В Новокузнецке есть трамвай редкой модели, который выезжает в город лишь раз в несколько лет (ФОТО)

«В январе этого года мне попался в городе интересный трамвай, совсем необычного вида. К сожалению, заснять его не успел. Специально стал обращать внимание на трамваи, больше мне такой не попадался. Выглядит он так: красного цвета, короткий (раза в два короче обычного), без дверей и окон сбоку, спереди отвал (как у трактора), сзади щётка (крутится).

Интересно узнать, что это за модель трамвая. Явно не обычная пассажирская. Много раз видел трамваи-снегоуборщики, переделанные из пассажирских трамваев. Такого необычного ещё не встречал. Может быть, кто-то из читателей видел и заснял поближе такой трамвай? Или знает, по крайней мере, как он называется, что это за модель?

Часто наблюдаю, как трамвайные пути очищают трактора МТЗ. Если есть трамвай с аналогичным функционалом, почему не используют его? Неужели выгоднее использовать трактор, с учётом цен на дизтопливо? Переделаанные из пассажирских трамваи-снегоуборщики выдувают снег вентилятором, этот же может работать отвалом и щёткой», - пишет наш читатель.

Мы решили спросить о необычном трамвае в МТТП г. Новокузнецка, и вот что нам там рассказали.

«Это специализированный вагон-снегоочиститель. Если вагоны снегоочистители, которые называют «Ветерок», сделаны на базе трамвая модели 71-605, то этот, действительно имеет собственную конструкцию. Модель вагона — ВТК-01, они имеют снежный отвал и механическую щётку с цепным приводом, их используют для расчистки путей от мокрого и слежавшегося снега. Всего в Новокузнецке два подобных вагона с бортовыми номерами С-2 и С-5. Выпускались они на двух заводах — в Самаре (Куйбышеве) и Воронеже. всего было выпущено около 100 таких вагонов», - рассказал Денис Новохацкий.

Наш собеседник не оставил без внимания и вторую часть вопроса нашего читателя:

«Что же касается очистки снега на трамвайных путях, то нужно понимать, что для эффективной и оперативной очистки всего трамвайного полотна в Новокузнецке используется несколько видов техники, включая ручные снегоуборщики. Трамвай ВТК-01 чистит слежавшийся и мокрый снег, тракторы чистят трамвайный габарит, межпутье, остановочные платформы, сдвигают массы снега в сторону от путей и так далее, вагоны ВТК-24 («Ветерок») убирают свежий снег, но и после них нужно проводить уборку с обочины и межпутья. То есть, обойтись только спецвагонами фактически невозможно».

Добавим, что дождаться повторного выхода вагона ВТК-01 на линию этой зимой и весной мы так и не смогли, поэтому публикуем фотографии, сделанные Фёдором Киселёвым 8 января 2015 года.

«Кадр, которого я ждал три года», - подписал автор свой снимок.

Оказывается, повстречать такой вагон на улицах Новокузнецка действительно удаётся крайне редко.

Фото: Фёдор Киселёв, transphoto.org