
Судя по всему, конфликту предшествовала спорная ситуация на дороге.
Из ролика, накануне выложенного на YouTube Димой Рафаенко, становится ясно, что первым агрессию проявляет водитель автомобиля. Остановившись на светофоре на проспекте Октябрьском рядом с мотоциклистом, автомобилист начинает бить байкера через окно своей машины. Мотоциклист отвечает тем же. Затем автовладелец бьёт по мотоциклу открываемой дверью своей машины, после чего выходит из авто, чтобы разобраться с водителем мотоцикла. Разнимать оппонентов уже спешат другие участники движения, однако тут мотоциклист переходит в фазу наступления и производит несколько эффективных ударов. Несмотря на то, что автолюбитель явно превосходит соперника по габаритам, перевес оказывается на стороне байкера.
Видимо, охладив пыл и поддавшись увещеваниям миротворцев, дерущиеся расходятся. Первым уезжает автомобилист.
Комментарии /192
Как он его избил то? Первый раз по клюву щелкнул жирдяю, тот на задницу свою упал. Второй раз кулак даже до хари не достал, а жирдяй опять упал на свои полусферы.
Вообще, деду нужно обратиться в полицию с заявлением и привлечь моПедика к уголовной ответственности за побои. Пусть потом. 400 часов туалеты в больнице моет.
Вообще, деду нужно обратиться в полицию с заявлением и привлечь моПедика к уголовной ответственности за побои. Пусть потом. 400 часов туалеты в больнице моет.
Но в любом случае толстяку нужно нервы полечить.
Большой толстый мужик должен быть добрым и спокойным как удав!
А здесь все наоборот!
PS: Для лечения нервов жирному нужно оплатить ремонт мотоцикла.
А сколько погибло автомобилистов что их подрезал мотоциклист??? Не думаю что очень много))) но а мотоциклистов гоняющих по городу на старых убитых мопедах без экипа даже никто не защищает, таким точно не место на дороге! Всем добра и уважения на дорогах :)
А сколько погибло автомобилистов что их подрезал мотоциклист??? Не думаю что очень много))) но а мотоциклистов гоняющих по городу на старых убитых мопедах без экипа даже никто не защищает, таким точно не место на дороге! Всем добра и уважения на дорогах :)
А сколько погибло автомобилистов что их подрезал мотоциклист??? Не думаю что очень много))) но а мотоциклистов гоняющих по городу на старых убитых мопедах без экипа даже никто не защищает, таким точно не место на дороге! Всем добра и уважения на дорогах :)
p.s. на самом деле жиробасу в больничку срочно надо - МРТ делать, ибо внутренние кровотечения в черепушке очень опасны после таких ударов.
вежливыми будьте. дольше проживете.
вежливыми будьте. дольше проживете.
Неплохо было бы получить инфу о начале скандальчика. А то может все зря восхищаются байкером, тем более, уж очень он профессионально и со знанием дела бил, очень уж был уверен в себе. Как будто рукопашник или работник органов. Что-то мутно в этой истории...
Неплохо было бы получить инфу о начале скандальчика. А то может все зря восхищаются байкером, тем более, уж очень он профессионально и со знанием дела бил, очень уж был уверен в себе. Как будто рукопашник или работник органов. Что-то мутно в этой истории...
Неплохо было бы получить инфу о начале скандальчика. А то может все зря восхищаются байкером, тем более, уж очень он профессионально и со знанием дела бил, очень уж был уверен в себе. Как будто рукопашник или работник органов. Что-то мутно в этой истории...
А байкер явно спортом занимается, и пивасик не глушик по вечерам у телека, а на моце катается! Берите с него пример!
А, значит, этого ТС просто не должно было быть на месте происшествия.
Байкер, сев за руль мотоцикла без знаков, нарушил закон и поставил себя вне закона.
Конфликт произошел на дороге между участниками движения, один из которых не имел права садиться за руль.
Если автолюбитель захочет привлечь байкера, то байкеру ни один адвокат не поможет.
И это будет показательным моментом для всех мотоциклистов, которые не желают регистрировать свой байк и продолжают нарушать закон, эксплуатируя ТС без госномеров.
А вся остальная болтовня типа кто первый начал или дал отпор - просто эмоции и трёп. Всё это вторично. В расчет берутся факты. А факт состоит в том, что байкера на этом перекрестке изначально не должно было быть.
А, значит, этого ТС просто не должно было быть на месте происшествия.
Байкер, сев за руль мотоцикла без знаков, нарушил закон и поставил себя вне закона.
Конфликт произошел на дороге между участниками движения, один из которых не имел права садиться за руль.
Если автолюбитель захочет привлечь байкера, то байкеру ни один адвокат не поможет.
И это будет показательным моментом для всех мотоциклистов, которые не желают регистрировать свой байк и продолжают нарушать закон, эксплуатируя ТС без госномеров.
А вся остальная болтовня типа кто первый начал или дал отпор - просто эмоции и трёп. Всё это вторично. В расчет берутся факты. А факт состоит в том, что байкера на этом перекрестке изначально не должно было быть.
А, значит, этого ТС просто не должно было быть на месте происшествия.
Байкер, сев за руль мотоцикла без знаков, нарушил закон и поставил себя вне закона.
Конфликт произошел на дороге между участниками движения, один из которых не имел права садиться за руль.
Если автолюбитель захочет привлечь байкера, то байкеру ни один адвокат не поможет.
И это будет показательным моментом для всех мотоциклистов, которые не желают регистрировать свой байк и продолжают нарушать закон, эксплуатируя ТС без госномеров.
А вся остальная болтовня типа кто первый начал или дал отпор - просто эмоции и трёп. Всё это вторично. В расчет берутся факты. А факт состоит в том, что байкера на этом перекрестке изначально не должно было быть.
Мотоциклист подрезал его в итоге этого возник конфликт...то что он упал 2 раза это не означает что он конченый и не может за себя постоять...у него потемнело в глазах и поэтому упал!! Итог этого конфликта был,что во дворах мотоциклист получил дюлей битой и бежал дальше чем видел!!
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: