Глава Новокузнецка сообщил о стабилизации ситуации в «Питеравто» (ФОТО, ВИДЕО)

Глава Новокузнецка сообщил о стабилизации ситуации в «Питеравто» (ФОТО, ВИДЕО)

Местные новостиЖизнь
Автобусы планомерно ремонтируют, на предприятие устраиваются новые сотрудники, а слесарь получает зарплату 65 тысяч рублей.

Глава Новокузнецка Сергей Кузнецов провёл выездной штаб на площадке компании «Питеравто» в Новоильинском районе. Обсудили и приняли в работу ряд важных вопросов. Совещание прошло с учётом протокола прошлого рабочего штаба, выполнения выданных поручений — обсудили с перевозчиком актуальные на сегодняшний день задачи.

«Новокузнечане продолжают жаловаться на работу городских автобусных маршрутов, - пишет в телеграм-канале Кузнецов. - При этом ежедневный недовыпуск нужного количества единиц на линию постепенно сокращается. Но проблема всё еще остаётся. 66 единиц техники находится в ремонтном боксе. Основной упор — машины с капитальным ремонтом двигателя. За последние две недели перевозчик усилил сервисную службу. Сейчас в наличии есть всё, что требуется для проведения текущего ремонта и обслуживания автобусов, восстановлена работа электроцеха, создан оборотный фонд запасных частей».

Постепенно решается вопрос с кадрами. За этот период усилили мотивацию для работников, поэтому пришли молодые специалисты. 

«Только за последние две недели принято на работу 9 человек. На данный момент медкомиссию проходят 13 человек. На проверке службы безопасности — 9 человек. Три водителя прибыли из ближнего зарубежья — с 29 июня они выпущены на линию,  работают», - рассказал генеральный директор «Питеравто» Новокузнецк Денис Веркин.

Главной мотивацией является пересмотр условий труда и повышение зарплаты. Так, по информации руководства Питеравто, оплата труда слесарей первого разряда составляет 65 тысяч рублей, второго разряда 55 тысяч, а слесарей третьего разряда 46 тысяч рублей.

«А вот вопрос подготовки молодых специалистов надо возложить на средне-специальные учебные заведения города, например, транспортно-технологический техникум, - предложил мэр. - Во время совещания связались с руководителем техникума Егором Сазановичем. При усилении технической базы учебного заведения сделать его базовым центром для компании «Питеравто». Там можно готовить специалистов-ремонтников, электриков».

На сегодняшний день численность водителей составляет 443 человека. Однако, чтобы укомплектовать штат с учётом соблюдения режима труда и отдыха, в компании должны работать порядка 650 специалистов. 

«По-прежнему, настаиваю на приёме женщин на предприятие, - написал глава Новокузнецка. - Необходимо в кратчайшие сроки создать все условия, в частности, оборудовать раздевалки и душевые».

На встрече также обсудили подготовку к зиме и сразу внесли коррективы. Они касаются как техники, так и хозбытовой части утепления боксов и рабочих мест. Также необходимо наладить работу систем отопления, водоснабжения и водоотведения, оценить состояние кровли.

Сергей Кузнецов будет лично контролировать выполнение мероприятий.

Вступайте в нашу группу Новости Кемеровской области в социальной сети Вконтакте, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Фото и видео: Сергей Кузнецов / телеграм

Комментарии /95

14:0305-07-2023
19
В городе N
Хоть бы зарплату такую не писали для мужика то с семьёй и ипотекой.

14:0505-07-2023
5
Читатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

14:0505-07-2023
 
Читатель
пижон

14:0905-07-2023
1
Читатель
Что значит "Стабилизация ситуации"?
Сергей Николаевич, когда Вы пообещаете, что проблемы с графиком движения прекратятся?

14:0905-07-2023
4
****
Это что за пухлик рядом!? Подрастающая новая власть!? С такими апетитами ни какого питер авто не хватит!

14:1005-07-2023
6
Читатель
ну так кондукторов принимайте - будут вам женщины на предприятиях и относительный порядок в автобусах

14:1005-07-2023
2
Читатель
а вообще - как друзья вы не садитесь..)))

14:1405-07-2023
5
Читатель
Хватит врать. Никто там не устраивается из-за адских условий труда. Работают по 14 часов чтоб 80 получить. Ремонтом никто нормально не зпанимается, а только тяп-ляп, сделали, на следующий день все сломалось. Что один директор, что второй, теперь уже третий. Может Новопосадского поставить?

14:1805-07-2023
 
видете ли..
снимать здравые видосики с мужчиной в красной рубахе - это одно.
а РЕАЛЬНАЯ ситуация с ОТ в Новокузнецке - это несколько другое.

вот через месяц посмотрим - как кореллирует одно с другим

14:2005-07-2023
3
Читатель
27 автобус ходит с интервалом в 36 минут, это нормально?! Сидят в Администрации, катаются на Лексусах, а на жителей города плевать, делают вид что им это интересно?!

14:2105-07-2023
2
читатель
А говорят что 71 тысяча рублей средняя зарплата.

14:3205-07-2023
2
Читатель
Даже разряды не как у людей,
1 высший.
А у нормальных -1 начальный.а потом рост до шестого.

14:3205-07-2023
5
Читатель
учитесь..руководить.когда ДЭНЭГ НЭМА((((((((((

14:3505-07-2023
1
Читатель
Почему мэр решает проблемы отдельного ООО?

14:4005-07-2023
5
Читатель
Вообще о чем говорят все эти люди в красивом кабинете? Если они не знают что разряд рабочих (слесарь, монтер, сварщик, электрик) идет от низшего в высшему (сейчас от 1 до 7), о чем разговор ведут?

14:4105-07-2023
4
Житель города
Уже признались бы, что ситуация давно вышла из под контроля! А то, что транспортная реформа провалилась в первый месяц и так всем ясно и понятно давно! С каждым днем с автобусами всё хуже и хуже! Сергей Кузнецов, имейте мужество признать свою некомпетентность!

14:4105-07-2023
3
Читатель****
Это что за пухлик рядом!? Подрастающая новая власть!? С такими апетитами ни какого питер авто не хватит!

Новохацкий. Великий и ужасный. Главный разработчик Великой Транспортной Реформы 2020 года, благодаря которой мы и читаем эту новость.

14:4405-07-2023
30
ЧитательЧитатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

Не существует какого-то закона что первый разряд - самый низший, начальный. Каждый работодатель сам называет должности как хочет. В конторе где я работаю, первый разряд и категория выше, чем второй и третий. У Питеравто видать тоже.

14:4505-07-2023
47
ЧитательЧитатель
Хватит врать. Никто там не устраивается из-за адских условий труда. Работают по 14 часов чтоб 80 получить. Ремонтом никто нормально не зпанимается, а только тяп-ляп, сделали, на следующий день все сломалось. Что один директор, что второй, теперь уже третий. Может Новопосадского поставить?

А точно они врут, а не вы? На улицах города разве 0 автобусов Питеравто? Никто не устраивается, никто не работает? Ну судя по автобусам, как минимум сотни человек там работают. А если вы белоручка, и для вас баранку крутить - адские условия, ну дальше кнопайте и сидите у мамы на шее. Ваше дело.

14:4505-07-2023
1
Я
Господ, Серёжа, самому то не надоело делать хорошую мину при плохой игре? Провалилась реформа, признай уже...

14:5105-07-2023
2
Читатель
Буржуйки то закупили для автобусов на зиму?

14:5705-07-2023
36
ЧитательЖитель города
Уже признались бы, что ситуация давно вышла из под контроля! А то, что транспортная реформа провалилась в первый месяц и так всем ясно и понятно давно! С каждым днем с автобусами всё хуже и хуже! Сергей Кузнецов, имейте мужество признать свою некомпетентность!

Прям вышла из-под контроля? Несчастные люди штурмуют редкий автобус и залазиют в него с третьего раза? Вот такое было при СССР и в 1990-е. Такси наверное по 1000 р по центру? Так как нет автобусов и цена взлетела? Ну тогда да. Базара нет, страшный провал.

15:0005-07-2023
4
Читатель
Что за тестовые маршруты сейчас по ул. Циолковского и Кутузова? 7-й троллейбус стал ходить, а 160-й автобусу маршрут изменили? 66 -й появился. Очередная транспортная реформа?

15:0105-07-2023
1
Кузьма Митрофаныч
345 и 23 ни утром ни вечером нормально не ходят, когда люди на работу и с работы едут. Хорошо хоть Ашот авто 5.4.5. выручает пассажиров.

15:0705-07-2023
12
Flow 89Читатель
Что за тестовые маршруты сейчас по ул. Циолковского и Кутузова? 7-й троллейбус стал ходить, а 160-й автобусу маршрут изменили? 66 -й появился. Очередная транспортная реформа?

За новостями следить надо и не задавать вопросов глупых!!

15:1205-07-2023
1
Читатель
Требую больше Женщин!!

15:2005-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

А в армии все наоборот там специалист 3,2 и первого,а самый крутой это мастер.

15:2105-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Требую больше Женщин!!

Моя знакомая сказала,что училась водить автобус это одно,а работать совершенно другое,поэтому и уволилась.

15:3005-07-2023
2
Читатель
Ситуация полностью стабилизировалась - всё стабильно плохо и лучше не будет.

15:3105-07-2023
26
ЧитательЖитель города
Уже признались бы, что ситуация давно вышла из под контроля! А то, что транспортная реформа провалилась в первый месяц и так всем ясно и понятно давно! С каждым днем с автобусами всё хуже и хуже! Сергей Кузнецов, имейте мужество признать свою некомпетентность!

Ты житель какого города? Каждый день строчишь одно и тоже,иди лучше грядки покопай,а то диван просидел уже!

15:3205-07-2023
2
Читатель
Все стабильно без изменений,все правильно сказал,продолжайте в том же духе

15:3405-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Не существует какого-то закона что первый разряд - самый низший, начальный. Каждый работодатель сам называет должности как хочет. В конторе где я работаю, первый разряд и категория выше, чем второй и третий. У Питеравто видать тоже.

Правильнее будет так - каждый работодатель мутной шарашкиной конторки сам называет должности как хочет. Каждый работодатель нормальной конторы называет должность по классификационному списку профессий. И вы путаете производство с конторами. На прозводстве разряды от 1 и вверх, у конторских специалистов, учителей, преподов наоборот от большей цифры к меньшей

15:3605-07-2023
2
Читатель
Автобус 23 безобразно ходит. Утром по расписанию должен быть в 07:10 и 07:29, но два моих рабочих дня пришли автобусы в 07:40, в результате чего я прибыл на работу с опозданием. Мне что к шести утра теперь выходить на остановку? Позорище а не ПИтеравто. И мэр тоже виноват.

15:3905-07-2023
1
Читатель
Этот бардак есть результат псевдореформы. Реформа должна улучшать организацию пассажирских перевозок, а она ухудшилась. Почему? Потому что была уничтожена конкуренция в данном сегменте рынка. В интересах питерских насяльников притащили Питеравто и вытеснили с нашего рынка перевозок всех прочих. Вот, и кушаем теперь питерское дерьмо.

15:4505-07-2023
8
ЧитательЧитатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

Что привязался? Вот у учителей, врачей и специалистов культуры, искусства, предусмотрены следующие группы: без категории, 2 категории, 1 категории, высшей категории.

15:4505-07-2023
2
Читатель
Открыть возможность для перевозок всем желающим заниматься перевозками. Не будет зватать пассажиров? Станет нерентабельным данный бизнес? отлично. Я 40 лет в бизнесе и знаю, что такие моменты бывают, НО..... Полохо это или хорошо ДЛЯ пассажиров? Да, просто отлично, потому что в конкурентной борьбе начнётся гонка цен по вертикали, да не снизу вверх, а наоборот. Цены будут падать. Некоторые автовладельцы не выдержат конкуренции и раззорятся, уйдут с рынка. Но останется ровно столько, чтобы обеспечить и закрытие всех рентабельных маршрутов и обеспечив необходимое качество. И качество самих автобусов дерьмо. Дёргаются и при старте и при торможении. Нет плавности, а ведь это можно обеспечить.

15:4805-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Даже разряды не как у людей,
1 высший.
А у нормальных -1 начальный.а потом рост до шестого.

Если совсем просто: это синонимичные понятия, но для профессий с высшим образованием характерны "категории"а для среднего специального образования – разряды.
Или так: разряды – для профессий, в которых надо работать в основном руками, телом, а категорию присваивают тем, кто работает в первую очередь мозгом.

15:5405-07-2023
1
Читатель
Светлой памяти В.Ш.С. Великий был человек с гениальным чувством юмора.
По этому поводу наверняка он бы напомнил нам анекдот.
Трое идут в баню. Распределяют задачи. Первый - заказывает баню. Второй - напитки. Третий отвечает за прекрасный пол.
И вот уже крепчает парок, скатилась слеза по бутылки, а третьего всё нет. Наконец, он врывается в баню и радостно сообщает: Вух! Вопрос с девочками решён. Девочек не будет.

15:5405-07-2023
1
Читатель
и 66 автобусов сломаны стоят в гараже

15:5505-07-2023
6
БухгалтерияЧитатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

Для начала,почитай -Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих
ЕКСД 2018. Редакция от 9 апреля 2018 года (в т.ч. с изменениями вступ. в силу 01.07.2018)
Для поиска утвержденных профстандартов минтруда РФ используйте справочник профстандартов.а потом уже умничай.

15:5605-07-2023
2
Читатель
как интересно Мэр прям регулярно в питеравто и все будет контролировать, а на вопрос что за пазики "3.4.5" где нет билетов и нет терминала, перевод по номеру Абдурохману Оглы Туды Сюды и на сколько законна их работа сразу ответ "полномочий туда у меня нет"

15:5805-07-2023
 
Читатель
Есть стримы из США. Наши ребята в свободное время подрабатывают на своей тачке. Без обклеек и т.п.
Мало того. Как-то прочёл замтку о том, что два специалиста в области права - прокурор и его супруга, досрочно вышли на пенсию, бо в свободное от основной работы время подрабатывали в такси. Поэтому стаж выработали ранее.
Думаю, и в других сферах у них сущий бардак. Не то что у нас.

15:5805-07-2023
2
Водитель автобусаЧитатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

У водителей всегда высший считается 1класс(все категории) потом 2 класс,и 3 когда получил вод.удостоверение.

16:0605-07-2023
4
ЧитательБухгалтерия
Для начала,почитай -Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих
ЕКСД 2018. Редакция от 9 апреля 2018 года (в т.ч. с изменениями вступ. в силу 01.07.2018)
Для поиска утвержденных профстандартов минтруда РФ используйте справочник профстандартов.а потом уже умничай.

Иди пасись. Тут тебе не школа, а автобаза.

16:0805-07-2023
2
ЧитательЧитатель
как интересно Мэр прям регулярно в питеравто и все будет контролировать, а на вопрос что за пазики "3.4.5" где нет билетов и нет терминала, перевод по номеру Абдурохману Оглы Туды Сюды и на сколько законна их работа сразу ответ "полномочий туда у меня нет"

Помнится, Вуди Аллен настаивал: никогда не доверяй голому водителю автобуса.

16:0905-07-2023
2
Читатель
Недокомплект рабочих около 30 процентов, а "ситуация стабилизировалась"!? В смысле "стабилизировалась" - стала стабильно плохой. Ну порадовал, так порадовал! Самая хреновое, что он не понял, что сморозил и не поймет.

16:1005-07-2023
2
ЧитательВодитель автобуса
У водителей всегда высший считается 1класс(все категории) потом 2 класс,и 3 когда получил вод.удостоверение.

Каким боком это к слесарям? о которых речь в статье и в комментариях.

16:1305-07-2023
2
ЧитательБухгалтерия
Для начала,почитай -Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих
ЕКСД 2018. Редакция от 9 апреля 2018 года (в т.ч. с изменениями вступ. в силу 01.07.2018)
Для поиска утвержденных профстандартов минтруда РФ используйте справочник профстандартов.а потом уже умничай.

Слесарь как относится к перечисленным категориям справочника?

16:1805-07-2023
9
ЧитательВ городе N
Хоть бы зарплату такую не писали для мужика то с семьёй и ипотекой.

Учиться надо было.

16:1805-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Открыть возможность для перевозок всем желающим заниматься перевозками. Не будет зватать пассажиров? Станет нерентабельным данный бизнес? отлично. Я 40 лет в бизнесе и знаю, что такие моменты бывают, НО..... Полохо это или хорошо ДЛЯ пассажиров? Да, просто отлично, потому что в конкурентной борьбе начнётся гонка цен по вертикали, да не снизу вверх, а наоборот. Цены будут падать. Некоторые автовладельцы не выдержат конкуренции и раззорятся, уйдут с рынка. Но останется ровно столько, чтобы обеспечить и закрытие всех рентабельных маршрутов и обеспечив необходимое качество. И качество самих автобусов дерьмо. Дёргаются и при старте и при торможении. Нет плавности, а ведь это можно обеспечить.

обеспечив необходимое качество? забыли добавить исходя из стоимости ниже плинтуса. и качество будет соответствующее

16:1905-07-2023
1
Читатель
Почему мер до сих пор не отправил себя в командировку на 2 недели с проживанием на территории автобазы питеравто ??!

16:2205-07-2023
5
ЧитательЧитатель
Даже разряды не как у людей,
1 высший.
А у нормальных -1 начальный.а потом рост до шестого.

Сразу видно бегунка от армии.

16:2405-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Что за тестовые маршруты сейчас по ул. Циолковского и Кутузова? 7-й троллейбус стал ходить, а 160-й автобусу маршрут изменили? 66 -й появился. Очередная транспортная реформа?

Из-за ремонта на Комсомольской ряд тролл. и авт. пустили по-другому, чтобы хоть немного компенсировать отсутствие трамваев. Схемы где-то выкладывали. До конца августа так будет

16:2505-07-2023
1
ЧитательБухгалтерия
Для начала,почитай -Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих
ЕКСД 2018. Редакция от 9 апреля 2018 года (в т.ч. с изменениями вступ. в силу 01.07.2018)
Для поиска утвержденных профстандартов минтруда РФ используйте справочник профстандартов.а потом уже умничай.

У слесаря автобазы какой разряд высший и какой низший?

16:3605-07-2023
6
ЧитательЧитатель
У слесаря автобазы какой разряд высший и какой низший?

Есть тарифный разряд для увеличения зп, а есть ещё квалификационный разряд,тебе какой нужен?

16:3705-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Открыть возможность для перевозок всем желающим заниматься перевозками. Не будет зватать пассажиров? Станет нерентабельным данный бизнес? отлично. Я 40 лет в бизнесе и знаю, что такие моменты бывают, НО..... Полохо это или хорошо ДЛЯ пассажиров? Да, просто отлично, потому что в конкурентной борьбе начнётся гонка цен по вертикали, да не снизу вверх, а наоборот. Цены будут падать. Некоторые автовладельцы не выдержат конкуренции и раззорятся, уйдут с рынка. Но останется ровно столько, чтобы обеспечить и закрытие всех рентабельных маршрутов и обеспечив необходимое качество. И качество самих автобусов дерьмо. Дёргаются и при старте и при торможении. Нет плавности, а ведь это можно обеспечить.

В каком вы бизнесе 40 лет? Какой у вас был бизнес в 1983 году в СССР?

16:3905-07-2023
3
ЧитательЧитатель
Правильнее будет так - каждый работодатель мутной шарашкиной конторки сам называет должности как хочет. Каждый работодатель нормальной конторы называет должность по классификационному списку профессий. И вы путаете производство с конторами. На прозводстве разряды от 1 и вверх, у конторских специалистов, учителей, преподов наоборот от большей цифры к меньшей

если 2 разряд ключи подает,то что делает 1 разряд???

16:4105-07-2023
1
Читатель
Не знаю что налаживается в Питеравто. В понедельник в 345 автобус на остановках Горбольница, Дом быта, Сити Молл, Цирк люди в в автобус в сторону Абашево войти не могли и оставались на остановках. Контролёры, которые стояли на Сити Молле, войти даже не пытались Автобусов не хватает ни по количеству, ни по вместимости.

16:4705-07-2023
3
ЧитательЧитатель
А в армии все наоборот там специалист 3,2 и первого,а самый крутой это мастер.

Человек в своем комментарии писал о слесарях автобазы. Теперь вам понятней стало?

16:5705-07-2023
1
неважно
Я вчера хотела уехать на запсиб. Фиг вам называется. Автобус должен был приехать где-то в 10:15, второй минут в 30. По итогу только в 11 с чем-то села в автобус.

17:0805-07-2023
1
Местный
С Олимпа в Куйбышево вечером вообще нет автобус на,

17:1305-07-2023
4
ЧитательЧитатель
Есть тарифный разряд для увеличения зп, а есть ещё квалификационный разряд,тебе какой нужен?

Ты в каком подземном переходе свой диплом купила? Иди "кури" словосочетание "тарифно - квалификационный справочник" и что это означает.

17:1505-07-2023
1
Оксана
Сейчас стало трудней уехать утром и вечером, зарплата,нормальная у водителей. Хватит вам ерундой страдать, только одного не понимаю, зачем к нам едут водилы или работающие люди из за рубежа, вот это мне не понятно.

17:1605-07-2023
 
ЧитательЧитатель
В каком вы бизнесе 40 лет? Какой у вас был бизнес в 1983 году в СССР?

Да, вы правы, если считать точно по годам. Я начинал с кооператива и было это до 90-х годов. Где то с 1996 года, наверное. А, опыт положительной конкуренции есть и не малый. Мой приятель один из первых отрыл пункт оформления сделок купли-продажи автомобилей около городского ГАИ. Сначала наш офис находился на Пирогова. Но вскоре появились конкуренты, которые сели вокруг ГАИ и стали снимать сливки у этого бизнеса. Приятель мой еле успел открыть дополнительный офис в последнем подъезде жилого дома по ул Покрышкина. Все другие подъезды уже были заняты. Чтобы клиенты могли дойти до нашего пункта оформления теперь уже нужен был дополнительно человек, который бы в самом помещении ГАИ предлагал бы потенциальным клиентам услуги нашей фирмы. В качестве аргументов в пользу нашего варианта была и такая что мы клиентам выдавали бесплатно наш Юридический полис на оказание юридических услуг в случае возникновения проблем с ГАИ или ДТП. Тогда ещё не было ОСАГО и страховых агентов. Наш полис был бесплатным на три месяца.

17:1805-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Правильнее будет так - каждый работодатель мутной шарашкиной конторки сам называет должности как хочет. Каждый работодатель нормальной конторы называет должность по классификационному списку профессий. И вы путаете производство с конторами. На прозводстве разряды от 1 и вверх, у конторских специалистов, учителей, преподов наоборот от большей цифры к меньшей

В том то и дело что нет никакого квалификационного списка профессий, где бы было написано что первый разряд обязан быть самым низким.

17:1905-07-2023
2
111
Интересно, почему ПАТПовские автобусы не ломаются так часто, как ПитерАвто? У них водители и слесаря другие, не такие как у ПитерАвто? Сколько езжу на 160 автобусе, так за год только один раз сломался в пути и то не новый синий КамАЗ, а старый МАЗ, который раньше в Ильинку ездил. И даже такие старые автобусы ломаются у них гораздо реже , чем новые у ПитерАвто. Пусть там нет кондеров, но зато ездят четко и по расписанию. А в новых КамАЗах синих, даже в минус 30 можно без шапки и перчаток сидеть, кондуктора без курток работают. У нас что, ПАТП богаче ПитерАвто? И запчасти у них есть для ремонта и водителей хватает и слесарей. Или всё-таки директор в ПАТП умеет грамотно организовать работу предприятия

17:2405-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Вообще о чем говорят все эти люди в красивом кабинете? Если они не знают что разряд рабочих (слесарь, монтер, сварщик, электрик) идет от низшего в высшему (сейчас от 1 до 7), о чем разговор ведут?

Для учителя и пиарщика это нормально- пустить пыль в глаза и красивые цифры по з/п нарисовать.

17:2705-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Опять гуманитарий все спутал. Первый разряд всегда был есть и будет начальным.....

И прикиньте, этот чел руководил вагонзаводом))))а теперь и городом.. а элементарного не знает

17:4205-07-2023
11
ЧитательЧитатель
И прикиньте, этот чел руководил вагонзаводом))))а теперь и городом.. а элементарного не знает

Элементарного не знаете вы. Выше в комментах все объяснено.

17:4605-07-2023
 
Читательчитатель
А говорят что 71 тысяча рублей средняя зарплата.

Да ладно . 100 они могут платить вахтовикам и даже больше а местным хоть 50 заработать и то там жить надо

17:5605-07-2023
 
ЧитательЧитатель
В том то и дело что нет никакого квалификационного списка профессий, где бы было написано что первый разряд обязан быть самым низким.

И как прикажете соотнести ваше "мокрое" к моему "круглое"? Речь была что название профессии выбырается по справочнику по характеру и сути выполняемых основных обязанностей, а не от хотелок и полета фантазии работодателя.

18:0505-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Элементарного не знаете вы. Выше в комментах все объяснено.

Ни для кого не секрет, что профессионализм слесаря измеряется в разрядах. Чем выше разряд слесаря, тем сложнее выполняемые им работы и выше требования к нему. Однако вместе со сложностью труда растёт и зарплата, а потому любой слесарь хотел бы повысить свой разряд. Сегодня мы поговорим о том, какие бывают разряды у слесарей, что нужно знать, чтобы перейти на новую ступень и как вообще происходит присвоение нового разряда

Сколько разрядов существует?
Начнём с того, что существуют разные слесарные специальности. У разных специалистов – разные обязанности и разное количество разрядов. В большинстве направлений слесарь высшего разряда – это шестая ступень. Но есть исключения. Например, у ремонтников есть семь разрядов – со второго по восьмой (первого нет), трубопроводчик может дослужиться только до пятого разряда, а у специалистов по регулировке топливной аппаратуры всего четыре разряда – с третьего по шестой
УЧИ МАТЧАСТЬ, КЛОУН

18:0905-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Элементарного не знаете вы. Выше в комментах все объяснено.

Какой разряд лучше у слесаря?
Самый последний и НАИВЫСШИЙ разряд слесарей ремонтников – ШЕСТОЙ. Работнику с самым высоким уровнем профессиональной подготовки поручают выполнять ремонт и испытания очень сложного и уникального оборудования, а также, оборудования, которое относится к крупногабаритному.

18:1505-07-2023
 
Санитар леса
У меня вопрос ...очевидный....Почему на маршрутах 28,53,54,8 и прочих работают автобусы большой вместимости?! Перевозя,зачастую Воздух! Это ж настолько очевидно! Почему ,345 идет кавз с треста в 80 процентах случаев...По Запсибу ....Климасенко можно было все улучшить ,ну на 50 процентов минимум,пустив даже не гармошки,а обычные большие волгобасы....Мало того ,что 345 редко ходит интервал примерно 15- 30 минут ,а так еще перед ним неуловимые 3.4.5..Это как называется ? Минимум коррупционный сговор....

18:2205-07-2023
 
Санитар леса
Почему не видны очевидны очевидные вещи?! Почему 345 идущий через 4 района автобусы малой вместимости,Почему !!!?? Почему 28 следующий по центру-все большие,а он идет от Ленты,до Ленты!в центральном районе! ...Я не говорю про практически пустые 53 е ,в выходные дни полупустые 66 ,почему ,так?!! Потому,что ,минимум ,недалекие люди все это планируют формируют,почему 88 автобус заканчивает работу в 19.31...и после 20.00 с кирова на курако!!!..с Такими друзьями и врагов не надо......

18:3305-07-2023
 
Саниттар леса
Почему в 19.31..заканчивает движение 88 и после 20.00 с Кирова не попасть на Курако?!Почему маршруты через весь город кавзы а даже не простые- большие волгобасы! Почему не перебросить бы автобусы с 53, 54,28 маршрутов,где- то и с 63го- не всегда там гармошки актуальны.на тот же 345,70,88,это ж настолько Очевидные Вещи! С такими друзьями- гражданинами) И врагов не надо! P.s.в каждом автобусе вроде есть датчики пассажиропотока...)

18:3605-07-2023
 
Читатель
Т. е. - если и в ближайшие жаркие деньки, ты заходишь в душный, полный унылых пассажиров, автобус, который ты ждал полчаса, то можно не платить?)

18:4205-07-2023
3
Читатель
При Пазиках из дома до работы добиралась за 15 мин. без проблем. В начале транспортной реформы, когда ещё расписание выдерживалось- за 30 мин. Теперь выхожу за 45 (а в ответственные дни за 60 мин.) и могу опоздать. Автобусы по расписанию не приходят, едут как телеги, почти все водители во время движения разговаривают по телефону.Что стало лучше?

18:5205-07-2023
15
ЧитательЧитатель
При Пазиках из дома до работы добиралась за 15 мин. без проблем. В начале транспортной реформы, когда ещё расписание выдерживалось- за 30 мин. Теперь выхожу за 45 (а в ответственные дни за 60 мин.) и могу опоздать. Автобусы по расписанию не приходят, едут как телеги, почти все водители во время движения разговаривают по телефону.Что стало лучше?

Достала ты уже всех со своими ПАЗиками!!!

19:2305-07-2023
1
Читатель
Дело не в Пазиках, как автобусы они мне не нравились. Но, я не опаздывала на работу и не стояла по 40 мин. в ожидании автобуса. Можно было быстро попасть в любую точку города. А сейчас попробуйте.

19:2905-07-2023
4
С ТочилиноСанитар леса
Почему не видны очевидны очевидные вещи?! Почему 345 идущий через 4 района автобусы малой вместимости,Почему !!!?? Почему 28 следующий по центру-все большие,а он идет от Ленты,до Ленты!в центральном районе! ...Я не говорю про практически пустые 53 е ,в выходные дни полупустые 66 ,почему ,так?!! Потому,что ,минимум ,недалекие люди все это планируют формируют,почему 88 автобус заканчивает работу в 19.31...и после 20.00 с кирова на курако!!!..с Такими друзьями и врагов не надо......

63 не трожь! Я на нем езжу, как король, пол автобуса свободных мест, можно даже повыбирать))) пока вы едете на 345 как селёдки в бочки. Нам в Точилино такие не нужны коротыши.

19:4305-07-2023
1
Читатель
Гавнюк,про 63здесь речи нет,оставайся королем!

20:4105-07-2023
1
ЧитательВодитель автобуса
У водителей всегда высший считается 1класс(все категории) потом 2 класс,и 3 когда получил вод.удостоверение.

Ты оказывается от таксиста не далеко ушел. Причем тут класс если речь про разряд? Слесаря а не водителя. Понятно почем такой бардак у вас в сидор авто

21:1805-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Что значит "Стабилизация ситуации"?
Сергей Николаевич, когда Вы пообещаете, что проблемы с графиком движения прекратятся?

А толку от его обещаний? Опять обратно возьмет.

21:2505-07-2023
1
Читатель
С ул Кирова на Курако после 21 ч не уехать совсем, после работы

08:3206-07-2023
1
Читатель
А почему в заголовке "стабилизации ситуации" без кавычек?

08:4006-07-2023
 
Читатель
если такие зп реально будут то с ЕВРАЗки народ ещё бодрее побежит.

12:0506-07-2023
1
Горожанин.
В какую сторону накладывается!? Два дня назад простоял на вокзале в ожидании хоть одного автобуса в Кузнецкий район, время было 19.00. доехал до Левого Берега и там ещё стоял минут 35-40 что бы уехать до 30- го квартала. Где транспорт?. По улицам Ленина то же люди живут или все забыли! Троллейбус ходит по ул. Дружбы но только до Левого берега. Почему???


В какую сторону дула улучшаются!? Стоял в вокзале минут тридцать пытался уехать в Кузнецкий рай он, ранспорта нет. Время 19.00. с доехал кое как доЛевого берега и простоял ещё 35-40 минут. Что бы уехать до 30 квартала. Все наверное забыли что по ул. Ленина то же люди живут. Троллейбус пустили по ул. Дружбы но только до Левого берега. Почему???

12:5106-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Открыть возможность для перевозок всем желающим заниматься перевозками. Не будет зватать пассажиров? Станет нерентабельным данный бизнес? отлично. Я 40 лет в бизнесе и знаю, что такие моменты бывают, НО..... Полохо это или хорошо ДЛЯ пассажиров? Да, просто отлично, потому что в конкурентной борьбе начнётся гонка цен по вертикали, да не снизу вверх, а наоборот. Цены будут падать. Некоторые автовладельцы не выдержат конкуренции и раззорятся, уйдут с рынка. Но останется ровно столько, чтобы обеспечить и закрытие всех рентабельных маршрутов и обеспечив необходимое качество. И качество самих автобусов дерьмо. Дёргаются и при старте и при торможении. Нет плавности, а ведь это можно обеспечить.

Бред. Цены падать не будут. Такое уже проходили. 90-е, много частных АЗС появилось. Пару лет на них были разные цены, а потом вдруг у всех стало одинаково и повышения одновременно. Тоже самое с магазинами продуктов. Их много, а цены везде одинаковые.

12:5506-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Дело не в Пазиках, как автобусы они мне не нравились. Но, я не опаздывала на работу и не стояла по 40 мин. в ожидании автобуса. Можно было быстро попасть в любую точку города. А сейчас попробуйте.

Дело как раз в пазиках и их упёртых владельцах. Пока они ничего не хотели улучшать (хотя бы пазики более новых моделей и большей вместимости), "улучшили" без них и за них. Теперь имеем то, что имеем. У нас нет привычных маршрутов, у пазоводов нет привычной работы. Но зато на новых автобусах сэкономили

13:0906-07-2023
 
Читатель111
Интересно, почему ПАТПовские автобусы не ломаются так часто, как ПитерАвто? У них водители и слесаря другие, не такие как у ПитерАвто? Сколько езжу на 160 автобусе, так за год только один раз сломался в пути и то не новый синий КамАЗ, а старый МАЗ, который раньше в Ильинку ездил. И даже такие старые автобусы ломаются у них гораздо реже , чем новые у ПитерАвто. Пусть там нет кондеров, но зато ездят четко и по расписанию. А в новых КамАЗах синих, даже в минус 30 можно без шапки и перчаток сидеть, кондуктора без курток работают. У нас что, ПАТП богаче ПитерАвто? И запчасти у них есть для ремонта и водителей хватает и слесарей. Или всё-таки директор в ПАТП умеет грамотно организовать работу предприятия

Скорее всего потому что на заводах КамАЗ и МАЗ что то понимают в технике и автобусах. А волгабас это сборная солянка из всего, что под рукой оказалось. Собрали и поехали. Без нормальных испытаний и доводки. Тем более завод Волгабас имеет отношение к ПА

16:0506-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Бред. Цены падать не будут. Такое уже проходили. 90-е, много частных АЗС появилось. Пару лет на них были разные цены, а потом вдруг у всех стало одинаково и повышения одновременно. Тоже самое с магазинами продуктов. Их много, а цены везде одинаковые.

40 лет в бизнесе? И чем же ты занимался году этак в 1983? Что там у тебя за ооошка была? Или ипэшка? Кооперативы и те только в перестройку появились. Хотя, "несунов" тоже наверно можно было бизнесменами называть в былые времена

20:0306-07-2023
 
Читатель
Смешной мэр в городе,как что скажет с умным видом,так можно со смешу умереть! Он хоть помнит в каком городе живёт или ждёт,когда помощники напишут

21:2420-07-2023
 
Читатель
Интересно зачем город закупал автобусы с аппарелями. Не кто не хочет откидывать аппарель колясочнику. Странна в троллейбус бес проблем откидывают аппарель а в автобус пока не пригрозишь дпсниками даже не встанет с кресла

10:1726-09-2023
 
Читатель
О какой стабилизации речь, не ясно: уже осень, а неисправных автобусов, сошедших с линии прямо на маршруте все больше и больше. Надо признавать, что в сфере городского транспорта "идеальных шторм": к недобору водителей добавилась проблема выхода из строя автобусов, которые нечем и некем ремонтировать. Некоторые автобусы после возгораний в моторном отсеке вообще ремонту не подлежат. Без признания проблемы решения не будет

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости