Кемеровчанин разбил Марк II об опору освещения (ФОТО)

был бы левый руль, ласты склеил)

правый руль-повезло!

Чёткий пасанчик в абибасах и кепочке-утырошнице был круче всех на дороге, всех лохов зделал, но не повезло дэцал. Марковке хана, терь другое корыто брать надо.

Жаль машину!!!хорошая штучка!

Сумма цифр на номере 13 ....вывод???не подфартило!

Марк был хороший. Хороший вообще

Хорошо хоть рядом пасажиром не кто не залез.

МОЛОДЕЦ!!!

Вывод прост. Ездить на более мощных авто надо тем у кого достаточно стажа вождения. а так вон 60 сил и вперед. Больше стаж больше мощность. А такие пацанчики и калечат, яб сказал других. На себя им то плевать. Тут повезло ушатал только авто.

В Японии маокообразные в свое время считались пенсионерскими авто. И только в раше они почему-то гоночные

Этот Марк фору любой машине даст..по комфорту и мощи!

Минус еще один

А ты знаешь чем конструктор от полноценного автомобиля отличается? Я думаю ты не шаришь, (У конструктора кузов не пилиться и ввозился как запчасть под птс)

Наверно идиот это ты! разок хотябы прокатись на нем и поймешь в чем вся фишка! А ты король дивана!

В столице Кузбасса нынче в тренде бить свои автомобили об столбы!

чейто новости про Антоху нет, он вчера обещал с четыркой гоняцца...

О чем можно говорить с ...если в голове у Неё Смайлы одни!???она же Градом побитая!!

Японские машины шикарны, их засирают диванные эксперты у которых не было и не будет машины и кретины понабравшие солярисов в кредиты!!!!!

У меня японская машина, но праворукое ггг не одобряю. Леворукий кроссовер для России это намного лучше чем это

Ты вообще оно. Идиот с запсиба вот кто ты.

половино этих марко водов не умеют прямо то ездить авто берут для понтов а соображения ноль

Дешевые какие-то понты

Вон один уже прокатился "разок"

Превосходное семейство машин для своего времени. Жаль, конечно, что их эпоха ушла и девальвировались они до статуса приор, перебравшись от порядочных владельцев к гопоте и жлобью. Жаль что из их колонок играет "русский рэп - шансон малолеток" и "какой-то клубняк модный в Синеве".

заметьте!! сколько маркоподобные не бьются - пострадавших оч мало. крепкие машины. япошкам респект

а тазики чуть в куст - все с переломами.

12 лет с теплом в глазах оглядываюсь в след этому выводку о шести горшках в ряд.

Марки же заднеприводные, у них ESP есть? кто подскажет

На некоторых

марк был хороший...

но столб победил

Комментировать нечего.

Столб в споре на дороге не простой оппонент

Тоже на японце езжу.
Стоит 400, еще контрактный двигатель поставил. Скоро еще в круг красить хочу.
Многие не понимают. Мол зачем ты взял корыто которому скоро 20 лет за 400 и вложил (собираешься вложить) в общей сложности 200? Лучше бы новый автомобиль взял в салоне.
Объясняю внятно. Сейчас делают такое фуфло, что возьмёшь за 600, туда еще в течении года 200 вложить надо будет. Потому что еще и в салонах разводят на ремонты и ненужные услуги.
В итоге человек покупает новый авто. Чтобы как человек ездить и не копаться в машине и все такое.
Так в итоге они горя потом со своими новыми машинами хапают еще больше чем мы, праворульщики со своими старушками.
А главное моя старушка это авто для души. Налюбоваться не могу на нее. К нарадоваться на неё, как от вождения, так и от владения в ф
Целом.
Взял бы обычный табурет новый в автосалоне за 600, было бы не то пальто.
Многие меня не поймут. Но кому надо думаю поймут.

Усыпил марка...жалко

А про наши русские тачки я вообще молчу.
Нашим автопроизводителям надо руки отрывать за то что делают такое фуфло. А народу, кто их покупает за такие деньги, и при этом их хвалят, хочется в лоб дать чтобы в себя пришли.
А наших правителей, которые так столько лет пытались пересадить народ на это фуфло (вводя таможню на ввоз иномарок, а после и вовсе запретив их ввоз японцев) я бы их пересадил с меринов на эти их "жигули" и зарплату им заодно сделал бы, как у преподавателей.

Фигню не собирай, даже новый ТАЗ будет без проблем ездить. И примеры пожалуйста вложений в новую машину в течении года 200 косарей.

Это вечный спор, что лучше взять. Новый таз или подержаную иномарку. концу его не будет никогда.
Я за свою позицию с пеной у рта спорить не хочу. Написал свою позицию. У меня японец. Я доволен. Всего машим было штук 200 всяких разных за 10 лет. На каких то ездил годами. Какие-то просто перегонял всего раз от точки А в точку Б. Но из всего больше всего мне понравились японцы. Причем старые.
Немцы тоже по своему хороши. И достаточно добротны. Но дорого очень их содержать. А японцы самое то. Из русских мне понравилась приора. Так как зажигалка. Чисто год покататься можно и выкинуть. Но удовольствие от вождения немного есть. Юркая она мне показалась. И послушная в управлении. Чинить не доводилось. Благо не моя была. Ездил всего пару дней.
А про то как человек брал новую хорошую машину в салоне за лям. Потом не мог ее обратно получить. К каждый раз с него тянули деньги и на пятом разе у дяди случился инфаркт. Умер в салоне, это не моя легенда. Есть даже история про это где то по телеку. даже запись с камер ест

А по теме насчет чела, который марковник ушатал об столб, тут тоже рано выводы делать, что типа "все кто на правых рулях особенно на марковниках все отморозки".
Я скажу так. Техника в руках дурака - груда металлолома. Хоть машина, хоть компьютер.
А машина в руках дурака это оружие убийства.
Дураков много и на левых рулях и на правых.
Вот мало что ли новостей? Про то как "автоледи легкововушке сбила людей" или как "водятел на тазе оперезал".
Кстати та тетка, которая в том известном случае на всю стану, которая сбила людей, впечатав их в крыльцо здания и которая вышла и сразу стала смотреть повреждения машины, там у нее руль слева был (как положено).

А еще один дядя купил на Зеленке православно-праворукий авто и поехал на нем на Запад страны, так у него машина сломалась, а еще один дядя купил праворукую Тойоту а она оказалась утопленником (распилом) с нарисованным ауком, а третьего дядю вообще перекупы с Зеленки отобрали деньги, убили и закопали на сопках. Таких историй по телеку тьма.

Я вот что тут заметил в новостях, про какую либо машину идет новость её все равно Опозорят, типо зачем вообще это покупать и ездить..водитель олень и тому подобное.. все авто для вас Г, лучше купить диван и сидеть на нем, так получается?

Умники, так какую тачку то покупать по вашему мнение, или ведро купить с тазиком?

Это какое русское ведро новое и вложений в 200т?ты ничего не путаеш?у меня ведро русское за 3года ничего кроме расходников не менял!А раз у тебя было куча машин и ты вкидываеш в них по 200т то тебя могу только пожалеть или к врачу отправить!

Не спорь с ними у них религия такая, адепты императорского качества убежденные что: японцы делают качественные автомобили только для себя (на экспорт могут песка в цилиндры сыпануть, гайки не докрутить, пластик дешевый прибить к панели гвоздями и прочее), а русские машины вообще ломаются сразу после того как их из автосалона выкатят (именно выкатят т.к. они в принципе не заводятся), все кто покупает новые иномарки в салонах это вообще кретины (зачем брать новое когда можно б/у за полцены купить).

Не знаю. Я взял японца. Езжу и не обламываюсь. Меняю так же только расходники. Масла, фильтры. Из 200 тысяч с меня ушло 90 на мотор. Еще планирую потратить 60 на покрасить всю в круг. И диски на 17 все хочу поставить.
Зато машина будет можно сказать новая. И главное реально кайфовая.
А все эти тазы-вазы для пенсионеров, для хачей и для шпаны машины. Сидеть не удобно, шум, все сделано как будто не для человека, а против человека. Смешные, страшные как крокодилы.
И главное - калькулятор возьми посчитай. Сколько ты в салоне за нее отдал. Сколько за три года вложил на эти "расходники" как ты называешь. (Поди всю подвеску уже в круг перетрёс), сколько еще за три года вложишь и через три года, когда кое кое как от нее избавишься сколько цены потеряешь за все время. Половину? Или 2/3?

Я ещё в подвеску вообще ничего не вкладывал!Через 3месяца я её скину и возьму с ноля.Свою миссию русское ведро выполнило!А тебе удачи!

Тойота головного мозга.