Борьба за парковку

Не так давно в СМИ проходила информация об организации платной парковки у Глобуса. Новость вызвала широкое обсуждение: высказались как администрация города, так администрация торгового комплекса.

Стало интересно об истоках такого противостояния. И как земля под парковку оказалась у города?

Мне понравилась одна фраза в письме: «Администрация торгово-развлекательного комплекса «Глобус» выражает Вам свое почтение и стремление сделать Ваше посещение центра наиболее комфортным и приятным». Но руководство торгового центра не может не знать, что если у центра есть вместительная парковка, удобные подходы и подъезды, территория регулярно убирается, то и посещать торговый центр будут чаще, чем ТЦ, где нет подходящей транспортной инфраструктуры. И чтобы защитить свой бизнес, нужно изначально выкупать или брать в аренду землю под парковку. Иначе никто тебе ничего не сможет гарантировать.

Поэтому открываем публичную кадастровую карту и 2ГИС и смотрим, все ли торговые центры имеют право собственности на парковки возле своих торговых объектов и насколько они защитили себя и свой бизнес. Логика для построения выводов простая: если земля под парковку отмежевана, то, скорее всего, у нее есть хозяин, если нет, то, скорее всего, она в собственности города и аренду за нее никто не платит.

Итак, ТРЦ «Глобус»

Судя по границам межевания земельных участков, «Глобус» вообще не имеет в собственности ни одной парковки, не платит за них арендную плату. Хотя можно и понять логику такого ТРЦ: минимальная арендная плата за землю (налог на землю) и получение максимальной прибыли от сдачи в аренду помещений.

Вот еще один из любителей минимизации затрат - Кузнецкбизнесбанк. Хорошо устроился: и парковки рядом есть, и ни копейки за них платить не нужно. Хотя понятно, что эти парковки в основном и используют сотрудники и клиенты банка + организации, располагающиеся поблизости.

А вот Лента на Левом берегу себя обезопасила. Полностью выкупила парковку, а не только землю под зданием.

ТРЦ Планета. Мало того, что подземная парковка у них бесплатная (в отличие от других ТРЦ), так и наземная в их же собственности/аренде.

А вот ТЦ Квадрат, который расположен рядышком решил сэкономить.

Мало того, что город недополучает поступления в бюджет от таких экономных организаций, так и землю эту продать под застройку не может. Вот и приходится организовывать платные парковки, чтобы с одной стороны стимулировать некоторых автолюбителей пересесть на общественный транспорт, особенно тех, кто пользуется машиной только чтобы приехать на работу и уехать домой. Меньше машин, меньше пробок, лучше экология. И с другой стороны возместить упущенную выгоду и пустить эти деньги на развитие транспортной инфраструктуры. Кстати, по этому пути уже давно пошли многие города, не говорю про Питер или Москву, но даже в Калининграде в центре города почти не осталось бесплатных парковок.

Так что хотим мы или нет, но, похоже, что система платных парковок в городе будет развиваться дальше.

А вот многим предприятиям точно нужно задуматься, стоит ли подобная экономия на аренде земли упущенной выгоды от потери бесплатных парковок возле своих зданий? Или стоит обезопасить себя?

Информация подготовлена при использовании карт 2ГИС и публичной кадастровой карты.

Автор фото в заглавии новости - Олег Асратян, http://aos1986.livejournal.com/76489.html