В ГИБДД Кузбасса показали, чем может закончиться выезд на красный сигнал светофора (ВИДЕО МОМЕНТА ДТП)

На советской площади у тюрьмы уже который месяц дурит светофор. Горит красный, секунды 3-2-1 и продолжает гореть красный, а машины едут и там, где еще красный горит. Когда исправят??? Сити-н, просим помощи.

Сплошь и рядом едут на красный Перекресток Металлургов- Пионерский; Орджоникидзе-Металлругов Можно прям навариться штрафов

видимость отличная - вот как так не глядя по сторонам, да ещё и на красный?!? с пассажирками заболтался?

В момент удара уже горел зелёный, тут надо разобраться на какой сигнал светофора Ларгус вылетел на перекрёсток.

А что, не видно, что на красный

оба хороши, Ларгусь топил как не в себя, чтоб успеть на последний морг зелёного

баклан обыкновенный оба две

Дык ларгус накосячил

В ГАИ будут рассматривать не момент удара, а момент пересечения "стоп" линии и выезда на перекрёсток. А тут без вариантов объективный контроль (видео) не обманешь. Тем более, что на видео хорошо видно, что что бардовый автомобиль пересек линию светофора на запрещающий красный, одновременно с ларгусом, который выехал на перекрёсток однозначно на зелёный. По другому не бывает такой алгоритм работы светофоров.

и Запомни, если ты попёрся на "красный", то на пересекаемой тобой улице горит "зелёный".

Во-первых далеко не все светофоры в городе мигают, но даже и мигающий "зеленый" разрешает движение. А вот "красный" он и в африке "красный", движение ЗАПРЕЩАЕТ.

Светофоры сейчас настроены так, что несколько секунд обоим горит красный. Зная, как у нас любят злоупотреблять понятием "завершить маневр", сделано так, чтоб эти завершатели реально успели завершить. Тут оба полезли на красный. Вероятно здесь будет обоюдка.

Знаете как у нас ездят. Многие желтый считают разрешающим сигналом. И даже считают что если быстро летишь, то и на красный можно - ты типа заканчиваешь маневр. Именно в таком стиле и ехал Ларгус. А уж как любят ездить на красный при повороте налево - это просто в день столько тысяч случаев... Подъехал к перекрестку, настроился его проехать, а как назло прямо едет куча машин. Впереди тебе еще штуки 4 машин стоят, а ты и не двинулся. Но ведь ты уже настроился! В итоге парочка реально заканчивает маневр - потому что они реально начинали маневр, выехали вперед на сам перекресток. А следом летят еще 3-4 машины конкретно на красный, они даже не смогли на перекресток заехать, но они настроились что проедут.

Если зеленый мигает, это предупреждение что осталось буквально несколько секунд. И если перекресток большой, а вы еще на него не заехали - не вылазьте! Вот что значит мигание. Оно прямо противоположно тому, что вы думаете. Вы думаете, что если я успел на последней секунде мигающего зеленого начать заезжать на перекресток, то я могу дальше ехать и на желтый и на красный. Это не так. Вся гаишная и судебная практика сложились так, что водитель не имеет права заезжать на перекресток, если целиком не успеет его проехать на зеленый. Другое дело, что у нас редко ловят за проезд на красный, потому водители непуганные.

Ну-ка, ну-ка, ты про что? Значится ларгусу тоже красный горел? Типа перекрёсток был закрыт, всем горел "красный" и все на "красный" и попёрлись что ли? Занятно.

"злоупотреблять понятием "завершить маневр"!? О как! Слушай это понятие закреплено в ПДД, т.е. должно безоговорочно выполняться всеми участниками дорожного движения. Ты с такими рассуждениями дойдёшь до того, что и соблюдение ПДД это "злоупотребление". Похоже некоторые уже дошли до этого, если у нас столько аварий и катастроф на дорогах.

Именно так. Если ты водитель, ты бы давно такое заметил. Такое часто встречается. А если речь о пешеходных светофорах, вообще наверное в 100% случаев. Я сколько раз видел, что мне уже горит красный. Я остановился. И лишь через 3-4 секунды загорелся зеленый для пешеходов. То есть 3-4 секунды перекресток был закрыт для всех - выражаясь твоими словами. Точно так же регулируется и для автомобилей. Наверное не везде - сложно оценить когда загорается зеленый на той дороге, где ты не стоишь. Но явственно видно, что очень часто ты встал, а перпендикулярная дорога начинает движение через те же 3 секунды - и явно не потому что там только эстонцы за рулем.

Есть ПДД и их не надо додумывать, там уже все придумано и написано, что бы вы это прочитали, выучили и зарубили себе на носу - ПДД чётко определяет, что мигающий зелёный свет – РАЗРЕШАЮЩИЙ. Штраф
за проезд на мигающий зелёный в 2024 году отсутствует. Запрещают движение только красный и жёлтый. Если вы пересекли линию светофора на мигающий зеленый вы ничего не нарушили и по ПДД вам обязаны дать завершить манёвр. Где тут злоупотребления или нарушения?

О чем и речь. В городе полно неучей-водителей, типа вас. Которые уверены что если начал заезжать на последней секунде, то имеешь право проехать даже самый широкий перекресток. Ну здесь объяснять таким, как вы, сложно. Вы не хотите понимать. Вы поймете только, если на этом вас поймает гаишник. Потом вы будете бегать нанимать адвоката - а адвокаты народ ушлый, их ноги кормят, потому они за любые дела берутся и дадут вам ложную надежду - и проиграете суд. Потом вы будете писать жалобы, за каждую жалобу адвокат возьмет отдельно. И лишь когда все инстанции кончатся, вы поймете что адвокат вас поимел, а выезжать на последней секунде на перекресток нельзя.

Пожалуйста назовите пункт ПДД который запрещает выезжать на перекрёсток при зелёном сигнале светофора, вообще или в частности когда перекрёсток широкий. Напоминаю ПДД чётко определяет, что мигающий зелёный свет – РАЗРЕШАЮЩИЙ.

А на Ноградской будто и нет светафора прут через одного на красный.

На пешеходных переходах сейчас светофоры именно так и работают, Т.е. "красный" сигнал может гореть одновременно для пешиков и автомобилей. Но для автомобилей светофоры работают в следующей последовательности - красный - зеленый - желтый - красный.

Баклан на красной же отьехал к праотцам!?

Чепуху не мелите и не вводите людей в заблуждение. Для автомобилей светофоры так не настраивают, для этого существует "желтый". А дать возможность "завершить манёвр" вас обязывают ПДД.

Вот это вы шулер. Воистину черное это белое, а белое это черное. Оказывается, аварии от тех, кто на мигающий зеленый за секунду не лезет на перекресток, а останавливается перед ним. А от отмороженных торопыг вылетающих на мигающий зеленый или желтый с красным аварий нет, а только всем всеобщее благоденствие. И вы ПДД почитайте прежде чем орать, что там что-то закреплено. Завершение маневра там упоминается лишь вскользь для описания ситуации с теми, кто начинает движение. Типа убедись что проехали те, кто завершает маневр, не газуй с первой секунды зеленого. Вам же писали уже, что есть сложившаяся судебная практика. Штрафуют за то, что вылез на мигающий зеленый - ибо нельзя вылазить на перекресток, если заведомо его не успеешь проехать пока горит зеленый. Есть разница, когда ты вылез на перекресток за 25 секунд до конца зеленого, но проехать не смог, потому что мешали встречные. И совсем другое дело, если ты вылетел на большой перекресток за 1-2 секунды и заканчиваешь на красный - за это штраф. Если поймают.

рассказывать тем кто любит ездить на красны что это опасно это так же бесполезно как и любителям бухим ездить на машине, что одни что другие не понимают этого, по хорошему и тех и других надо сажать не щадно, все равно они ничего не поймут ни когда

Кто тут шулер это ещё надо посмотреть. Во-первых про "желтый" и "красный" тут писали, только то, что эти сигналы ЗАПРЕЩАЮТ движение, а вот зелёный это РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал (не важно мигает он или нет). ПДД чётко определяет, что мигающий зелёный свет – РАЗРЕШАЮЩИЙ. Торопыги это те которые не дождавшись "зеленого" стартуют ещё на горящий "красный" и не дают людям завершить манёвр. А те кто уже движется и проезжает линию светофора на "зеленый" пусть и мигающий, ничего не нарушают. Если не согласны будьте любезны чётко сошлитесь на пункт ПДД который может это опровергнуть, а любые ваши домыслы и инсинуации не в счет

Вы не улавливаете разницы между взаимоотношениями водителей (при ДТП или без него) и нарушениями правил отдельно взятым водителем. Возьмем пример. Вы едете трезвый, с машиной все норм, поворачиваете налево, а прямо летит урод без прав, без ОСАГО, пьяный и еще на красный свет. Вы признаетесь виновником ДТП, потому что по ПДД вы обязаны уступать при повороте налево тем, кто едет прямо. Без исключений. Или еще пример. Вам загорелся зеленый, вы тапку в пол - и снесли машину, завершавшую маневр. Вас тоже скорее всего признают виновным. Но при этом что в первом, что во втором примерах привлекут к ответственности и вторых водителей. В первом случае за то что нет прав, страховки, за пьянку, за проезд на красный свет. Во втором случае привлекут если выехал на перекресток на мигающий зеленый или тем более желтый/красный. Хотя вы ему и обязаны дать завершить маневр, это не отменяет того, что он нарушает. И если будет ДТП, это выяснится, и привлекут.

Это ваше мнение. Которое гаишник или суд принимать во внимание не будет. Вы явно человек небитый, неопытный. Такие учатся только на своих ошибках. Вы поймите, помимо законов или правил, которые написаны общими словами, весьма кратко в отношении конкретной ситуации, есть многочисленная судебная практика. Устоявшаяся, однотипная. Доходившая до Верховного Суда. Которая сложилась так, что если вы вылетели на перекресток за такое время, за которое его невозможно успеть проехать до желтого, то нарушение есть.

Ещё раз, ПДД чётко определяет, что мигающий зелёный свет – РАЗРЕШАЮЩИЙ. Что касается остального, если по закону каждый должен отвечать за свои косяки. Как будет разобран конкретный эпизод ДТП на это влияют множество факторов. Всё будет зависеть от компетентности, объективности и беспристрастности тех кто будет расследовать и судить.

Автор глаза разуй, приора на зелёный выехала на перекресток, а Ларгус как раз на запрещающий летел.

Ну так ты если бы кроме дивана на чем нибудь ездил, то знал как сейчас настроены светофоры

Вы конечно правы, именно так и происходит, хотя по мне так это бред. В США при определении виновника ДТП учитывается только один фактор, кто первый нарушил, тот и виноват. В приведенных Вами примерах условный "Вы" были бы не виноваты и мне кажется, что так справедливей.

Чепуху мелишь ты, и если не знаешь лучше помалкивай. Этот режим светофора называется красный по кругу, когда в течении трёх секунд перекресток полностью закрыт для движения.

Каждый день там проезжаю. На этом перекрёстке при смене сигналов красный всем горит 2 секунды, они оба выехали на красный, в момент удара горел зелёный Приоре, Ларгус не успевая на свой моргающий зелёный поддал газу но не успел и пересёк свою стоп линию уже на красный. Дадут обоюдку и страховая выдохнет.

В Новокузнецке нет такого режима на светофорах. Вот когда введут тогда и напишешь, а сейчас не болтай чепухой

Ну и что, что вы трезвый и с машиной у вас всё нормально?, зато явно с головой не всё в порядке, если вы повернули налево, не пропустив встречный автомобиль. ПДД надо просто выполнять, а не рассуждать и обсуждать. В этом то и есть ошибка всех водятлов, которые начинают разглагольствовать, чего-то додумывать вместо того, что тупо выполнить требование ПДД и пропустить встречный автомобиль.

Допусти, что есть. Но приора то стояла под "красным" не двигалась ей не надо было экстренно тормозить, в отличии от ларгуса, надо было бы просто дождаться "зелёного" сигнала, ( а она попёрлась на "красный" на видео это четко видно). Зачем, что бы подставиться под ларгус?

Кто там про жёлтый пишет, смотрите внимательней видео, нет там на светофоре режима жёлтый.

Так тебе и пишут, что светофоры работают в режиме: красный - зеленый - желтый - красный. Это означает, что после красного загорается сразу зелёный, а желтый включается перед красным и предупреждает, что проезд будет закрыт следующим красным.