
Как сообщает администрация Кемеровской области губернатор Кузбасса Илья Середюк провел встречу с сыном Амана Тулеева Дмитрием Тулеевым. На встрече обсуждались проекты развития транспортной системы Кузбасса.
Дмитрий Тулеев предложил губернатору вернуться к реализации проекта строительства железнодорожного пути от Таштагола до китайского города Урумчи.
Участок Таштагол - Урумчи — это часть проекта Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, который существует в качестве проекта уже не один год.
Предполагалось, что Северо-Сибирская железнодорожная магистраль (СевСиб) включит в себя строительство участков от Нижневартовска до Белого Яра (Ханты-Мансийский автономный округ) и от Таштагола до Урумчи (Китай).

Однако, в 2025 году Правительство России посчитало стройку нецелесообразной из-за неблагоприятных геополитических условий и, как следствие, высоких финансовых затрат: в связи со сложным геологическим рельефом и резким подорожанием стройматериалов стоимость строительства была оценена в 50 триллионов рублей вместо первоначальных 8 триллионов.
При этом, по информации «Интерфакса», размер всей инвестиционной программы «РЖД» на 2026 год составляет всего 713,6 млрд рублей.
Откуда Кузбасс и «РЖД» должны взять несколько десятков триллионов рублей, Дмитрий Тулеев не сообщил.
Комментарии /59
И другие инфоповоды для пиара перед выборами.
И от куда же вы сейчас во время СВО денег найдёте? У государства и без вас трат хватает, а ставка ЦБ запретительная.
Пук в никуда.
И от куда же вы сейчас во время СВО денег найдёте? У государства и без вас трат хватает, а ставка ЦБ запретительная.
Пук в никуда.
Но тут важно даже не экономический эффект, а диверсификация путей в Китай и удалённость от зон возможных поражений со стороны противника.
Дорога нужная, но с такими ставками ЦБ - это только мечты.
пенс, ни образования, ни опыта работы в данной сфере, всю жизнь бомбила, откуда у тебя это прожэкторство?! правду говорят - самые болтливые сплетники это таксёры..
2. стальной прокат в РФ производит не только ЕВРАЗ, более того, его продукция востребована в части рельс, строительный прокат у нас производится по остаточному принципу. эдесь мы тоже пролетаем.
3. насчет всего остального - Новокузнецк РЕАЛЬНО находится далеко от логистических маршрутов, чтобы что-то производить и в больших объемах продавать в другие регионы. плюс к логистике высокая стоимость энергоресурсов и отсутствие передовых конкурентных производств чего-бы-то ни было.
пенс, ни образования, ни опыта работы в данной сфере, всю жизнь бомбила, откуда у тебя это прожэкторство?! правду говорят - самые болтливые сплетники это таксёры..
Такие мозговые пенсы у нас в управлении многих отраслей сидят.
какие, вообще, могут быть параллели с 1945 - м годом????
ты кто, бабушка???
2. стальной прокат в РФ производит не только ЕВРАЗ, более того, его продукция востребована в части рельс, строительный прокат у нас производится по остаточному принципу. эдесь мы тоже пролетаем.
3. насчет всего остального - Новокузнецк РЕАЛЬНО находится далеко от логистических маршрутов, чтобы что-то производить и в больших объемах продавать в другие регионы. плюс к логистике высокая стоимость энергоресурсов и отсутствие передовых конкурентных производств чего-бы-то ни было.
какие, вообще, могут быть параллели с 1945 - м годом????
ты кто, бабушка???
Это так может любой прийти к Губернатору и предложить что-либо? Или нет?
Это так может любой прийти к Губернатору и предложить что-либо? Или нет?
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: