Друг друга не бросают: автобусы «Питеравто» с Запсиба на Ильинку продолжают ездить стаей (ФОТО)

Зато по часу бывает нет 91 с запсиба.

Работают не для людей, а для себя. Разговаривают, смотрят кино по телефону.

Время 16-40...17..10. Нет автобуса. Люди едут с работы. Весной еще студенты ездят, куча народу.

Узбеки поди на 18 квартале друг дружку того, а потом дружненько едут, голубасы

В субботу наблюдал картину. 81 автобус просто проехал мимо переполненной остановки "спортивная" В сторону центра. В расписании указан был. Автобусов не было наверное час

Уголь майнинг момент

Кальмарщина

Этот бардак будет до тех пор, пока имеют место быть Питеравто и его лоббисты в городе...

Плохо, что игорь не интересуется отчетами мэрии по транспортной реформе! У нас передовой транспорт! Мэр старается, жирный всегда на подхвате, средства осваиваются, бюджет каждый месяц в летит в минус на неназванную сумму. Отчеты - залюбуешься! Если не пользоваться ОТ - он просто прекрасен! Берите пример с руководства!

бесы боятся по одному ездить

видать один вай фай раздает, а осальные к нему чекиняться рядом едут

это ненормально, что в во время тотальной цифровизации диспетчера не могут контролировать график или оперативно его корректировать в случае пробок. Понятно, случилась пробка. Автобусов не было долго. Но зачем их потом пропускать кучей? Только лишь для выполнения "плана по выпуску на линию"? Ну так это игра в одни ворота - в пользу перевозчика, который "выполнит план по выпуску" и получит за это деньги из бюджета, но главная задача общественного транспорта (перевозка пассажиров) не будет выполнена . Это что за система такая? почему нет каких-то пунктов в договоре, что бы перевозчик был заинтересован не только в количестве выходов на линию, но и перевозке пассажиров во время, когда это нужно пассажирам?

Это по навигации их пять, а по факту - один.

Вчера в 18.38 позвонила диспетчеру узнать кода будет 25 с Левого берега на Запсиб. Ответили, что более, чем через час. Я переспросила, не поверила своим ушам. Нет, всё верно, через час. Автобус стоял у Леруа. В 345 не влезешь, толпа народа. Как я соболезную тем, кто ежедневно так ездит с работы.

11-е также по запсибу ездят, кучечкой по 4 штуки, хотя там маршрут то... И турумбек этот этот за рулем еще возникает: эээээ, слущий, так надо ездить да! Утром не втиснешься, двери передние принципиально не открывают, один так и выдал - вы тут на передней площадке стоите, у меня поэтому обзор плохой, а то что автобус битком - пофиг. РРРРРРР, как задолбало уже это.

Они у леруа стоят постоянно, по 3-4 штуки, мастурбеки спят в салонах, пассажиры скучают на остановках. Кто хочет ездить - покупает авто, это и есть страшная правда, скрываемая от нас руководством города.

Это не стая из автобусов 91-го маршрута - просто впереди едущие используют в навигаторах простой чип а сзади едущие, которые уже догнали впереди едущих, свеженький разогнанный

Вот сидит кукла - диспетчер в Питеравто. Что, она не видит с каким интервалом двигаются ее автобусы? У нее нет связи с водителями? Есть. Не можешь или не хочешь регулировать их движение, освободи место, пусть придут те, у кого мозгов хватит снять трубку, позвонить водителям и увеличит интервал. Д,Б.

Транспортная реформа во всей красе! Было плохо-стало лучше! За наши же деньги, между прочим...

66 такая же тема,и все это в утреннее время когда людям на работу.Пора уже не гастеров домой отправлять и панка пухлого вместе с ними.

маршрут незнают, ездят друг за дружкой

русские етить....
за русских все решат таджики и узбеки
на выборы они ходят.. чего вы там решаете..

Хватит ныть! Должны привыкнуть уже! Реформа проводилась не для того, чтобы жителям лучше было!!! И это слова самого кальмара!

Вспомните ПАЗики. Интервал движения у них был 4-5 мин. Работали как часовой механизм.

Горожане абсолютно ничего не понимают в Великой Транспортной Реформе. За них всё посчитано и автоматизированно, автобусы едут четко графика ориентируясь по спутникам глонасс

А водители роботы, работающие круглосуточно? Без отдыха? Это у тебя график покнопать с 9 до 5, или пары отсидеть до 2 часов. А дальше гуляй, Вася. А у водителей отвратный график. Они выходят рано утром, в обед спят, вечером опять работают. Это весь день потерян. Потому многие не рассматривают работу водителем в принципе.

Нужно писать В.В Путину коллективно. Во всех районах, не возможно уехать. Расписание не соответствует.

Нужно писать Путину

Это неправда. Было лучше, чем сейчас, но было очень много жалоб на ПАЗы. Не было похоже на часы. Это по некоторым улицам ходили дублирующие маршруты один за другим. Кому надо было ехать на этих маршрутах, с теплотой вспоминают ПАЗы. Но многие улицы были охвачены очень слабо. Какие-то совсем не охвачены. На Ильинке народ штурмовал маршрутки.

Вчера жесть, с ильинки не уехать в Ильинку час стояли и вызвали такси. Зато контроль ходит по автобусами, и контролирует пассажиров. Кто контролирует питеравто?

А ведь одной из благих целей любой транспортной реформы в любом городе мира является снижение количества личных авто на дорогах. Ну, в идеале.

пиши сразу в Спортлото

подпишемся -начни

Собирайся и едь на уголь майнинг,там кальмар,там врио середюк и много кого,вот и пристыди их там перед множеством гостей города!!! А тут с дивана писать любой может!!!

На трамваях работают в две смены. Почему в Питеравто так не сделать

но не везде. Где-то был перебор (например, 70й маршрут), а где-то надо было по 20-30 минут ждать (например, 27я маршрутка)

А где-то и по 40-60 минут. Например 51 и 64а маршрутка. Да и 26 ездил редко. А на некоторых маршрутах только муниципалы работали, например 2 и 56

Потому что у Питеравто резкая нехватка водителей. Она по всей стране есть, но Питеравто все равно одни из худших. А трамвай закрывает вакансии за счет женщин. Если Питеравто наконец разродится постройкой женской раздевалки и начнет принимать на работу женщин, то троллейбусы и трамваи резко потеряют персонал. Но в этом проблема больших компаний. Мелкий частник принимает решения моментально, адаптируется, иначе прогорит и в лучшем случае пойдет работать на завод. Но уровень доходов будет уже совсем не тот, потому он крутится. А тут вроде пароход плывет, контора работает, пусть и со сбоями в Новокузнецке. Никому ничего не надо.

Вот! Ну и кто возьмёт на себя эту почетную обязанность ? Его имя запомнят в веках!

4 года на 27 ездила с Универсама до Гоголя, ни разу дольше 15 минут не ждала его!

Не только автобусы ,но и троллейбусы тоже едут стаями.

Ты дурачок? Про сменный график слышал? В новости об этом речь и идет: питеравто устроил потогонку для мастурбеков, они работают с нарушениями графика, потом засыпают, падают в реку и убивают пассажиров. Контролирующие органы заняты отписками, мастурбеки спят, автобусы бьются, пассажиры копят на приобретение авто.

Ну и сказочник ты... ПАЗики вообще интервал не соблюдали и расписания у них не было,все ездили по одной улице точно так как на фото.

В госпрокуратуру через Госуслуги надо писать каждому! И отмечать,что власти города мер не принимают. Рейтинг кальмара пойдет резко вниз

болтовня продолжается.а воз и ныне там

в "Правду" пишите))

Брехню не пиши. У нас в реку никто не падал. Спят они днем потому что у них перерыв, это совершенно обычная вещь для транспортников, даже в Трудовом кодексе есть про это. И ПАЗы точно так же не ездили все днем. Куча их водителей днем стояли во дворах. Так же спали, обедали. Кто-то стоял на конечных. В этом плане ничего не поменялось. И на ПАЗах мастурбеков было море.

Дольше 10 минут никогда не ждал пазик. 5-7 мин реальный интервал был, плюс отсутствие пересадок.

вообще этими электронными сервисами людей превратили в тлю - пишите сколько угодно, ничего не изменится.
это раньше люди выражали недовольство другими методами, типа революциями и пр.
а теперь и без того робкий народ стал совсем насекомыми

345,17,11 сегодня на них ездил,на рембыте подошли 2 345, на Сад Металлургов приходит 2 17 . Вчера пришли 2 11. Они как го....... упрутся друг другу в опу и едут,боятся потеряться что ли?

У нас еще не падал, падал в питере - 6 трупов, двое в тюрьме. У нас врезался в пандус на каскаде, сколько народу в больницах - не сообщается. ГАИ неоднократно сообщало об увеличении травматизма на общественном транспорте после начала реформы.

Главное никто этим вопросом не занимается! Каждый кто занимался транспортной реформой своё получили, а дальше трава не расти!