
«Вот зачем нужны трамваи, если они пустые едут?», - пишет наш читатель Сергей и делится фотографией, сделанной в среду в конце рабочего дня. В салоне вагона, запечатлённого на фото, совсем не видно пассажиров.

Так или иначе, трамвай является альтернативой автобусам, которые не очень часто ходят через район второй горбольницы и бывшего кафе «Космос», где сделано данное фото.
Комментарии /110
Чем вам не сюжет для публикации. Может в администрации хоть зашевелятся.
Переезды все разбиты, из-за этого тормозится весь трафик движения.
И всё это ради десяти человек которые работают в трамвайной сфере, и не хотят переучиваться на что-нибудь более нужное..
И что больше всего раздражает, происходит всё это с громким лозунгом о заботе пассажиров.
Каких пассажиров, никто объяснить не может.
Трамва ничего и никого не возят кроме воздуха.
Не очень или затратный транспорт для бюджета города для таких неотложных перемещений воздушных масс ?
вопрос не в пазиках! вопрос в организации процесса перевозок!
и у синеньких скотовозов с рандомными маршрутами
Больше он никому абсолютно не нужен.
Привести же эту отрасль в порядок, пустить их не по проезжей части не представляется возможным из-за затратной части...
Вот и носятся с этими трамваями как дурак с тобой. И нести тяжело, и бросить жалко.
Это как аппендицит.Нужно отрезать раз и навсегда.
Привести же эту отрасль в порядок, пустить их не по проезжей части не представляется возможным из-за затратной части...
Вот и носятся с этими трамваями как дурак с тобой. И нести тяжело, и бросить жалко.
Это как аппендицит.Нужно отрезать раз и навсегда.
Ужасный грохот.
Разбитые дороги и разбитые подвески после трамвайных переездов.
Переезды все разбиты, из-за этого тормозится весь трафик движения.
И всё это ради десяти человек которые работают в трамвайной сфере, и не хотят переучиваться на что-нибудь более нужное..
И что больше всего раздражает, происходит всё это с громким лозунгом о заботе пассажиров.
Каких пассажиров, никто объяснить не может.
Трамва ничего и никого не возят кроме воздуха.
Не очень или затратный транспорт для бюджета города для таких неотложных перемещений воздушных масс ?
Ужасный грохот.
Разбитые дороги и разбитые подвески после трамвайных переездов.
вопрос не в пазиках! вопрос в организации процесса перевозок!
Во-первых, сузить проезжую часть для автомобилей, чтобы пробки были длиннее и стоять в них приходилось дольше.
Во-вторых , для обеспечения работой строительных организаций, занимающихся ежегодной переукладкой трамвайных рельс.
В-третьих, а куда девать списанные московские трамваи?
В-четвертых , городской бюджет резиновый и все стерпит.
Ну и в-пятых - а для чего тогда восстанавливать трамвайное кольцо на привокзальной? Я понимаю, что через пять лет его снова разберут, судя по подходу к делу градоустроительства, но сейчас-то еще рано.
Вот и все причины.
Пассажиры вообще не поймут в чем дело ещё полгода.
Переезды все разбиты, из-за этого тормозится весь трафик движения.
И всё это ради десяти человек которые работают в трамвайной сфере, и не хотят переучиваться на что-нибудь более нужное..
И что больше всего раздражает, происходит всё это с громким лозунгом о заботе пассажиров.
Каких пассажиров, никто объяснить не может.
Трамва ничего и никого не возят кроме воздуха.
Не очень или затратный транспорт для бюджета города для таких неотложных перемещений воздушных масс ?
а вот где сейчас кольцо действительно был сквер красивый - эх где моё детство ... это ещё в прошлом веке было
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: