ты человек.
А ещё и отсталый, более того безнадёжно отсталый, дремучий. Всё,что ты приписал трамваю в минус, это только в Кузне ухитрились достоинства трамвая загнать в минус. На самом деле трамвай на достойном пути бесшумный, плавный и быстрый, при нормальной работе служб очень надежный, а по экологичности любое авто с ним ставить неразумно, у трамвая нет выхлопа продуктов горения и "недогорения" ароматических углеводородов. В европе, что все сентиментальные старики, что совершенствуют и улучшают трамвай как вид городского транспорта? Как ты выразился чушь!? Это не чушь, а разумный консерватизм. А ты бестолковый "авангардист"

ну-ну... все что я в минусы записал- хоть как улучшай систему, все равно будет хуже автономного транспорта.
а экологичность- выхлоп у трамвая есть, просто он на электростанции. современные гибридные ато по кпд и экологичности не уступают трамваю.

18:2606-01-2014
4
3
Оззи
ну-ну... все что я в минусы записал- хоть как улучшай систему, все равно будет хуже автономного транспорта.
а экологичность- выхлоп у трамвая есть, просто он на электростанции. современные гибридные ато по кпд и экологичности не уступают трамваю.

это не считается непосредственно трамвай не дает выхлопа? значит + так он тихий но в условиях сибири и условия дороги делают его очень "тихим", а еще он дотационный но тут вообще ничто ни виноват.

18:3106-01-2014
 
1
Читательучюсь в авташколе
Наш препод по ПДД в авташколе называет транвай "священной каровой"...

он тоже трамвайщик

18:3206-01-2014
3
3
Читатель
Старые трамваи в Новокузнецке как динозавры...

18:3706-01-2014
2
7
...
Так. Господа трамвайщики,трамваефилы,трамваелюбцы. Делайте нормальные трамвайные пути как в Европе(можно с помощью 75-100 метровых рельс) и мы все вам простим, мы вас полюбим и не будем вас выгонять из города.
Договорились?

18:4406-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
ну-ну... все что я в минусы записал- хоть как улучшай систему, все равно будет хуже автономного транспорта.
а экологичность- выхлоп у трамвая есть, просто он на электростанции. современные гибридные ато по кпд и экологичности не уступают трамваю.

Пургу не гони, КПД ТЭЦ 91%, КПД вагона 80%, то есть общее около 72%. А КПД даже самого лучшего дизеля - всего 25%. И выхлопа на электростанции гораздо меньше, тебе уже сто раз говорено что трамвай потребляет 2 кВт*ч на 1км.

18:4506-01-2014
 
 
...Трамвай нвцк
Кому лучше? Таким как ты, которым лень до перекрестка доехать, чтобы во двор налево свернуть?

Я же правильно понимаю что скорость трамвая в основном зависит от степени раздолбанности путей?

18:4806-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
да хоть бы и так, то ли дело ехал- и свернул, а так придется доехать до перекрестка, развернуться, ехать обратно-сколько лишнего времени буду занимать место на дороге, ты подумал?
в общем с тобой все ясно, кроме как о себе и трамваях ты думать ни о чем более не можешь, и на всех тебе плевать...

Как раз таки будет всем проще. Так ты едешь и едешь в общем потоке и никому не мешаешь. На перекрестке спокойно культурно развернулся и поехал обратно. Учитывая что в городе перекрестки каждые 300м, это недолго и несложно.

А вот поворачивая налево через трамвайные пути ты во первых занимаешь пути на 2-3 минуты, из-за чего 2-3 вагона с несколькими сотнями пассажиров стоят и ждут пока ты уедешь. А неудачно проскочить хотел поток - дтп и стоят уже все трамваи и троллейбусы, и автобусам сложно объехать. Из-за тебя одного столько проблем. И ты во времени не выиграл ничего, и людям навредил. Так что это ты думаешь только про себя, как бы тебе поменьше проехать.

18:5006-01-2014
3
3
Трамвай нвцк...
Я же правильно понимаю что скорость трамвая в основном зависит от степени раздолбанности путей?

Скорость трамвая зависит конечно, но ездят медленно по плохим путям не потому, что не могут быстрее, а для того чтобы попросту не слететь с рельс.

18:5606-01-2014
4
6
ОззиТрамвай нвцк
Скорость трамвая зависит конечно, но ездят медленно по плохим путям не потому, что не могут быстрее, а для того чтобы попросту не слететь с рельс.

да успокойся ты уже. пойми просто ул.Курако это только начало.

18:5706-01-2014
2
3
ZerkogТрамвай нвцк
Как раз таки будет всем проще. Так ты едешь и едешь в общем потоке и никому не мешаешь. На перекрестке спокойно культурно развернулся и поехал обратно. Учитывая что в городе перекрестки каждые 300м, это недолго и несложно.

А вот поворачивая налево через трамвайные пути ты во первых занимаешь пути на 2-3 минуты, из-за чего 2-3 вагона с несколькими сотнями пассажиров стоят и ждут пока ты уедешь. А неудачно проскочить хотел поток - дтп и стоят уже все трамваи и троллейбусы, и автобусам сложно объехать. Из-за тебя одного столько проблем. И ты во времени не выиграл ничего, и людям навредил. Так что это ты думаешь только про себя, как бы тебе поменьше проехать.

когда все полосы заняты, я не дурак ждать полчаса окна, что бы свернуть, я быстрее объеду как нибудь...
но в целом как ни крути, а твой вариант снижает пропускную способность дороги.

18:5906-01-2014
2
2
ZerkogТрамвай нвцк
Пургу не гони, КПД ТЭЦ 91%, КПД вагона 80%, то есть общее около 72%. А КПД даже самого лучшего дизеля - всего 25%. И выхлопа на электростанции гораздо меньше, тебе уже сто раз говорено что трамвай потребляет 2 кВт*ч на 1км.

к сожалению, для современных автомобилей данные найти проблематично, поэтому тут спорить не буду, хотя и не согласен с тобой...

19:0806-01-2014
7
3
Ты еще и не очень умный кроме того, что скучный и не интересныйZerkog
ну-ну... все что я в минусы записал- хоть как улучшай систему, все равно будет хуже автономного транспорта.
а экологичность- выхлоп у трамвая есть, просто он на электростанции. современные гибридные ато по кпд и экологичности не уступают трамваю.

Зачем трамваю так же как и метро автономность? Это его достоинство, как общественного транспорта! Автономность нужна личному транспорту, для поездок на природу, дачу, в путешествие. В городе трамвай, троллейбус, велосипед, в больших городах + метро. Выхлопы ТЭЦ будут и без электротранспорта, а авто в любом виде в т.ч. и гибридные это грязь. И в идеале в центре городов им делать нечего.

19:1106-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
когда все полосы заняты, я не дурак ждать полчаса окна, что бы свернуть, я быстрее объеду как нибудь...
но в целом как ни крути, а твой вариант снижает пропускную способность дороги.

Твой вариант снижает ее еще больше. Приведи мне расчеты, чтобы я убедился в обратном. (У тебя их нету, я и так это знаю)

19:1506-01-2014
 
3
ZerkogТрамвай нвцк
Твой вариант снижает ее еще больше. Приведи мне расчеты, чтобы я убедился в обратном. (У тебя их нету, я и так это знаю)

у тебя тоже расчетов нет, так что баш на баш...

19:1606-01-2014
2
5
ZerkogТы еще и не очень умный кроме того, что скучный и не интересный
Зачем трамваю так же как и метро автономность? Это его достоинство, как общественного транспорта! Автономность нужна личному транспорту, для поездок на природу, дачу, в путешествие. В городе трамвай, троллейбус, велосипед, в больших городах + метро. Выхлопы ТЭЦ будут и без электротранспорта, а авто в любом виде в т.ч. и гибридные это грязь. И в идеале в центре городов им делать нечего.

автономность- независимость от внешних факторов, она нужна всему, это один из важнейших аспектов... если ты этого не догоняешь, то что ж, диагноз один- трамвайщик...

19:1906-01-2014
1
4
ZerkogТрамвай нвцк
Твой вариант снижает ее еще больше. Приведи мне расчеты, чтобы я убедился в обратном. (У тебя их нету, я и так это знаю)

лень просто считать, при наличии путей посреди улицы, трамвай занимает одну полосу в каждую сторону. не надо быть гением, что бы понять, что но при запрете поворота налево, и когда без путей по одной полосе, а с путями по две полосы в каждую сторону, пропускная способность отличается в 2 раза...

19:1906-01-2014
4
2
Трамвай нвцкZerkog
автономность- независимость от внешних факторов, она нужна всему, это один из важнейших аспектов... если ты этого не догоняешь, то что ж, диагноз один- трамвайщик...

Ты точно тупой. Ты вот все за метро, а какая там автономность? Точно так же как на трамвае, едешь по четкой линии. На железной дороге точно такая же ситуация. Даже троллейбус только на 4м от проводов в сторону может уехать.

Ну ни к чему общественному транспорту автономность!

19:2006-01-2014
3
2
Как всё запущено то ...Zerkog
автономность- независимость от внешних факторов, она нужна всему, это один из важнейших аспектов... если ты этого не догоняешь, то что ж, диагноз один- трамвайщик...

Все должно иметь разумные пределы, в том числе и автономность. Иначе ты будешь похож на Вассермана с его знаменитой "желеткой".

19:2106-01-2014
3
5
ZerkogТы еще и не очень умный кроме того, что скучный и не интересный
Зачем трамваю так же как и метро автономность? Это его достоинство, как общественного транспорта! Автономность нужна личному транспорту, для поездок на природу, дачу, в путешествие. В городе трамвай, троллейбус, велосипед, в больших городах + метро. Выхлопы ТЭЦ будут и без электротранспорта, а авто в любом виде в т.ч. и гибридные это грязь. И в идеале в центре городов им делать нечего.

размышления человека, не учившегося в школе, хехе...
выхлопы ТЭЦ все равно будут? угу, вот только если отключить трамваи, их будет меньше, странно, что это трудно понять кому то старше 3-х лет.

19:2106-01-2014
1
 
ЧитательТрамвай нвцк
Ты точно тупой. Ты вот все за метро, а какая там автономность? Точно так же как на трамвае, едешь по четкой линии. На железной дороге точно такая же ситуация. Даже троллейбус только на 4м от проводов в сторону может уехать.

Ну ни к чему общественному транспорту автономность!

вот именно

19:3006-01-2014
4
2
вот тебе и хе-хе ..Zerkog
размышления человека, не учившегося в школе, хехе...
выхлопы ТЭЦ все равно будут? угу, вот только если отключить трамваи, их будет меньше, странно, что это трудно понять кому то старше 3-х лет.

Ну что-бы понять как работает ТЭЦ школы тебе будет маловато. Скажу тебе только, что производство электричества на ТЭЦ вторично и получают его попутно пропуская острый пар через турбину, что-бы его использовать для подогрева воды в системе отопления. Поэтому выбросы будут не зависимо от выработки эл. энергии.

19:3006-01-2014
2
3
ZerkogТрамвай нвцк
Ты точно тупой. Ты вот все за метро, а какая там автономность? Точно так же как на трамвае, едешь по четкой линии. На железной дороге точно такая же ситуация. Даже троллейбус только на 4м от проводов в сторону может уехать.

Ну ни к чему общественному транспорту автономность!

по моему я уже говорил- не видно и не мешает. а за счет изолированности есть овзможность на порядок повысить надежность по сравнению с наземным трамваем. у тебя с памятью проблемы.

19:3106-01-2014
1
3
ZerkogТрамвай нвцк
Ты точно тупой. Ты вот все за метро, а какая там автономность? Точно так же как на трамвае, едешь по четкой линии. На железной дороге точно такая же ситуация. Даже троллейбус только на 4м от проводов в сторону может уехать.

Ну ни к чему общественному транспорту автономность!

и да, 4 метра от троллея, это уже лучше чем рельсы, может хотя бы аварию объехать

19:3806-01-2014
1
1
Zerkogвот тебе и хе-хе ..
Ну что-бы понять как работает ТЭЦ школы тебе будет маловато. Скажу тебе только, что производство электричества на ТЭЦ вторично и получают его попутно пропуская острый пар через турбину, что-бы его использовать для подогрева воды в системе отопления. Поэтому выбросы будут не зависимо от выработки эл. энергии.

хых, а ты смешной, ты мне еще расскажи цикл Карно, а то я не знаю.

19:4006-01-2014
2
6
Zerkogвот тебе и хе-хе ..
Ну что-бы понять как работает ТЭЦ школы тебе будет маловато. Скажу тебе только, что производство электричества на ТЭЦ вторично и получают его попутно пропуская острый пар через турбину, что-бы его использовать для подогрева воды в системе отопления. Поэтому выбросы будут не зависимо от выработки эл. энергии.

а почему ты решил, что на тэц электропроизводство вторично? как раз таки наоборот, горячий теплоноситель- бонус от производства электричества

19:5106-01-2014
5
4
Трамвай нвцкZerkog
а почему ты решил, что на тэц электропроизводство вторично? как раз таки наоборот, горячий теплоноситель- бонус от производства электричества

Бонус ты наш. Сразу видно что мышление у тебя американизированное.

19:5206-01-2014
2
3
Мягко скажем ты заблуждаешься.Zerkog
а почему ты решил, что на тэц электропроизводство вторично? как раз таки наоборот, горячий теплоноситель- бонус от производства электричества

И далёк от энергетики и я не намерен тебе здесь читать лекцию. Ты поверхностно нахватался инфы и пытаешься здесь выглядеть эрудитом, это не уместно по меньшей мере.

19:5306-01-2014
2
2
Трамвай нвцкZerkog
по моему я уже говорил- не видно и не мешает. а за счет изолированности есть овзможность на порядок повысить надежность по сравнению с наземным трамваем. у тебя с памятью проблемы.

Вот ты сам себе и противоречишь. Если обособить трамвайные пути - то трамвай будет более изолирован и будет надежней.

19:5406-01-2014
3
4
ZerkogТрамвай нвцк
Бонус ты наш. Сразу видно что мышление у тебя американизированное.

американизированное? а у тебя какое- совковое? что за дурная привычка дебильные ярлыки придумывать?

19:5506-01-2014
4
3
ZerkogМягко скажем ты заблуждаешься.
И далёк от энергетики и я не намерен тебе здесь читать лекцию. Ты поверхностно нахватался инфы и пытаешься здесь выглядеть эрудитом, это не уместно по меньшей мере.

угу, старый вопрос, что раньше- курица или яйцо... я хоть и далек от энергетики, работу этой системы представляю себе вполне, поэтому вряд ли ты можешь мне много нового рассказать.

19:5606-01-2014
3
3
Zerkog
ладно ребят, вы удивитесь, пожалуй, но это даже мне уже надоело. пора завязывать (при случае повторим, хорошо?).
а сейчас всем здоровья и адекватности, удачи...

19:5706-01-2014
4
5
Трамвай нвцкZerkog
угу, старый вопрос, что раньше- курица или яйцо... я хоть и далек от энергетики, работу этой системы представляю себе вполне, поэтому вряд ли ты можешь мне много нового рассказать.

Да ты смотрю и швец и жнец и на дуде игрец. Умный смотрю сильно, все про всех знает и везде нос свой сует. Теперь к энергетикам полез...

20:0006-01-2014
6
4
ZerkogТрамвай нвцк
Вот ты сам себе и противоречишь. Если обособить трамвайные пути - то трамвай будет более изолирован и будет надежней.

ладно, напоследок- нет противоречия, метро обособлено там, где колесного транспорта все равно быть не может, и эта обособленность никак не влияет на другие виды транспорта.
обособленность трамвая же неизбежно происходит в ущерб другим видам транспорта (и не только), так как требует территории, которая могла быть дорогой, тротуаром, магазином, парком, даже детской площадкой...

и да, берегите нервы, они не железные, не то что колеса трамвая :)

20:0006-01-2014
2
1
вот и встретились два одиночества
Зеркод и трамвай нквз, два оленя это уже стадо, да всем покакать на ваши трамваи и на автономность ина вас, вы тряпочку возмите, что бы мониторы от слюней вытирать

20:0206-01-2014
1
3
трамвайщикам
Не тараньте пож. транспорт уже стоявший на путях.А то всё равно Вы виноватые будете.

20:0606-01-2014
1
3
С радосным праздником Рождества Христова!Zerkog
ладно ребят, вы удивитесь, пожалуй, но это даже мне уже надоело. пора завязывать (при случае повторим, хорошо?).
а сейчас всем здоровья и адекватности, удачи...

Атеист Zerkog наверно тоже пошел Рождество Христово отмечать?

20:1006-01-2014
4
4
ZerkogС радосным праздником Рождества Христова!
Атеист Zerkog наверно тоже пошел Рождество Христово отмечать?

хых, не напомнили бы, и не знал бы :)
не забудьте, что Религия - Направлена на отвлечение человека от разумной деятельности и вдалбливании догматов из учения. Отупляет и зомбирует человека, замыкая в рамках учения. Призывает к поклонничеству. Захватывает власть. Является средством сбора податей. Прикрывается духовной чистотой. Вызывает зависимость.

20:1606-01-2014
3
5
Трамвай нвцкZerkog
хых, не напомнили бы, и не знал бы :)
не забудьте, что Религия - Направлена на отвлечение человека от разумной деятельности и вдалбливании догматов из учения. Отупляет и зомбирует человека, замыкая в рамках учения. Призывает к поклонничеству. Захватывает власть. Является средством сбора податей. Прикрывается духовной чистотой. Вызывает зависимость.

Ты еще и сатанист! так и подозревал.

20:1606-01-2014
1
3
С наступающим!Zerkog
хых, не напомнили бы, и не знал бы :)
не забудьте, что Религия - Направлена на отвлечение человека от разумной деятельности и вдалбливании догматов из учения. Отупляет и зомбирует человека, замыкая в рамках учения. Призывает к поклонничеству. Захватывает власть. Является средством сбора податей. Прикрывается духовной чистотой. Вызывает зависимость.

Это для таких зомбированных толерастией как ты, а мы нормальные христиане замахнем по маленькой и по радуемся жизни, детям, женам, родителям всему,что бог-природа дал нам.

20:1906-01-2014
3
3
ZerkogТрамвай нвцк
Ты еще и сатанист! так и подозревал.

что за глупости? разницу между атеистом и сатанистом не знаешь?
а ты стало быть, еще и ПГМнутый? ну тогда больше вопросов вообще не имею, с верующими разговаривать, только время зря тратить.их лекарствами лечить надо, слова не помогают.

20:2006-01-2014
2
3
ZerkogС радосным праздником Рождества Христова!
Атеист Zerkog наверно тоже пошел Рождество Христово отмечать?

ну ты провокатор

20:2406-01-2014
3
2
ZerkogС наступающим!
Это для таких зомбированных толерастией как ты, а мы нормальные христиане замахнем по маленькой и по радуемся жизни, детям, женам, родителям всему,что бог-природа дал нам.

если хочешь на тему веры и религии поговорить, и если ты не читал моих споров с верующими (на этом и других сайтах), то это не проблема, только перенести в приват, в соцсети к примеру. переубедить может и не смогу (тяжело лечить сумасшедших), но полную абсурдность и истинные цели всех этих верований и религий объясню с удовольствием, в красках, с примерами и подробно.

а здесь продолжать не будем, затуманивай разуми дальше...

20:2706-01-2014
2
5
Иди бухай.Zerkog
если хочешь на тему веры и религии поговорить, и если ты не читал моих споров с верующими (на этом и других сайтах), то это не проблема, только перенести в приват, в соцсети к примеру. переубедить может и не смогу (тяжело лечить сумасшедших), но полную абсурдность и истинные цели всех этих верований и религий объясню с удовольствием, в красках, с примерами и подробно.

а здесь продолжать не будем, затуманивай разуми дальше...

С тобой не хочу, у тебя же клиника!

20:3206-01-2014
3
3
Трамвай нвцкZerkog
что за глупости? разницу между атеистом и сатанистом не знаешь?
а ты стало быть, еще и ПГМнутый? ну тогда больше вопросов вообще не имею, с верующими разговаривать, только время зря тратить.их лекарствами лечить надо, слова не помогают.

Если ты не с Богом - ты с сатаной. Третьего не дано. Уверяя людей в неправильности религии ты совершаешь большой грех! Одумайся пока не поздно.

20:3406-01-2014
2
7
Африканецмужчина-учитель-zerkog
А откуда им знать? В пту Психологию 3 года не изучают, Культорологию, Историю Мировых Цивилизаций тоже, да еще много чего не проходят для развития сознания и мировоззрения. Человек образованный, всегда самокритичный и рефлексирующий каждый день перед сном. Чем больше слышал, читал ,знаешь и умеешь, тем больше сомнений в том, знаешь ли ты хоть что-то и умеешь. Только трамвайщики знают ,что трамвай -это ДОБРО, а троллейбус с пазиком-зло КАК ИСТИНУ В ПОСЛЕДНЕЙ ИНСТАНЦИИ, и никаких возражений, полемик, дискуссий они не потерпят...их научили смотреть прямо на дорогу перед собой, больше с них и не требуется

Прекращайте глумиться по этой теме. Что так возбудились то? Тема интересная, про восприятие города водителем трамвая тоже, его философия и взгляд на окружающее (видео)... это всё нормально... (мне очень понравилось) Не понятна ваша реакция на всё это. На учителя вы не тянете - тут покрасоваться? ".... В пту Психологию 3 года не изучают, Культорологию, Историю Мировых Цивилизаций тоже..." ???? Поверьте, я вам много чего напишу, что и вы не изучали...уж поверьте... Ну а глумиться над людьми, которые менее вас образованы это очень глупо и бесстактно ИМХО

20:3406-01-2014
3
3
Читатель
тут точно собрание свидетелей Трамваевых

20:3506-01-2014
3
3
ZerkogИди бухай.
С тобой не хочу, у тебя же клиника!

настолько слаба твоя вера, что не желаешь выслушать еретика? боишься искушения предать бога своего Иисуса Христа?
в таком случае не настаиваю, ибо дорогу осилит идущий, но не желающий открыть глаза, не прозреет никогда.

20:3506-01-2014
3
2
ZerkogИди бухай.
С тобой не хочу, у тебя же клиника!

ах да, я не пью! надоели...

20:4006-01-2014
4
3
Ната
Всё скатилось к банальщине вроде: "Ты тупой...иди бухай...сатанист...и т.д."

это не от большого ума, когда аргументов больше нет, начинаются оскорбления

20:4306-01-2014
4
4
Читатель
зеркод, ты тут с религией поосторожней, а то праворельсные и под статью могут подвести за оскорбление чувств.

20:4306-01-2014
4
8
ZerkogТрамвай нвцк
Если ты не с Богом - ты с сатаной. Третьего не дано. Уверяя людей в неправильности религии ты совершаешь большой грех! Одумайся пока не поздно.

вот она, логика ПГМнутого умственно-отсталого человека. а грех неверия, он ведь только у верующего может быть, комне они никакого отношения не имеет :)
на самом деле, спорить с верующим, что убеждать шизофреника, что вон те белые лошади, которые на кухне чай пьют с плюшками, ненастоящие...

20:4506-01-2014
4
2
Zerkog
так, стоп, волевым решением- идите все праздновать ваше рождество, а я еще не все железо перетаскал на сегодня. ни строчки больше не напишу сюда (сегодня).

20:4806-01-2014
6
5
нехитрая лисаТрамвай нвцк
Если ты не с Богом - ты с сатаной. Третьего не дано. Уверяя людей в неправильности религии ты совершаешь большой грех! Одумайся пока не поздно.

ты такой же узконаправленный, как твой трамвай.

20:5406-01-2014
3
7
Африканец
Братва!а чего вы до трамвайщика докопались? может я невнимательно ветку прочитал, что-то не заметил, и он кого-то обидел не по детцки? он вас как-то задел?а? Мне кажется, про трамваи он грамотно пишет. Мне интересно , вам может и нет. Но это не повод, тут глумиться. Не?
Зеркогу привет, от старожилов

21:0506-01-2014
8
7
Трамвай нвцкZerkog
вот она, логика ПГМнутого умственно-отсталого человека. а грех неверия, он ведь только у верующего может быть, комне они никакого отношения не имеет :)
на самом деле, спорить с верующим, что убеждать шизофреника, что вон те белые лошади, которые на кухне чай пьют с плюшками, ненастоящие...

Ты путаешь верующих и наркоманов!
Бог есть, и доказательство этому - весь мир вокруг тебя.
Или ты думаешь что Вселеная - это продукт большого взрыва?
И жизнь - это продукт каких-то реакций в теле?
И что после смерти все кончено?

21:0806-01-2014
4
5
ZerkogТрамвай нвцк
Ты путаешь верующих и наркоманов!
Бог есть, и доказательство этому - весь мир вокруг тебя.
Или ты думаешь что Вселеная - это продукт большого взрыва?
И жизнь - это продукт каких-то реакций в теле?
И что после смерти все кончено?

ооо, несчастный, да ты в этом вопросе на уровне 5-ти летнего ребенка, давно я такого наивняка не встречал.
извини, не здесь и не сейчас.

З.Ы. не сдержался...
Африканец- привет

21:1106-01-2014
 
9
АфриканецТрамвай нвцк
Ты путаешь верующих и наркоманов!
Бог есть, и доказательство этому - весь мир вокруг тебя.
Или ты думаешь что Вселеная - это продукт большого взрыва?
И жизнь - это продукт каких-то реакций в теле?
И что после смерти все кончено?

Это тема трудная и долгая! ничего никому не докажешь, уж поверь обратись лучше к фильму "Берегись автомобиля!" помнишь там дискуссию Деточкина """ — Все люди верят. Одни верят, что Бог есть, другие верят, что Бога нет. И то и другое недоказуемо."""" так что не пытайся атеистов убедить в вере и верующих в отсутствии оной! И те, и другие когда-нибудь придут к выводам... к своим...

11:0407-01-2014
8
3
Какое убожество на картинке.. убогий трамвай, кривые рельсы, несчастные пассажиры...
Все мрачно... но они почему-то всему этому рады... Значит не заслуживают большего.. В добрый путь, бедолаги!

12:3807-01-2014
6
7
Трамвай нвцкКакое убожество на картинке.. убогий трамвай, кривые рельсы, несчастные пассажиры...
Все мрачно... но они почему-то всему этому рады... Значит не заслуживают большего.. В добрый путь, бедолаги!

Что мрачно? Снимали это просто в пасмурную погоду. Убогие ПАЗики-лоховозы, а трамвай - это самый прекрасный и легендарный транспорт!

13:0907-01-2014
1
8
Читатель
не знаю, что вы так к трамваю привязались, мне удобны все виды транспорта! когда с транспортной ехать до 2 горбольницы например на трамвае даже очень удобно, каждые 5 минут идет что-нибудь. И теплые сейчас трамваи,а новые особенно. Если ехать в абашево например,то автобусом хорошо, 5ка сейчас очень хорошо ходит, новые теплые автобусы очень есть МАЗы. А в район цирка например на троллейбусе хорошо ехать, 3й часто очень ходит, один ушел другой приехал. И хорошо все как есть, ничего не надо убирать и уничтожать.

14:0607-01-2014
2
6
ПешеходZerkog
ладно, напоследок- нет противоречия, метро обособлено там, где колесного транспорта все равно быть не может, и эта обособленность никак не влияет на другие виды транспорта.
обособленность трамвая же неизбежно происходит в ущерб другим видам транспорта (и не только), так как требует территории, которая могла быть дорогой, тротуаром, магазином, парком, даже детской площадкой...

и да, берегите нервы, они не железные, не то что колеса трамвая :)

точно так же можно убрать все дороги из города! Ведь на их месте могла бы быть пешеходная дорожка, скверик, детская площадка!

19:1407-01-2014
6
2
"Косорукий" путеец
Хоть бы раз встретить вежливого и терпеливого ( извиняюсь толерантного) водителя трамвая . Судя по ним, они могут только на звонок свой жать без памяти и облаивать всех !

19:3007-01-2014
2
2
Читатель"Косорукий" путеец
Хоть бы раз встретить вежливого и терпеливого ( извиняюсь толерантного) водителя трамвая . Судя по ним, они могут только на звонок свой жать без памяти и облаивать всех !

ты просто не в теме, на самом деле трамвайщики все латентно-толерантные

20:3007-01-2014
2
8
Читатель
в трамвае очень удобное ездить с детской коляской, в маршрутку с ней не влезешь.

20:3207-01-2014
2
5
ТрамвайщикЧитатель
ты просто не в теме, на самом деле трамвайщики все латентно-толерантные

Захлопни свой рот, иди к своей жене колесу.

20:4807-01-2014
5
4
Читатель
Трамвайщик, а ты чо так возбудился, когда услышал про латентно-толерантных?

20:5107-01-2014
4
7
Трамвай нвцкЧитатель
Трамвайщик, а ты чо так возбудился, когда услышал про латентно-толерантных?

Что ты к трамвайщику пристал, озабоченный ты наш. Иди лучше к своим дружкам, может с ними у тебя все получится

21:0007-01-2014
2
6
Читатель
Большое спасибо за видио, очень интересно посмотреть на город с такого необычного ракурса. Летом бы в солнечный день заснять утром поездку от белых домов до новобайдаевки, красота просто по сторонам.

22:5207-01-2014
9
4
вопрос для Трамваевых
"Трамвайщик" и "Трамвайщик нвцк", кто из вас активный, в смысле ведущий, ну у кого колбаса впереди торчит? Или вы порознь сочленяетесь, каждый у своём дэпо?

00:0808-01-2014
1
7
снимите на видео кто нибудь линию на Запсибе
и выложите сюда

11:3508-01-2014
 
 
Читатель
Четырехсотый!

13:4208-01-2014
 
3
...
четыреста комментов срача. Не надоело?))) На улице уже потеплело, гоу на прогулку.

14:3608-01-2014
5
9
Трамвай нвцквопрос для Трамваевых
"Трамвайщик" и "Трамвайщик нвцк", кто из вас активный, в смысле ведущий, ну у кого колбаса впереди торчит? Или вы порознь сочленяетесь, каждый у своём дэпо?

Слыш ты, базар убил, а то в парашу головой кунем. Еще хоть слово скажи.

14:3608-01-2014
7
2
короче
короче, тронуть вагон и остановить его /я не говорю о правильно выполненных манипуляциях/-это высший пилотаж "водителей" погремушек. Априори- 3 месяца "обучения"ремеслу не может являться высококвалифицированным трудом.
Тем более, одна только небольшая часть обученных могут и способны вовремя "тронуть"и "остановить".

14:4108-01-2014
11
5
а еще короче
все "хозяйство" трамвайное- на мыло!!!

14:5708-01-2014
3
10
Трамвай нвцккороче
короче, тронуть вагон и остановить его /я не говорю о правильно выполненных манипуляциях/-это высший пилотаж "водителей" погремушек. Априори- 3 месяца "обучения"ремеслу не может являться высококвалифицированным трудом.
Тем более, одна только небольшая часть обученных могут и способны вовремя "тронуть"и "остановить".

Колесо, перелогинся. Трогать и остановить вагон как ты говоришь тоже надо уметь. Это тебе не машина, где две педальки газ-тормоз, на трамвае все гораздо сложнее.

15:0508-01-2014
10
4
Имя
Трамваевы, так вы и не ответили, кто из вас друг-дружке форсунку насаливает? Вы смотрите там аккуратней, чтоб пантографы не сколупнуть

15:1408-01-2014
4
7
Трамвай нвцкИмя
Трамваевы, так вы и не ответили, кто из вас друг-дружке форсунку насаливает? Вы смотрите там аккуратней, чтоб пантографы не сколупнуть

Слухай ты, опущенный, нам девушки нравятся, а не такие как ты. Так что ты не по адресу.

15:2408-01-2014
4
4
ЧитательТрамвай нвцк
Слухай ты, опущенный, нам девушки нравятся, а не такие как ты. Так что ты не по адресу.

Откуда у вас девушки в депо?)

15:2608-01-2014
4
5
кроче
тамвай нвцк. я про то и говорю, чтобы тронуть и остановить- вполне хватает 3 мес обучения, а более и не требуется. Класс-пилотаж!!!.

15:2908-01-2014
4
9
котикЧитатель
Откуда у вас девушки в депо?)

на трамваях полно красивых девушек-няшек работает

15:3008-01-2014
 
8
котик
Дас ист фантастиш! Фото барнаульской вагоновожатой покорили Швейцарию

Read more: smartnews.ru/regions/barnaul/8533.html#ixzz2pnHDwwK6

15:3408-01-2014
1
4
Трамвай нвцкЧитатель
Откуда у вас девушки в депо?)

Большая часть водителей трамвая в Новокузнецке женщины.

15:4008-01-2014
5
4
Читатель
Трамвай, откуда такие словечки: слухай, опущеный, параша? Никак на зоне отбывал? Поди еще и тузом был?

15:4808-01-2014
7
5
Трамваевым
Знаю я какие вам девушки нравятся, в Тайланде таких полно

16:0708-01-2014
4
4
Читателькроче
тамвай нвцк. я про то и говорю, чтобы тронуть и остановить- вполне хватает 3 мес обучения, а более и не требуется. Класс-пилотаж!!!.

3 месяца это для человека с уровнем образования не выше ПТУ, то есть для дебилов. Человеку с высшим техническим образованием хватит и нескольких дней, чтобы разобраться что к чему.

16:1508-01-2014
4
2
Читатель...
Насчет Металлургов не знаю, а вот на Курако вообще нет смысла вваливать бабло в ремонт путей.
За сохранение трамваев вопят только сами сотрудники депо,водители трамваев и пенсионерки.
Основной рабочий класс, автолюбители, многочисленные жители рядом стоящих домов наврядли будут пищщать за сохранение трамваев.

Ты не запищишь, когда выйдешь на пенсию или будешь "вечно молодым"?

16:1908-01-2014
2
3
ЧитательЧитатель
Ты не запищишь, когда выйдешь на пенсию или будешь "вечно молодым"?

на пенсии полезно гулять пешком

16:2808-01-2014
 
6
Читательучюсь в авташколе
Наш препод по ПДД в авташколе называет транвай "священной каровой"...

До автошколы надо было в средней поучиться, не пропустив начальную.

16:5408-01-2014
3
7
Трамвай нвцкЧитатель
Трамвай, откуда такие словечки: слухай, опущеный, параша? Никак на зоне отбывал? Поди еще и тузом был?

Ты, шерстяной, кому паришь, жизнь спокойная надоела? Ты походу не словил, на трамвайщиков наезжать вредно для здоровья.

16:5808-01-2014
3
7
Трамвай нвцкТрамваевым
Знаю я какие вам девушки нравятся, в Тайланде таких полно

Заткнись, озабоченный. Обычные, нормальные, сибирские. Езжай в свой тайланд к своим голубым, еще раз тебе говорю - не по адресу ты к нам.

16:5908-01-2014
7
4
Читатель
Трамвай, ты такой смешной и беззащитный когда злишься

17:4008-01-2014
4
3
Трамваевым
Да кто тут озабоченный-то? Ты хоть почитай себя, сплошной жаргон Я уже и вправду стал сомневаться, какой ты масти будешь

18:1208-01-2014
6
5
1Читатель
3 месяца это для человека с уровнем образования не выше ПТУ, то есть для дебилов. Человеку с высшим техническим образованием хватит и нескольких дней, чтобы разобраться что к чему.

что-бы научиться "трогаться" на этой вагонетке, хватит и часа обучения, раз показал - повторил. этому нехитрому делу, при желании даже обезьяну научить можно, т.к. даже ей вряд ли удастся повернуть на встречку))) А судя по последним комментам, стало понятно что за долбоящеры управляют этими рельсовыми будками)).

20:4308-01-2014
3
3
Трамвайщик.вопрос для Трамваевых
"Трамвайщик" и "Трамвайщик нвцк", кто из вас активный, в смысле ведущий, ну у кого колбаса впереди торчит? Или вы порознь сочленяетесь, каждый у своём дэпо?

А ты напиши свой адрес,я подъеду и ты все узнаешь!

21:0408-01-2014
6
3
Читатель
куда ты, джигит, можешь подъехать? У тебя рельсы такие же узконаправленные, как и извилины в твоей деревянной коробке

21:1408-01-2014
 
2
старый хрен
а в мтп-1 много симпотных девок работаетю...

21:3008-01-2014
1
3
Читательстарый хрен
а в мтп-1 много симпотных девок работаетю...

теперь понятно почему трамвайщег такой злой, недають...))

21:4908-01-2014
 
 
Николай Шумихин
это все видео снял Миша, на телефон пока

21:5108-01-2014
 
 
Николай ШумихинНиколай Шумихин
это все видео снял Миша, на телефон пока

пока время было.

10:2309-01-2014
7
4
Читатель
Срочно убрать убогие ваганетки из города.

10:2509-01-2014
5
3
Инап
этот транспорт не безопасен

10:2709-01-2014
5
3
Инап
Трудно понять как он не вылетает на встречку

10:3209-01-2014
 
6
ИмяИнап
Трудно понять как он не вылетает на встречку

поту что в нем сидит мегамозг трамвайщег!

11:5509-01-2014
2
5
Трамвай нвцкИнап
этот транспорт не безопасен

Трамвай - самый безопасный транспорт после железнодорожного
www.youtube.com/watch?v=QOzL-FZJZAk

14:4709-01-2014
7
4
Читатель
Травмо транспорт долой

14:4809-01-2014
5
4
Читатель
убожество- это наши громыхлаки

14:5109-01-2014
7
5
Бабушка с Курако
Буть вы прокляты. Нечисти трамвайные.

14:5209-01-2014
7
5
Бабушка с Курако
Пойду к отцу Кирилу. Чтоб всех вас в ад отправил.

14:5809-01-2014
7
5
Бабушка с Курако
Жалко дед мой не дожил до светлых времен. Когда на улице будет тихо.

16:5009-01-2014
7
4
Читатель
Каждому трамвайщегу почетно выдать дзынькалку и отправить на пенсию.

16:5509-01-2014
5
3
ЖораЧитатель
Каждому трамвайщегу почетно выдать дзынькалку и отправить на пенсию.

Они тогда всех своих соседей в гроб загонят.

20:0409-01-2014
2
6
уууБабушка с Курако
Буть вы прокляты. Нечисти трамвайные.

трололо?

21:2909-01-2014
1
5
Трамвай нвцкБабушка с Курако
Буть вы прокляты. Нечисти трамвайные.

Колесо сменил ник!

20:2010-01-2014
1
6
Водитель трамвая с Запсиба
Нет ничего занятнее, чем читать эти трамвайные срачи! Но воспринимать их всерьёз, я считаю, глупо. Сритесь дальше, господа, а мы будем работать на благо города. Закроют нас - так поедем работать на благо другого города, где у людей головы на плечах, а не задницы, а трамвайчику ничто не угрожает.

16:0612-01-2014
1
1
Трамвайщик.Бабушка с Курако
Пойду к отцу Кирилу. Чтоб всех вас в ад отправил.

Если бы у бабушки был ...,то она была бы дедушкой!!!

19:4012-01-2014
3
 
мужчина-учитель
Лично Я считаю хоть я учитель и все такое что трамвайщики АЛЕНИ И АЛЕШИ птушные и глупые Нельзя так но правда важней

19:4412-01-2014
4
 
мужчина-учительВодитель трамвая с Запсиба
Нет ничего занятнее, чем читать эти трамвайные срачи! Но воспринимать их всерьёз, я считаю, глупо. Сритесь дальше, господа, а мы будем работать на благо города. Закроют нас - так поедем работать на благо другого города, где у людей головы на плечах, а не задницы, а трамвайчику ничто не угрожает.

Именно вы и поедете работать на благо другого города? Назовите только какого в Осинники что ли?Таких АЛЕНЕЙ САМОВЛЮБЛЕННЫХ В каждом городе пруд-пруди А еще больше алеш вроде вас

19:4712-01-2014
3
 
мужчина-учительВодитель трамвая с Запсиба
Нет ничего занятнее, чем читать эти трамвайные срачи! Но воспринимать их всерьёз, я считаю, глупо. Сритесь дальше, господа, а мы будем работать на благо города. Закроют нас - так поедем работать на благо другого города, где у людей головы на плечах, а не задницы, а трамвайчику ничто не угрожает.

Таких алеш как вы трамвайщик и прочая глупость в каждом городе с лихвой

19:5712-01-2014
4
 
мужчина-учитель
Глупые, скудоумные алени, теперь вы посмотрите на лайки -общество против вас, идиотов самовлюбленных. Вы засрали весь сайт своим трамвайным дерьмом. Раньше вы кичились, что город за вас по лайкам, а теперь посмотрите кем вы стали?Цыплят после Нового года считают птушники непьющие

16:4713-01-2014
 
3
Трамвай нвцкмужчина-учитель
Глупые, скудоумные алени, теперь вы посмотрите на лайки -общество против вас, идиотов самовлюбленных. Вы засрали весь сайт своим трамвайным дерьмом. Раньше вы кичились, что город за вас по лайкам, а теперь посмотрите кем вы стали?Цыплят после Нового года считают птушники непьющие

Костя, успокойся. Тебе тоже, как и колесу про статью 330 УК РФ напоминить? Твои данные мы и так знаем, даже залечь на дно не успеешь - под белы рученки и на нары.

А вообще, ты у нас один такой "чувствительный", проще тебе квартиру с Курако поменять, чем бороться с системой. Например недалеко ул.Мичурина, там трамвая нету, зато есть твои любимые маршрутки. Или лучше сразу в Новоильинку.

16:5213-01-2014
 
4
Трамвай нвцкZerkog
ах да, я не пью! надоели...

Ах да, совсем забыл, ты уже перешел с "травки" на "герыч".

16:5513-01-2014
 
4
Трамвай нвцкмужчина-учитель
Лично Я считаю хоть я учитель и все такое что трамвайщики АЛЕНИ И АЛЕШИ птушные и глупые Нельзя так но правда важней

ПТУшный ты наш, тебя что в ПТУ обидели в свое время что-ли? Ну ты понял в каком плане Многие водители трамвая имеют высшее образование и не одно, если что.

16:5613-01-2014
 
4
Трамвай нвцкмужчина-учитель
Глупые, скудоумные алени, теперь вы посмотрите на лайки -общество против вас, идиотов самовлюбленных. Вы засрали весь сайт своим трамвайным дерьмом. Раньше вы кичились, что город за вас по лайкам, а теперь посмотрите кем вы стали?Цыплят после Нового года считают птушники непьющие

Слыш ты, лайк, свой балалайк в одно место засунь и спрячься под шконкой.

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости