Делегация ООО «Питеравто» приехала в Новокузнецк искать водителей: ежедневно на линию не выходит до полусотни автобусов (ФОТО)

Делегация ООО «Питеравто» приехала в Новокузнецк искать водителей: ежедневно на линию не выходит до полусотни автобусов (ФОТО)

Местные новостиЖизнь
В компании хотят изменить кадровую политику и создать комфортные условия для трудоустройства водителей.

О перспективах сотрудничества «Питеравто» с новокузнецкими автошколами и средне-профессиональными учебными заведениями шла речь на совещании в городской администрации.

В Новокузнецке работает делегация ООО «Питеравто», специально прилетевшая в город для решения кадровых вопросов новокузнецкого отделения компании. Представители частного оператора совместно с ректорами профессиональных образовательных учреждений и директорами автошкол Новокузнецка обсудили нехватку квалифицированного персонала.

Глава Новокузнецка Сергей Кузнецов рассказал в телеграм-канале о текущей обстановке в компании-перевозчике.

«На данный момент эта проблема приобрела особенную остроту. Ежедневно на линию не выходит 40-50 машин. И главная причина недовыпуска на линию — отсутствие водителей. Из-за этого страдает транспортная доступность в Новокузнецке. Сейчас стоит задача в кратчайшие сроки подготовить либо переквалифицировать специалистов для работы на городском пассажирском транспорте.

Сторона перевозчика выразила готовность компенсировать затраты на права категории D выпускникам профессиональных образовательных учреждений, сдавших экзамены, с их дальнейшим трудоустройством в компании. Завтра работа делегации из Санкт-Петербурга продолжится», - пишет мэр.

Накануне Сергей Кузнецов также сообщал о том, что в ремзоне компании не прекращается работа. Прошлая зима вскрыла самые уязвимые места. Специалисты готовят технику к холодам. Каждая единица проходит обязательное ТО. Электрики приводят в порядок отопители, проверяют щетки, коллекторы, шланги-патрубки.

«Специалисты поступательно ведут работы — перебрали уже 60 из 280 машин. Такую же основательную подготовку проходят все автобусы, которые заезжают на капитальный ремонт двигателей. Китайские восстановили практически в полном объёме. Из них на простое было порядка 60-ти. Осталось починить всего 7. С этим рассчитывают справиться в течение двух недель. Основные же сложности создают отечественные моторы.

Есть вопросы по ходовой части. Из строя выходят амортизаторы. Назвать точную причину затруднительно, поскольку специалисты из Санкт-Петербурга высоко оценили качество новокузнецких дорог, говорят, возможно, это конструктивная недоработка. На кузовном ремонте 12 машин. У трёх из них серьёзные повреждения. Восстановят не раньше осени. Остальные в работе. Параллельно специалисты занимаются салонными деталями. Например, производят замену нижней части кресел там, где это необходимо».

Градоначальник поясняет, что штат ремзоны компании постепенно увеличивается. После повышения заработной платы по разрядной системе, в зависимости от уровня, слесари получают от 46-ти до 65-ти тысяч рублей, люди начали активно устраиваться на работу. Кое-кто без опыта. Однако на предприятии практикуется система наставничества. К новым специалистам прикреплён опытный сотрудник, который проводит обучение в процессе.

Также Кузнецов объявил о решении возобновления набора в «женский батальон». Сейчас готовятся условия на предприятии женские комнаты, душевые для женщин-водителей. В боксе заменят тепловые узлы, починят кровлю.

Ситуация остается на контроле мэра. По крайней мере, до тех пор, пока не стабилизируется окончательно.


Фото /2

1
2
Вступайте в нашу группу Новости Кемеровской области в социальной сети Вконтакте, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Фото: Сергей Кузнецов / телеграм

Комментарии /130

11:3126-07-2023
1
Я думаю
Ремзону надо срочно расширять, автобусы скорл начнут ржаветь и гнить!

11:3226-07-2023
3
Читатель
Дичь

11:3726-07-2023
12
На кой
Ляд вы сломали работающую Полвека автобусную систему и притащили сюда это гребаное гуано!?

11:3726-07-2023
1
Читатель
Откуда наберут интересно??

11:3826-07-2023
7
Читатель
Гнать, давно пора, эту гопкомпанию из города

11:3826-07-2023
5
Ххххххх
Куда делись водители, которые работали на марштках... все ещё бастуют что ли

11:3826-07-2023
1
Новокузнечан
Ставки напише тут - тогда и обсуждать будут чтото.

А если водил нет то за зп их все равно не будет - их же нет.
Или они на разрезах?

11:3926-07-2023
 
Читатель
Буржуйки закупили. Установят.

11:3926-07-2023
12
Читатель
Молодежь хочет быть блохерами, а не водителями. Престиж рабочих профессий утерян давно. Еще с 1990-х минимум, когда все ринулись учиться на экономистов и юристов.

11:4026-07-2023
3
Читатель
Достойную зарплату предложите и будут у вас водители, а не водятлы ослов.

11:4326-07-2023
1
****
Тупари сначало развалили специальное образование, каждый 2й менеджер администратор и т.д. а теперь доплачивать собираются ну не идиоты ли!

11:4426-07-2023
2
Ганс Христиан
Запомните эту новость. Зимой (в морозы) проверим как они готовы к работе.

11:4526-07-2023
6
ЧитательЧитатель
Молодежь хочет быть блохерами, а не водителями. Престиж рабочих профессий утерян давно. Еще с 1990-х минимум, когда все ринулись учиться на экономистов и юристов.

Так лучше в Маскве работать водятлом за 150, чем в кузне за 50. Молодежь считать умеет.

11:4726-07-2023
1
Читатель
Ценные иностранные специалисты умудряются своими гонками ушатать ходовку на лежачих полицейских? Вот это да! Неожиданно!

11:4826-07-2023
3
ООО
А в контракте как написано, кто должен решать эти проблемы? Может уровень з/платы водителей недостаточен? Когда заводили эту компанию думали за воротами очередь из водителей стоит? Пусть сами решают свои проблемы у них всё для этого есть и финансы, и водители из культурной столицы. Но штрафные санкции никто не отменял, вообще есть желание посмотреть отчет о их применении, сколько средств остается в бюджете?!

11:5026-07-2023
28
Читатель****
Тупари сначало развалили специальное образование, каждый 2й менеджер администратор и т.д. а теперь доплачивать собираются ну не идиоты ли!

Питеравто развалили "специальное образование"? Или может это просто куда абитуриенты подавали заявления, те специальности и остались? На литфаке в свое время была кафедра шорского языка. Там около 10 преподавателей учили по 5 студентов на курсе. Реально 5 студентов, Карл! Когда на других сотни. Ну и в итоге кафедру закрыли. То же самое и с рабочими профессиями в шарагах. Один год почти никого не набрали, второй, третий... В итоге прикрыли это направление, открыли специальность "менеджер", и вуаля - сразу десятки заявлений.

11:5126-07-2023
20
ЧитательЧитатель
Так лучше в Маскве работать водятлом за 150, чем в кузне за 50. Молодежь считать умеет.

Ну в "Маскве", как в Новосибе, как и везде, на автобусах очень много гастарбайтеров. Далеко не везде платят 150, даже в метро не платят - а метро у них самое успешное, самое прибыльное. И не забывай что за ипотеку или аренду жилья в Москве тебе пол-зарплаты отдавать надо как минимум. Так что дели московскую зп на 2 смело.

11:5326-07-2023
19
ЧитательООО
А в контракте как написано, кто должен решать эти проблемы? Может уровень з/платы водителей недостаточен? Когда заводили эту компанию думали за воротами очередь из водителей стоит? Пусть сами решают свои проблемы у них всё для этого есть и финансы, и водители из культурной столицы. Но штрафные санкции никто не отменял, вообще есть желание посмотреть отчет о их применении, сколько средств остается в бюджете?!

Зачем столько строк ни о чем? Они и решают вопрос с кадрами, вон делегацию прислали. Мэр что ли к ним в ПАП приедет собеседования проводить? Он просто показал что интересуется темой.

11:5426-07-2023
3
Товарищ
Конечно здесь зарплата в приоритете и дальнейшее индексация

11:5526-07-2023
67
ЧитательНа кой
Ляд вы сломали работающую Полвека автобусную систему и притащили сюда это гребаное гуано!?

За полвека город вырос в 2 раза, и многие кварталы были не охвачены транспортом. Просто люди, кто там жил, привыкли что рядом нет транспорта, и безропотно шли километры до ближайшей остановки. Новая система маршрутов гораздо лучше, просто потому что она охватила пол-города, лишенный транспорта - только это не ощущается потому что куча автобусов сломаны или без водителей.

11:5626-07-2023
2
Читатель
ежедневно на линию не выходит до полусотни автобусов

Хех... а ощущается, что всего полусотня выходит.
На жаре - полчаса отстоять, как - здрасьте.
Крепитесь, новокузнечане, скоро - зима.

11:5926-07-2023
2
Читатель
Может немного не в тему, но вчера была поражена протяженностью маршрута № 27, от Ники до Машзавода ехала больше часа, что это за зигзаги, кто разрабатывал маршрут , это же просто вредительство какое то. А водитель все время следования разговаривал по громкой связи с соплеменником, до сих пор под впечатлением хожу. Господа, что творите, остановитесь !!!

11:5926-07-2023
1
Читатель
одни узбеки за рулем сидят...

12:0226-07-2023
3
Читатель
ЭЛЕКТРИКИ ПРОВЕРЯЮТ ШЛАНГИ-ПАТРУБКИ? вы серьезно?

12:0326-07-2023
5
ЧитательЧитатель
Ну в "Маскве", как в Новосибе, как и везде, на автобусах очень много гастарбайтеров. Далеко не везде платят 150, даже в метро не платят - а метро у них самое успешное, самое прибыльное. И не забывай что за ипотеку или аренду жилья в Москве тебе пол-зарплаты отдавать надо как минимум. Так что дели московскую зп на 2 смело.

Вы что доказать хотите? Что глупая молодежь в москву едет, вместо работы водителем в новокузнецке? Население "голосует ногами". Скоро в кузне останутся одни мастурбеки и начальнички с евраза.

12:0326-07-2023
 
Дык эт чё,
тепловые узлы были сломаны- а кровля типа решето? Ну вы блин даёте.
Автобусы ремонтируются на улице? В дожь и снег? Офигеееть.
Создаётся двоякое чуство- почему мер так хлопочет вокруг питербанды? Новодуреевка погрязла в грязи- а ему хоть бы хны. Но страдает за питерцев. Навевает, знаете ли, на определённые размышления

12:0426-07-2023
1
Читатель
в Питере уже переполошились! эти шайтан арба то горят. то не едут совсем.

12:0426-07-2023
3
Читательница
Из выступления ответственных лиц я поняла, что практически все автобусы нужно перебирать, а перебрали только 60. За 2 года рассыпался почти весь парк? На чем ездить оставшиеся 8 лет? И вопрос номер 2: именно в Новокузнецке выяснилась конструктивная недоработка? Или по всей стране? В таких случаях автозаводы отзывают автотехнику на доработку. А выходит, что отзывать никто не собирается, сами дорабатывайте? Как-то опять по-кузнецовски получилось.

12:1026-07-2023
 
Читатель
Нечего выигрывать конкурсы не имея за душой ничего. Думали главное ввязаться а там попрет. Как чсегда и у всех таких портяночников ничего не получилось

12:1026-07-2023
4
ЧитательЧитатель
ЭЛЕКТРИКИ ПРОВЕРЯЮТ ШЛАНГИ-ПАТРУБКИ? вы серьезно?

Здесь, видимо, небольшая описка - не электрики, а авто электрики...

12:1226-07-2023
3
ЧитательЧитатель
За полвека город вырос в 2 раза, и многие кварталы были не охвачены транспортом. Просто люди, кто там жил, привыкли что рядом нет транспорта, и безропотно шли километры до ближайшей остановки. Новая система маршрутов гораздо лучше, просто потому что она охватила пол-города, лишенный транспорта - только это не ощущается потому что куча автобусов сломаны или без водителей.

А я наоборот с появлением синих шаланд опять стал на ЛА на работу ездить. Мне часовые экскурсии ни к чему.

12:1226-07-2023
3
Читатель
Зарплату слесарей пишут, а водителей почему-то нет. Сотка то хоть есть? Это минимум должен быть с учетом озвученной остроты проблемы.

12:1326-07-2023
17
ЧитательЧитатель
Вы что доказать хотите? Что глупая молодежь в москву едет, вместо работы водителем в новокузнецке? Население "голосует ногами". Скоро в кузне останутся одни мастурбеки и начальнички с евраза.

Скоро останутся? Десятки лет это слышу. Только город задыхается в пробках при малейшей аварии, а во дворах вечером хрен припаркуешься.

12:1426-07-2023
3
Читатель
А если ситуация так и не стабилизируется? Тогда что? Разорвете контракт питераво? Или дальше будете мучать горожан?

Когда именно стабилизируется ситуация?

12:1826-07-2023
2
Читатель
Гнать поганой метлой этих питерских хапуг из Новокузнецка . Продали городской автотранспорт .

12:2126-07-2023
1
Читатель
Приглашать надо сотрудников Волгобаса. И пусть они отвечают за качество своих автобусов из овна и палок.

12:2326-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Нечего выигрывать конкурсы не имея за душой ничего. Думали главное ввязаться а там попрет. Как чсегда и у всех таких портяночников ничего не получилось

Деньги сами себя не попилят. Похоже, что заинтересованных сторон было, как минимум, две.

12:2926-07-2023
2
Вредная и сварливая
С этой автобусной реформой только в разы хуже стало! Зачем Питер кормить, свои транспортники отлично сррпвлялись, ещё и в разы скромнее? Верните как все было! Маршруты, автобусы и тд.!!! На фига эти экскурсии по городу???

12:3226-07-2023
1
Капец...
Ну, конечно, на контроле у мэра... Тогда всё понятно...

12:3626-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Молодежь хочет быть блохерами, а не водителями. Престиж рабочих профессий утерян давно. Еще с 1990-х минимум, когда все ринулись учиться на экономистов и юристов.

При чем тут престиж. В России культ рубля кто бы чего не говорил. Это в СССР - ум,честь....то да се. И кстати - слесарь 6 разряда получал на КМК больше мастера. Сейчас все с точностью до наоборот - в питерасто есть только начальники. А с такой ЗП 65? Не смешите.

12:3626-07-2023
2
Пассажир
А завод дал какую то гарантию на эти автобусы? Если дал, то почему они из ещё не за книги по гарантии? Они ещё в первую зиму стали ломаться. А если не дал гарантию, то зачем было брать такие автобусы? А по факту, в 14 году ездил на Ильинку работать. Так за год не припомню, чтобы в пути сломался муниципальный 81,86,7 автобус. Или чтобы не пришел по расписанию. Бывало приезжал с опозданием из за пробок, но чтобы не было вообще рейса, а тем более 2 подряд - такого за целый год не припомню

12:3726-07-2023
1
Маша
Пустите частников на линию, я имею право на выбор!!!

12:3926-07-2023
1
ЧитательЧитательница
Из выступления ответственных лиц я поняла, что практически все автобусы нужно перебирать, а перебрали только 60. За 2 года рассыпался почти весь парк? На чем ездить оставшиеся 8 лет? И вопрос номер 2: именно в Новокузнецке выяснилась конструктивная недоработка? Или по всей стране? В таких случаях автозаводы отзывают автотехнику на доработку. А выходит, что отзывать никто не собирается, сами дорабатывайте? Как-то опять по-кузнецовски получилось.

Закуп и замена автобусов за счет Питеравто. Это их проблемы если не смогут починить. Именно в этом и был смысл заключать контракт с ними, где все ремонты, покупки новых единиц транспорта, ГСМ, зарплата, налоги - все на питерцах.

12:4026-07-2023
22
ЧитательЧитатель
А если ситуация так и не стабилизируется? Тогда что? Разорвете контракт питераво? Или дальше будете мучать горожан?

Когда именно стабилизируется ситуация?

Разорвать контракт может любой дурак. Работать в городе желающих 0. Маршрутчики распродали свой транспорт. А если бы вернулись, то вернулись в ограниченном числе по бешеным ценам. Проезд от 50 минимум вас устроит?

12:4126-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Питеравто развалили "специальное образование"? Или может это просто куда абитуриенты подавали заявления, те специальности и остались? На литфаке в свое время была кафедра шорского языка. Там около 10 преподавателей учили по 5 студентов на курсе. Реально 5 студентов, Карл! Когда на других сотни. Ну и в итоге кафедру закрыли. То же самое и с рабочими профессиями в шарагах. Один год почти никого не набрали, второй, третий... В итоге прикрыли это направление, открыли специальность "менеджер", и вуаля - сразу десятки заявлений.

Ну если глобально смотреть то да. Подходом таким. Спец образование должно финансировать производство. Только это делается не так - выиграл конкурс имея только гену. А там как получится. Сначала все же профильные учебные заведения, а уж потом конкурсы миллиардные. Но это же не путь таких как Питеравто

12:5026-07-2023
 
а интересно
что предлОжил начальник транспортного цеха? фото №2

12:5126-07-2023
1
ЙЧитатель
ЭЛЕКТРИКИ ПРОВЕРЯЮТ ШЛАНГИ-ПАТРУБКИ? вы серьезно?

Они серьезно, т.к. ничего не понимают в теме. И вся новость, кроме делегации из питера, скопирована из новости 2-3 недельной давности. Слово в слово.

12:5226-07-2023
2
Вредная и сварливая
В советские времена, право управления имели только с категорией фрофессионала. Сейчас могут управлять все желающие с любой категорией, ещё и госторбайтеры с куплеными провами.

13:0326-07-2023
4
ЧитательЧитатель
Разорвать контракт может любой дурак. Работать в городе желающих 0. Маршрутчики распродали свой транспорт. А если бы вернулись, то вернулись в ограниченном числе по бешеным ценам. Проезд от 50 минимум вас устроит?

Нет желающих - проблема руководителя. Может он все же что то не так делает? Это проще всего сказать - нет желающих. Сделай так чтобы появились - или вали заниматься тем что умеешь. Песни там петь,с автомойки скамейки мыть. Занятий много всяких.

13:0726-07-2023
1
Читатель
Я думаю что все такие "телодвижения"-подготовка водителей, рем баз и т.д. должны были быть ещё до. А иначе это какой то эксперимент над горожанами получился. Хотя, если встать и посмотреть со стороны экспериментаторов, то такие опыты прошли удачно и, главы питеравто с местной главой, сейчас всё сделают на отлично. Вообщем грустно, но все эти бошки недальновидны и не умеют просчитывать хотя бы на шаг. Они наверно даже в шашки не умели играть.

13:1126-07-2023
1
Чиатель
А теперь послушаем Начальника транспортного цеха

13:1226-07-2023
 
Читатель
А на.. Зачем вы набирали гастарбайтеров? Местные хотя бы за место держаться будут. А те не привязаны ни к маршруту, ни к городу, ни к семье.

13:1426-07-2023
3
Вредная и сварливая
Верните все как было!!! Особенно маршруты! Нам не нужны экскурсии по городу, даже если экскурсовод Машков!!!

13:1626-07-2023
2
Вредная и сварливая
Хочу на работу приехать не в нервном срыве, а быстро и без экскурсий.

13:1726-07-2023
2
Читатель
Воротилы наворотили делов.Ломать не строить пустоголовые!!!

13:2526-07-2023
1
ОООЧитатель
Зачем столько строк ни о чем? Они и решают вопрос с кадрами, вон делегацию прислали. Мэр что ли к ним в ПАП приедет собеседования проводить? Он просто показал что интересуется темой.

Вопрос с кадрами необходимо было решать до подписания контракта, а не спустя несколько лет и мэру интересоваться нужно было могут ли они выполнить условия контракта тоже до подписания его. Сейчас влупились это мягко сказано и сидят друг на друга смотрят как китайские наблюдатели. Решать все вопросы надо срочно!

13:2826-07-2023
35
ЧитательВредная и сварливая
Верните все как было!!! Особенно маршруты! Нам не нужны экскурсии по городу, даже если экскурсовод Машков!!!

Ты не просто вредная и сварливая, ты просто сволочь. Хочешь быстрее доехать - такси бери. Поразительная наглость и хамство. Почему транспорт едет таким маршрутом? Потому что там люди живут! А они для тебя недочеловеки, твоему величеству хочется быстрее доехать. Да пошла бы ты лесом.

13:2926-07-2023
 
Читатель
Они в Питере то не могут порядок навести, а приехали в Новокузнецк. В Питере в качестве водителей работают бывшие маршруточники, которые гоняют на автобусах, как на газельках. Печки/кондиционеры? Не, не знаю как включить. Автобусы регулярно бьются, горят и катапультируют свой двигатель во время движения.

13:3026-07-2023
7
ЧитательЧитатель
А на.. Зачем вы набирали гастарбайтеров? Местные хотя бы за место держаться будут. А те не привязаны ни к маршруту, ни к городу, ни к семье.

А ты серьезно не понимаешь? Местные не идут, потому и берут гастарбайтеров. Это же тяжелая работа - весь день в напряжении, следить за дорогой надо. Заканчиваешь вовсе не в 5 и не в 6. В туалет нормально не сходишь. Многие такую работу даже не рассматривают в принципе, вот и нехватка кадров.

13:3126-07-2023
 
Читатель
А куда прокуратура спряталась?

13:3126-07-2023
2
Читатель
а город не пробовал платить питер авто в зависимость от количества вышедших на линию едениц ... выходят все - получи 100% вышли к примеру 80 - так и в деньгах им отдать процентов 80 .... думаю тогда они вопрос решать будут быстрее

13:3226-07-2023
 
Читатель
Где иски в защиту неопределенного круга лиц, РФ?

13:3326-07-2023
20
ЧитательЧитатель
Нет желающих - проблема руководителя. Может он все же что то не так делает? Это проще всего сказать - нет желающих. Сделай так чтобы появились - или вали заниматься тем что умеешь. Песни там петь,с автомойки скамейки мыть. Занятий много всяких.

Проблема руководителя? Странное представление у вас о проблемах. Руководитель там не ездиет. Это проблема горожан. Ну нет желающих тут работать от слова совсем за такую цену. На тендер заявлялись только Питеравто и несколько местных. А тендер то открытый. Вот если бы проезд сделали по 50, а лучше по 70, сразу полезут всякие корюковы и иногородние. Но вас устроит такая цена?

13:3526-07-2023
14
ЧитательЧитатель
Они в Питере то не могут порядок навести, а приехали в Новокузнецк. В Питере в качестве водителей работают бывшие маршруточники, которые гоняют на автобусах, как на газельках. Печки/кондиционеры? Не, не знаю как включить. Автобусы регулярно бьются, горят и катапультируют свой двигатель во время движения.

Зачем преувеличивать? Горят они не чаще легковушек или пазиков. В ДТП не попадают чаще других. Просто каждое ДТП с автобусов - сразу в новости. И что вас удивляет в том, что работают бывшие водители маршруток? Именно так и устроена жизнь. От того что появляется новый перевозчик, не появляются автоматом новые водители. Проблема с кадрами - всегда и у всех.

13:3726-07-2023
10
ЧитательЧитатель
Где иски в защиту неопределенного круга лиц, РФ?

А где твои мозги? Сформулируй требование в рамках данного иска. Обязать Питеравто работать хорошо? Самому не смешно? Таких исков не бывает.

13:3826-07-2023
1
Читатель
Какой-то КОЛХОЗ Красный Лапоть!! Почему никто не задумывается об истине, которая на поверхности. Есть контракт, со всеми условиями, который должен выполняется. Если не выполняется, то штрафы или расторжение. Почему столько усилий тратится на эту частную контору питеравто? Сотни рабочих человеко-часов чиновников администрации, вместо работы на благо города тратятся на возню с этим подрядчиком перестановку ног, при этом безрезультатно!!! Вся тянущаяся уже годами ситуация - это прямой результат бестолково организованной работы с обеих сторон... Докатились до того, что градоначальник рассказывает про внутренние процессы и проблемы подрядчика... Почему никому это не кажется абсурдным?!

13:3926-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Проблема руководителя? Странное представление у вас о проблемах. Руководитель там не ездиет. Это проблема горожан. Ну нет желающих тут работать от слова совсем за такую цену. На тендер заявлялись только Питеравто и несколько местных. А тендер то открытый. Вот если бы проезд сделали по 50, а лучше по 70, сразу полезут всякие корюковы и иногородние. Но вас устроит такая цена?

Ты бредишь? Цена проезда от тендера не зависит, за проезд собирает муниципалитет. Есть муниципальный контракт - подписали - соблюдайте. На то он и контракт, его для этого и подписывают. Я как горожанин ничего питеравто не должен и никто не должен.

13:4326-07-2023
 
Читатель
Рынок все расставил на свои места. ООО "Питер авто" как работодатель не выдерживает конкуренции с транспортными компаниями обслуживающих интересы угольной промышленности. Попытки административным путем поддержать на плаву предприятие только оттягивают единственное решение -ликвидация и уход с рынка. Предложить адекватную зарплату ООО "Питер авто" уже не сможет, поскольку связано контрактом с муниципалитетом, а полученные деньги уже распределены не в пользу работников. Надежда на гастарбайтеров - единственное во что они хотят верить.

13:4426-07-2023
7
аа, так это молодёжь виновата!Читатель
Молодежь хочет быть блохерами, а не водителями. Престиж рабочих профессий утерян давно. Еще с 1990-х минимум, когда все ринулись учиться на экономистов и юристов.

не совки - скоты, пропившие и разворовавшие страну, а молодые люди, желающие сами устраивать свои жизни наплевав на визги пенсов..

13:4626-07-2023
 
ЧитательЧитатель
А ты серьезно не понимаешь? Местные не идут, потому и берут гастарбайтеров. Это же тяжелая работа - весь день в напряжении, следить за дорогой надо. Заканчиваешь вовсе не в 5 и не в 6. В туалет нормально не сходишь. Многие такую работу даже не рассматривают в принципе, вот и нехватка кадров.

И где они? Гастарбайтеры? На маршрутках все местные работали. Гастерам по 60 тыс в самом начале платили, это нормальные деньги 5 лет назад были, многие и сейчас бы согласились. А работа везде напряжённая. Учителям, думаешь проще? Или продавцу?

13:4726-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Зачем преувеличивать? Горят они не чаще легковушек или пазиков. В ДТП не попадают чаще других. Просто каждое ДТП с автобусов - сразу в новости. И что вас удивляет в том, что работают бывшие водители маршруток? Именно так и устроена жизнь. От того что появляется новый перевозчик, не появляются автоматом новые водители. Проблема с кадрами - всегда и у всех.

Вот только в новости всегда попадают именно эти чудесные синие автобусы, а не автобусы других марок или троллейбусы. И неквалифицированные водители - это не просто кадровая проблема, они вообще то людей возят.

13:5126-07-2023
 
Читатель
да посмотришь да это сила , а что народу делать- власть?

13:5326-07-2023
23
ЧитательЧитатель
Ты бредишь? Цена проезда от тендера не зависит, за проезд собирает муниципалитет. Есть муниципальный контракт - подписали - соблюдайте. На то он и контракт, его для этого и подписывают. Я как горожанин ничего питеравто не должен и никто не должен.

Это вы бредите. Корюкову и ко не устроило: 1) оплата по часам - маршрутки внаглую ехали в гараж после часа пик, выполнив план, сейчас вечером в разы больше транспорта даже с учетом невыходов Питеравто; 2) наличие штрафов за невыход - у маршруток тоже была куча проблем, до 25% не выходило в день. Они бы работали на своих условиях: цену устанавливают сами, оплата им через кондуктора, никаких штрафов. Поэтому ваши рассуждения - никто не должен, сюсюмусю. Просто не будет транспорта вообще. Вот и все.

13:5426-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Ты не просто вредная и сварливая, ты просто сволочь. Хочешь быстрее доехать - такси бери. Поразительная наглость и хамство. Почему транспорт едет таким маршрутом? Потому что там люди живут! А они для тебя недочеловеки, твоему величеству хочется быстрее доехать. Да пошла бы ты лесом.

Иди ... новохатыч.

13:5526-07-2023
15
ЧитательЧитатель
Какой-то КОЛХОЗ Красный Лапоть!! Почему никто не задумывается об истине, которая на поверхности. Есть контракт, со всеми условиями, который должен выполняется. Если не выполняется, то штрафы или расторжение. Почему столько усилий тратится на эту частную контору питеравто? Сотни рабочих человеко-часов чиновников администрации, вместо работы на благо города тратятся на возню с этим подрядчиком перестановку ног, при этом безрезультатно!!! Вся тянущаяся уже годами ситуация - это прямой результат бестолково организованной работы с обеих сторон... Докатились до того, что градоначальник рассказывает про внутренние процессы и проблемы подрядчика... Почему никому это не кажется абсурдным?!

Сразу видно что вы школьник или студент. Столько категоричности, столько максимализма! В реальной жизни работает у тебя работник, ну неидеальный, и не выйти может, и работает средне, и ленится. Уволишь его - а никто на его место не идет! Или идет еще хуже. В реальности нет возможности рубить с плеча или карать. Иначе сам останешься у разбитого корыта.

13:5526-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Проблема руководителя? Странное представление у вас о проблемах. Руководитель там не ездиет. Это проблема горожан. Ну нет желающих тут работать от слова совсем за такую цену. На тендер заявлялись только Питеравто и несколько местных. А тендер то открытый. Вот если бы проезд сделали по 50, а лучше по 70, сразу полезут всякие корюковы и иногородние. Но вас устроит такая цена?

Да, харош порожняк гнать. Условия тендера прописывались под ваше питеравто.
Сказочник....

13:5526-07-2023
3
дура, что ты несёшь..Читатель
Скоро останутся? Десятки лет это слышу. Только город задыхается в пробках при малейшей аварии, а во дворах вечером хрен припаркуешься.

при совке Новокузнецк БЕЗ дебильных "глыглымераций" насчитывал более 650 000 жителей! сегодня ВМЕСТЕ с гастерами, гопотой с сосинников-колтона и 500 000 не набирается!!!

в городе пробки и масса кривых повозок именно из-за неразвитости общественного транспорта! по две-три машины на семью как необходимость, иначе вообще никуда не выехать, детей не вывезти!

14:0126-07-2023
4
сразу видно перса из совка:Читатель
Сразу видно что вы школьник или студент. Столько категоричности, столько максимализма! В реальной жизни работает у тебя работник, ну неидеальный, и не выйти может, и работает средне, и ленится. Уволишь его - а никто на его место не идет! Или идет еще хуже. В реальности нет возможности рубить с плеча или карать. Иначе сам останешься у разбитого корыта.

работать кое-как. прибухивать. приворовывать. по больничным шкериться. руководствоваться нн правилами и Законом, а некими "понятиями", в которых "все не илеальны" и "с кем не бывает"..

вот так вы и развалили свой любимый совочек: ленью, пьянством, воровством, измом по-жизни и при этом понтами "рабочего класса".

14:0826-07-2023
12
ЧитательЧитатель
Да, харош порожняк гнать. Условия тендера прописывались под ваше питеравто.
Сказочник....

Это не мое питеравто, не будь идиотом. Какие там были условия то? Назови невыполнимое условие для наших пазоводов. Там люди очень даже при деньгах. Если бы они реально хотели, они бы спокойно купили Волгабасы или подобные и приняли участие. Кафьян и еще парочка других так и сделали, победив питерцев. У Корюковой и ко был другой план. Они даже по 1000 р. в день платили водителям несколько месяцев лишь бы те не устроились в Питеравто. Питеравто проваливается, автобусы не пришли, водителей не нашли - все идут на поклон Корюковой. Та выставляет свои условия и возвращается. Напомню, что было в новостях что она на совещании в администрации говорила что реальная себестоимость перевозки - 50 р., и она всем делает громадное одолжение что не бросила всех возить. А себестоимость это только затраты, ей надо же зарабатывать, значит цена должна начинаться от 60 и выше.

14:1126-07-2023
15
Читательдура, что ты несёшь..
при совке Новокузнецк БЕЗ дебильных "глыглымераций" насчитывал более 650 000 жителей! сегодня ВМЕСТЕ с гастерами, гопотой с сосинников-колтона и 500 000 не набирается!!!

в городе пробки и масса кривых повозок именно из-за неразвитости общественного транспорта! по две-три машины на семью как необходимость, иначе вообще никуда не выехать, детей не вывезти!

У нас прекрасно развит общественный транспорт. Не только в сравнении с США или Таиландом, где его почти нет. А в сравнении с другими городами. В больших городах идти 15 мин. до остановки - это считается немного. У нас идти лишние 3 минуты - страшный стон и ор. Все привыкли что транспорт рядом и его много. И это нормально. А машины покупают потому что могут себе позволить. Это прежде всего комфорт. В любую минуту сел и поехал куда захотел, ни от кого и ни от чего не зависишь. Ты очень молод и глуп, совсем без опыта жизни, а считаешь себя умным и опытным. Элементарных вещей не понимаешь.

14:1126-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Какой-то КОЛХОЗ Красный Лапоть!! Почему никто не задумывается об истине, которая на поверхности. Есть контракт, со всеми условиями, который должен выполняется. Если не выполняется, то штрафы или расторжение. Почему столько усилий тратится на эту частную контору питеравто? Сотни рабочих человеко-часов чиновников администрации, вместо работы на благо города тратятся на возню с этим подрядчиком перестановку ног, при этом безрезультатно!!! Вся тянущаяся уже годами ситуация - это прямой результат бестолково организованной работы с обеих сторон... Докатились до того, что градоначальник рассказывает про внутренние процессы и проблемы подрядчика... Почему никому это не кажется абсурдным?!

Таки мож он в доле?

14:1226-07-2023
4
Ттт
Интересно, а почему троллейбусы и трамваи соблюдают расписание? А пригородные автобусы типа 160, 162,159? В ПАТП и МТТП водителям платят больше чем в ПитерАвто? То есть бюджетное учреждение может позволить платить зарплату больше чем ОАО??? Или там слесаря с мозгами и руками, которые могут грамотно обслуживать технику? Сколько езжу на 160, так даже в -40 не ломались они.

14:1226-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Какой-то КОЛХОЗ Красный Лапоть!! Почему никто не задумывается об истине, которая на поверхности. Есть контракт, со всеми условиями, который должен выполняется. Если не выполняется, то штрафы или расторжение. Почему столько усилий тратится на эту частную контору питеравто? Сотни рабочих человеко-часов чиновников администрации, вместо работы на благо города тратятся на возню с этим подрядчиком перестановку ног, при этом безрезультатно!!! Вся тянущаяся уже годами ситуация - это прямой результат бестолково организованной работы с обеих сторон... Докатились до того, что градоначальник рассказывает про внутренние процессы и проблемы подрядчика... Почему никому это не кажется абсурдным?!

Потому что во всей этой истории явно прослеживается коррупционная составляющая

14:1526-07-2023
9
Читательсразу видно перса из совка:
работать кое-как. прибухивать. приворовывать. по больничным шкериться. руководствоваться нн правилами и Законом, а некими "понятиями", в которых "все не илеальны" и "с кем не бывает"..

вот так вы и развалили свой любимый совочек: ленью, пьянством, воровством, измом по-жизни и при этом понтами "рабочего класса".

Если тебя дурачка поставить на мало-мальски начальственное место, я тебе даю гарантию 100% что ты развалишь все на корню. Все уволятся, а потом уволят тебя. К счастью, тебе до должности начальства, как до луны. Ты слишком мал еще.

14:2226-07-2023
2
пенс, не позорься!!Читатель
У нас прекрасно развит общественный транспорт. Не только в сравнении с США или Таиландом, где его почти нет. А в сравнении с другими городами. В больших городах идти 15 мин. до остановки - это считается немного. У нас идти лишние 3 минуты - страшный стон и ор. Все привыкли что транспорт рядом и его много. И это нормально. А машины покупают потому что могут себе позволить. Это прежде всего комфорт. В любую минуту сел и поехал куда захотел, ни от кого и ни от чего не зависишь. Ты очень молод и глуп, совсем без опыта жизни, а считаешь себя умным и опытным. Элементарных вещей не понимаешь.

только пробитому совку придёт в голову "сравнивать" транспортную инфраструктуру США и РФ!! давай тогда сравним наш город и примерно равный по численности город в ЕС? с трамваями-троллейбусами-автобусами-метро-электричками.. а, ну да, ты же дальше щегловки никуда в своей жизни не выезжал

а машины у нас берут в кредит из-за БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНОСТИ, а не потому что богатые и ленивые! просто нет машины - нет нормальной работы, нет развивашек и спорта для детей, нет врачей, нет досуга и дачи. это тебе норм. в конуре доживать, во дворе на лавке с бабками лалакать, а люди жить хотят.

14:2626-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Проблема руководителя? Странное представление у вас о проблемах. Руководитель там не ездиет. Это проблема горожан. Ну нет желающих тут работать от слова совсем за такую цену. На тендер заявлялись только Питеравто и несколько местных. А тендер то открытый. Вот если бы проезд сделали по 50, а лучше по 70, сразу полезут всякие корюковы и иногородние. Но вас устроит такая цена?

Это проблема горожан? Ну так и пиши честно кто эту проблему горожанам организовал - это раз. Два - Ну нет желающих тут работать от слова совсем за такую цену? Это выяснилось внезапно? За такие косяки раньше на лесоповал отправляли. Называется это - непрофессионализм. И третье насчет цены - ты не пробовал, а уже решил за пассажиров. Может и устроила. При работающем кондюке и отоплении и без стоячих мест. Иди короче пасись прихвостень

14:2626-07-2023
4
пенс, Боярки накатиЧитатель
Если тебя дурачка поставить на мало-мальски начальственное место, я тебе даю гарантию 100% что ты развалишь все на корню. Все уволятся, а потом уволят тебя. К счастью, тебе до должности начальства, как до луны. Ты слишком мал еще.



мне твои "начальственные должности" в ... не впились! я сам себе командир - сколько заработаю, столько и слопаю! это ваши - совковые - мячты быть "начальником на чёрной Волге", а ещё лучше партноменклатурой, привязанной к распределителю..

ваш мир давно издох и сгнил, оставшись только в ваших мутных воспоминаниях.

14:2826-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Это вы бредите. Корюкову и ко не устроило: 1) оплата по часам - маршрутки внаглую ехали в гараж после часа пик, выполнив план, сейчас вечером в разы больше транспорта даже с учетом невыходов Питеравто; 2) наличие штрафов за невыход - у маршруток тоже была куча проблем, до 25% не выходило в день. Они бы работали на своих условиях: цену устанавливают сами, оплата им через кондуктора, никаких штрафов. Поэтому ваши рассуждения - никто не должен, сюсюмусю. Просто не будет транспорта вообще. Вот и все.

Голимое гонево.

14:3126-07-2023
2
ЧитательЧитатель
У нас прекрасно развит общественный транспорт. Не только в сравнении с США или Таиландом, где его почти нет. А в сравнении с другими городами. В больших городах идти 15 мин. до остановки - это считается немного. У нас идти лишние 3 минуты - страшный стон и ор. Все привыкли что транспорт рядом и его много. И это нормально. А машины покупают потому что могут себе позволить. Это прежде всего комфорт. В любую минуту сел и поехал куда захотел, ни от кого и ни от чего не зависишь. Ты очень молод и глуп, совсем без опыта жизни, а считаешь себя умным и опытным. Элементарных вещей не понимаешь.

Да где он рядом? Живу в Илинойсе. Как было до одной остановки 15, а до другой 10 минут пешком летом -так и осталось. Никто в микрорайонах дороги для ОТ не прокладывает. Ты перепил что ли насчет 3 минут? И машину я именно из за этого купил. Когда жил на Левом берегу при СССР даже мысли не возникало ведрище это приобрести. Тралейбас до вокзала 5 минут и там. А сейчас об этом только мечтают. Хотя вроде все так красиво и напомажено - а время в пути кратно изменилось. И так по всем направлениям

14:3126-07-2023
1
!
Создайте условия нормальные, чтобы у вас водители не 15 часов работали без тахографов, говорю как есть,это норма для Питеравто, а верните 2 смены в день, одна с утра, другая с обеда, до ночи, как и было всегда у автобусников. Уберите с водителей задачу обелечивать пассажиров в конце концов.

14:3126-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Это не мое питеравто, не будь идиотом. Какие там были условия то? Назови невыполнимое условие для наших пазоводов. Там люди очень даже при деньгах. Если бы они реально хотели, они бы спокойно купили Волгабасы или подобные и приняли участие. Кафьян и еще парочка других так и сделали, победив питерцев. У Корюковой и ко был другой план. Они даже по 1000 р. в день платили водителям несколько месяцев лишь бы те не устроились в Питеравто. Питеравто проваливается, автобусы не пришли, водителей не нашли - все идут на поклон Корюковой. Та выставляет свои условия и возвращается. Напомню, что было в новостях что она на совещании в администрации говорила что реальная себестоимость перевозки - 50 р., и она всем делает громадное одолжение что не бросила всех возить. А себестоимость это только затраты, ей надо же зарабатывать, значит цена должна начинаться от 60 и выше.

Да, харош оправдываться. Скажи ещё ПА возит людей на халяву.
Сказочник... Мидасы - наоборот, ирокезы ... вы.

14:3226-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Сразу видно что вы школьник или студент. Столько категоричности, столько максимализма! В реальной жизни работает у тебя работник, ну неидеальный, и не выйти может, и работает средне, и ленится. Уволишь его - а никто на его место не идет! Или идет еще хуже. В реальности нет возможности рубить с плеча или карать. Иначе сам останешься у разбитого корыта.

Да категоричность, с себя начните - что Вами движет, чтобы Вы что-то делали? Если моральное и материальное вознаграждение Вас не устроит вы либо не будете это делать, либо будете делать вполсили или избегать. Америку не открою. В большинстве случаев хороший и ценящий себя специалист ищет подходящую зарплату и условия. Нормальные кадры действительно подобрать сложно, но без достойной зарплаты и условий вы получаете тех сотрудников, о которых написали.

14:3326-07-2023
1
!Ттт
Интересно, а почему троллейбусы и трамваи соблюдают расписание? А пригородные автобусы типа 160, 162,159? В ПАТП и МТТП водителям платят больше чем в ПитерАвто? То есть бюджетное учреждение может позволить платить зарплату больше чем ОАО??? Или там слесаря с мозгами и руками, которые могут грамотно обслуживать технику? Сколько езжу на 160, так даже в -40 не ломались они.

Там водители участвуют в ремонте, а ПитерАвто даже лампочки меняют работники ремзоны.

14:3526-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Это не мое питеравто, не будь идиотом. Какие там были условия то? Назови невыполнимое условие для наших пазоводов. Там люди очень даже при деньгах. Если бы они реально хотели, они бы спокойно купили Волгабасы или подобные и приняли участие. Кафьян и еще парочка других так и сделали, победив питерцев. У Корюковой и ко был другой план. Они даже по 1000 р. в день платили водителям несколько месяцев лишь бы те не устроились в Питеравто. Питеравто проваливается, автобусы не пришли, водителей не нашли - все идут на поклон Корюковой. Та выставляет свои условия и возвращается. Напомню, что было в новостях что она на совещании в администрации говорила что реальная себестоимость перевозки - 50 р., и она всем делает громадное одолжение что не бросила всех возить. А себестоимость это только затраты, ей надо же зарабатывать, значит цена должна начинаться от 60 и выше.

Это версия админки. На деле все было несколько иначе. И корюкова твоя живет припеваючи и без городских маршрутов почему то. Ну и насчет билетов ты малехо привираешь. Нынешние условия же цены билета перевозчику без разницы, а корюкова хотела 50-60 как ты говоришь без доплаты 2 миллиарда в год ей. Так что пиши по новой....С чувством, толком, расстановкой. А трактат назови - Кто виноват и Что делать с ним.

14:3926-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Это вы бредите. Корюкову и ко не устроило: 1) оплата по часам - маршрутки внаглую ехали в гараж после часа пик, выполнив план, сейчас вечером в разы больше транспорта даже с учетом невыходов Питеравто; 2) наличие штрафов за невыход - у маршруток тоже была куча проблем, до 25% не выходило в день. Они бы работали на своих условиях: цену устанавливают сами, оплата им через кондуктора, никаких штрафов. Поэтому ваши рассуждения - никто не должен, сюсюмусю. Просто не будет транспорта вообще. Вот и все.

Не устроило по одной причине - с нее бы 3 шкуры драли за такие условия. А с Питеравто все - одни угрозы.А выговор как говорят не .....с ним жить можно. Ибо по рукам быстро наладят. Чья компания всем это известно. Так что несмотря на якобы прозрачность всех этих конкурсов - выписать штраф можно формально, а можно и войти в "положение" и не выписывать. Такие дела ванек. Не шаришь ты в нынешней экономике.

14:4226-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Это вы бредите. Корюкову и ко не устроило: 1) оплата по часам - маршрутки внаглую ехали в гараж после часа пик, выполнив план, сейчас вечером в разы больше транспорта даже с учетом невыходов Питеравто; 2) наличие штрафов за невыход - у маршруток тоже была куча проблем, до 25% не выходило в день. Они бы работали на своих условиях: цену устанавливают сами, оплата им через кондуктора, никаких штрафов. Поэтому ваши рассуждения - никто не должен, сюсюмусю. Просто не будет транспорта вообще. Вот и все.

В кучу все не валите. Маршрутки появились в 90е как ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ транспорт. Не хочешь ехать час до абашева на 5ке со всеми остановками - садишься на маршрутку и едешь без остановок за пол часа. Потом муниципалы развалили ПАТПы, потом маршрутки стали выполнять функцию ОСНОВНОГО транспорта. Потом пришли "реформаторы" и лишили горожан возможности выбора, пообещав решить все проблемы. И вот мы имеем полное отсутствие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО транспорта (исключение - 3.4.5) и огромные проблемы с основным (питеравто). Люди всегда голосуют рублем - по-этому в маршрутках платят а в питеравто - не платят. Будет альтернатива в виде быстрой удобной маршрутки - поедут на ней, дожидаться синего скотовоза никто не будет.

14:4826-07-2023
3
Читатель!
Там водители участвуют в ремонте, а ПитерАвто даже лампочки меняют работники ремзоны.

Водитель и должен участвовать в ремонте. Я когда в автобазе кмк на практике был - водители кто хотел работать всегда на ремонте были и помогали. А кто нет - машину загнал и вуаля, бухать.

14:5426-07-2023
 
Интересно, а кто
плотит ЗП слесарям, электрикам, специалистам? Город или питербанда?

15:1126-07-2023
 
Читатель
... он и есть ...вот и получилась мягко говоря ...облажался ......

15:3626-07-2023
22
ЧитательНа кой
Ляд вы сломали работающую Полвека автобусную систему и притащили сюда это гребаное гуано!?

Какая работающая система, с дырявым транспортом и кондючками которые еле в проходах пролазили, водилы в шортах и алкоголичке, с семечками под шансом?! Вы еще киосочную систему вспомните! Да недоработки есть и их немало, надо решать и двигаться к цивилизованному концепту пассажироперевозок.

15:4926-07-2023
 
ПассажирЧитатель
Какая работающая система, с дырявым транспортом и кондючками которые еле в проходах пролазили, водилы в шортах и алкоголичке, с семечками под шансом?! Вы еще киосочную систему вспомните! Да недоработки есть и их немало, надо решать и двигаться к цивилизованному концепту пассажироперевозок.

То, что ты описал, было только в ПАЗиках. В муниципальных автобусах такого не было. Что мешало их оставить наравне с ПитерАвто. Тем более, запустили 7 и на нее нет жалоб. Как нет жалоб на частников, которые ездят на 22,65,2 маршрутах. Нет жалоб на пригородные автобусы ПАТП. Вы когда нибудь читали тут новость про 22 автобус например? Я лично нет. А он ездит, вижу его ежедневно. А раз не пишут, значит все хорошо. Получается, что а е проблемы только у ПитерАвто. ПАТПовские автобусы ездят, автобусы частников, выигравших тендер, ездят. И лишь у ПитерАвто то водителей нет, то запчастей

15:4926-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Какая работающая система, с дырявым транспортом и кондючками которые еле в проходах пролазили, водилы в шортах и алкоголичке, с семечками под шансом?! Вы еще киосочную систему вспомните! Да недоработки есть и их немало, надо решать и двигаться к цивилизованному концепту пассажироперевозок.

Так вы только в ирокез жрать можете - руки не оттуда растут.

15:5426-07-2023
2
ЧитательЧитатель
Какая работающая система, с дырявым транспортом и кондючками которые еле в проходах пролазили, водилы в шортах и алкоголичке, с семечками под шансом?! Вы еще киосочную систему вспомните! Да недоработки есть и их немало, надо решать и двигаться к цивилизованному концепту пассажироперевозок.

Смени методичку, лакей шидохлобалистов.

15:5826-07-2023
 
СбржгвичНа кой
Ляд вы сломали работающую Полвека автобусную систему и притащили сюда это гребаное гуано!?

Тож самое можно говорить об образовании, медицине и трудоустройстве после 45 лет.

16:2626-07-2023
 
Читатель
друзья, как вы не садитесь..

16:3026-07-2023
 
Читатель
А чего они с собой не привезли народ, как в самом начале? А какая была реклама...и кстати где пират Новохватский, всё соскочил с темы, типа всё запустил, давайте следующий распил мутить.

16:3226-07-2023
1
ЧитательЧитатель
Водитель и должен участвовать в ремонте. Я когда в автобазе кмк на практике был - водители кто хотел работать всегда на ремонте были и помогали. А кто нет - машину загнал и вуаля, бухать.

Ага смену за баранкой отпахал и ещё сверху задержался в гараже?

16:4026-07-2023
2
ыеныгк
Вопрос, а куда делись те водители с маршруток, которые ходили каждые 5 минут????

17:0126-07-2023
 
Бабушка
Разговаривала с водителем (азиатом),сначала платили 60, а потом стали высчитывать со всех за провинности других.Кто-то упал, не держась за поручни, травмировался, по 10000 с зарплаты долой. Дома семьи,дети и как выжить?

17:3626-07-2023
 
Вася
Опять какие-то полумеры..., права Д, душевые.... Пока платить достойно не начнете, никто у вас не будет работать!

17:5026-07-2023
1
Читатель
Стлько жалоб на питеравто, но его держат и не поднимают вопрос о разрыве контракта с питеравто.
Почему?
Цель для которой держат питеравто следующая - отменят наличку, и тут вуаля, у питераво все готово чтобы обеспечить перевозку по безналу и цифровым рублям

18:1926-07-2023
1
Вы удивитесь, ноЧитательница
Из выступления ответственных лиц я поняла, что практически все автобусы нужно перебирать, а перебрали только 60. За 2 года рассыпался почти весь парк? На чем ездить оставшиеся 8 лет? И вопрос номер 2: именно в Новокузнецке выяснилась конструктивная недоработка? Или по всей стране? В таких случаях автозаводы отзывают автотехнику на доработку. А выходит, что отзывать никто не собирается, сами дорабатывайте? Как-то опять по-кузнецовски получилось.

В ПАТП 1 (единственный из оставшихся) такие же автобусы. Такие же!!! Но, почему то все автобусы на линии. Ходят, графики все выполняют

18:5626-07-2023
10
ЛадноНа кой
Ляд вы сломали работающую Полвека автобусную систему и притащили сюда это гребаное гуано!?

Ту систему с пазиками не надо вспоминать, тоже ничего хорошего

18:5626-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Какая работающая система, с дырявым транспортом и кондючками которые еле в проходах пролазили, водилы в шортах и алкоголичке, с семечками под шансом?! Вы еще киосочную систему вспомните! Да недоработки есть и их немало, надо решать и двигаться к цивилизованному концепту пассажироперевозок.

Так видно куда движение пошло. И статистика подтверждает. До 10 лет не дотянут.

20:0026-07-2023
 
Читатель
Глядя на их лица сразу Гоголя вспомнил... "Ревизор", финальный монолог городничего...

20:1426-07-2023
 
ЧитательЛадно
Ту систему с пазиками не надо вспоминать, тоже ничего хорошего

Дурачок ты! Неужели этот цирк тебе нравится? А ведь ещё три года назад никому и в голову не приходило заботиться о наличии водителей, о ремонте автобусов и прочем бреде. Город не платил не то что миллиарды, вообще ничего! Приходишь на остановку, ждёшь несколько минут маршрутный ПАЗ, быстро уезжаешь по нужному маршруту. Всё! А теперь клоуны на арене.

21:0326-07-2023
 
Читатель
Надо муниципальный транспорт развивать и не давать деньгам уходить дяде, а питеравто бестолковая контора...

21:2526-07-2023
 
ЧитательВы удивитесь, но
В ПАТП 1 (единственный из оставшихся) такие же автобусы. Такие же!!! Но, почему то все автобусы на линии. Ходят, графики все выполняют

Волгобасов у них нет. Есть новые КАМАЗы и старые НЕФАЗы и МАЗы.

21:3026-07-2023
10
ЧитательЧитатель
Дурачок ты! Неужели этот цирк тебе нравится? А ведь ещё три года назад никому и в голову не приходило заботиться о наличии водителей, о ремонте автобусов и прочем бреде. Город не платил не то что миллиарды, вообще ничего! Приходишь на остановку, ждёшь несколько минут маршрутный ПАЗ, быстро уезжаешь по нужному маршруту. Всё! А теперь клоуны на арене.

Ага, особенно в 10 вечера ПАЗв ездили))) и особенно на невыгодных маршрутах типа 56, 2 например))) сейчас с вокзала в Абашево, а значит и на левый берег, Кузнецк, Байдаевку последний автобус едет в первом часу ночи. Что мешало Корюковой взять тот же 22, 65, 2 маршруты? Там не надо было кучу автобусов закупать. Не знаю кто, но тот кто взял лот на 22 маршрут, сейчас прекрасно работает и соблюдает расписание. 65 автобус тоже хорошо ездит. По Ильинке катается 82 вроде бы, тоже наш ИП взял. Почему одни ИП захотели работать и взяли небольшие лоты, а другие даже не стали участвовать?

21:5326-07-2023
 
Читатель
Заберите свои автобусы и сдайте на металлолом

21:5826-07-2023
 
Ага, особенно в 10 вечера ПАЗв ездили))) и особенно на невыгодных маршрутах типа 56, 2 например)))
Если вы не ездите на автобусах Не пишете ересь постойте часами особенно в мороз !!!РАНЬШЕ ДОРОГУША НА ПАЗИКАХ Я В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ДОЕЗЖАЛ БЫСТРО И ТЕПЛО НА ОСТАНОВКЕ МАКСИМУМ СТОЯЛ МИНУТ 10 И В 23.00 Я ТОЖЕ Без Проблем ЕЗДИЛ С РАБОТЫ

08:2427-07-2023
1
Читатель
Платите больше местным водителям, а не гастарбайтерам, которые купили права у себя на родине, создайте условия для местных и тогда все наладиться

08:5527-07-2023
1
Читатель
Переговоры с вредителями публично при жертвах. К зиме готовятся? А лето то ещё не кончилось, в автобусах кондиционеры не работают, каждый день кому-то плохо становиться.

09:1227-07-2023
 
АлексейЧитатель
Гнать, давно пора, эту гопкомпанию из города

Не знаю как в других районах, а по запсибу половина таджиков работает. Люди они хорошие, а вот как водители, ну на осле ездить и на автобусе это разные вещи.

09:1827-07-2023
 
Читатель
Это все до бесконечности будет продолжаться.

11:0127-07-2023
 
ЧитательЧитатель
Платите больше местным водителям, а не гастарбайтерам, которые купили права у себя на родине, создайте условия для местных и тогда все наладиться

Не водителям платить надо - а развивать собственный муниципальный транспорт. Я вообще не понимаю кого сия гениальная мысль посетила. В здравом уме никто так не поступает. Хоть жилье, хоть авто, хоть что. С исключением для перекати поле. Тогда да - свое не нужно. Только вот Новокузнецк никуда не переедет пока что. Нужен волевой человек который расторгнет контракт. Оснований предостаточно.

17:1827-07-2023
 
Читатель
За рулем восточные парни.Правила не знают и знать не хотят,носяься как угорелые,обгоны,маневры,перестраиваться не умеют,никому не уступают .Зачем набрвли этих дятлов?

09:5328-07-2023
 
Андрей
даже читать не стал, нужно не водил искать, а менять политику и руководство

08:5129-07-2023
 
Мститель
Собирайте свои оклунки и уберайтесь в свой Питер.

12:3911-12-2023
 
Читатель
40-50 машин из-за водителей, а ни слова про неисправные или всё с ремонтом хорошо?

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости