
1 сентября вечером, в 18:55 на кольце Привокзальной площади столкнулись автобус и легковушка. Момент аварии запечатлела камера видеонаблюдения.
На записи видно, что автобус заехал на кольцо с крайней правой полосы одновременно с двумя легковыми машинами, находившимися во второй и третьей полосах. Все трое вполне могли бы бесконфликтно продолжить свой путь по кольцу, оставшись в тех же полосах, однако водитель автобуса сразу после заезда на развязку резко перестроился во второй ряд, не пропустив двигавшуюся там иномарку (скорее всего, автобусник её не увидел из-за того, что она попала в так называемую «мёртвую зону»).

В результате автобус и легковое авто пробороздили друг друга боками, обоюдно оставив на кузовах длинные царапины.
Добавим, что автобус был белый, с надписью «Распадская» на борту. Очевидцы сообщили, что заметили на его переднем стекле аншлаг с надписью «Есаульская».
Напоминаем, что отслеживать дорожную обстановку в городе можно с помощью сервиса Сити-н «Дороги Новокузнецка», а посмотреть архив записей камер можно на сайте CamHutor.ru.
Комментарии /42
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
По причине того, что практически всем нашим дорогам по 40-70 лет. Они давно устарели, в прошлые годы не было таких автобусов, да и вообще машин было в десятки раз меньше.
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
По причине того, что практически всем нашим дорогам по 40-70 лет. Они давно устарели, в прошлые годы не было таких автобусов, да и вообще машин было в десятки раз меньше.
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
Вы правы, подготовка и обучение в руках необразованных частников. Про ГАИ и говорить не хочу. Дороги строят и ремонтируют дехкане темные, руководят которыми бизнисмены с купленными дипломами, принимают у них эти корявые, односезонные дороги чиновники с кулинарным техникумом, акты о приемки подписывают в уютных кабинетах. И вообще строительство идет по пути максимального удешевления. Да и пассажирский парк (и не только пассажирский), такого же качества, как и дороги.
Впечатление такое, что нас ведут в болото без дна.
Вы правы, подготовка и обучение в руках необразованных частников. Про ГАИ и говорить не хочу. Дороги строят и ремонтируют дехкане темные, руководят которыми бизнисмены с купленными дипломами, принимают у них эти корявые, односезонные дороги чиновники с кулинарным техникумом, акты о приемки подписывают в уютных кабинетах. И вообще строительство идет по пути максимального удешевления. Да и пассажирский парк (и не только пассажирский), такого же качества, как и дороги.
Впечатление такое, что нас ведут в болото без дна.
Как мне объяснили местные родственники, так не всегда было. Что-то видимо произошло?
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: