В 2010 году Новокузнецкие депутаты утвердили «Проект генерального плана Новокузнецка». В составе проекта было разработано 20 чертежей. Сам план разбит на две очереди строительства — до 2020 года и до 2030 года.
В плане, в том числе, были отражены и мероприятия, которые намечено выполнить в отношении линий городского общественного транспорта. Посмотрим, что планировалось выполнить и что удалось сделать в реальности.
Итак, генеральным планом Новокузнецка планировалось:
- Построить троллейбусную линию в Точилино.
Не получилось, хотя троллейбусное кольцо в районе Лыжной базы было построено уже к 2010 году.

- Построить троллейбусную линию в Абагур.
Пока тоже не получилось.
- Построить троллейбусную линию в Новоильинку.
Не получилось, но с 1 августа 2024 года в Новоильинский микрорайон в качестве эксперимента запустили маршрут 1А: пр. Октябрьский – Заводской район – Новоильинский район. От ул. Ярославская в Заводском районе до Новоильинки троллейбус идёт на автономном ходу.
- Продлить трамвайную линию от ул. Херсонской (Орджоникидзевский район) в район новой застройки.
По всей видимости, имелось в виду продолжение линии от остановки «Собор Рождества Христова» (бывшая остановка «Таштагольская») в сторону Томи. Пока не получилось.
- Демонтировать трамвайную линию в Точилино.
Непонятно, для чего, принимая в 2010 году генеральный план, в него включили это мероприятие. Маршрут трамвая №4, который когда-то ходил от КМК до Лыжной базы, сократили до остановки «Точилино» ещё летом 2008 года в связи со строительством южного въезда. В декабре 2008 года маршрут закрыли совсем, после чего начали демонтаж трамвайной линии и на участке Транспортная – Точилино.

- Построить троллейбусную линию по ул. Павловского от пересечения с проспектом Ермакова и далее по пр. Кузнецкстроевскому с выходом на пр. Строителей.
Получилось. Правда, задолго до утверждения генерального плана 2010 года. Линия была построена ещё в 2004 году, и уже в июле 2004 года по улице Павловского и проспекту Кузнецкстроевскому был запущен маршрут троллейбуса № 6.
- Демонтаж трамвайной линии от трамвайного депо №1 (выход на пр. Курако), по ул. Рудокопровой и по пр. Металлургов.
Удалось частично. Движение трамвая № 3, который ходил по Рудокопровой, закрыли с 1 ноября 2016 года, рельсы, можно сказать, сохранились. На проспекте Металлургов движение закрыли осенью 2019 года, трамвайные пути демонтировали полностью.
- Строительство фуникулёра в районе Верхней Островской…
Не удалось.
Комментарии /83
даже трамвайную линию в точилино нормально демонтировать не удалось, столбы так и торчат из под "асфальта"
даже трамвайную линию в точилино нормально демонтировать не удалось, столбы так и торчат из под "асфальта"
2) Лет 20 назад случайно оказался на Северном Маганаке в неприметном боксе с несколькими ушатанными КамАЗами. Год назад владелец этих авто на торгах прикупил БЦ Форум. А я за эти годы заработал всего ~30млн, хотя считал себя очень умным. Людей, принимающих правильные решения, единицы.
2) Лет 20 назад случайно оказался на Северном Маганаке в неприметном боксе с несколькими ушатанными КамАЗами. Год назад владелец этих авто на торгах прикупил БЦ Форум. А я за эти годы заработал всего ~30млн, хотя считал себя очень умным. Людей, принимающих правильные решения, единицы.
д. Мартин. Он бы построил многое - да его в 2010 сняли, поставили Смолегу - но тот сильно болел, работать не мог. А в начале 2013 пришел любитель рейтингов, Кузнецов - и все! Планам пришел капут....
д. Мартин. Он бы построил многое - да его в 2010 сняли, поставили Смолегу - но тот сильно болел, работать не мог. А в начале 2013 пришел любитель рейтингов, Кузнецов - и все! Планам пришел капут....
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: