В июне этого года заявление о признании предприятия банкротом подал комитет по управлению муниципальным имуществом Новокузнецка из-за просроченной задолженности по договорам аренды в размере 2,09 млн руб. В июле суд признал требования кредитора обоснованными и ввел на МТПП наблюдение.
После этого собрание кредиторов (основной — ФНС с задолженностью более 40 млн руб.) решило ходатайствовать в суд о введении внешнего управления на предприятии. Временный управляющий Дмитрий Шаптала представил суду финансовый анализ МТТП, в котором говорится, что предприятие находится «в кризисном состоянии с низким уровнем банкротства и возможностью восстановления платежеспособности». «Внутренних ресурсов МТТП недостаточно для единовременного и полного осуществления расчетов с кредиторами, а у предприятия есть возможность восстановления платежеспособности, должник может осуществлять текущую хозяйственную деятельность, обладает активами, трудовым коллективом, действующими договорами с поставщиками»,— говорится в материалах суда. Внешнее управление введено на МТТП до июня 2020 года.
МТПП образовано в Новокузнецке в 1977 году. Сеть состоит из пяти троллейбусных и шести трамвайных маршрутов. За месяц предприятие перевозит более 1 млн пассажиров.
© 2023 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /46
1. Троллейбусы и трамваи в Москве не сокращают
2. Активно развивается электробусы (автобусы с электроаккумуляторым движением, ход без подзарядки более 100 километров)
3. Собянин с улиц Москвы убрал весь частный общественный транспорт, оставив только муниципальный. (за что ему большое спасибо, порядка стало больше, транспорт ездит по расписанию, современны и комфортный)
4. Уже лет 20 введен электронный проезд по картам
1. Троллейбусы и трамваи в Москве не сокращают
2. Активно развивается электробусы (автобусы с электроаккумуляторым движением, ход без подзарядки более 100 километров)
3. Собянин с улиц Москвы убрал весь частный общественный транспорт, оставив только муниципальный. (за что ему большое спасибо, порядка стало больше, транспорт ездит по расписанию, современны и комфортный)
4. Уже лет 20 введен электронный проезд по картам
в смысле РФ
А самому МТТП ничего не принадлежит.
Вы про родственников зама Кузнецова Федорчука? Да кто же про них напишет, они же под крышей
А то что временный управляющий Шаптала уже МП ССК похоронил? И трамваи похоронит
1. В Москве живу
2. Регулярно пользуюсь троллейбусами (которые по вашим словам сокращают) и трамваями. Не внутри Бульварного кольца, а троллейбусами №49, №4 и трамваями № 14, 26,39 по Ломоносовскому, Нахимовскому проспектам и далее. Также трамваями в районе ВДНХ
3. В Подмосковье, действительно, много частного транспорта, маршруток. Но они довозят жителей подмосковных городов до ТПУ и до станций метро. По московским дорогам частным общественный транспорт не ездит, а только муниципальный. За что еще раз спасибо Собянину.
1. В Москве живу
2. Регулярно пользуюсь троллейбусами (которые по вашим словам сокращают) и трамваями. Не внутри Бульварного кольца, а троллейбусами №49, №4 и трамваями № 14, 26,39 по Ломоносовскому, Нахимовскому проспектам и далее. Также трамваями в районе ВДНХ
3. В Подмосковье, действительно, много частного транспорта, маршруток. Но они довозят жителей подмосковных городов до ТПУ и до станций метро. По московским дорогам частным общественный транспорт не ездит, а только муниципальный. За что еще раз спасибо Собянину.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: