
В Новокузнецке вечером 30 августа случилось одиночное ДТП на ул. Промстроевская. Примерно в 20 часов на участке дороги неподалёку от трамвайной остановки «Кузбасская ярмарка» наехал на препятствие автомобиль «Москвич-2141». Машина, украшенная ярко-жёлтыми дисками, получила значительные повреждения.

В отделе пропаганды ГИБДД Кузбасса Сити-н сообщили, что в базе дорожных инцидентов этой аварии нет. По сведениям источника ИА «Город Nовостей», в ходе ДТП водитель «Москвича» получил сильный удар в область грудной клетки. Мужчине предложили проехать в медицинское учреждение для обследования, однако он ответил отказом.
Комментарии /36
А сейчас делают машины из более тонкого металла это называется пассивная безопасность и она направленна в первую очередь на сохранение жизни пешеходам, ну и при лобовом ударе капот от крузака сложится домиком, а капот от авто со времен СССР, сделает кабриолет из авто, включая голову водителя.
А сейчас делают машины из более тонкого металла это называется пассивная безопасность и она направленна в первую очередь на сохранение жизни пешеходам, ну и при лобовом ударе капот от крузака сложится домиком, а капот от авто со времен СССР, сделает кабриолет из авто, включая голову водителя.
А сейчас делают машины из более тонкого металла это называется пассивная безопасность и она направленна в первую очередь на сохранение жизни пешеходам, ну и при лобовом ударе капот от крузака сложится домиком, а капот от авто со времен СССР, сделает кабриолет из авто, включая голову водителя.
В реальности качество наших дорог допускает относительно безопасное движение не более 140-150 км/час, и только если за рулем физически и профессионально подготовленный водитель - а иначе резко возрастает риск ДТП.
----------------------------------------------------------
Тогда мне не понятно - а за каким нам автомобили с мотором от 150 л.с. и выше, способные ехать свыше 150 км/час?
Ведь у нас мало умелых, здоровых физически и психически водителей. Тем более, что кроме них на дорогах море инвалидов!
Потому что комуняки и в заводы, и в дороги хорошо вкладывались, а не разворовывали, не растаскивали деньги как сегодня.
Вон как сегодня Металлургов, на половину не готовую приняли.
Что бы вы знали от чего поберечься.
Потому что комуняки и в заводы, и в дороги хорошо вкладывались, а не разворовывали, не растаскивали деньги как сегодня.
Вон как сегодня Металлургов, на половину не готовую приняли.
В реальности качество наших дорог допускает относительно безопасное движение не более 140-150 км/час, и только если за рулем физически и профессионально подготовленный водитель - а иначе резко возрастает риск ДТП.
----------------------------------------------------------
Тогда мне не понятно - а за каким нам автомобили с мотором от 150 л.с. и выше, способные ехать свыше 150 км/час?
Ведь у нас мало умелых, здоровых физически и психически водителей. Тем более, что кроме них на дорогах море инвалидов!
Что бы вы знали от чего поберечься.
В реальности качество наших дорог допускает относительно безопасное движение не более 140-150 км/час, и только если за рулем физически и профессионально подготовленный водитель - а иначе резко возрастает риск ДТП.
----------------------------------------------------------
Тогда мне не понятно - а за каким нам автомобили с мотором от 150 л.с. и выше, способные ехать свыше 150 км/час?
Ведь у нас мало умелых, здоровых физически и психически водителей. Тем более, что кроме них на дорогах море инвалидов!
прадо в 150-м кузове с мотором 2,7 бензин не едет, нужно постоянно выкручивать двигатель выше 4-х тыщ чтобы разогнаться и обогнать кого либо, прадо с мотором 4,0 ускоряется и спокойно набирает скорость на меньших оборотах, и те люди которые покупают прадо 2,7 экономят только на цене покупки/налоге/осаго бенза он жрет на 2-3 литра меньше чем 4-х литровый.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: