Читатель Олег попросил редакцию рассказать о причинах, по которым было принято такое решение.
"Прошла информация о том, что с марта месяца в городе Новокузнецк отменена продажа месячных проездных билетов и транспортных карт на муниципальном транспорте. Хотелось бы в новостях вашего портала прочитать о причинах, по которым было принято такое решение, полученное ОТ ОФИЦИАЛЬНЫХ ЛИЦ, отвечающих за организацию работы в городе муниципального транспорта и узнать, кто принял такое непопулярное решение".
Пояснение опубликовано на официальном сайте Муниципального Бюджетного Учреждения "Единый Центр Организации Пассажирских Перевозок":
"В связи с вступлением в силу постановления РЭК Кемеровской области №458 "Об установлении предельных регулируемых тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным, наземным электрическим транспортом по регулярным маршрутам на территории Кемеровской области" от 10.12.2018 г., а также в связи с началом действия автоматизированной системы учёта оплаты проезда на общественном транспорте, осуществляющем перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, с 01.03.2019 начинается тестирование транспортных карт, в том числе и для категории пассажиров, имеющих право на льготный проезд, включая школьников, а также студентов очной формы обучения.
До момента ввода в пользование всех категорий транспортных карт пассажиры, имеющие право на льготный проезд, смогут воспользоваться льготой исключительно при предъявлении подтверждающего документа. Оплата проезда будет осуществляться за наличные средства. Соответственно, все виды проездных билетов, за исключением «Единого социального проездного билета» (ЕСПБ) будут отменены. Таким образом, стоимость проезда для пассажиров пенсионного возраста, а также пассажиры, достигшие возраста 55 и 60 лет (соответственно, женщины и мужчины), составит 10 рублей, для школьников и студентов очной формы обучения – 11 рублей за одну поездку.
После ввода в пользование транспортной карты школьников и студентов очной формы обучения оплата проезда с сохранением указанной льготы может осуществляться исключительно по транспортной карте.
О вводе транспортной карты будет сообщено дополнительно!"
© 2026 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /74
Проездные никто не отменил, их меняют на карты. При этом льготная цена для школьников и студентов - 11 рублей - сохранена. Все люди ездят за 20-22, а некоторые за 11, и еще недовольны.
Ответ этого УТиС - какой-то детский лепет. Мало того, что из ответа неясно, кто же принимал такое решение, из него ясно одно, что теперь выгоднее сменить способ передвижения.
Господа из УТиС не понимают, что покупавшие месячные проездные граждане, спонсировали на месяц вперёд эту контору, что проездные раскупались как горячие пирожки и наоборот их количество надо было увеличить в продаже.
Правильно сказали в первом комментарии, что данное недальновидное, управлденчески неграмотное решение- гвоздь в гроб муниципального транспорта.
Не нравиться кататься тогда сиди молча
Кто так сделал, что у нас все убыточно?
Ну вы поняли про кого идет речь....
Мы против исчезновения трамваев в городе Новокузнецке
Кто так сделал, что у нас все убыточно?
Кто так сделал, что у нас все убыточно?
Так что все вопросы именно в городскую администрацию и ее подразделения должны быть адресованы.
Цена в 1000р. – это не бесплатно. Учитывая, что проезд в муниципальном транспорте 20р., этой тысячи хватит на 50 поездок в месяц. Человек, живущий в одном районе города, а работающий в другом, как минимум совершает 2 поездки в день – на работу и с работы. При графике работы 6/1 – это как раз 48-50 поездок в месяц, при графике 5/2 – меньше. Проездной был выгоден тем, кто в день совершал не 2, а 3 – 4 поездки (ну там например, до работы надо ехать 2мя транспортами).
Кто-то сейчас начнёт вопить – ну и катайтесь себе на здоровье 3 – 4 раза в день, но уже за реальные деньги! Ну так то да, однако проездной за 1000р. – это из разряда «оптом дешевле». За 1000р. здесь и сейчас ты покупаешь сразу например не 50, а 60 поездок (которыми, кстати, не всегда и воспользоваться-то получается, особенно когда морозы, гололёд и прочие природные катаклизмы и муниципальный транспорт просто отсутствует).
Сегодня еду в трамвае, приготовил 20 рублей, т.к нет проездного, подходит кондуктор и спрашивает, у Вас вроде как проездной документ был для поезда? Я отвечаю, что был в том месяце, а в этом его отменили.((( Кондуктор (бабуля) ответила, что щас можно будет оплачивать по банковским картам. Тут у меня закрался вопрос......решил спросить.....а в случае аварии или поломки вашего трамвая, или не важно, автобус или троллейбус, как Вы будете делать возврат??? На что я получил ответ: Идёте с этим билетиком в банк, пишите заявление и банк вернет вам 20 рублей))) !!! Вот такой вариант я себе представить не мог)))) А теперь Вы понимаете, в чем преимущество этих проездных документов? ....они безвозвратные!!! Проездные документы были выгодней как для пассажиров, так для Муниципалитета. С возвратами билетов, особенно по терминалам - это будет большая проблема для всех нас!!!
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: