Сегодня утром в 8:59 стал свидетелем грубого нарушения ПДД водителем маршрутки №70 с госномером к582сс42.
На одном перекрестке он умудрился нарушить сразу несколько пунктов Правил: пересек сплошную, проехал на красный и проехал перекресток не со своей полосы.
Новость от Андрея Ш.
Cвои новости можете присылать по адресу novosti.n@rdtc.ru, сообщать по телефону 8 (3843) 335003.
Редакция «Города Nовостей» не даёт гарантии достоверности сообщений, полученных от частных лиц. Они присылаются нашими читателями и публикуются в том виде, в котором мы их получили. Мы не публикуем и не редактируем слухи, которые носят оскорбительный характер
© 2023 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /60
Теперь в нём видят самый приемлемый для мегаполиса способ передвижения. Новые трамвайные линии строят в городах США, Стамбуле, Пхеньяне и Гонконге. А уж в Европе скоростные электрические вагончики колесят практически по всем столицам. Москва тоже не хочет быть исключением.
Не отстают и другие части света. Так в Стамбуле трамвай был возрождён в 1992 году, в Вашингтоне и Иерусалиме трамвай сейчас строится. Всего же за последние пятнадцать лет трамвайное движение было возрождено примерно в шестидесяти городах Европы, Америки и Азии.
Ильинца-Запсиб
Запсиб-Центр
Запсиб-Кузнецк (через АТЦ пустить можно линию на юго-восток)
есть маршрут длиной 15км, сколько потратит трамвай? 76, 5 рублей при цене 3р за квтч
троллейбус потребляот от 3 до 4 квтч на 1км пути. Трамвай в полтора-два раза экономичнее троллейбуса
автобус за 15км сожрет соляры на 200-250рублей
вывод - трамвай самый дешевый по энергозатратам
страна дураков блин. И еще кичимся ядерной кнопкой и ракетами. Как те обезьяны с гранатами
Водитель маршрутки просто красавчик )))
есть маршрут длиной 15км, сколько потратит трамвай? 76, 5 рублей при цене 3р за квтч
троллейбус потребляот от 3 до 4 квтч на 1км пути. Трамвай в полтора-два раза экономичнее троллейбуса
автобус за 15км сожрет соляры на 200-250рублей
вывод - трамвай самый дешевый по энергозатратам
весь полный круг по запсибу в 28км обошелся бы в сотню рублей всего
Возьмем десятку. Пять рейсов - полный рейс 28км*5=140км + нулевые рейсы еще 8км - 148км. За смену трамвай накатает (летом без отопления) кВтчаса. Потратит электричества на 444 рублей.
И сравните сколько сожрет автобус.
троллейбус примерно столько же потратит электричества (оно и понятно - безрельсовый транспорт имеет больше сопротивления движению)
страна дураков блин. И еще кичимся ядерной кнопкой и ракетами. Как те обезьяны с гранатами
как говорится шило на мыло
Ильинца-Запсиб
Запсиб-Центр
Запсиб-Кузнецк (через АТЦ пустить можно линию на юго-восток)
есть маршрут длиной 15км, сколько потратит трамвай? 76, 5 рублей при цене 3р за квтч
троллейбус потребляот от 3 до 4 квтч на 1км пути. Трамвай в полтора-два раза экономичнее троллейбуса
автобус за 15км сожрет соляры на 200-250рублей
вывод - трамвай самый дешевый по энергозатратам
разбитые пути разбивают трамвай разбитый трамвай еще дальше разбивает рельсы - вот такая вот положительная обратная связь.
разбитые пути разбивают трамвай разбитый трамвай еще дальше разбивает рельсы - вот такая вот положительная обратная связь.
разбитые пути разбивают трамвай разбитый трамвай еще дальше разбивает рельсы - вот такая вот положительная обратная связь.
троллейбус примерно столько же потратит электричества (оно и понятно - безрельсовый транспорт имеет больше сопротивления движению)
Разные горшенины.
как говорится шило на мыло
Возьмем десятку. Пять рейсов - полный рейс 28км*5=140км + нулевые рейсы еще 8км - 148км. За смену трамвай накатает (летом без отопления) кВтчаса. Потратит электричества на 444 рублей.
И сравните сколько сожрет автобус.
Разные горшенины.
Возьмем десятку. Пять рейсов - полный рейс 28км*5=140км + нулевые рейсы еще 8км - 148км. За смену трамвай накатает (летом без отопления) кВтчаса. Потратит электричества на 444 рублей.
И сравните сколько сожрет автобус.
есть маршрут длиной 15км, сколько потратит трамвай? 76, 5 рублей при цене 3р за квтч
троллейбус потребляот от 3 до 4 квтч на 1км пути. Трамвай в полтора-два раза экономичнее троллейбуса
автобус за 15км сожрет соляры на 200-250рублей
вывод - трамвай самый дешевый по энергозатратам
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: