Кузнецкий мост ошибок не прощает

Кузнецкий мост ошибок не прощает

Местные новостиГородское хозяйство
Оксана Ишимцева предлагает способы снижения аварийности на Кузнецком мосту в Новокузнецке.

Сегодня бы хотелось поразмышлять на тему Кузнецкого моста и о том, почему в последнее время там происходит столько ДТП. Конечно, та страшная авария в сочельник не просто поражает, но и заставляет очень сильно задуматься: а почему так происходит и как этого можно избежать?

Анализ моментов ДТП на Кузнецком мосту, которые публиковали читатели СИТИ-Н, подтверждают, что произойдет с машиной примерно следующее: машина на высокой скорости каким то колесом касается поверхности с другим коэффициентом сцепления (металлическая поверхность головки рельса плюс погодные условия - наледь, снег, вода) - и машину сразу уводит в неуправляемый занос. К тому же многие инстинктивно начинают давить на тормоз, чем всё усугубляют, и за доли секунды машина оказывается на встречке.

Как ни крути, но анализ говорит о том, что начать нужно именно с себя. Какая бы машина у тебя ни была, на каких шинах ты бы ни ездил, какая бы система курсовой устойчивости ни была встроена в автомобиль, инстинкт самосохранения и элементарные соблюдения правил дорожного движения - вот та самая активная безопасность, которая реально поможет не допустить ДТП.

Тут сделаю небольшое отступление: ездить по трамвайным путям на Кузнецком мосту, конечно, можно, но при этом нужно соблюдать нехитрые правила: выезжать на вторую полосу нужно плавно и аккуратно, пропуская между колесами головки трамвайных рельсов. Естественно, скорость должна быть минимальна при таком перестроении, в момент наезда на головки трамвайных рельсов - никаких торможений (дабы не вызвать неуправляемый занос), ну и, конечно, адекватная скорость движения. Ведь чем медленнее едешь и чем больше дистанция до впереди идущего автомобиля, тем быстрее ты среагируешь на нештатную ситуацию и сможешь выйти из заноса, чтобы другие не пострадали. Никто тут не говорит о 20 км/ч, но дорожный знак, рекомендующий двигаться по мосту 50 км/ч установлен не просто так.

Ну это так, отступление от темы, а теперь представлю пару идей, которые в разное время высказывали разные люди, относительно того, как можно изменить организацию дорожного движения, чтобы добиться соблюдения ПДД.

  • Убрать трамвайные рельсы. Идея, конечно, кардинальная, но нужно реально смотреть на вещи: чтобы это сделать, нужно построить два разворотных кольца - на Советской площади и на Левом берегу. Как вы вообще думаете, в условиях дефицита бюджета такие масштабные реконструкции вообще можно выполнить в ближайшие годы? Я уж не говорю про то, что многие трамваем только и пользуются, чтобы в пробке на мосту не стоять.
  • Установка дорожных знаков, ограничивающих езду маршрутных транспортных средств по левой полосе. Соглашусь с мыслью, что водители автобусов должны в первую очередь думать о безопасности своих пассажиров и что выезжая в левую полосу на Кузнецком мосту они подвергают своих пассажиров опасности. Но если смотреть реально на вещи, проблема именно в выезде автобусов в левую полосу или важнее соблюдение скоростного режима, что из этого первичнее? Мне для принятия какого-то адекватного решения явно не хватает опросов водителей автобусов, которые попадали там в ДТП, тогда уже можно будет делать выводы. А запрещать проезд по левой полосе только потому, что маршручики попадают в ДТП,  - значит бороться не с причиной, а со следствием. Другой аспект, чисто технический, что для установки данных дорожных знаков нужны растяжки, на которые и будут закреплены данные дорожные знаки, а высоты опор контактной сети недостаточно для этого. Так что тут и само решение не просто так реализовать. Да и нужен ли такой вариант?
  • Ограничение скорости до 40 км/ч. Данный вариант не лишен смысла: чем меньше скорость, тем меньше вероятность возникновения ДТП, да и у водителей будет больше времени на принятия адекватного решения. Но дорожные знаки «Ограничение скорости» без фотофиксации - это бессмысленная затея. С февраля по сентябрь 2015 г. на Кузнецком мосту были установлены данные дорожные знаки. Их хоть кто-то соблюдал по собственной инициативе? Да многие узнали об этих знаках только их этого материала!

Поэтому идея с ограничением скорости 40 км/ч, установка фотофиксации (которая настроена на превышение 62 км/ч и выше) - это как раз та самая идея, которая может успокоить и некоторые горячие головы, и поток автомобилей.

Да и вариант не такой уж и затратный: можно пойти по пути установки новых комплексов, где оплата производится тогда, когда штрафы уже окупили затраты на покупку и установку комплекса, как сделали на ул. Кирова в 2015 г. Или вариант переустановки малоэффективного комплекса, который расположен в районе администрации, там он уже давно не так эффективен, а тут он может стать реальным подспорьем в борьбе с лихими водителями.

Но снижение скорости реально может повлиять на снижение пропускной способности. Хотя, опять же, как посмотреть: лучше каждый день ехать на 1-2 минуты медленнее через Кузнецкий мост или еженедельно стоять по 1-1,5 часа в пробках в моменты ДТП на мосту. Спорный вопрос.

А вы как считаете, в чём действительно причина частых ДТП на Кузнецом мосту и какие варианты изменения ОДД самые предпочтительные? Предлагаю принять участие в голосовании на данную тему.

А в заключении хотелось бы процитировать комментарий одного из читателей СИТИ-Н:

«Людей, конечно, жалко, но, блин - мост всего сотня метров, куда ты так торопишься? Кто мешает спокойно по правой полосе ехать? почему людям кажется, что обогнав всех по этим рельсам, он как-то что-то в этой жизни выиграет? Я сотни раз ездил по этому мосту и ни разу - по этим рельсам, не тянет, и за всю жизнь ни одной аварии... Кто-то тут напомнил, что тише едешь - дальше будешь. Вот и я из тех русских, которые не любят быстрой езды, и ни разу в аварии не был. Не хвастаюсь, а лишь даю свою оценку - тихо еду, жизнь спокойней...»

Полностью согласна с данным комментарием, так как в итоге за свою жизнь мы отвечаем сами, и 2-5 лишних секунд и минут, которые мы якобы экономим, превышая скорость, не смогут нас сделать бессмертными.

Спасибо за внимание, 

Оксана Ишимцева

 

Добавьте www.city-n.ru в любимые источники на Яндекс.Новости

Комментарии /264

09:2712-01-2016
24
7
Читатель
А вы летом видели как нанесена разметка там как ни крути одним колесом или по встречке или по рельсам. Надо правую полосу сделать немного уже, чтоб по левой можно было один рельс пускать между колес

09:2812-01-2016
22
96
качок
построить еще один мост

оксане идти качаться и худеть

09:3112-01-2016
9
86
Александр Иванович
До тех пор, пока самыми важными вопросами нашей жизни будут заниматься некомпентентные люди и интернет троли, всё будет плохо. Жаль, нет смайлика "отстой" с большим пальцем вниз. Если ограничить движение по мосту, пробка растянется до Универбыта в час пик. Стройте ещё один мост и будет вам счастье. Почему-то в Новосибе находят деньги.

09:3112-01-2016
 
4
Читатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

09:3212-01-2016
4
35
ЧитательАлександр Иванович
До тех пор, пока самыми важными вопросами нашей жизни будут заниматься некомпентентные люди и интернет троли, всё будет плохо. Жаль, нет смайлика "отстой" с большим пальцем вниз. Если ограничить движение по мосту, пробка растянется до Универбыта в час пик. Стройте ещё один мост и будет вам счастье. Почему-то в Новосибе находят деньги.

потому что сиб развивается а кузня теперь навсегда в опе

09:3212-01-2016
38
28
Читатель
убрать рельсы, это отовизм. Вообще убрать трамваи из города. При растущей загруженности наших скудных транспортных артерий травмвай - зло.

09:3312-01-2016
22
24
ЧитательЧитатель
А вы летом видели как нанесена разметка там как ни крути одним колесом или по встречке или по рельсам. Надо правую полосу сделать немного уже, чтоб по левой можно было один рельс пускать между колес

Нормально там можно проехать. Я всегда по рельсам езжу и нет проблем. А если не умеешь водить автомобиль утилизируй права.

09:3412-01-2016
5
42
Читатель
Пипец,одним словом. Кроме Оксаны,изложенное ею, конечно ни кто не знал и даже не мог подумать о таком . Оксана наш культпросвет!!!!

09:3512-01-2016
2
59
Читатель
В связи с тем, что количество автомобилей с каждым годом постоянно возрастает, а мост не предполагает такой пропускной способности, Вы можете делать что угодно, но пока не появится новый мост, который будет просто-напросто шире, проблем на нем не избежать.
На 400-летие города можно было бы попросить денег из бюджета в качестве подарка, но этого либо не сделают, либо деньги...

09:3512-01-2016
27
15
Читатель
Уберёте рельсы и сразу же сократиться число аварий. В разы. Перед тем, как делать эти нано-рельсы, надо было ВСЁ просчитать, расчитать и продумать, но... Как всегда, ухватились за чью-то бредовую идею и понеслось.

09:3512-01-2016
 
 
Читатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

09:3612-01-2016
13
19
КаринаЧитатель
убрать рельсы, это отовизм. Вообще убрать трамваи из города. При растущей загруженности наших скудных транспортных артерий травмвай - зло.

Это тебя надо утилизировать раз и навсегда с этого сайта. Чтобы очередной бред про трамваи не писал.

09:3612-01-2016
1
2
Читатель
что дешевле МОСТ или ТОННЕЛЬ?

09:3812-01-2016
12
29
зверь
В чем то она права.Если бы народ спокойно ехал в одной полосе, а не совершал безумные маневры по трамвайным путям, то было бы гораздо быстрее .Организованное движение всегда лучше, а умники которые подрезают всех,стараясь выгадать пару -тройку минут, создают проблемы и себе и другим участникам движения.

09:3812-01-2016
8
21
Читатель
Вся проблема в людях, сидящих за рулем! Порошковое пиво, пиндосовские гамбургеры, свое дело делают!!!!!!!!!!!!!

09:3812-01-2016
5
29
Карина
А про мост, это увы правда. Не видать нам его нового в будущем. Учитывая с какакой скоростью сдуваются градообразующие предприятия. Пока город к сожалению в *опе.

09:3812-01-2016
5
13
ну
ставьте знак и камеру - на пару месяцев. и посмотрите что будет. делать в любом случае что-то надо!

09:3812-01-2016
18
76
Zerkog
Оксана, во первых, обращаться к читателям в статьях принято на "Вы".
во-вторых, почему вы не называете главную причину аварийности моста- нарушение требований при строительстве дорожного полотна? два самых серьезных нарушения- головки рельс выступают на пару сантиметров над асфальтом, это первое, и второе- левая полоса выше правой сантиметров на 10, и переход между ними в виде боковой наклонной плоскости шириной сантиметров 40-50...
в таких условиях только два решения- либо запрещать движение колесных ТС по трамвайным путям (пробки будут), либо отрезать тестикулы ответственным, допустившим эти нарушения и делать ремонт моста заново, приводя его в безопасное для движения состояние. а при текущем состоянии полотна, автомобили периодически будет выкидывать на встречку и на 40 и на 30 км/час, когда к условиям добавлена наледь, снег, вода...

09:3912-01-2016
 
31
Чел
Построить новый мост

09:3912-01-2016
2
13
ЧитательЧитатель
А вы летом видели как нанесена разметка там как ни крути одним колесом или по встречке или по рельсам. Надо правую полосу сделать немного уже, чтоб по левой можно было один рельс пускать между колес

я уже писал кому то! ЗАЧЕМ ТЫ ЖМЕШЬСЯ К РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ??? ТАМ ДОСТАТОЧНО МЕСТА ЧТОБЫ ПЕРЕЕХАТЬ ТОЛЬКО ПРАВЫЙ РЕЛЬС И ВСЁ!

09:3912-01-2016
4
12
С
Статья утиная.
Уже все решено ГИБДД и Администрацией города - будет ограничение скорости по мосту.
Вот только не понятно - ограничение скорсти и в летнее время будет?

09:4012-01-2016
12
26
Читатель
Трамвай убирать это тупость и дикость. Весь Мир развивает трамваи, даже в Москве массовое уничтожение трамвая в прошлом уже лет 8. Наоборот восстанавливают снесенное

09:4012-01-2016
2
3
Читатель
чем меньше скорость, тем больше вероятность возникновения ДТП?????
читайте что пишете

09:4012-01-2016
5
6
ЧитательАлександр Иванович
До тех пор, пока самыми важными вопросами нашей жизни будут заниматься некомпентентные люди и интернет троли, всё будет плохо. Жаль, нет смайлика "отстой" с большим пальцем вниз. Если ограничить движение по мосту, пробка растянется до Универбыта в час пик. Стройте ещё один мост и будет вам счастье. Почему-то в Новосибе находят деньги.

никакой пробки не будет! потому что движение будет постоянным!!!

09:4012-01-2016
4
1
ЧитательЧитатель
я уже писал кому то! ЗАЧЕМ ТЫ ЖМЕШЬСЯ К РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ??? ТАМ ДОСТАТОЧНО МЕСТА ЧТОБЫ ПЕРЕЕХАТЬ ТОЛЬКО ПРАВЫЙ РЕЛЬС И ВСЁ!

Ты прулевод наверное просто

09:4112-01-2016
2
5
Против Природы не попрёшь!
Происходит ЕСТЕСТВЕННЫЙ ОТБОР,многие торопятся на Суд Божий,боясь не успеть.Что не так?

09:4112-01-2016
1
7
12
Ограничение скорости, конечно не лишено смысла, но только куда пойдет опять денежный поток? В карманы? Они уже не знают в каком месте планеты воткнуть очередной дворец, а мы пытаемся в очередной раз заработать для их прапрапрапраправнукам.

09:4212-01-2016
7
10
Читатель
Согласен, ограничение скорости до 40 и обязательно видеофиксацию в оба направления, мост пока справляется если нет аварий на нем и близлежащих направлениях

09:4212-01-2016
2
11
ЧитательЧитатель
Ты прулевод наверное просто

почему прулеводы умеют контролировать расстояние до левого и до правого борта, а левоводы неумеют контролировать правый борт и всегда жмутся к встречке ? ))))

09:4312-01-2016
2
13
Алексей
Поставить разграничительный бордюр по центру чтоб на встречку не улетали...

09:4412-01-2016
1
6
Продуманный - СИТИ-н
В разделе "Ограничение скорости до 40 км/ч" опечатка. Правильно: чем меньше скорость, тем МЕНЬШЕ вероятность возникновения ДТП.

Спасибо!

09:4412-01-2016
 
8
ЧитательЧитатель
Ты прулевод наверное просто

нет не прулевод! просто я полностью контролирую габариты! а если тебе этого не дано то катайся на общественном транспорте.

09:4512-01-2016
3
5
ЧитательЧитатель
почему прулеводы умеют контролировать расстояние до левого и до правого борта, а левоводы неумеют контролировать правый борт и всегда жмутся к встречке ? ))))

Не факт, просто прулеводы жмутся больше к правому борту, а леворулеводы к левому. Короче, у кого где глаза, тот туда и жмтеся.

09:4612-01-2016
7
20
АлександрZerkog
Оксана, во первых, обращаться к читателям в статьях принято на "Вы".
во-вторых, почему вы не называете главную причину аварийности моста- нарушение требований при строительстве дорожного полотна? два самых серьезных нарушения- головки рельс выступают на пару сантиметров над асфальтом, это первое, и второе- левая полоса выше правой сантиметров на 10, и переход между ними в виде боковой наклонной плоскости шириной сантиметров 40-50...
в таких условиях только два решения- либо запрещать движение колесных ТС по трамвайным путям (пробки будут), либо отрезать тестикулы ответственным, допустившим эти нарушения и делать ремонт моста заново, приводя его в безопасное для движения состояние. а при текущем состоянии полотна, автомобили периодически будет выкидывать на встречку и на 40 и на 30 км/час, когда к условиям добавлена наледь, снег, вода...

Все верно на 1000%

09:4612-01-2016
19
15
Александр ИвановичZerkog
Оксана, во первых, обращаться к читателям в статьях принято на "Вы".
во-вторых, почему вы не называете главную причину аварийности моста- нарушение требований при строительстве дорожного полотна? два самых серьезных нарушения- головки рельс выступают на пару сантиметров над асфальтом, это первое, и второе- левая полоса выше правой сантиметров на 10, и переход между ними в виде боковой наклонной плоскости шириной сантиметров 40-50...
в таких условиях только два решения- либо запрещать движение колесных ТС по трамвайным путям (пробки будут), либо отрезать тестикулы ответственным, допустившим эти нарушения и делать ремонт моста заново, приводя его в безопасное для движения состояние. а при текущем состоянии полотна, автомобили периодически будет выкидывать на встречку и на 40 и на 30 км/час, когда к условиям добавлена наледь, снег, вода...

Если б ты не был по пролетарски туп, ты б знал что левая полоса дороги всегда делается вше чем правая для отвода воды с дорожного полотна. Лучше б не писал тут очередные тупости. Иди работай.

09:4812-01-2016
8
24
ZerkogАлександр Иванович
Если б ты не был по пролетарски туп, ты б знал что левая полоса дороги всегда делается вше чем правая для отвода воды с дорожного полотна. Лучше б не писал тут очередные тупости. Иди работай.

пшел в пень, убожество. боковой уклон для стока воды выглядит несколько иначе, нежели ступенька между полосами.

09:4912-01-2016
6
 
Читатель
"ни разу в аварии не был" - ТАК ЕЩЕ НЕ ВЕЧЕР!

09:5012-01-2016
8
26
я знаю
1.Оксана,вообще-то решать данные вопросы должны решать компетентные люди,которым за это большую зарплату платят,а ВЫ,хотите получить решение из "народа",а отчитаться,как за свое.По моему это не честно,когда "народ" ВАМ платит зарплату,да еще и работает за ВАС.

09:5112-01-2016
17
8
Александр ИвановичZerkog
пшел в пень, убожество. боковой уклон для стока воды выглядит несколько иначе, нежели ступенька между полосами.

Такое деревенское ничтожество как тебя забыли спросить как мост делать. Сделали тебе клёвый ремонт моста-- захлопни чавку и ездий на своей шушлайке молча.

09:5212-01-2016
5
4
гражданинкачок
построить еще один мост

оксане идти качаться и худеть


ей надо мозг "качать"- что бы не было заноса надо сделать полотно дороги на одном уровне, а не горбатое дорожное полотно

09:5312-01-2016
2
9
Читатель
все это пустое! ставьте постовые будки с регулировщиками и БУДЕТ ВАМ ПОРЯДОК НА МОСТУ,,,,, при явных в форме НИ кто не будет нарушать!

09:5412-01-2016
1
4
Вадим
Это Оксана И. что ли жжет???

09:5612-01-2016
9
 
ЧитательЧитатель
все это пустое! ставьте постовые будки с регулировщиками и БУДЕТ ВАМ ПОРЯДОК НА МОСТУ,,,,, при явных в форме НИ кто не будет нарушать!

давай всю страну постовыми заставь. Привык как при сралине в одном большом лагере жить.

09:5612-01-2016
1
22
ДО РЕМОНТА
До ремонта там так часто ДТП не было это надо задать вопрос организации которая его делала все ли там по гостам и стандартом. а то сейчас дороги ремонтируют кому не лень вчера зубы дергал а сегодня дорогу делает тот же вопрос что и с дорогой запсиб-кузнецк. А наши ДПС только одно знают "НЕ ВЫБРАЛ БЕЗОПАСНОЙ СКОРОСТИ" а разбираться не хотят.

09:5612-01-2016
6
24
Читатель
Я вообще думаю, что это тупая статья. Размышлять и выгадывать как просунуть сотню машин через бутылочное горлышко, не потратив денег и не допустив ДТП, это бред! Мост давно уже не справляется со своей функцией, пропускная способность данной конструкции очень низка. Необходима реконструкция, или новый мост. Ну а вот где искать средства? это уже второй вопрос.

09:5612-01-2016
3
16
читатель
Почему-то в Кемерово, появляются новые трамваи и прокладываются новые пути. А на Новокузнецке решили сэкономить.
Новый мост нужен, чистка путей и экипажи патрульной службы, на проблемных участках.

09:5712-01-2016
4
10
lavrickZerkog
Оксана, во первых, обращаться к читателям в статьях принято на "Вы".
во-вторых, почему вы не называете главную причину аварийности моста- нарушение требований при строительстве дорожного полотна? два самых серьезных нарушения- головки рельс выступают на пару сантиметров над асфальтом, это первое, и второе- левая полоса выше правой сантиметров на 10, и переход между ними в виде боковой наклонной плоскости шириной сантиметров 40-50...
в таких условиях только два решения- либо запрещать движение колесных ТС по трамвайным путям (пробки будут), либо отрезать тестикулы ответственным, допустившим эти нарушения и делать ремонт моста заново, приводя его в безопасное для движения состояние. а при текущем состоянии полотна, автомобили периодически будет выкидывать на встречку и на 40 и на 30 км/час, когда к условиям добавлена наледь, снег, вода...

красава все правильно написал ... тоже так считаю!

09:5712-01-2016
 
1
Читатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

09:5812-01-2016
2
1
не Шпили-вилли
Задний привод это вещь

09:5912-01-2016
7
14
Лена
Трамвай отличает город от деревни. Развитый общественный транспорт делает комфортной жизнь в городе, а не туча автомобилей. Город заточен на универсальность, а не на индивидуум. Надо совершенствовать то, что для масс, и всем будет легче.

09:5912-01-2016
4
12
ЧитательЧитатель
убрать рельсы, это отовизм. Вообще убрать трамваи из города. При растущей загруженности наших скудных транспортных артерий травмвай - зло.

А может просто запретить автомобили в городе? И проблем меньше будет. Или вы свои пердаки только в авто передвигать можете?

10:0012-01-2016
5
12
Хватит Жрать
Оксана после праздников еще не отошла?
"Я уж не говорю про то, что многие трамваем только и пользуются, чтобы в пробке на мосту не стоять."

а то что в пробке трамвай стоит вместе со всеми она не в курсе?

10:0012-01-2016
7
3
ВоваЧитатель
Трамвай убирать это тупость и дикость. Весь Мир развивает трамваи, даже в Москве массовое уничтожение трамвая в прошлом уже лет 8. Наоборот восстанавливают снесенное

Если бы это действительно были трамваи...А то ГРОБЫ на колесах того и гляди развалится один грохот от них!!

10:0012-01-2016
2
1
Читательгражданин
ей надо мозг "качать"- что бы не было заноса надо сделать полотно дороги на одном уровне, а не горбатое дорожное полотно

Полотно горбатое для отвода воды! Летом - водяной клин, зимой - наледь. У вас в школе выходной из-за морозов???

10:0012-01-2016
1
13
Читатель
Необходимо построить новый мост. Мартин построил бы...

10:0112-01-2016
4
2
Читатель
Убирать переднее сцепное устройство с трамваев, приваривать безопасный отбойник.
Кардинально запрещать перестроения по мосту, выехал за 100 м. до моста на левую полосу, едь по ней (тут надо смотреть с керамической разметкой как делают в Москве)

10:0112-01-2016
7
7
ZerkogЛена
Трамвай отличает город от деревни. Развитый общественный транспорт делает комфортной жизнь в городе, а не туча автомобилей. Город заточен на универсальность, а не на индивидуум. Надо совершенствовать то, что для масс, и всем будет легче.

город от деревни отличает то, что люди живут в тесных муравейниках, а не в личных домах.

10:0312-01-2016
4
11
Лена
Кольцо для трамвая на Левом совсем утопия. Там уже места совсем нет, и трамвай связывает районы города, с какого перепуга разрушать связи. И так маршрут 14 автобусу срезали, на мост не пускают.

10:0412-01-2016
 
10
Оксане
Значит, поставить светофор на Сов. Армии - очень дорого, а комплекс видеофиксации - "вариант не такой уж и затратный"?

10:0412-01-2016
16
4
Идиот
А почему бы вам,уважаемые водители ,не рассмотреть вариант,-ОГРАНИЧЕНИЕ(читай ЗАПРЕЩЕНИЕ) ДВИЖЕНИЯ,для определённой категории транспорта,например,частников не завязанных на обеспечении жизнедеятельности нашего города Новокузнецка,в ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ЧАСЫ,как стоянки у домов,например.

10:0512-01-2016
1
 
ЧитательЧитатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

модератор справедливый

10:0512-01-2016
1
7
ZerkogОксане
Значит, поставить светофор на Сов. Армии - очень дорого, а комплекс видеофиксации - "вариант не такой уж и затратный"?

светофор дохода не дает, а фиксатор окупится за неделю. вот и вся недолга.

10:0712-01-2016
1
1
ЧитательЧитатель
Необходимо построить новый мост. Мартин построил бы...

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

10:0712-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
модератор справедливый

нет, модератор, прими правду, ты молодец

10:0712-01-2016
 
2
ЧитательЧитатель
давай всю страну постовыми заставь. Привык как при сралине в одном большом лагере жить.

и заставил бы ПОСТАМИ и пересадил бы ВОРОВ!

10:0812-01-2016
 
 
ЧитательЧитатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

10:0812-01-2016
4
7
ОлькаАлександр Иванович
Такое деревенское ничтожество как тебя забыли спросить как мост делать. Сделали тебе клёвый ремонт моста-- захлопни чавку и ездий на своей шушлайке молча.

вот именно, что ремонт сделали "клевый", а не тот, который должен был быть по ГОСТам и СНиПам. В итоге получился ремонт парюсске.

зы: ничтожество это ты, в зеркало глянь.

10:1012-01-2016
 
 
Читатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

10:1112-01-2016
3
7
ЧитательВова
Если бы это действительно были трамваи...А то ГРОБЫ на колесах того и гляди развалится один грохот от них!!

В последней жуткой аварии трамвай вёз около тридцати человек,ни один из них не пострадал,так что вова ты туповат насчёт определений.

10:1112-01-2016
 
 
МАДЕРТОРЧитатель
нет, модератор, прими правду, ты молодец

а ты,прав!

10:1212-01-2016
5
5
ЧитательЛена
Кольцо для трамвая на Левом совсем утопия. Там уже места совсем нет, и трамвай связывает районы города, с какого перепуга разрушать связи. И так маршрут 14 автобусу срезали, на мост не пускают.

Кроме 14 там еще миллион автобусов, которые без проблем перевезут всех пассажиров, в том числе тот минимум, который едет на трамваях. Я там езжу в час пик на мосту, трамваи пустые в любое время суток. Другое дело, что убрать рельсы с моста означает фактически убрать трамвай из города целиком. И хотя трамваи совсем не востребованы, убрать их очень дорого. Пусть в перспективе это и привело бы к экономии бюджета, но на ликвидацию трамвая нужны единоразово большие деньги, которых нет. Потому черная дыра трамвая пока будет существовать.

10:1212-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
Необходимо построить новый мост. Мартин построил бы...

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

10:1312-01-2016
 
 
Читатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

10:1412-01-2016
3
6
читатель
Оксана И.- видимо бьется, за премию от губернатора или повышение по службе, за продвижение идеи ( О ликвидации трамвая). Далеко пойдете, с такими идеями.
То ликвидация, то утилизация..
А вроде , только не давно начала свой путь в администрации.

10:1612-01-2016
1
10
ЧитательОлька
вот именно, что ремонт сделали "клевый", а не тот, который должен был быть по ГОСТам и СНиПам. В итоге получился ремонт парюсске.

зы: ничтожество это ты, в зеркало глянь.

И итог получился потому такой, что, начиная с руководителей, не имеющих соответствующего строительного образования, и продолжая такими же подчиненными, последние годы в городе делаются ремонты не по проектам с соблюдением СНиПов, а "лишь бы успеть отчитаться перед....". И дальше, учитывая курс на развал системы образования, вряд ли будет лучше.

10:1612-01-2016
 
2
ЧитательС
Статья утиная.
Уже все решено ГИБДД и Администрацией города - будет ограничение скорости по мосту.
Вот только не понятно - ограничение скорсти и в летнее время будет?

Согласен.

10:1712-01-2016
8
8
ЧитательZerkog
Оксана, во первых, обращаться к читателям в статьях принято на "Вы".
во-вторых, почему вы не называете главную причину аварийности моста- нарушение требований при строительстве дорожного полотна? два самых серьезных нарушения- головки рельс выступают на пару сантиметров над асфальтом, это первое, и второе- левая полоса выше правой сантиметров на 10, и переход между ними в виде боковой наклонной плоскости шириной сантиметров 40-50...
в таких условиях только два решения- либо запрещать движение колесных ТС по трамвайным путям (пробки будут), либо отрезать тестикулы ответственным, допустившим эти нарушения и делать ремонт моста заново, приводя его в безопасное для движения состояние. а при текущем состоянии полотна, автомобили периодически будет выкидывать на встречку и на 40 и на 30 км/час, когда к условиям добавлена наледь, снег, вода...

Главная причина - это наличие прав у летчиков. К сожалению, у многих наших граждан с правами, умственные способности не позволяют в должной мере управлять автомобилем (мотоциклом ). На мой взгляд, мост сделали хорошо. Вы пишите глупости, если рельсы теоретически утопить в асфальт, то кто будет их чистить от льда зимой? Летом в них будет тоже скапливаться вся грязь, грязь у нас ток проводит или нет? Наклон на мосту нужен для обеспечения сброса воды, его итак уменьшили до предела. Кардинально может спасти ситуацию только новый мост, но денег на его строительство сами понимаете...
Выход один: снизить скорость, поставить радар, а лучше 2 радара - 50 метров от начала и конца моста, чтобы не было соблазна проехать первый радар и сразу разогнаться. Я бы вообще снизил разрешенную скорость до 30ти км/ч (52 км/ч по камере).

10:1712-01-2016
10
6
ЧитательЧитатель
Трамвай убирать это тупость и дикость. Весь Мир развивает трамваи, даже в Москве массовое уничтожение трамвая в прошлом уже лет 8. Наоборот восстанавливают снесенное

Нигде не развивают трамваи. Рельсовый транспорт - да. Но не трамваи. К рельсовому транспорту относится в том числе ручная дрезина, но ее же не развивают. А трамвай в ряду общественного транспорта схож с ручной дрезиной или может правильнее сравнить с дилижансом - как устаревшим видом транспорта. В большинстве городов Европы и США никакого трамвая нет, а есть метро и городские электрички. Там где он есть, он представлен по-минимуму на тех маршрутах где он реально востребован. Вы правильно пишите, что в Москве перестали убирать трамвай - потому что почти везде убрали и оставили минимум. Наши трамвайщики привыкли прожигать бюджетные деньги, но не думать о своей эффективности. Они даже говорят что они и должны быть убыточны. Хотя в явном большинстве городов транспорт себя окупает.

10:2012-01-2016
 
3
гражданинЧитатель
Полотно горбатое для отвода воды! Летом - водяной клин, зимой - наледь. У вас в школе выходной из-за морозов???

уклон дорожного полотна для стока воды и "высококлассный" кап ремонт в виде именно горбатого полотна - это совсем другое

10:2012-01-2016
3
2
ZerkogЧитатель
Главная причина - это наличие прав у летчиков. К сожалению, у многих наших граждан с правами, умственные способности не позволяют в должной мере управлять автомобилем (мотоциклом ). На мой взгляд, мост сделали хорошо. Вы пишите глупости, если рельсы теоретически утопить в асфальт, то кто будет их чистить от льда зимой? Летом в них будет тоже скапливаться вся грязь, грязь у нас ток проводит или нет? Наклон на мосту нужен для обеспечения сброса воды, его итак уменьшили до предела. Кардинально может спасти ситуацию только новый мост, но денег на его строительство сами понимаете...
Выход один: снизить скорость, поставить радар, а лучше 2 радара - 50 метров от начала и конца моста, чтобы не было соблазна проехать первый радар и сразу разогнаться. Я бы вообще снизил разрешенную скорость до 30ти км/ч (52 км/ч по камере).

лед, ток, грязь- где вы этого нахватались? читайте СП, и не называйте глупостями то, чего просто не понимаете.

10:2112-01-2016
3
8
111
Статейка-то дремучая, как и ее афтар, но по ней сразу видно ЧЬИ интересы продавливает Ишимцева.

зы: на месте Сити-Н, вместо того, чтобы меня банить, лучше бы сделали запрос в ГАИ и узнали - сколько денег они ежегодно собирают на штрафах и каков срок "окупаемости" стационарных и нестационарных комплексов видеофиксации.

10:2312-01-2016
2
11
Читатель
Опять эта Оксана И!!!! Снова бредовые идеи...

10:2412-01-2016
5
7
ЧитательZerkog
Оксана, во первых, обращаться к читателям в статьях принято на "Вы".
во-вторых, почему вы не называете главную причину аварийности моста- нарушение требований при строительстве дорожного полотна? два самых серьезных нарушения- головки рельс выступают на пару сантиметров над асфальтом, это первое, и второе- левая полоса выше правой сантиметров на 10, и переход между ними в виде боковой наклонной плоскости шириной сантиметров 40-50...
в таких условиях только два решения- либо запрещать движение колесных ТС по трамвайным путям (пробки будут), либо отрезать тестикулы ответственным, допустившим эти нарушения и делать ремонт моста заново, приводя его в безопасное для движения состояние. а при текущем состоянии полотна, автомобили периодически будет выкидывать на встречку и на 40 и на 30 км/час, когда к условиям добавлена наледь, снег, вода...

Вы нормальный вообще? Если головки рельс не будут выступать на пару сантиметров над дорожным полотном, то как по ним будут трамваи ездить? Если нет знаний в этой области - море информации в интернете. На счет перепада между полосами. К сожалению, такова конструкция моста и ничего с этим поделать нельзя. Был вариант при реконструкции сделать их на одном уровне, но кто поручится за то, что мост понесет нагрузку от такого слоя щебня и асфальта?! Обследования несущих конструкций моста никто не делал. Неизвестно в каком они вообще состоянии. Так что не надо каждый раз твердить про этот перепад!

10:2412-01-2016
5
11
ЧитательЧитатель
Я вообще думаю, что это тупая статья. Размышлять и выгадывать как просунуть сотню машин через бутылочное горлышко, не потратив денег и не допустив ДТП, это бред! Мост давно уже не справляется со своей функцией, пропускная способность данной конструкции очень низка. Необходима реконструкция, или новый мост. Ну а вот где искать средства? это уже второй вопрос.

Я тоже много раз писал об этом. на 100% согласен. От себя добавлю, ограничение скорости не поможет, и с 40 км/ч метнёт с рельс, разве что летальных исходов будет меньше, но пробки останутся.

Уважаемая Оксана, вот вы, в администрации, молодые, образованные, деятельные люди. Неужели вы не понимаете, что город наш "загибаетеся". Неужели вы не понимаете, что ВАРВАРСТВО на площадках с готовой промышленной инфраструктурой строить ТЦ? Неужели нет среди вас людей, могущих предложить проекты новых производств? Почему вы не выступаете с такими инициативами? Почему вы не обсуждаете новые проекты, ведь в государстве миллиарды резервов. Скажете никто из федералов не услышит? А вы пробовали? Вас же люди поддержат!
Об этом надо думать, и тогда деньги появятся.

10:2612-01-2016
 
 
ЧитательЧитатель
Пипец,одним словом. Кроме Оксаны,изложенное ею, конечно ни кто не знал и даже не мог подумать о таком . Оксана наш культпросвет!!!!

Вообще-то это ее работа.

10:2612-01-2016
1
2
имяйЧитатель
Главная причина - это наличие прав у летчиков. К сожалению, у многих наших граждан с правами, умственные способности не позволяют в должной мере управлять автомобилем (мотоциклом ). На мой взгляд, мост сделали хорошо. Вы пишите глупости, если рельсы теоретически утопить в асфальт, то кто будет их чистить от льда зимой? Летом в них будет тоже скапливаться вся грязь, грязь у нас ток проводит или нет? Наклон на мосту нужен для обеспечения сброса воды, его итак уменьшили до предела. Кардинально может спасти ситуацию только новый мост, но денег на его строительство сами понимаете...
Выход один: снизить скорость, поставить радар, а лучше 2 радара - 50 метров от начала и конца моста, чтобы не было соблазна проехать первый радар и сразу разогнаться. Я бы вообще снизил разрешенную скорость до 30ти км/ч (52 км/ч по камере).

лууууууууул. вот ты аленина ))))))))))))
проедь по городу - ВСЕ рельсы на сегодня утоплены в снегу ))) их чистят, но они все равно утовлены!!! Так что твой вы**р низащитан )))

10:2712-01-2016
2
3
ЧитательZerkog
лед, ток, грязь- где вы этого нахватались? читайте СП, и не называйте глупостями то, чего просто не понимаете.

Данный комментарий написан на понятном для вас языке, используя словарный запас третьеклассника.
Катайтесь по своему мосту в Осинниках, он у вас хороший, широкий, правда нечищеный, а от нашего моста отстаньте.

10:2712-01-2016
5
4
ЧитательЧитатель
А может просто запретить автомобили в городе? И проблем меньше будет. Или вы свои пердаки только в авто передвигать можете?

Давно пора, как в Европе. Въезжаешь в город (в центр) на личном транспорте - плати, не хочешь платить - пересаживайся на общественный транспорт. И дышать легче город будет.

10:2812-01-2016
3
7
ZerkogЧитатель
Вы нормальный вообще? Если головки рельс не будут выступать на пару сантиметров над дорожным полотном, то как по ним будут трамваи ездить? Если нет знаний в этой области - море информации в интернете. На счет перепада между полосами. К сожалению, такова конструкция моста и ничего с этим поделать нельзя. Был вариант при реконструкции сделать их на одном уровне, но кто поручится за то, что мост понесет нагрузку от такого слоя щебня и асфальта?! Обследования несущих конструкций моста никто не делал. Неизвестно в каком они вообще состоянии. Так что не надо каждый раз твердить про этот перепад!

надо, и буду. потому что так полотно не делается. кто вам сказал, что трамваям нужно выступание головок над полотном? простой пример, сейчас, зимой, головки во множестве мест НИЖЕ фактического ледяного полотна, и это никак не мешает трамваям.
повышенная нагрузка на мост за счет тяжелого полотна- да, проблема, но решаемая.
обследования несущих не было?- хрена-се оправдание, вы себя слышите? нахрен вообще браться, если вы не делаете главного- перед реконструкцией не выясняете состояние несущих конструкций? одной такой фразы из уст ответственного лица достаточно для судебного разбирательства.

10:2912-01-2016
 
2
ЧитательЧитатель
Давно пора, как в Европе. Въезжаешь в город (в центр) на личном транспорте - плати, не хочешь платить - пересаживайся на общественный транспорт. И дышать легче город будет.

а если я в центре живу?

10:3012-01-2016
3
 
Читательимяй
лууууууууул. вот ты аленина ))))))))))))
проедь по городу - ВСЕ рельсы на сегодня утоплены в снегу ))) их чистят, но они все равно утовлены!!! Так что твой вы**р низащитан )))

Ты, сам бестолочь, пройдись с рулеткой померь на сколько рельсы везде выступают.

10:3212-01-2016
1
1
ZerkogЧитатель
Данный комментарий написан на понятном для вас языке, используя словарный запас третьеклассника.
Катайтесь по своему мосту в Осинниках, он у вас хороший, широкий, правда нечищеный, а от нашего моста отстаньте.

хамить вы научились, что еще принесла вам жизнь? электричество у вас в друзьях не ходит, это понятно по вашему упоминанию тока в контексте, требования к дорожному полотну вам не знакомы... так зачем вы тут?

10:3212-01-2016
1
11
Роман
Ни знаки, ни видеофиксация, ни запрет маршруткам ездить по левой полосе не исправят ситуацию с ДТП на Кузнецком мосту! Только понимание, адекватное и спокойное поведение самих же водителей поможет забыть о пробках и ДТП на этом мосту, вот и все! Но зная наш народ, могу 100% дать, что все так и останется, на сотню всегда найдется один баран, который будет считать себя выше других и что ему надо быстрее чем остальным!

P.S. Как-то ехал через мост когда перед ним стоял наряд ДПС, тогда все было отлично, никто не ломился из полосы в полосу и на рельсы, мост проехал за 2 минуты!

10:3312-01-2016
1
6
имяйЧитатель
Ты, сам бестолочь, пройдись с рулеткой померь на сколько рельсы везде выступают.

Ты на Октябрьском хоть раз был? Рельсы там почти вровень с асфальтом - полет нормальный! Чистить снежок надо когда он идет, а не тогда, когда он уже превратился в ледяной тромб.

10:3512-01-2016
 
 
111Читатель

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

10:3612-01-2016
3
1
ЧитательZerkog
надо, и буду. потому что так полотно не делается. кто вам сказал, что трамваям нужно выступание головок над полотном? простой пример, сейчас, зимой, головки во множестве мест НИЖЕ фактического ледяного полотна, и это никак не мешает трамваям.
повышенная нагрузка на мост за счет тяжелого полотна- да, проблема, но решаемая.
обследования несущих не было?- хрена-се оправдание, вы себя слышите? нахрен вообще браться, если вы не делаете главного- перед реконструкцией не выясняете состояние несущих конструкций? одной такой фразы из уст ответственного лица достаточно для судебного разбирательства.

Такие места - скорее аномалия, чем правило. Вы правда думаете, что эти места сами по себе очищаются? Не думали, что их очищает служебный трамвай с рабочими с метелками и ломами на борту часа в 4 утра, когда движения нет? Также, как стрелки смазываются. Или по вашему трамвай сам себе путь прокладывает?

10:3712-01-2016
2
1
Читатель
Какой диффицит бюджета? Новокузнецк растет и развивается! Наказать Ишимцеву за клевету!

10:3712-01-2016
2
 
Читательимяй
Ты на Октябрьском хоть раз был? Рельсы там почти вровень с асфальтом - полет нормальный! Чистить снежок надо когда он идет, а не тогда, когда он уже превратился в ледяной тромб.

Не ровняй гаечный ключ с отверткой.

10:3812-01-2016
 
 
Читатель
Роман, а вы много видели маршруток вылетающих с с рельс? Я ниразу.

10:3912-01-2016
 
1
111Читатель
Какой диффицит бюджета? Новокузнецк растет и развивается! Наказать Ишимцеву за клевету!

:)

Кузе об это расскажи, а то он тоже что-то в последнее время не в курсе, что Новокузнецк - город мечта.. мечта такджикского или сирийского гастарбайтера.

10:3912-01-2016
 
2
Читатель
Когда поднимут подобную тему об Ильинском шоссе?

10:4012-01-2016
 
7
читатель
А когда, обратят внимание в администрации, на ежедневные выбросы?
Ведь, никакого житья не стало!!!Что-то невидно, никакой работы, по этому вопросу. За что, получают зарплату, наши экологи???

10:4112-01-2016
 
 
ЧитательЧитатель
Когда поднимут подобную тему об Ильинском шоссе?

Когда деньги в городском бюджете будут.

10:4112-01-2016
 
2
ИмяйЧитатель
Роман, а вы много видели маршруток вылетающих с с рельс? Я ниразу.

+1
Это надо быть полным бараном, чтобы на маршрутке на скорости маршрутки (50 км/ч) вылететь с рельс ))) Или надо чтобы за рулем был обколотый или датый маршрутччег, который спецом выдаст такой смертельный трюк )))

10:4312-01-2016
 
2
Эко ко кочитатель
А когда, обратят внимание в администрации, на ежедневные выбросы?
Ведь, никакого житья не стало!!!Что-то невидно, никакой работы, по этому вопросу. За что, получают зарплату, наши экологи???

Не трогайте экологов, они в зимней спячке, анабиоз у них..

10:4412-01-2016
4
8
503
ерунду пишут большинство из уважаемых.
построить новый мост) откуда деньги у города? а область нам ничего не обязана.
убрать рельсы на фиг) а вы видели сколько школьников, пенсионеров пользуются трамваем? а в 10 вечера вы на чем домой будете добираться, когда все маршрутки уже в теплых боксах?
сейчас, для сегодняшней экономической ситуации, для безопасности, лучший вариант - установка ограничения скорости и видеофиксация.

10:4512-01-2016
4
3
503111
Статейка-то дремучая, как и ее афтар, но по ней сразу видно ЧЬИ интересы продавливает Ишимцева.

зы: на месте Сити-Н, вместо того, чтобы меня банить, лучше бы сделали запрос в ГАИ и узнали - сколько денег они ежегодно собирают на штрафах и каков срок "окупаемости" стационарных и нестационарных комплексов видеофиксации.

а по-моему, эти камеры устанавливают для нашей с вами безопасности на дороге, а не чтоб денег срубить

10:4612-01-2016
1
 
ЧитательZerkog
хамить вы научились, что еще принесла вам жизнь? электричество у вас в друзьях не ходит, это понятно по вашему упоминанию тока в контексте, требования к дорожному полотну вам не знакомы... так зачем вы тут?

Вы не в адеквате? Прямо написано про ток (читай сила тока), не электричество, не напряжение, а именно сила тока. Вместе с массой трамвая, эта мистическая сила тока за 10 проходов последнего закоксует все рельсы, превратит грязь в добротный диэлектрик. Не замечали, как колеса трамвая искрят на грязных рельсах?

10:4612-01-2016
1
3
ЧитательZerkog
надо, и буду. потому что так полотно не делается. кто вам сказал, что трамваям нужно выступание головок над полотном? простой пример, сейчас, зимой, головки во множестве мест НИЖЕ фактического ледяного полотна, и это никак не мешает трамваям.
повышенная нагрузка на мост за счет тяжелого полотна- да, проблема, но решаемая.
обследования несущих не было?- хрена-се оправдание, вы себя слышите? нахрен вообще браться, если вы не делаете главного- перед реконструкцией не выясняете состояние несущих конструкций? одной такой фразы из уст ответственного лица достаточно для судебного разбирательства.

А Вы не в курсе что у нас все так в стране делается? Чтобы отчитаться. Там выборы были, к чему обследования вообще?! Никто не вникал. Главное же мост отремонтировали до выборов, а остальное не важно по их мнению.
Специально для Вас выдержка из СНиП III-39-76 Трамвайные пути "4.10. Асфальтобетонное покрытие внутри колеи укладывается в одном уровне с губками рельсов, а с наружной стороны колеи на 8 мм ниже головки рельса." Но в условиях низкого качества выполняемых работ и состояния трамвайных путей, как минимум сантиметр должен быть иначе высока вероятность схода с рельс вагона с пассажирами.

10:4612-01-2016
3
1
ZerkogЧитатель
Такие места - скорее аномалия, чем правило. Вы правда думаете, что эти места сами по себе очищаются? Не думали, что их очищает служебный трамвай с рабочими с метелками и ломами на борту часа в 4 утра, когда движения нет? Также, как стрелки смазываются. Или по вашему трамвай сам себе путь прокладывает?

обалдеть, трамвай специальный со щеточками ездит оказывается... а мужики то и не знают!
как он ходит по всем путям, так же он ходит и по мосту. не высасывайте проблему из того, из чего высасывают нечто другое.

10:4712-01-2016
1
2
Бывалая
при реконструкции моста было предложение сделать для трамваев 1у полосу с реверсивным движением, как пример город Бийск, но нет поставить два светофора - проблема. Печально что думают все задним числом. С начало вбухиваем деньги, ремонтируем, а опосля задумываемся, но денег в бюджете нет. ПЕЧАЛЬНО все это

10:4812-01-2016
 
5
Александр О
Неужто Оксану спросили за что она зарплату получает, раз она стала такую писать. Что это за мысли в слух от гос чиновника? На мосту бъются как везде и не нужно делать из этого что-то экстраординарное. Соблюдение ПДД - лучший способ избежать ДТП.

10:4912-01-2016
 
1
читатель
Не трогайте экологов, они в зимней спячке, анабиоз у них..
Да, это точно. В комитете по экологиии- спячка. Комитетчики спят. а служба идет. и зарплата тоже. Видно, чем крепче у них сон, то и ...

10:4912-01-2016
 
 
РоманЧитатель
Роман, а вы много видели маршруток вылетающих с с рельс? Я ниразу.

Я вообще то и написал, что один из предложенных вариантов, а именно - запретить маршруткам ехать по левой полосе, ничего не решит!

10:5012-01-2016
 
2
Читателья знаю
1.Оксана,вообще-то решать данные вопросы должны решать компетентные люди,которым за это большую зарплату платят,а ВЫ,хотите получить решение из "народа",а отчитаться,как за свое.По моему это не честно,когда "народ" ВАМ платит зарплату,да еще и работает за ВАС.

вообще-то мнение народа надо спрашивать всегда. даже если оно выражено в неудобоваримой форме комментариев на сити-н. а то наделают умные и образованные из администрации дел так, как они это видят, а тот же народ потом взвоет, что все неправильно.

10:5112-01-2016
 
 
для 09:40
где учился на права? если машину не чувствуешь. форд фокус, левый руль, правую сторону могу контролировать. а вы наверное права то купили.

10:5112-01-2016
2
 
ЧитательZerkog
обалдеть, трамвай специальный со щеточками ездит оказывается... а мужики то и не знают!
как он ходит по всем путям, так же он ходит и по мосту. не высасывайте проблему из того, из чего высасывают нечто другое.

Мужики еще много чего не знают, если узнают, то сделают испуганное лицо, отойдут и начнут тихонечко плакать в уголке.
На мосту в сильный снегопад он должен будет ходить каждый час. У вас понимание вопроса обывательское, очень поверхностное. Не готов вам что-то доказывать. Вы снова про СП начнете детский лепет.

10:5112-01-2016
 
 
Бывалая
А вообще пора поделить дорогу на сектора. Потом если что можно спросить и за качество ремонта и за чистоту.

10:5212-01-2016
 
5
ПропердыкЕн503
ерунду пишут большинство из уважаемых.
построить новый мост) откуда деньги у города? а область нам ничего не обязана.
убрать рельсы на фиг) а вы видели сколько школьников, пенсионеров пользуются трамваем? а в 10 вечера вы на чем домой будете добираться, когда все маршрутки уже в теплых боксах?
сейчас, для сегодняшней экономической ситуации, для безопасности, лучший вариант - установка ограничения скорости и видеофиксация.

включи свой моск. если ты ограничишь скорость до 40 км/ч, то что толку? некараемый порог 62км/ч.. на такой скорости ты точно также можешь вылететь на встречку из-за перепада высот полос.

все дело в КУЛЬТУРЕ, которая на наших дорогах оставляет желать лучшего.

например в америке (да-да, в загнивающей америке) есть НЕГЛАСНОЕ правило - если пробка, и образовалось бутылочное горлышко, то люди едут строго по очереди: один с одной полосы, потом с другой, с одной, с другой и т.д. Или если впереди авария, и опять же создалась пробка, то люди там не лезут на встречку и не едут, как животные на авось боясь, что другие животные их обгонят)), а законопослушно едут (или стоят) в своей полосе, дождавшись появления сотрудников дорожной полиции.

все дело в культуре, имхо.

10:5512-01-2016
1
2
Читатель
503, со скоростью 60 км/ч у вас мост за минуту проходило, грубо, 50 автомобилей, а со скоростью 40 км/ч у вас за минуту будет проходить 34 автомобиля.
Вы вообще, физику 7-го класа помните, помните изучали движение жидкости по трубам? С автомобилями всё похоже.

10:5812-01-2016
1
1
ZerkogЧитатель
Мужики еще много чего не знают, если узнают, то сделают испуганное лицо, отойдут и начнут тихонечко плакать в уголке.
На мосту в сильный снегопад он должен будет ходить каждый час. У вас понимание вопроса обывательское, очень поверхностное. Не готов вам что-то доказывать. Вы снова про СП начнете детский лепет.

речь о причинах аварий- я их назвал. сколько раз в сутки ходить снегоочистителю- совсем другой вопрос, не оправдывающий опасное состояние полотна.

11:0012-01-2016
 
2
Читатель
Вот так вот, очень просто. Вместо вопроса о бюджете и новом мосте граждане принимают как факт, что никаких денег не будет никогда, никто не обращает внимание на это. Все заняты тем, что чмырят друг-друга, кто отсутствуем культуры, кто мозгов и пр.

11:0312-01-2016
6
 
Екатерина
Молодец Оксана хорошая статья, граждане будьте бдительнее. И имейте уважение и к себе и к окружающим!!!

11:0312-01-2016
 
6
Сергей М.Александр О
Неужто Оксану спросили за что она зарплату получает, раз она стала такую писать. Что это за мысли в слух от гос чиновника? На мосту бъются как везде и не нужно делать из этого что-то экстраординарное. Соблюдение ПДД - лучший способ избежать ДТП.

Да успокойся. Ишимцева - НЕ госчиновник, она лишь скромный муниципальный служащий с окладом 8 тыр. Наверняка она думала, что устроится в горе администрацию и начнет улучшать ситуацию на дорогах, но.. Ее пытливый ум и незаурядный интеллект маленечко используют нужные люди. Только и всего.

11:0412-01-2016
3
2
Главный экономист
ЛЮДИ ДОБРЫЕ ! ВРЕМЯ 11-00 ! КТО-НИБУДЬ РАБОТАТЬ БУДЕТ ? Надо сделать хронометраж,всех оптимизировать !Доброе утро всем!И что-так реагировать на полоумных? Читайте Карнеги,негатив уменьшает здоровье!Давайте по кофейку с печенькой !

11:0412-01-2016
 
3
Читатель
УБРАТЬ ПЕРИЛА И ОГРАЖДЕНИЯ НА МОСТУ! Страх всех поставит на свои места! простенько и со вкусом!

11:0612-01-2016
 
3
ЧитательСергей М.
Да успокойся. Ишимцева - НЕ госчиновник, она лишь скромный муниципальный служащий с окладом 8 тыр. Наверняка она думала, что устроится в горе администрацию и начнет улучшать ситуацию на дорогах, но.. Ее пытливый ум и незаурядный интеллект маленечко используют нужные люди. Только и всего.

на 8 тыр такую шубу не купишь!

11:0612-01-2016
 
 
Читатель
Сергей М, у нас народ такой, зачмырить всех и вся. А может просто комментаторы, но фиг знает, по-моему везде комментаторы такие. Какая у кого укладка, кто на ком женат, короче - стадо.

11:0612-01-2016
 
2
CEOГлавный экономист
ЛЮДИ ДОБРЫЕ ! ВРЕМЯ 11-00 ! КТО-НИБУДЬ РАБОТАТЬ БУДЕТ ? Надо сделать хронометраж,всех оптимизировать !Доброе утро всем!И что-так реагировать на полоумных? Читайте Карнеги,негатив уменьшает здоровье!Давайте по кофейку с печенькой !

Погоди, ща ХО накачу и сразу побегу хронометрироваться!

ps: да куда же лимончик делся..

11:0812-01-2016
 
2
ВыжившийЧитатель
УБРАТЬ ПЕРИЛА И ОГРАЖДЕНИЯ НА МОСТУ! Страх всех поставит на свои места! простенько и со вкусом!

:)

11:0812-01-2016
1
3
"Поклонник" Оксандры
"Мне для принятия какого-то адекватного решения..." - упал под стол

11:0812-01-2016
3
3
раньше надо было думать
когда корявый ремонт моста сделали и не сделали головку рельсов вровень с дорогой, ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ НА СОВЕСТИ ТЕХ КТО ПОДПИСАЛ АКТ ПРИЁМКИ ТАКОГО РЕМОНТА...и ничего ты не сделаешь уже теперь, только укладывать ещё один слой для того что бы сровнять дорожное покрытие. И насчёт тихо едешь дальше будешь, это конечно верно, НО люди разные опыт вождения разный и на 30 км можно улететь на встречку. Доделывайте как положено и не изобретайте велосипед.

11:0812-01-2016
 
2
ЧитательЧитатель
на 8 тыр такую шубу не купишь!

про кредит вы наверное никогда не слышали..

11:1112-01-2016
 
2
пешыисчо"Поклонник" Оксандры
"Мне для принятия какого-то адекватного решения..." - упал под стол

чел, ты реально щас в самое яблочко.
плакаль

11:1412-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
А Вы не в курсе что у нас все так в стране делается? Чтобы отчитаться. Там выборы были, к чему обследования вообще?! Никто не вникал. Главное же мост отремонтировали до выборов, а остальное не важно по их мнению.
Специально для Вас выдержка из СНиП III-39-76 Трамвайные пути "4.10. Асфальтобетонное покрытие внутри колеи укладывается в одном уровне с губками рельсов, а с наружной стороны колеи на 8 мм ниже головки рельса." Но в условиях низкого качества выполняемых работ и состояния трамвайных путей, как минимум сантиметр должен быть иначе высока вероятность схода с рельс вагона с пассажирами.

лол. 8 мм и 10 мм - сильно )))

а парюске получили 40 мм, ненуачо запас нормальный, на ВЕКА!

11:1512-01-2016
3
5
Читатель
Оксану тупо используют,а она это не замечает. Почему родственники и близкие не подскажут ? А начальнички сидят и тоже над ней ржут! Жаль девку ! Оксанка,прозрей!Ты всего лишь рядовой исполнитель ,твое место первое с края !

11:1812-01-2016
 
1
111503
а по-моему, эти камеры устанавливают для нашей с вами безопасности на дороге, а не чтоб денег срубить

И то, и другое. Еще бы доходы со штрафов шли в бюджет Кузни, а не в щегловск.

11:1912-01-2016
1
 
Читательраньше надо было думать
когда корявый ремонт моста сделали и не сделали головку рельсов вровень с дорогой, ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ НА СОВЕСТИ ТЕХ КТО ПОДПИСАЛ АКТ ПРИЁМКИ ТАКОГО РЕМОНТА...и ничего ты не сделаешь уже теперь, только укладывать ещё один слой для того что бы сровнять дорожное покрытие. И насчёт тихо едешь дальше будешь, это конечно верно, НО люди разные опыт вождения разный и на 30 км можно улететь на встречку. Доделывайте как положено и не изобретайте велосипед.

Видимо Вы тоже ничего не слышали о нормативных документах

11:2012-01-2016
2
4
ЧитательZerkog
речь о причинах аварий- я их назвал. сколько раз в сутки ходить снегоочистителю- совсем другой вопрос, не оправдывающий опасное состояние полотна.

Знак опасного состояния полотна установлен? Да!
Знак ограничивающий скорость установлен? Да!
Так какого лешего летаем на этом участке, что выкидывает на встречку? Знаки для лохов или еще какие отговорки? Видим плохое состояние дороги, колею, ледяные наросты - снижаем скорость! Ничего не видим чернота, тоже снижаем скорость, чего еще надо? В ПДД все прописано. Пока нового моста не будет - будет так или вообще его закрыть с резолюцией: "Опасно не по ГОСТу..."

11:2112-01-2016
1
 
All
Во первых нужно лишить прав тех, кто совсем не думает головой за рулём (тех кто едит колёсами по рельсам, либо по сплошной на мосту). Переделать кольцо на Советской Площади, а то хоть через космос едь, самое узкое место это не дороги и даже не мост, это кольцо, встаёт оно, встаёт весь город. Рельсы мешают разве что маршрутчикам, когда они по ним с полным салоном пассажиров 80км/ч поливают, пазики вдруг таскать начинает.

11:2112-01-2016
4
1
333
В Осинниках почти все трамвайное полотно обособлено от дороги. И ни пробок ни желания вылезти на рельсы. Нужно просто запретить езду по рельсам - трамвай же не лезет на асфальт, вот пусть и автомобильный транспорт не лезет на рельсы. А пробки особой и не будет - аварий же не будет. Будут все 30 км-ч ехать. Сейчас мост за 1 минуту проезжают, а если его за 5 минут будут проезжать то ничего страшного. Можно просто из дома на 10 минут пораньше выехать чтобы успеть вовремя

11:2412-01-2016
 
 
ЧитательЧитатель
503, со скоростью 60 км/ч у вас мост за минуту проходило, грубо, 50 автомобилей, а со скоростью 40 км/ч у вас за минуту будет проходить 34 автомобиля.
Вы вообще, физику 7-го класа помните, помните изучали движение жидкости по трубам? С автомобилями всё похоже.

Тут не только физика, а еще и СМО с безграничной очередью, пуассоновским потоком заявок. Слышали про такое?

11:3212-01-2016
 
1
Читатель
подскажите люди добренькие.

если я на Кирова (двигаясь с левого в сторону домбыта) поверну к банку АВАНГАРД при условии, что разметка под снегом, меня оштрафуют или нет? ведь у ВТБ все поворачивают, несмотря на то, что там тоже разметки нет и ничо, их там же не штрафуют.

11:3212-01-2016
3
2
Zerkog333
В Осинниках почти все трамвайное полотно обособлено от дороги. И ни пробок ни желания вылезти на рельсы. Нужно просто запретить езду по рельсам - трамвай же не лезет на асфальт, вот пусть и автомобильный транспорт не лезет на рельсы. А пробки особой и не будет - аварий же не будет. Будут все 30 км-ч ехать. Сейчас мост за 1 минуту проезжают, а если его за 5 минут будут проезжать то ничего страшного. Можно просто из дома на 10 минут пораньше выехать чтобы успеть вовремя

все правильно- уберите трамваи с автомобильных дорог, куда хотите, и проблем не будет.

11:3612-01-2016
1
5
ЧитательЧитатель
Трамвай убирать это тупость и дикость. Весь Мир развивает трамваи, даже в Москве массовое уничтожение трамвая в прошлом уже лет 8. Наоборот восстанавливают снесенное

Да идите со своими трамваями куда угодно, только из города подальше! Задолбали! ну ведь полупустые гробы ходят! И трамвайщики всё требуют и требую их развивать! Зачем?
Вот посмотрит на проблему - был мост, с двумя полосами движения. Постоянные пробки, чуть авария - город встал. Сдлелали 4 полосы, по трамвайным путям. Плохо - кочки, ямы... Вложили деньги, сделали ремонт. Для чего? А для того, что бы увеличить пропускную способность моста И теперь выясняется, что исключительно из за трамваев, пользоваться второй полосой нельзя! Так зачем было всё затевать то? Надо определятся, что нужно - нормальное движение по мосту без пробок, или эти полупустые железные гробы.

11:3912-01-2016
1
6
Ни капли сарказма
Как тут жарко! Оксана И., видимо, икает уже непрерывно.

11:3912-01-2016
4
1
Читатель
Может просто стоит попробовать штрафовать виновников аварий на этом мосту на 100 000 рублей за каждую аварию - так и на новый мост быстро накопится.

11:3912-01-2016
 
4
ЧитательИдиот
А почему бы вам,уважаемые водители ,не рассмотреть вариант,-ОГРАНИЧЕНИЕ(читай ЗАПРЕЩЕНИЕ) ДВИЖЕНИЯ,для определённой категории транспорта,например,частников не завязанных на обеспечении жизнедеятельности нашего города Новокузнецка,в ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ЧАСЫ,как стоянки у домов,например.

ради чего? Ради трамваев?! Так это трамваи для людей или люди ради трамваев?! Может молится на них, жертвы приносить им?
Давайте давайте, лучше человеческие - каждое первое число месяца трамвайщика - .....! что бы катались лучше

11:4112-01-2016
 
3
ЧУДАКИ
денюшка то от камер осядет в КЕМЕРОВО!!!!!! причем тут КУЗНЯ????

11:4112-01-2016
 
1
ЧитательНи капли сарказма
Как тут жарко! Оксана И., видимо, икает уже непрерывно.

пусть икает, ей полезно ..

11:4312-01-2016
5
4
Читатель
Трамвай с моста убрать!
Разворотных колец строить не надо!
На Советской площади уже и так есть, а в Центральном районе оставить 5 маршрут трамвая КМК - Вокзал - 2-ая горбольница - Октябрьский и т.д. С Дружбы от Комсомольской до Левого берега рельсы убрать и пустить троллейбус от Октябрьского до Советской площади, а может и дальше.

11:4412-01-2016
1
1
Читатель333
В Осинниках почти все трамвайное полотно обособлено от дороги. И ни пробок ни желания вылезти на рельсы. Нужно просто запретить езду по рельсам - трамвай же не лезет на асфальт, вот пусть и автомобильный транспорт не лезет на рельсы. А пробки особой и не будет - аварий же не будет. Будут все 30 км-ч ехать. Сейчас мост за 1 минуту проезжают, а если его за 5 минут будут проезжать то ничего страшного. Можно просто из дома на 10 минут пораньше выехать чтобы успеть вовремя

а давайте лучше запретим трамваям ездить по нашим дорогам! Пусть они катаются отдельно, по выделенным участкам.

11:4512-01-2016
2
2
ЧитательZerkog
все правильно- уберите трамваи с автомобильных дорог, куда хотите, и проблем не будет.

На мосту ещё дорожки для людей есть,давай их тоже запретим,ты же радикал.

11:4512-01-2016
1
3
Руслан
Нужно ставить видеофиксацию как на Кирова которая бьёт в обе стороны и на дальняк,причём на одной стороне при въезде на мост, с другой при выезде с моста, и ограничение скорости 40 км.ч, и всё аварий серьёзных не будет 100 %, народ вы говорите про пробки при 40 км.ч,так мы больше всё равно не двигаемся в час пик из-за кольца на Советской, так что ничего страшного не произойдёт при снижении разрешённой скорости, а жертв челевеческих избежим.

11:4912-01-2016
1
5
Степан Морковкин
Нужно построить новый мост вместо старого который морально и физически устарел с 1974 года и практически не соответствует транспортному потоку. 6 полос и трамвайные пути в центре вот всё решение проблемы. Причём сделать это нужно было позавчера так сказать.....

11:5112-01-2016
2
2
ЧитательСтепан Морковкин
Нужно построить новый мост вместо старого который морально и физически устарел с 1974 года и практически не соответствует транспортному потоку. 6 полос и трамвайные пути в центре вот всё решение проблемы. Причём сделать это нужно было позавчера так сказать.....

сказать можно когда угодно. Вот ты сказал, ну что, деньги на мост появились?

11:5212-01-2016
4
11
Читатель
Если честно, Оксане И. не мешало бы русский язык повторить, прежде чем писать. Представителю администрации стыдно писать с детскими ошибками:
"анализ моментов...подтверждают". Анализ не подтверждают, а подтверждает.
Слово "каким-то" пишется через дефис.
А в заключениИ (в данном случае окончание пишется через "е").

А предложение "Ну это так, отступление от темы, а теперь представлю пару идей, которые в разное время высказывали разные люди, относительно того, как можно изменить организацию дорожного движения, чтобы добиться соблюдения ПДД."

Может быть не "чтобы добиться соблюдения ПДД", а "снизить аварийность на данном участке"? Цель все-таки какая???

11:5212-01-2016
1
4
ЧитательСтепан Морковкин
Нужно построить новый мост вместо старого который морально и физически устарел с 1974 года и практически не соответствует транспортному потоку. 6 полос и трамвайные пути в центре вот всё решение проблемы. Причём сделать это нужно было позавчера так сказать.....

А как ты будешь поток машин всовывать в узкое горлышко ,под виадуком перед Советской площадью ? Там всего 2 полосы и там будут большие пробки!

11:5212-01-2016
3
3
ZerkogЧитатель
На мосту ещё дорожки для людей есть,давай их тоже запретим,ты же радикал.

не надо гнусных инсинуаций. дорожки- для людей, дороги- для людей. а трамваи для кого? пустые ходят и людям мешают ходить и ездить.

11:5312-01-2016
4
4
КонфетаЧитатель
Трамвай с моста убрать!
Разворотных колец строить не надо!
На Советской площади уже и так есть, а в Центральном районе оставить 5 маршрут трамвая КМК - Вокзал - 2-ая горбольница - Октябрьский и т.д. С Дружбы от Комсомольской до Левого берега рельсы убрать и пустить троллейбус от Октябрьского до Советской площади, а может и дальше.

Лишь бы всё убрать, демонтировать, утилизировать! Когда у нас что-то создаваться то будет?! Люди из Точилино получили троллейбусы, ага. Зато вот трамвай убрали. И на пр.Курако теперь та же беда. Трамвай сколько лет назад убрали? И только сейчас пустили пару троллейбусов, снятых с других маршрутов.

11:5412-01-2016
1
6
ИМХОСтепан Морковкин
Нужно построить новый мост вместо старого который морально и физически устарел с 1974 года и практически не соответствует транспортному потоку. 6 полос и трамвайные пути в центре вот всё решение проблемы. Причём сделать это нужно было позавчера так сказать.....

8 полос, а лучше 10 чтоб вся эта каша уперлась в две полосы после моста и в светофор на советской площади только стоять будет веселее соседей слева и справа будет больше есть с кем поболтать
Если переделывать то все вплоть до ликерки, но такие деньги в жизни не заработать у нас же нищий регион мы только уголь копаем и металл плавим чтоб на кипре и в лондоне людям жилось хорошо

11:5512-01-2016
 
1
ЧитательZerkog
не надо гнусных инсинуаций. дорожки- для людей, дороги- для людей. а трамваи для кого? пустые ходят и людям мешают ходить и ездить.

Согласно твоей доктрине что ненравится одному невыгодно всем?

11:5812-01-2016
3
6
Нн
Хосподе, да ничего не сделаешь! Хоть новый мост на 6 полос, толку то! 85 % водителей - УТЫРКИ! (можете минусовать, тем самым, со мной согласитесь). Улица Кирова - сколько полос - чистая, ровная! И постоянно на ней ДТП. Улица виновата? Да эти виноваты, которые за рулем!!

12:0012-01-2016
2
3
КонфетаИМХО
8 полос, а лучше 10 чтоб вся эта каша уперлась в две полосы после моста и в светофор на советской площади только стоять будет веселее соседей слева и справа будет больше есть с кем поболтать
Если переделывать то все вплоть до ликерки, но такие деньги в жизни не заработать у нас же нищий регион мы только уголь копаем и металл плавим чтоб на кипре и в лондоне людям жилось хорошо

Да да! Абсолютно согласна. Большие заторы именно перед кольцом, а не на самом мосту. Так что тут одним демонтажем рельс не отделаешься. Нужно на Ленина виадук или подземный переход делать, убирать светофор, расширять проезжую часть и т.д.

12:0112-01-2016
4
4
ЧитательЧитатель
Если честно, Оксане И. не мешало бы русский язык повторить, прежде чем писать. Представителю администрации стыдно писать с детскими ошибками:
"анализ моментов...подтверждают". Анализ не подтверждают, а подтверждает.
Слово "каким-то" пишется через дефис.
А в заключениИ (в данном случае окончание пишется через "е").

А предложение "Ну это так, отступление от темы, а теперь представлю пару идей, которые в разное время высказывали разные люди, относительно того, как можно изменить организацию дорожного движения, чтобы добиться соблюдения ПДД."

Может быть не "чтобы добиться соблюдения ПДД", а "снизить аварийность на данном участке"? Цель все-таки какая???

На жизнь что ли обиженный...

12:0212-01-2016
1
4
Пенс
Для тех кто забыл или не знает. Кольца для трамваев на Советской площади и на левом берегу уже были. Движение по рельсам было запрещено, знаки 40 уже стояли, и по этому средняя скорость на мосту была 25 - 30 км/час (у нас море водителей которые "летают" по городу, но боятся этого знака (знаю профессионала, который за городом, при виде машины ДПС снижал скорость до 60). Поставить знак 40, значит создать пробки перед мостом с обеих сторон, что приведет к увеличению числа гонщиков и пофигистов.
Правильное решение - строить мост, а сейчас я предлагаю установить знак "минимальная скорость" 40 или 60(кроме тихоходов), камеры с обеих сторон моста, запретить выезд на рельсы.

12:0212-01-2016
 
2
ЧитательКонфета
Лишь бы всё убрать, демонтировать, утилизировать! Когда у нас что-то создаваться то будет?! Люди из Точилино получили троллейбусы, ага. Зато вот трамвай убрали. И на пр.Курако теперь та же беда. Трамвай сколько лет назад убрали? И только сейчас пустили пару троллейбусов, снятых с других маршрутов.

Ну что-же тут поделаешь? В городе троллейбус удобнее трамвая.

12:0512-01-2016
1
7
Оксанка, она такая...
Рот открыт
в напряженной речи,
волос
щетинка
вздернулась ввысь,
в складках лба
зажата
человечья,
в огромный лоб
огромная мысль.

12:0612-01-2016
 
3
ИМХОКонфета
Да да! Абсолютно согласна. Большие заторы именно перед кольцом, а не на самом мосту. Так что тут одним демонтажем рельс не отделаешься. Нужно на Ленина виадук или подземный переход делать, убирать светофор, расширять проезжую часть и т.д.

1) Подземку
2) перекидывать трамвайные пути, чтоб они не пересекали ленина/обнорского
3) реверсивное движение с реверсивным СВЕТОФОРОМ до ликерки и будет все счастье
Но с учетом кризиса и аппетитов бюджетораспределителей это на много лярдов выплывает

12:0812-01-2016
2
5
ZerkogЧитатель
Согласно твоей доктрине что ненравится одному невыгодно всем?

согласно моей доктрине, семеро одного не ждут. большинству трамваи не нужны, это ярко отражается тем, что автобусы ходят полные, а трамваи пустые. трамваи дотационные, автобусы приносят прибыль. автобусы двигаются в потоке, трамваи мешают потоку. вопросы есть? вопросов нет!

12:0912-01-2016
1
11
Петюн Юродивый
Как странно, но почему меня так нервирует новость с упоминанием Оксаны И? А все из-за лжи про уборку снега, из-за неграмотных предложений и решений, из-за неприятной дикции и стиля. А по образованию кто эта Оксана И? Удовлетворяет ли она квалификационным требованиям? А если не удовлетворяет, то зачем она что-то решает, предлагает и занимает место в УДКХ и Б?

12:1112-01-2016
 
9
Читатель
А я не понимаю ,почему Оксана И. что-то вообще комментирует!Насколько я в курсе теперь начальник УДКХиБ господин Горшенин? Где его умозаключения?

12:1512-01-2016
1
1
131
Ошибок проектировщиков и строителей любое сооружение не прощает, мост особо "опасный" для быстрых "хороших" реконструкций!!!!!!

12:1712-01-2016
3
3
ЧитательZerkog
согласно моей доктрине, семеро одного не ждут. большинству трамваи не нужны, это ярко отражается тем, что автобусы ходят полные, а трамваи пустые. трамваи дотационные, автобусы приносят прибыль. автобусы двигаются в потоке, трамваи мешают потоку. вопросы есть? вопросов нет!

зерког! сдрисните в Осинники и чините свою хонду! вы достали уже своими выводами!

12:1712-01-2016
1
2
Сфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

12:1912-01-2016
1
7
ЧитательПетюн Юродивый
Как странно, но почему меня так нервирует новость с упоминанием Оксаны И? А все из-за лжи про уборку снега, из-за неграмотных предложений и решений, из-за неприятной дикции и стиля. А по образованию кто эта Оксана И? Удовлетворяет ли она квалификационным требованиям? А если не удовлетворяет, то зачем она что-то решает, предлагает и занимает место в УДКХ и Б?

Манагер она, с красной дипломой, только писать грамотно так и не научилась, а помнится врала тут что читает по 8-10 книг в месяц но грамотность не задерживается в головушке...

12:2012-01-2016
1
 
ЧитательСфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

12:2012-01-2016
 
1
Читатель
Городу нужен новый !

12:2012-01-2016
1
1
Сфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

12:2112-01-2016
2
1
ЧитательZerkog
согласно моей доктрине, семеро одного не ждут. большинству трамваи не нужны, это ярко отражается тем, что автобусы ходят полные, а трамваи пустые. трамваи дотационные, автобусы приносят прибыль. автобусы двигаются в потоке, трамваи мешают потоку. вопросы есть? вопросов нет!

ren.tv/novosti/2016-01-10/zheleznaya-doroga-v-yaponii-rabotaet-radi-odnoy-shkolnicy

...объясни почему ты там обязан был бы сделать себе харакири

12:2112-01-2016
 
1
Читатель
Чиновик который контролирует уборку дорог видит примерно на 50-70 метров именно на такое расстояние у нас почистили дорогу между дворами

12:2212-01-2016
1
1
ZerkogЧитатель
зерког! сдрисните в Осинники и чините свою хонду! вы достали уже своими выводами!

за хонду не переживайте, запчасти в пути. а кричать "достал" глупо, либо обоснуйте свою точку зрения, не совпадающую с моей, либо признайте ошибку и согласитесь сом мной. третьего варианта не дано, истерики ваши не интересны.

12:2412-01-2016
2
2
ZerkogЧитатель
ren.tv/novosti/2016-01-10/zheleznaya-doroga-v-yaponii-rabotaet-radi-odnoy-shkolnicy

...объясни почему ты там обязан был бы сделать себе харакири

объясняю, почему ВЫ должны сделать харакири- у той девочки альтернативы никакой нет, у нее нет такси, автомобиля, троллейбуса, автобуса... а тут город, тут трамвай нахрен никому не нужен, потому что куча доступного более удобного транспорта.
вопросы? вопросов нет!

12:2712-01-2016
1
 
ЧитательZerkog
за хонду не переживайте, запчасти в пути. а кричать "достал" глупо, либо обоснуйте свою точку зрения, не совпадающую с моей, либо признайте ошибку и согласитесь сом мной. третьего варианта не дано, истерики ваши не интересны.

Не верит народ что ты по Осинникам в трамвае не ездишь.

12:3312-01-2016
1
1
Сфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

12:3312-01-2016
2
1
ZerkogЧитатель
Не верит народ что ты по Осинникам в трамвае не ездишь.

а мне какая печаль?

12:3612-01-2016
 
6
Читатель
истерик нет и не будет! а город НОВОКУЗНЕЦК это не Осинники,,, хотя сам там жил и нравилось очень! но Новокузнецк нужно спасать и чем быстрее тем лучше! и трамваи и маршрутки нужны, но все должно иметь разумный предел! а не так что маршрутчик по городу летал как на трассе гоночной за призом!

12:3912-01-2016
 
7
ЧитательZerkog
светофор дохода не дает, а фиксатор окупится за неделю. вот и вся недолга.

Вот вот, нынешняя политика гибдд не предотвращение аварий и удобство движения автомобилей, а сбор денег.

12:4512-01-2016
1
 
ЧитательЧитатель
истерик нет и не будет! а город НОВОКУЗНЕЦК это не Осинники,,, хотя сам там жил и нравилось очень! но Новокузнецк нужно спасать и чем быстрее тем лучше! и трамваи и маршрутки нужны, но все должно иметь разумный предел! а не так что маршрутчик по городу летал как на трассе гоночной за призом!

так а я о чем? всему свое место. конкуренция в общественном транспорте вредна и переполняет дороги.

12:4612-01-2016
1
 
ЧитательЧитатель
так а я о чем? всему свое место. конкуренция в общественном транспорте вредна и переполняет дороги.

солидарен с вами!

12:4712-01-2016
2
 
ZerkogЧитатель
солидарен с вами!

это был я, забыл подписаться

12:4712-01-2016
2
 
ZerkogСфранкфурта

ты только узнал?

12:4812-01-2016
1
 
ЧитательОксанка, она такая...
Рот открыт
в напряженной речи,
волос
щетинка
вздернулась ввысь,
в складках лба
зажата
человечья,
в огромный лоб
огромная мысль.

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

12:4912-01-2016
1
4
Читатель
никто не хочет добиваться цели во благо государства, города, района, все заняты меркантильными делишками на всех уровнях, народ за 20 лет, после развала СССР изменился до не узнаваемости, сегодняшняя идеология -выжить за счет других

12:4912-01-2016
1
1
ЧитательZerkog
это был я, забыл подписаться

я понял,,

12:5012-01-2016
1
 
ЧитательЧитатель
На жизнь что ли обиженный...

оно просто терпило

12:5212-01-2016
1
3
Читатель
скорость сделать не менее 60 км/ч. что бы ехали люди, а не смотрели на речку и не разглядывали рыбаков да купающихся или едут смс пишут вот другие и обгоняют их........ И Оксана задумайтесь о дороге в заводской район пробки создали, а аварий меньше не стало

12:5212-01-2016
1
 
Читатель
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

12:5712-01-2016
4
1
ИдиотЧитатель
ради чего? Ради трамваев?! Так это трамваи для людей или люди ради трамваев?! Может молится на них, жертвы приносить им?
Давайте давайте, лучше человеческие - каждое первое число месяца трамвайщика - .....! что бы катались лучше

Водители авто гибнут,причём трамваи,рни разве мешают кому-то,кроме уродов.конечно

12:5912-01-2016
 
2
Читатель
Оксана что самая умная !? нужно запретить движение по мосту

13:0012-01-2016
2
3
Читатель
НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПДД вот и всёёёёёёёёёёёёёёёё !!!!!

13:0012-01-2016
4
4
ПисательЧитатель
Уберёте рельсы и сразу же сократиться число аварий. В разы. Перед тем, как делать эти нано-рельсы, надо было ВСЁ просчитать, расчитать и продумать, но... Как всегда, ухватились за чью-то бредовую идею и понеслось.

Глупости и ущемление прав инвалидов, пенсионеров, из-за желания одного-другого десятка водятлов желающих прокатиться с ветерком!
Тем более, при въезде на Кузнецкий мост, со стороны путепровода Левого берега собирается до 4-5-ти полос в две на мосту - так что уборка рельсов ничего не даст.
Про видеофиксацию пишу не первый раз, думаю письма счастья помогут, а так же, помогут нерегулярные ПЕШИЕ патрули ГАИшников на мосту, а автомобили ДПС можно ставить в Топольниках или в кармане, напротив спасательной станции. А то ГАИшники явно страдают от гиподинамии!
Кстати, ограничение скорости на мосту не обязательно должно быть круглосуточным.

13:0212-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
В связи с тем, что количество автомобилей с каждым годом постоянно возрастает, а мост не предполагает такой пропускной способности, Вы можете делать что угодно, но пока не появится новый мост, который будет просто-напросто шире, проблем на нем не избежать.
На 400-летие города можно было бы попросить денег из бюджета в качестве подарка, но этого либо не сделают, либо деньги...

Попросить - можно!
Получить - нет!

13:0512-01-2016
2
2
ЧитательZerkog
не надо гнусных инсинуаций. дорожки- для людей, дороги- для людей. а трамваи для кого? пустые ходят и людям мешают ходить и ездить.

А тебе то жителю подсосинников какое дело. убрать трамвай или нет? Я ж не предлагаю в твоей гопотной дыре убирать рельсы. Ты пришлый, приехал на прульном гнилье- уехал в свою хибару на ночь. Да и в Кузнецк ты не мотаешся, максимум- на КМК.. так чего ты тут такой батл с истерикой развёл?

13:0912-01-2016
1
1
Сфранкфурта
Внимание, на сайте в лице модераторов работает цензура!!!!!!!!!

13:0912-01-2016
3
2
ZerkogЧитатель
А тебе то жителю подсосинников какое дело. убрать трамвай или нет? Я ж не предлагаю в твоей гопотной дыре убирать рельсы. Ты пришлый, приехал на прульном гнилье- уехал в свою хибару на ночь. Да и в Кузнецк ты не мотаешся, максимум- на КМК.. так чего ты тут такой батл с истерикой развёл?

какая фантазия... браво... правда ни одного попадания, но это ничего, с фантазерами часто так.
а в Осинниках трамваи как раз на своем месте, никому не мешают, пути обособлены, аварий практически нет.

13:1012-01-2016
 
5
Макс
Мост новый не дождёмся ,рельсы убрать с моста ,трамваи ограничить до советской площади,и комсомольской площадки,дружбы улица тоже перегружена расширить на ширину трамвая и пустить троллейбус ,ограничить по мосту скорость и камеры с двух сторон.,уважаемая администрация прирост автотранспорта ежегодный очевиден скоро как в Москве по 6 часов в пробках ездить будем ,убыточный транспорт трамвай убрать пора экономить бюджет и тратить его на улучшение дорожного движения.троллейбус альтернатива трамваю

13:1112-01-2016
3
5
Достали маршруткиЧитатель
А может просто запретить автомобили в городе? И проблем меньше будет. Или вы свои пердаки только в авто передвигать можете?

Эту уйму маршруток надо запретить! Каждый пятый, а иногда и третий автомобиль - это маршрутка! Места занимает как настоящий автобус, а полная только по утрам. Они постоянно лезут в левый ряд, и на мосту, и в Топольниках!

13:1112-01-2016
1
3
ЧитательПисатель
Глупости и ущемление прав инвалидов, пенсионеров, из-за желания одного-другого десятка водятлов желающих прокатиться с ветерком!
Тем более, при въезде на Кузнецкий мост, со стороны путепровода Левого берега собирается до 4-5-ти полос в две на мосту - так что уборка рельсов ничего не даст.
Про видеофиксацию пишу не первый раз, думаю письма счастья помогут, а так же, помогут нерегулярные ПЕШИЕ патрули ГАИшников на мосту, а автомобили ДПС можно ставить в Топольниках или в кармане, напротив спасательной станции. А то ГАИшники явно страдают от гиподинамии!
Кстати, ограничение скорости на мосту не обязательно должно быть круглосуточным.

ущемление прав десятков, если не сотен тысяч автомобилистов, ради сотни -другой пользующихся трамваями?

13:1112-01-2016
 
1
ЧитательСфранкфурта
Внимание, на сайте в лице модераторов работает цензура!!!!!!!!!

а ты не знал?

13:1312-01-2016
1
1
А?читатель
Оксана И.- видимо бьется, за премию от губернатора или повышение по службе, за продвижение идеи ( О ликвидации трамвая). Далеко пойдете, с такими идеями.
То ликвидация, то утилизация..
А вроде , только не давно начала свой путь в администрации.

А что в этом плохого?

13:1412-01-2016
4
 
читательМакс
Мост новый не дождёмся ,рельсы убрать с моста ,трамваи ограничить до советской площади,и комсомольской площадки,дружбы улица тоже перегружена расширить на ширину трамвая и пустить троллейбус ,ограничить по мосту скорость и камеры с двух сторон.,уважаемая администрация прирост автотранспорта ежегодный очевиден скоро как в Москве по 6 часов в пробках ездить будем ,убыточный транспорт трамвай убрать пора экономить бюджет и тратить его на улучшение дорожного движения.троллейбус альтернатива трамваю

ты реально тупой дятел или в средней школе ещё учишься? твой троллейбус, тащась со скоростью 20 кмч автоматом одну полосу уберёт.

13:1612-01-2016
 
1
местныЙСфранкфурта
Внимание, на сайте в лице модераторов работает цензура!!!!!!!!!

А ты не знал?
Пусть работают! На всех сайтах модераторы есть!

13:1612-01-2016
2
1
ЧитательЧитатель
Нигде не развивают трамваи. Рельсовый транспорт - да. Но не трамваи. К рельсовому транспорту относится в том числе ручная дрезина, но ее же не развивают. А трамвай в ряду общественного транспорта схож с ручной дрезиной или может правильнее сравнить с дилижансом - как устаревшим видом транспорта. В большинстве городов Европы и США никакого трамвая нет, а есть метро и городские электрички. Там где он есть, он представлен по-минимуму на тех маршрутах где он реально востребован. Вы правильно пишите, что в Москве перестали убирать трамвай - потому что почти везде убрали и оставили минимум. Наши трамвайщики привыкли прожигать бюджетные деньги, но не думать о своей эффективности. Они даже говорят что они и должны быть убыточны. Хотя в явном большинстве городов транспорт себя окупает.

Не говори ерунду, знаток зарубежных реалий.

13:2312-01-2016
 
6
О гаишниках!Роман
Ни знаки, ни видеофиксация, ни запрет маршруткам ездить по левой полосе не исправят ситуацию с ДТП на Кузнецком мосту! Только понимание, адекватное и спокойное поведение самих же водителей поможет забыть о пробках и ДТП на этом мосту, вот и все! Но зная наш народ, могу 100% дать, что все так и останется, на сотню всегда найдется один баран, который будет считать себя выше других и что ему надо быстрее чем остальным!

P.S. Как-то ехал через мост когда перед ним стоял наряд ДПС, тогда все было отлично, никто не ломился из полосы в полосу и на рельсы, мост проехал за 2 минуты!

Вся беда в том, что работы на мосту для гаишников море (а работать они не любят?), а навар мизерный!
Вы правильно пишете, патруль в районе моста дисциплинирует водителей, но наших гаишников превратили в добытчиков денег. И на АО не проверишь никого, и детские кресла с ОСАГО, да и пристава со своими алиментами на мосту стоять не захотят. А ведь это основные статьи дохода, безопасность движения получается вторична!

13:2712-01-2016
 
 
не понимаешь ты ни чёСфранкфурта

чувак с лопатой это то же еденица техники, анструмент в виде лопаты есть? ну а двигатель это инструмента биомашина значит еденица техники... высокие технологии понимаешь)))

13:2912-01-2016
 
 
Сфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

13:3012-01-2016
 
2
Факт на лицо!Читатель
Да идите со своими трамваями куда угодно, только из города подальше! Задолбали! ну ведь полупустые гробы ходят! И трамвайщики всё требуют и требую их развивать! Зачем?
Вот посмотрит на проблему - был мост, с двумя полосами движения. Постоянные пробки, чуть авария - город встал. Сдлелали 4 полосы, по трамвайным путям. Плохо - кочки, ямы... Вложили деньги, сделали ремонт. Для чего? А для того, что бы увеличить пропускную способность моста И теперь выясняется, что исключительно из за трамваев, пользоваться второй полосой нельзя! Так зачем было всё затевать то? Надо определятся, что нужно - нормальное движение по мосту без пробок, или эти полупустые железные гробы.

Трамваи сегодня ходят гораздо реже, в течении 15 минут один, а иногда и того нет. За это время по мосту проходит сотня машин.
Да и ДТП в основном водятлы совершают друг с другом, из-за низкой квалификации, хамства и плохого технического состояния автомобиля, из-за купленого, а не пройденого техосмотра. Все знают, что при покупке ОСАГО можно разжиться и ТО.

13:3412-01-2016
 
 
Сфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

13:3512-01-2016
3
1
Ха!Читатель
Трамвай с моста убрать!
Разворотных колец строить не надо!
На Советской площади уже и так есть, а в Центральном районе оставить 5 маршрут трамвая КМК - Вокзал - 2-ая горбольница - Октябрьский и т.д. С Дружбы от Комсомольской до Левого берега рельсы убрать и пустить троллейбус от Октябрьского до Советской площади, а может и дальше.

Согласен, надо всем районам отделиться от Центрального, который сам работает только на себя, сосет деньги с рабочих районов, а у себя все заводы позакрывал. Все доходы оставить в тех районах, где промпредприятия, тогда на Запсибе, в Кузне наступит "Золотой век"! И на дороги, и на рельсы хватит!

13:3712-01-2016
 
2
ЧитательСтепан Морковкин
Нужно построить новый мост вместо старого который морально и физически устарел с 1974 года и практически не соответствует транспортному потоку. 6 полос и трамвайные пути в центре вот всё решение проблемы. Причём сделать это нужно было позавчера так сказать.....

Ты, прям, Манилов! Помечтай, утопист!

13:3912-01-2016
1
1
ЧитательСфранкфурта

слова - выборы, мэр - тут под запретом.

13:4112-01-2016
 
3
Ой, не могу, пенис насмешил!Пенс
Для тех кто забыл или не знает. Кольца для трамваев на Советской площади и на левом берегу уже были. Движение по рельсам было запрещено, знаки 40 уже стояли, и по этому средняя скорость на мосту была 25 - 30 км/час (у нас море водителей которые "летают" по городу, но боятся этого знака (знаю профессионала, который за городом, при виде машины ДПС снижал скорость до 60). Поставить знак 40, значит создать пробки перед мостом с обеих сторон, что приведет к увеличению числа гонщиков и пофигистов.
Правильное решение - строить мост, а сейчас я предлагаю установить знак "минимальная скорость" 40 или 60(кроме тихоходов), камеры с обеих сторон моста, запретить выезд на рельсы.

Ладно, строй, уговорил!
Тут мер на понтонный то мост набрать денег не смог, а ты про капитальный мечтаешь!

13:4212-01-2016
1
3
Петюн Юродивый
Как странно, но почему меня так нервирует новость с упоминанием Оксаны И? А все из-за лжи про уборку снега, из-за неграмотных предложений и решений, из-за неприятной дикции и стиля. А по образованию кто эта Оксана И? Удовлетворяет ли она квалификационным требованиям? А если не удовлетворяет, то зачем она что-то решает, предлагает и занимает место в УДКХ и Б?

13:4312-01-2016
 
2
ЧитательЧитатель
А я не понимаю ,почему Оксана И. что-то вообще комментирует!Насколько я в курсе теперь начальник УДКХиБ господин Горшенин? Где его умозаключения?

Не хочет работать.

13:4512-01-2016
 
3
СфранкфуртаЧитатель
слова - выборы, мэр - тут под запретом.

Это незаконно!

13:4712-01-2016
1
2
Да!Читатель
Оксана что самая умная !? нужно запретить движение по мосту

Нужно запретить БЕСПЛАТНОЕ движение по мосту, вот тогда он и разгрузится, и на ремонт себе заработает!

13:5212-01-2016
1
1
ЧитательДа!
Нужно запретить БЕСПЛАТНОЕ движение по мосту, вот тогда он и разгрузится, и на ремонт себе заработает!

Согласен, сделать проезд по чирику хотябы с личного автотранспорта. Да народ удавится, и будет объезжать через гору, зато общественный транспорт будет летать.

13:5212-01-2016
1
3
Ох уж эти осинниковцы!Zerkog
какая фантазия... браво... правда ни одного попадания, но это ничего, с фантазерами часто так.
а в Осинниках трамваи как раз на своем месте, никому не мешают, пути обособлены, аварий практически нет.

Много раз видел как по утрам через южный въезд сотни осинниковских водятлов прутся к нам в город на работу на своих шушлайках. Мало того, что занимают наши рабочие места, так еще и дороги перегружают!!!

13:5512-01-2016
1
1
пойдем дальшеОх уж эти осинниковцы!
Много раз видел как по утрам через южный въезд сотни осинниковских водятлов прутся к нам в город на работу на своих шушлайках. Мало того, что занимают наши рабочие места, так еще и дороги перегружают!!!

Много раз видел как по утрам через рембытовское кольца сотни ильинских и запсибовских водятлов прутся к нам в город на работу на своих шушлайках. Пусть сидят в своих резервациях.

13:5512-01-2016
1
 
ZerkogОх уж эти осинниковцы!
Много раз видел как по утрам через южный въезд сотни осинниковских водятлов прутся к нам в город на работу на своих шушлайках. Мало того, что занимают наши рабочие места, так еще и дороги перегружают!!!

да ради бога, как говорится, а я то тут при чем? :)

13:5612-01-2016
 
 
Сфранкфурта
Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

13:5712-01-2016
2
2
Читатель
Убрать трамвайные пути , трамвай не нужен. А водителей переучить на троллейбус. Когда авария на мосту трамвай по полдня стоит .

14:0012-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
ущемление прав десятков, если не сотен тысяч автомобилистов, ради сотни -другой пользующихся трамваями?

Какие сотни тысяч автомобилистов?
Ты за сотню- другую новокузнецких водятлов говоришь, что ли?
Если прорядить маршрутки, убрать иногородних с транзитниками, разобраться с большим колличеством грузовиков болтающихся по городу, да и служебные огромные автобусы по у трам по 5 шахтериков везут, а днем вообще пустые..
А еще автовокзал надо из города убирать, чтобы междугородние автобусы не занимали место, не ползали по улицам города. В других городах автовокзалы все за городом и в пригородах давно!

14:0112-01-2016
 
3
Читатель
Надо повернуть трамвайные рельсы в сторону Ленты!!

14:0512-01-2016
 
3
Читатель
Надо построить там шесть мостов!!
1)Для трамваев.
2)Для грузовиков.
3)Для автобусов
4)Для легковых автомобилей
5)Для велосипедистов.
6)Для Скорых и пожарных машин

14:0612-01-2016
 
1
ЧитательZerkog
да ради бога, как говорится, а я то тут при чем? :)

Да есть подозрение, что казачок то засланый, и этот казачок - ТЫ!!!

14:0912-01-2016
3
 
Максчитатель
ты реально тупой дятел или в средней школе ещё учишься? твой троллейбус, тащась со скоростью 20 кмч автоматом одну полосу уберёт.

Что трамвай быстрее троллейбуса движется умник ,читай читатель внимательно рельсы убрать полоса движения свободна плюс правая итого двеееее)))))))),пади пенсионер дома сидишь плохо врубаешься о чём речь

14:0912-01-2016
 
3
СфранкфуртаЧитатель
Надо повернуть трамвайные рельсы в сторону Ленты!!

это вы так по набережной соскучились, которую нам обещал (цензура), но так и не выполнил своего обещания?

14:1012-01-2016
 
4
Сфранкфурта
почему в правилах комментирования не обозначены запрещенные слова "мэр", "выборы" и т.д.?

14:1312-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
Надо повернуть трамвайные рельсы в сторону Ленты!!

Предлагал уже проложить трамвайную ветку от кольца на Транспортной, по объездной Транспортной, мимо Ленты, и до Ноградской, а там закольцевать!

14:1312-01-2016
1
 
ИНЕССА ЕЛДИНСКАЯ
ДОЕЗДИЛИСЬ.

ЕЩЁ ПАРУ ТРУПОВ И ОДНОРЯДЬЕ БУДЕТ

14:1312-01-2016
 
 
Читатель
Харош ругаться! Уже все решили. Смотрим соседнюю новость!

14:1412-01-2016
 
2
ЧитательСфранкфурта
почему в правилах комментирования не обозначены запрещенные слова "мэр", "выборы" и т.д.?

Потому что это градообразующиеся слова.

14:1612-01-2016
1
 
ЧитательМакс
Что трамвай быстрее троллейбуса движется умник ,читай читатель внимательно рельсы убрать полоса движения свободна плюс правая итого двеееее)))))))),пади пенсионер дома сидишь плохо врубаешься о чём речь

Габариты школа!

14:2612-01-2016
 
6
из Краснодарского края
Надо просто переименовать Кузнецкий район в Крым!! И будет вам новый мост!!

14:3212-01-2016
 
 
ЧитательКарина
А про мост, это увы правда. Не видать нам его нового в будущем. Учитывая с какакой скоростью сдуваются градообразующие предприятия. Пока город к сожалению в *опе.

Иди ты.............!!!!

15:0412-01-2016
2
2
Читатель
ВСЯ проблема в неправильном расположении новых рельс. Не надо быть экспертом, ведь до этого ремонта аварий было МЕНЬШЕ!!!

15:2212-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
ВСЯ проблема в неправильном расположении новых рельс. Не надо быть экспертом, ведь до этого ремонта аварий было МЕНЬШЕ!!!

... танцору всегда яйца мешают!
Пока тут базар идёт. водятлы опять мост ДТП заблокировали!

15:2512-01-2016
2
2
Читатель
Оксана, девочка! Об чём речь? На Советской площади было трамвайное кольцо, куда дели то его? Землицу по Марию-Ра продали? Конечно, зачем там трамвайное кольцо! На Левом берегу нет места под разворот трамваев? Там места навалом! только это никому не надо, одни разговоры, что денег нет, что всё плохо. А содержание трамвайного парка не дорого? Если содержите, значит он прибыль приносит или он всё же убыточный? А хороший хозяйственник будет работать себе в убыток? А если работать в убыток, то от куда же деньги появятся? И немного про торможение при заносе. На заднеприводном и на переднеприводном разные способы выхода из заноса. Но дело не в этом, на мосту, когда на встречной полосе летит такойже и справа едут автомобили, то хоть что ты делай, от ДТП уже не спасёшься. А знак ограничения скорости, запрещение движение автобусов по левой полосе, кажется не поможет. В правилах дорожного движения много чего написано, тем не менее это не значит, что они всегда соблюдаются.

15:4412-01-2016
1
 
ЧитательЧитатель
ВСЯ проблема в неправильном расположении новых рельс. Не надо быть экспертом, ведь до этого ремонта аварий было МЕНЬШЕ!!!

Ну каждый раз одно и тоже. Да раньше состояние дорожного полотна второй полосы было такое, что лишний раз бессмертные гонщеги не рисковали вылазить. Что не понятного то?!

15:4712-01-2016
 
 
ЧитательХа!
Согласен, надо всем районам отделиться от Центрального, который сам работает только на себя, сосет деньги с рабочих районов, а у себя все заводы позакрывал. Все доходы оставить в тех районах, где промпредприятия, тогда на Запсибе, в Кузне наступит "Золотой век"! И на дороги, и на рельсы хватит!

И вообще, налоги на доходы с физических лиц пускай предприятия перечисляют на счёт дома, где живёт работник и тогда вообще счастье наступит

15:5212-01-2016
 
1
Читатель
А помните, между рельсами чушки оранжевые стояли? И на верное они там не за бесплатно появились? Была бредовая идея, воплотили, бабло потратили - не помогло! Сейчас знаки поставят, камеры, ню-ню )))) А если не проканает, кто будет потраченные деньги возвращать в бюджет?

15:5312-01-2016
 
 
ЧитательЧитатель
Ну каждый раз одно и тоже. Да раньше состояние дорожного полотна второй полосы было такое, что лишний раз бессмертные гонщеги не рисковали вылазить. Что не понятного то?!

Там сами трамваи боялись ездить, не то что автомобили

18:4212-01-2016
3
2
Читатель
Трамвай нужно оставить на кузнецком мосту

19:0812-01-2016
2
1
Читатель
решение №1-построить новый мост. №2- реконструировать ж/д мост.т.е. используя конструкцию моста ,авто полотно пустить над ж/д (как в Хабаровске).Разгрузится Сов.площадь т.к. транспортный поток пойдет с ул.Транспортной через Форштадт и на Народную . №3 ни чего не делать-учитывая плохую экономическую ситуацию ,количество машин у граждан будет уменьшаться.

19:2112-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
А помните, между рельсами чушки оранжевые стояли? И на верное они там не за бесплатно появились? Была бредовая идея, воплотили, бабло потратили - не помогло! Сейчас знаки поставят, камеры, ню-ню )))) А если не проканает, кто будет потраченные деньги возвращать в бюджет?

Идея была хорошая, но недодуманная!
Надо поставить вдоль моста три ряда блоков (ФБС), по центру и по краям трамвайных путей. таким образом получится четыре независимых полосы, безопасных от вылета на встречку. А уж если сам задел за блок или догнал попутку - будь добр убрать корыто, разбирайтесь в топольнике, не создавай затор. А иначе по новым правилам штраф!

19:4412-01-2016
 
1
ЧитательЧитатель
И вообще, налоги на доходы с физических лиц пускай предприятия перечисляют на счёт дома, где живёт работник и тогда вообще счастье наступит

Нее. У меня все соседи или работали, или работают на заводе, здоровье гробят, а деньги, что хозяева городу платит, делят и тратят на себя, те, кто к нашему крематорию ни ухом, ни рылом не относятся. Кузня в газу задыхается, земля на километр промотходами пропиталась, а мер центр облагораживает, Кузнецк догнивает.

19:4612-01-2016
 
 
ЧитательЧитатель
решение №1-построить новый мост. №2- реконструировать ж/д мост.т.е. используя конструкцию моста ,авто полотно пустить над ж/д (как в Хабаровске).Разгрузится Сов.площадь т.к. транспортный поток пойдет с ул.Транспортной через Форштадт и на Народную . №3 ни чего не делать-учитывая плохую экономическую ситуацию ,количество машин у граждан будет уменьшаться.

Тебе объяснили, бабок ноль и не будет. На что ты строить собрался, если сегодня куб бетона на годовую зарплату тянет?

20:1312-01-2016
 
 
Читатель
построить забор вдоль моста что бы не смотрели на рыбаков и купающихся девчонок как в новосибирске

23:3312-01-2016
 
3
Сказка
Оксан, ты дороги чисти лучше, да! сколько можно о ледяным буграм ползать???

08:1813-01-2016
 
 
Читатель
надо сделать как в Бийске - на мосту один путь для трамваев

17:4013-01-2016
 
3
леди
оксана тупая да и зам .директора удкх такойже

14:0214-01-2016
 
 
Имявася
надо запретить по мосту на тазиках ездить

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости