В эту пятницу сотрудники Госавтоинспекции Новокузнецка будут работать в усиленном варианте. Приоритетная задача — выявление нарушений Правил дорожного движения, которые чаще всего приводят к автоавариям. Среди них — выезд на полосу встречного движения, игнорирование сигналов светофора, непредоставление преимущества пешеходам там, где это необходимо. К слову, пешеходы, по статистике, тоже не отличаются дисциплинированностью и забывают о том, что необходимо переходить проезжую часть в установленном месте.
Совместно с участковыми уполномоченными полиции и сотрудниками подразделений уголовного розыска во всех районах города будет организована масштабная работа по изъятию водительских удостоверений у граждан, ранее лишённых права управления и не сдавших в/у. Только на прошлой неделе сотрудники полиции изъяли более 140 таких документов.
Госавтоинспекция Новокузнецка желает горожанам безопасных дорог. Соблюдайте правила дорожного движения!
© 2026 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /33
Заштормило море!
Досвиданья мама,
Я вернусь не скоро!"
ПДД. п.9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
ПДД. п.9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
А вопрос то не для меня, а для тех, кто захочет натянуть штраф на что-то, когда от дороги видимы только несколько накатанных колей и нет явной границы с обочиной. Пример - сейчас на объездной на транспортной три с половиной колеи и на встречках народ едет, уверенный, что они каждый на своей стороне, а встречные лезут в лоб.
А вопрос то не для меня, а для тех, кто захочет натянуть штраф на что-то, когда от дороги видимы только несколько накатанных колей и нет явной границы с обочиной. Пример - сейчас на объездной на транспортной три с половиной колеи и на встречках народ едет, уверенный, что они каждый на своей стороне, а встречные лезут в лоб.
Но никто дорогу так и не чистил, хотя вечером сам видел, камазы с ножами куда-то поехали по объездной.
Вот и ною про очередную абсурдность работы доблестных гибдд по предотвращению аварийности в виде штрафования там, где видно полосы и засняты выезды на встречку.
А вот где действительно аварийные ситуации неизбежны - никаких телодвижений не совершается.
ПДД. п.9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: