В Новокузнецке не ладится с ремонтами мостов и путепроводов

В Новокузнецке не ладится с ремонтами мостов и путепроводов

Местные новостиГородское хозяйство
В городе есть объекты, подрядчика на ремонт которых не могут найти не то что бы месяцами, а уже и годами.

В последнее время объекты городской дорожной инфраструктуры ремонтируются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

И если реконструкция пешеходных переходов или ремонт автодорог происходит, в основном, по намеченному плану, то с ремонтами мостов и путепроводов в городе дела обстоят «не очень».

Есть объекты, на ремонт которых подрядчика не могут найти не то что бы месяцами, а уже и годами.

Ремонт путепровода в Бунгуре. О проведении конкурса на выполнение работ по ремонту путепровода в Бунгуре (в районе ул. Даурская, 1) впервые было объявлено в августе 2023 года. После чего, в связи с тем, что на конкурс не было подано ни одной заявки, он объявлялся уже 14 раз.

За это время стоимость работ выросла с 52 миллионов до 55 миллионов рублей, но желающих поучаствовать в конкурсе так и не нашлось.

Ремонт путепровода на ДОЗозовской развязке. Для выполнения работ по капитальному ремонту путепровода на ДОзовской развязке (автодорога Центр-Ильинка, район ул. ДОЗ,9) подрядную организацию начали искать ещё в июне 2023 года.

В конце мая 2024 года на конкурс, наконец-то, была подана единственная заявка от московской компании «Химресурс», а затем даже заключён контракт на выполнение работ, но 20 июня стороны подписали соглашение о расторжении контракта «по не зависящим от сторон причинам».

Ремонт моста через р. Томь в Топольниках. В этом году неудачи преследуют администрацию и с поиском подрядчика на ремонт моста в Топольниках. Конкурс впервые был объявлен в марте 2024 года. Недавно конкурс объявили уже в седьмой раз.

Не совсем хорошо обстоят дела и с теми объектами, где подрядчик был найден, а контракт заключён и начал исполняться.

Ремонт моста через Томь в Заводском районе. Конкурс впервые был объявлен в марте 2023 года. Работы предполагалось выполнить до 1 июля 2024 года, но затем руководитель проекта подрядчика пояснил, что сроки сдвинулись на первую неделю августа. Позже и вовсе появилась информация о том, что сроки окончания ремонта сдвинулись на конец 2024 года.

В настоящее время на сайте zakupki.gov.ru размещена информация о том, что при цене контракта в 354 млн рублей принято выполненных работ на сумму 51 млн рублей.

Вступайте в нашу группу Новости Кемеровской области в социальной сети Вконтакте, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Фото Яны Туевой / Сити-н

Комментарии /43

16:2026-07-2024
6
Читатель
Это нормальное явление

16:2226-07-2024
5
Читатель
А министр нам заливал на первом месте за Уралам

16:2426-07-2024
9
Кузбасс Овец
Когда дамбу в Абашево будут обслуживать? Она вся заросла деревьями и кустами.

16:2526-07-2024
23
ЧитательЧитатель
А министр нам заливал на первом месте за Уралам

Это ты в себя заливал бояры, как никто за "Уралам".

16:2726-07-2024
4
Читатель
Эти путепроводы слишком мелкие объекты. Геморра много, выхлопа мало. Подрядчики выбирают пожирнее. Их наверное надо в нагрузку давать, как в советское время томик Ленина продавали в нагрузку к Александру Дюма))))

16:3126-07-2024
8
Читатель
Потому что кто-то руководить не умеет. Напишу новому губернатору, чтобы сменил. Хватит бюджет наш по ветру пускать. Нанимает самых дешманских

16:3526-07-2024
5
это только начало!
1. работать некому, вопрос даже не в деньгах
2. стоимость материалов, техники, услуг постоянно растёт. влезать в контракты с утверждённой фиксированной стоимостью - дураков нет
3. прокуратура в любом случае найдёт нарушения при проведении работ - это уже традиция - и начислит такие штрафы с неустойками, что в итоге отработаешь в минус на пару десятков миллионов

так что, вы там держитесь, всего вам доброго

16:3726-07-2024
5
Я
А необслуженные, неотремонтированные путепроводы в Бунгуре и на ДОЗе разве можно эксплуатировать?? Пока не начались разрушения - НУЖНО ЗАКРЫТЬ ПРОЕЗД ПО НИМ!

16:5026-07-2024
5
Читатель
2 дня назад около д по ул зорге 44 сняли асфальт на дороге уложили другой зачем дорога была в хорошем состояние

17:0126-07-2024
16
ЧитательЯ
А необслуженные, неотремонтированные путепроводы в Бунгуре и на ДОЗе разве можно эксплуатировать?? Пока не начались разрушения - НУЖНО ЗАКРЫТЬ ПРОЕЗД ПО НИМ!

А ты считаешь что ремонт можно делать только если объект совсем разрушен? Ремонт можно делать планово, заранее. И слышь, питросян, обломись с закрытиями. Лучше тебя в дурдоме пусть закроют.

17:0226-07-2024
17
Читательэто только начало!
1. работать некому, вопрос даже не в деньгах
2. стоимость материалов, техники, услуг постоянно растёт. влезать в контракты с утверждённой фиксированной стоимостью - дураков нет
3. прокуратура в любом случае найдёт нарушения при проведении работ - это уже традиция - и начислит такие штрафы с неустойками, что в итоге отработаешь в минус на пару десятков миллионов

так что, вы там держитесь, всего вам доброго

Только начало? Тебе сколько лет? Цены всегда росли. Люди работают. 99,9% объектов то разбирают без проблем. На обычный ремонт дорог никогда не проблема найти подрядчика - а это десятки тендеров в год. А уж дворов отремонтировали почти 700 штук за последние годы. И тоже желающие есть.

17:0426-07-2024
12
ЧитательЧитатель
Потому что кто-то руководить не умеет. Напишу новому губернатору, чтобы сменил. Хватит бюджет наш по ветру пускать. Нанимает самых дешманских

Знаешь как было раньше. Когда не было электронных аукционов. Прикормленная или подконтрольная чиновниками фирма давала цену очень дорогую, но комиссия выбирала ее. Потом эта фирма на субподряд брала самых дешманских, а разницу себе в карман вместе с чиновниками. То есть в любом случае работали самые дешманские, но зато бюджетных денег тратилось в несколько раз больше.

17:1326-07-2024
22
ЧитательКузбасс Овец
Когда дамбу в Абашево будут обслуживать? Она вся заросла деревьями и кустами.

Кому нужна эта твоя дамба ещё и в каком то абешево, чипушила! Пол центра в раскопках,это чучело все о своих подработак думает! Шла бы сама и подстрегла!

17:1426-07-2024
10
Читатель
В Москве такого нет.

17:1626-07-2024
6
ЧитательЯ
А необслуженные, неотремонтированные путепроводы в Бунгуре и на ДОЗе разве можно эксплуатировать?? Пока не начались разрушения - НУЖНО ЗАКРЫТЬ ПРОЕЗД ПО НИМ!

Перекопать выезд на дозе в первую очередь!!! Тогда Новокузнецк более менее задышит,что хотябы боярошные у себя сидят!

17:1726-07-2024
3
ЧитательЯ
А необслуженные, неотремонтированные путепроводы в Бунгуре и на ДОЗе разве можно эксплуатировать?? Пока не начались разрушения - НУЖНО ЗАКРЫТЬ ПРОЕЗД ПО НИМ!

Даже нужно, чтобы вас не тянуло в Элитный Район!

17:1826-07-2024
8
Читатель
Вы что серьезно? Найдите нормальных, которые отвечают за свою работу,и сроки.

17:3026-07-2024
7
Читатель
Кальмары и его команда.
Как же вы достали своим ....

17:5026-07-2024
5
ЧитательКузбасс Овец
Когда дамбу в Абашево будут обслуживать? Она вся заросла деревьями и кустами.

Обещалкин обещал Абашево благоустроить, но планы изменились, теперь на Форштадте обещает порядок навести)))

18:1026-07-2024
4
Читатель
Ильинский туннель?

18:5226-07-2024
5
Суворовец
Китайцы.

19:0526-07-2024
6
Читатель
С дк строителей миллиард возьмите , глядишь сразу желающие появятся на мост левобережный :)

19:0626-07-2024
3
Месный
Форштадт!!! У нас в абагуре лесном навели порядок, воду провели а воды нету, конавы почистили так вот только плаваем почему-то, Марию ра открыли это радует, асфальт новый по центральным улицам положили только не там где нужно, машины по этим улицам неездиют, большой круг объезд а прямая дорога гравийка, люди по ней на электричку по грязи идут пешком. Так и у вас поменяют нормальный асфальт по центральной улице а канавы обяжут чистить каждого у себя, ты почистил а сосед забил, вот и будешь плавать из-за соседа, у меня так через три дома, трое чистят четвёртый засыпал и не пускает чистить, и так далее.

20:5326-07-2024
4
ЧитательЧитатель
Знаешь как было раньше. Когда не было электронных аукционов. Прикормленная или подконтрольная чиновниками фирма давала цену очень дорогую, но комиссия выбирала ее. Потом эта фирма на субподряд брала самых дешманских, а разницу себе в карман вместе с чиновниками. То есть в любом случае работали самые дешманские, но зато бюджетных денег тратилось в несколько раз больше.

Знаешь, я бы тебе поверила, если бы это был один его косяк. Но он если за что-то берется, все не получается. Ничего сделано по уму за его правление не было. Только пальцы гнет ходит, да девок в водителей набирает.

21:1326-07-2024
2
ЧитательЧитатель
Даже нужно, чтобы вас не тянуло в Элитный Район!

Ылитный район, который гастарбайтеры строили?

21:2926-07-2024
4
Читатель
у нас знакомые в Ленинградской области. им мост построили недавно, который 40 лет ждали

09:1027-07-2024
2
я
А «неудачи» преследуют администрацию ТОЛЬКО В ЭТИХ ВОПРОСАХ???

10:4527-07-2024
4
ЧитательЧитатель
Ылитный район, который гастарбайтеры строили?

Типо тебе твою 1ку в березовой роще выданную на ХАЛЯВУ администрацией не они строили!

11:3727-07-2024
 
Читатель
А где середюк в новости? Разве он не в курсе? Разве не по его инициативе всё происходит? Или что: "победа, это моя победа, а поражение, з то домовёнок ответит!", так чтоль?

12:4327-07-2024
 
Русски человекЧитатель
А где середюк в новости? Разве он не в курсе? Разве не по его инициативе всё происходит? Или что: "победа, это моя победа, а поражение, з то домовёнок ответит!", так чтоль?

Середюк и Кузя тогда на коне, когда конь под жопой При этом точку не ставлю

13:1227-07-2024
 
Читатель
В городе не ладится с руководством.По 10 раз переносят сроки любого объекта,виноваты подрядчики,ок.Но нанимали их вы.Провальная трансортная реформа,виноват Питер,но нанимали их вы.Не сделан южный въезд,виноваты Смолего и Мартин,вообще бред.По хорошему судить вас надо,за халатность,некомпетентность и растрату местного и федерального бюджетов.

13:3427-07-2024
 
ЧитательЧитатель
В городе не ладится с руководством.По 10 раз переносят сроки любого объекта,виноваты подрядчики,ок.Но нанимали их вы.Провальная трансортная реформа,виноват Питер,но нанимали их вы.Не сделан южный въезд,виноваты Смолего и Мартин,вообще бред.По хорошему судить вас надо,за халатность,некомпетентность и растрату местного и федерального бюджетов.

Поддерживаю на 100%. В Кемерово взялись за мост и работают, и ни чего там ни кому не мешает... А у нас тоннель на Ильинке мурыжат и мурыжат, Южный въезд это отдельная история вообще. Только одни обещания и сдвиги сроков от нашей администрации. Народ уже от этого устал. Прокуратура тук тук, Вы где? Помогите уже пожалуйста.

13:5727-07-2024
 
ЧитательКузбасс Овец
Когда дамбу в Абашево будут обслуживать? Она вся заросла деревьями и кустами.

Дамба нуждается в обязательном обслуживании! По ней катаются автомобили и все кому не лень! Спуски к воде в аварийном состоянии и их недостаточно! Крах!!!

16:4327-07-2024
 
Читатель
Так может быть выгнать и будет норм все?

18:0527-07-2024
 
Интересующийся
А шоссе Заводское собирается наш голова в этом году ремонтировать или и так сойдёт?

19:2927-07-2024
 
ЧитательЧитатель
Знаешь как было раньше. Когда не было электронных аукционов. Прикормленная или подконтрольная чиновниками фирма давала цену очень дорогую, но комиссия выбирала ее. Потом эта фирма на субподряд брала самых дешманских, а разницу себе в карман вместе с чиновниками. То есть в любом случае работали самые дешманские, но зато бюджетных денег тратилось в несколько раз больше.

Знаю. Не раз и не два выигрывали у прикормленных Коммерческие предложения. Цена - качество. А не как щас цена и обезличено.

21:1727-07-2024
 
Читатель
Пока мэр не поменяется все так и будет и волгобасики поломанные так же будут ездить

21:1927-07-2024
 
ЧитательЧитатель
В городе не ладится с руководством.По 10 раз переносят сроки любого объекта,виноваты подрядчики,ок.Но нанимали их вы.Провальная трансортная реформа,виноват Питер,но нанимали их вы.Не сделан южный въезд,виноваты Смолего и Мартин,вообще бред.По хорошему судить вас надо,за халатность,некомпетентность и растрату местного и федерального бюджетов.

А это мэр у нас такой, зато в студиях плюется и пивасик попивает сидит и Мартина и Тулеева во всем обвиняет.

21:2127-07-2024
 
ЧитательЧитатель
у нас знакомые в Ленинградской области. им мост построили недавно, который 40 лет ждали

А нам всем по барабану на Питер, и-так здесь уже достали со своими киселями и щегловками в новостях.

21:2427-07-2024
 
ЧитательЧитатель
Только начало? Тебе сколько лет? Цены всегда росли. Люди работают. 99,9% объектов то разбирают без проблем. На обычный ремонт дорог никогда не проблема найти подрядчика - а это десятки тендеров в год. А уж дворов отремонтировали почти 700 штук за последние годы. И тоже желающие есть.

Ремонт какой именно? Который был уже сделан типо ещё норм состояние либо просто не снимание асфальта, а заделывает дырок, разве это ремонт лишние бабки прочитают, а остальные пропивают и на Мартина все сваливают

21:3127-07-2024
 
ЧитательЧитатель
Знаешь как было раньше. Когда не было электронных аукционов. Прикормленная или подконтрольная чиновниками фирма давала цену очень дорогую, но комиссия выбирала ее. Потом эта фирма на субподряд брала самых дешманских, а разницу себе в карман вместе с чиновниками. То есть в любом случае работали самые дешманские, но зато бюджетных денег тратилось в несколько раз больше.

А ещё раньше действовала система ППР (планово-предупредительных ремонтов), т.е. ремонты планировались заранее, под это дело создавались специализированные ремонтные предприятия с персоналом квалифицированных рабочих, ИТР и специализированной техникой. Потом систему ППР эффективные манагеры посчитали очень расточительной и перешли к проведению ремонтов по по фактическому техническому состоянию. Это означало, что межремонтные сроки можно растягивать сколько угодно практически пока не завалится. Зато отпала надобность в постоянных ремонтных организациях. Можно было сэкономить и употребить куда надо баблишко, правда при этом похерился ремонтный персонал и компетенции. Но это уже другая история, которая сегодня даёт о себе знать.

21:0228-07-2024
 
местныйЧитатель
А ещё раньше действовала система ППР (планово-предупредительных ремонтов), т.е. ремонты планировались заранее, под это дело создавались специализированные ремонтные предприятия с персоналом квалифицированных рабочих, ИТР и специализированной техникой. Потом систему ППР эффективные манагеры посчитали очень расточительной и перешли к проведению ремонтов по по фактическому техническому состоянию. Это означало, что межремонтные сроки можно растягивать сколько угодно практически пока не завалится. Зато отпала надобность в постоянных ремонтных организациях. Можно было сэкономить и употребить куда надо баблишко, правда при этом похерился ремонтный персонал и компетенции. Но это уже другая история, которая сегодня даёт о себе знать.

На ЕВРАЗе сейчас это норма!

09:2329-07-2024
 
Читатель
а еще...когда пошло что то не так...Тулеев просто выгонял градоначальника.Я..это видел на Кирова 71- посчастливелось.

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости