
По поручению Михаила Мишустина 15 декабря в Кузбасс прибыла правительственная делегация во главе с заместителем Председателя Правительства РФ Александром Новаком. Также в работе принимают участие Министр экономического развития РФ Максим Решетников, Министр транспорта РФ Роман Старовойт, заместители министров финансов, энергетики, образования России.
Как сообщает пресс-служба администрации Правительства Кузбасса, первым объектом посещения стал международный аэропорт имени А.А. Леонова в Кемерове. Также губернатор Кузбасса Илья Середюк доложил о развитии транспортной инфраструктуры региона.

«Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал завершение реконструкции аэродрома Кемерово. Первую часть взлётно-посадочной полосы мы уже отремонтировали. К продолжению реконструкции приступим в следующем году. Также проводим модернизацию аэропорта в Новокузнецке, запуск нового аэровокзального комплекса в столице южной агломерации позволит увеличить пассажиропоток почти в два раза. Планируем строительство аэропорта в Шерегеше», - сказал Илья Середюк.
Также обсудили состояние дорог в регионе. Общая протяжённость дорожной сети Кузбасса составляет 21,2 тысячи км, в том числе дороги федерального значения — 466 км, регионального— 5,5 тысячи км, местного— 15,2 тысячи км.
Всего за 6 лет на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог Кузбасса направлено 58,67 млрд рублей, отремонтировано 1 718 км дорог, в том числе 1 043 км — в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», финансирование составило 43,1 млрд рублей. По реализации дорожного нацпроекта Кузбасс вошёл в число регионов-лидеров в России, за наилучшие достижения и вклад в развитие дорожной отрасли получил награду «Золотой каток».
Также в Правительстве региона напомнили, что в Кузбассе продолжается обновление подвижного состава и реконструкция инфраструктуры городского электротранспорта. Так, за последние несколько лет было приобретено свыше 1,4 тысячи современных автобусов, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 104 троллейбусов и 41 трамвай, поставки были частично профинансированы в рамках федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Отремонтировано 23 км трамвайных путей, 45,7 км контактной сети. Общее финансирование составило 26 млрд рублей, в том числе 4,3 млрд — из федерального бюджета.
До 2030 года планируется закупить 670 автобусов, 60 троллейбусов и 170 трамваев, реконструировать 258,5 км трамвайных путей, 425,6 км контактной сети, 48 тяговых подстанций. Необходимый объем финансирования — 99,8 млрд рублей.
Комментарии /60
в снежке поиграться
Ну, да...
С таким количеством населения нам ничего не светит, кроме угля и металлургических заводов.
в снежке поиграться
Германия расконсервирует электростанции на токсичном буром угле.
Котлы сверхкретичных параметров угольные производят в Китае.
Даже ОАЭ или где-то там (точно не вспомню) строят угольные электростанции. У них там угля нет!
Просто не хайпожоры безмозглые. Мозгами думают.
Уголь при правильном развитии науки и техники - очень ценный ресурс.
Германия расконсервирует электростанции на токсичном буром угле.
Котлы сверхкретичных параметров угольные производят в Китае.
Даже ОАЭ или где-то там (точно не вспомню) строят угольные электростанции. У них там угля нет!
Просто не хайпожоры безмозглые. Мозгами думают.
Уголь при правильном развитии науки и техники - очень ценный ресурс.
По теме ветряков. Рядом с ними не возможно жить из-за гула от них. Поначалу их навтыкали где попало и европейцы взвыли, начались проблемы со здоровьем у людей от постоянного гула ветряков, цена недвижимости рядом с ветряками рухнула - вообще не продать жильё чтобы убежать подальше от ветряков. Потом там начали вводить законы какое расстояние д.б. от жилья до ветряка, в Германии это 2 км., в радиусе 2 км от одного ветряка земля превращается в необитаемую, не пригодной к проживанию. Подозреваю что в реале эта зона ветряка много больше.
Я работал раньше на заводе, где производили энергетическое оборудование. Но многие новые интересные факты я услышал именно от него.
Так что, не думаю, что мнение какого-то червя будет иметь значение. Его заметила страна.
Я работал раньше на заводе, где производили энергетическое оборудование. Но многие новые интересные факты я услышал именно от него.
Так что, не думаю, что мнение какого-то червя будет иметь значение. Его заметила страна.
Твой недоблогер родился в Эстонии, а прибыл в Россию из заграницы где долго жил да не прижился, решил российскую публику окучивать, с зарубежной незадалось у него. Заметили этого блогера чиновники, а не страна, но тебе недоумку не понять в чем разница между чиновниками и страной.
Работа такая у этого кота Базилио, деревянных буратин как ты впечатлять "фактами" на росийском поле чудес.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: