Новокузнечанин побывал в Новосибирске и задался вопросом, почему в нашем городе такая организация движения

«Всем доброго времени суток. Недавно несколько дней ездил в Новосибирске. Посмотрел на организацию движения в данном городе и после ужаснулся организации движения в нашем городе.

Кто придумал светофоры на выезде с кольца, а не на заезде? У нас вечно искусственные пробки из-за светофоров:

• на кольце Дома быта — люди, выезжающие на Бардина, всегда стоят на светофоре и закрывают движение с Кирова. Аналогично с людьми, выезжающими на Кирова, которые закрывают движение с Кузнецстроевского.
• на выезде с кольца Рембыттехники — всегда люди, выезжающие с кольца, встают на светофоре на Ноградскую и перекрывают движение с пр. Строителей.

Также сейчас наблюдаю полнейшую глупость на пересечении пр. Октябрьского и пр. Дружбы.

При движении по Дружбы со стороны Кутузова «зелёный» горит только для движения транспорта со стороны Кутузова, с Левого берега транспорт стоит, хотя со стороны Кутузова по пр. Дружбы всегда был запрещён поворот налево, но при этом зелёный свет по пр. Дружбы со стороны Левого берега горит отдельно (когда со стороны Кутузова по пр. Дружбы горит красный).

Нельзя ли одновременно ехать по пр. Дружбы с двух сторон, а для пропуска транспорта налево с Левого берега просто раньше останавливать поток со стороны ул. Кутузова?

Тут же можно вспомнить поворот на Металлург с Ильинского шоссе и поворот с с. Ильинка на Бызовское шоссе.

P.S.: Таких примеров можно приводить бесчисленное множество.

P.P.S.: В Новосибирске дороги не настолько уж хуже наших, но при этом они у себя строят кучу многоуровневых развязок и новых высокоскоростных дорог по городу.

P.P.P.S.: В Новосибирске транспортный налог намного меньше!

У меня вопрос после всего этого: в нашем городе над организацией движения работают совсем /удалено/, либо люди, которые по нашим дорогам никогда не ездят и не ездили, или просто владельцы «светофорных заводов»? Почему у нас бездумно и везде ставятся светофоры, создающие пробки?» - пишет наш читатель Константин.

Напомним, ранее другой наш читатель сравнивал дороги Алтая и Кузбасса.