НАРОДНАЯ НОВОСТЬ: Взорвались трамвайные провода (ВИДЕО)

А причиной ЧП послужило наличие таких трамваев и сетей в городе, все просто

Прям заголовок для НТВ. Взорвались!!!!!!!!! ужасссссссс. Походу террористы виноваты. обычное короткое замыкание и все.

скоро нечего будет замыкать

Н-дя, пришлось по другому до дома добираться.

Напомнило игру в танки онлайн.))) Трамвай подбит и обезврежен!!!

Ой,божечки! Это ж нашим журналистам вообще не о чем стало писать! Бывает, что у них и из-под колес искорки вылетают. Снять вам? Потом про взрыв расскажете. Как дети, чесслово!

броневик

Безграмотные в техническом смысле люди писали эту заметку

вообще то это не просто искорки. отвалившейся железякой нормально могло прилететь - повезло, что не час пик и свободное место было.

Это не провода взорвались. А пантограф у железной калымаги оторвался, и чуть не зашиб кого-то. А вы еще голосуете за то, чтобы оставить трамвай в городе, они же на ходу рассыпаются.

обратите внимание на белого дристуна, который ехал за газелью в том же направлении, что и трамвай...

Пруль

мы голосуем за то чтобы они новые трамваи закупали экологичные и безопасные как во всем мире, а не эту рухлядь эксплуатировали по сто лет. пока держимся словом...

Ну дык! Обычные ролики от Сити Н набирают на ютубе 40 - 60 просмотров, а озаглавленный ........... целых 1750!

Повезло, что не поперек дороги встал, а так бы километровые автомобильные очереди были.

из крекдитных автохамов.

а ваши бензиновые ишаки не горят и не взрываются! трамвай хоть не чадит как ваши ослики солярные!

Убрать трамвай!!!!

обожаю трамваи

Ну дык и зачем название ролика "запикали"? Просмотров уже 2000!

не стоит оскорблять человека почем зря, в гугле цен нет, все цены устаревшие. на оф. сайтах компаний цену назовут после заказа (прямая зависимость от кол-ва товара). встечный вопрос когда вагоны на линии следовало заменить? когда последний раз проводилась реконструкция(модернизация) существующих путей? есть сроки эксплуатации и окупаемости..

а электричество для него вырабатывается исключительно ветряками и солнечными батареями,ага.

Хватит кормить новокузнецкий трамвай!
Нужно отпустить его в свободное плавание. Не может заработать денег - пусть загибается голодной смертью, прилипалы!

Рассуждения примитива. Трамвай(общественный транспорт) - это тебе не сетевое такси,где все на пальцах просчитать можно или в уме. Без калькулятора.

Замыкание контактного провода на секционном разъединителе !!!!

Трамвай, как закрытая схема распила бюджета? Хм, толковая мысль!

Весна! Трамвай рога сбрасывает..

С чем замыкание? Умник! С рогом транвая?

Крепкий трамвай.

Эх, красивые у вас там места,а что за памятник там стоит?

Случай, в принципе, рядовой, если не брать во внимание состояние пантографа. ТО что ремонт и содержание трамваев осуществляется по остаточному принципу, не для кого не секрет, т.к. воруют там поголовно, при чем вполне официально. Все эти Гавриловы и пр. понятия не имеют о специфике электротранспорта, но в специалистах никто не заинтересован.

Так, давайте всё же прекратим прения и выработаем общий план действий,по спасению трамвая в нашем городе...

А ты, дяденька, не врёшь?

А откуда оно на трамвай прилетело, да ещё такое огромное и светящееся?

Уберите долбанную звуковую заставку людоедов!

Эх ты мелочь пузатая, замыкание двух потенциалов на секционном разъединителе, проводником для замыкания послужил пантограф трамвая

Щепка на щепку должна... А ты - рога...

Где ты второй потенциал нашел? Пузо мелочное!

мужик в пиджаке..

Причина в мэре города, который выживает старейший трамвай из города.

Кто сегодня стрелял в здании ГИБДД в 9:23 часов утра, было около 7 выстрелов

Хороший руководитель всегда организует работу так, что бы у него все по немногу ремонтировалось, по немногу заменялось и обновлялось.
А неумеха и лодырь всегда ищет уйти от проблемы, ничего не делать, не давать деньги, всех обвинять, на всех наезжать и стравливать!

Причина в отсутствии квалифицированных кадров, ответственных за эксплуатацию к/сети для городского эл/транспорта.

Туда вбухиваются нормальные деньги, просто все растаскивают по своим карманам и распиливают.

План может быть только один. Раз ты такой большой фанат, ты вкладываешь свой личный миллиард, а они его проедают, гоняя пустые вагоны, а потом просят у тебя следующий миллиард. Трамвай не нужен пассажирам, почти всегда вагоны пустые донельзя. Маршруты устарели, трамваи проигрывают автобусам по комфорту и скорости передвижения. Даже Карина, которая симпатизирует трамваю, (т.к. она изгой по жизни, а трамвайщиков она считает тоже обиженными по жизни, а потому родственными душами) когда едет в город - едет на автобусе. Это гораздо быстрее и комфортнее.

Да. План один. Оптимизация трамвайного движения.

Почему в России чинуши и начальники так любят воровать????Ну почему что у наших чинуш и директоров такое АЗИАТСКОЕ МЫШЛЕНИЕ

Рельсы кривые, провода провисшие в некоторых местах (нет денег заменить), оборудование на подстанциях не всегда отключает при КЗ. Типа нет нормальных защитных автоматов?????Че вообще в этой стране творится за ХРЕНЬ

А трамвай да, надо развивать, а не убирать. Но с нашими управленцами точно закроют всё.

Даже если отдать трамвай частнику, его никто нормальный не возьмет. С таким ужасным состоянием вагонов и путей, устаревшими маршрутами на нем не заработает и гений бизнеса. Хотя транспорт прибылен во всеми мире. Московское метро зарабатывает миллиард в год чистой прибыли. Чиновники вытягивают за уши мертвый трамвай, чтоб денежку на этом зарабатывать. И лишь когда кто-то большой и незаинтересованный посмотрит и скажет вы с ума сошли, откуда такие гигантские убытки, они начинают шевелиться и убирать самые убыточные маршруты. На одной "тройке", которая ходила пустая еще в конце 1980-х (а может и раньше, я тогда слишком мал был, не знаю) столько сожгли народных денег. А остальные маршруты немногим лучше.

решаем задачу))) дано: 1.трамвай и троллейбус перевозящие в основном льготную категорию 2. город который оплачивает определенное количество поездок этой категории (а ездят они в разы больше и всё бесплатно). 3. Износ КС по городу более 80% 4. глонасс (который редко соображает грамотно) 5. Расписание транспорта (автобусы сюда тоже возьмем чтоб не скучно было) 6. контарей (ведь кто-то иногда должен сеть пытаться собрать чтоб хотя бя ездили пусть и с ограничением 15-20 км/ч) 7. транспорт из- за котого стоят трамвай и троллейбус (одно время счет выставляли при ДТП, которое нельзя обьехать, за простой каждого вагона) ОПРЕДЕЛИТЬСЯ : 1.когда настанет время и город будет платить по факту за пассажиров-льготников 2. когда интервал между транспортом дублирующим друг друга хотя бы на 40% будет больше 3. глонасс в который звонишь и расписание совсем не совпадает будет работать грамотно и при выходе из пробки 4 единицы транспорта не будут лететь по одному маршруту паровозиком 5. когда опять начнут наказывать водителей, к

которые устраивают "простои", рублём в казну депо

их надо убрать