Новокузнецкие металлурги поставили РЖД инновационные рельсы для интенсивного тяжеловесного движения

Рельсы типа Р71 рассчитаны на интенсивное тяжеловесное движение на дорогах с повышенной грузонапряжённостью — от 80 до 200 млн тонн брутто км/км в год. Их применение позволит повысить надёжность конструкции верхнего строения пути и снизить затраты на содержание грузонапряженных участков, прежде всего, на Восточном полигоне.

Эти инновационные рельсы созданы ЕВРАЗом в ответ на потребности стратегического партнёра: о необходимости создания рельса для тяжеловесного движения представители «Российских железных дорог» заявили в 2021 году. За четыре года специалисты комбината завершили полный цикл разработки, включая получение патента и сертификацию продукта. Также благодаря их работе появился рельс типа Р71–Р65, который обеспечит плавный переход с одного профиля на другой при движении поездов.
 
«Разработка рельсов Р71 — важный этап в развитии нашего рельсового производства. Мы создали продукт, который отвечает самым высоким требованиям РЖД для тяжеловесного движения и участков с экстремальной грузонапряжённостью. Эти рельсы не просто выдерживают повышенные нагрузки — они помогают снизить эксплуатационные затраты и повысить безопасность движения на ключевых магистралях страны, прежде всего на Восточном полигоне. Получение патента и сертификата подтверждает высокий уровень наших инженерных решений и готовность ЕВРАЗа предлагать рынку инновационные продукты», – отметил директор по рельсовому производству ЕВРАЗ ЗСМК Денис Булгаков.