
Выбрать и заказать запорную арматуру и другие подобные изделия можно на сайте https://regulgaz.ru/.
Устройство запорной арматуры должно обеспечивать надежность и безопасность в процессе перекрытия потоков жидкостей ил газов, проходящих по трубопроводу. Любая запорная арматура представляет собой закрытый корпус, имеющий два или более конца. Через них арматура соединяется с остальными частями трубопровода.
Еще одна часть запорной арматуры – запорный узел. Он включает в себя седло и запорный элемент и способствует герметичному разделению всей системы трубопровода на отдельные части.
В зависимости от области применения запорная арматура разделяется на несколько разновидностей, о которых поговорим далее.
Это универсальная запорная арматура, которую монтируют на водяных или газовых трубопроводах, а также в коммуникациях кондиционирования. Краны отличают небольшое сопротивление и компактные размеры. При этом качество кранов довольно высокое, поэтому их могут устанавливать даже на трубах большого диаметра.
Краны разделяются на шаровые, цилиндровые и конусные. Самые распространенные – шаровые краны. Затвор такого крана представляет собой подвижный шар, у которого по центру имеется отверстие для прохождения жидкости или газа.
Это весьма популярная запорная арматура, которую широко применяют для трубопроводов с водой, газом или паром. Клапан состоит из следующих частей:
Запор клапана движется параллельно движению содержимого трубы. Клапаны находят применение в тех системах, где требуется ручное регулирование расхода рабочей среды.
Затворы используются в коммуникациях вентиляции и кондиционирования – там, где отсутствует большое давление, и требования к герметичности не слишком высоки. Иногда затворы устанавливают на трубопроводах с широким диаметром. Но их не используют для водопровода, поскольку затворы не способны выдержать большое давление и обеспечить нужную герметичность.
Затворы отличаются простой конструкцией. Дискообразный запорный элемент в рабочем состоянии вращается вокруг свей оси. Ось элемента перпендикулярна либо наклонена под определенным углом к направлению движения рабочей среды.
Задвижку используют в трубах разного диаметра, по которым жидкость подается с большой скоростью. Поток содержимого трубопровода перпендикулярен рабочему движению затвора. Запорный элемент движется вдоль уплотнительных колец корпусного седла. С трубой задвижки соединяются фланцами.
Материал на правах рекламы
ООО «Регул-Газ»
ИНН 7716529550
Erid 2VfnxyJzz4Q
Комментарии /0
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: