В Прокопьевске трамваи не вышли на маршруты из-за долгов по электроэнергии (ФОТО, ВИДЕО)

В Прокопьевске трамваи не вышли на маршруты из-за долгов по электроэнергии (ФОТО, ВИДЕО)

Местные новостиЧП
Сотрудники предприятия записали видеообращение к губернатору Кузбасса.

Видеообращение от сотрудников МУПГЭТ Трамвайного управления опубликовано в канале «ЧП Инцидент Кузбасс».

Работники просят обратить внимание на критическую ситуацию с предприятием в Прокопьевске. Они сообщают, что в связи с долгами за электроэнергию сегодня трамваи не вышли на маршруты.

«Предприятие — одно из старейших в городе Прокопьевск: 18 мая 2026 года отметили 90-летний юбилей. Трамвай — социально-значимый, экологически чистый вид городского транспорта. За 2025 год посредством предприятия перевезено 2 966 000 пассажиров, из них 1 356 000 — льготников. Протяжённость одиночного пути составляет 63,4 км, на предприятии трудятся 407 человек.

Сегодня предприятие находится в глубоком финансовом кризисе. Сложные погодные условия вывели из строя 60% подвижного состава, который старый и давно не обновлялся: изношенность составляет более 90%. Это повлияло на исполнение контракта, и предприятие понесло убытки. В связи со снижением дотаций из областного бюджета в 2026 году у предприятия снизилась и стоимость контракта.

С 1 января 2026 года заказчиком по перевозкам пассажиров городским электрическим транспортом является Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации Прокопьевска. Расчёты за исполненные контракты, работы и услуги заказчик производит несвоевременно, что влечёт за собой накопление долгов, на которые начисляются штрафы и пени. С 1 апреля 2026 года арестован расчётный счёт предприятия. Также не было повышения тарифов и заработной платы в январе и июне, что существенно затрудняет финансовую и хозяйственную деятельность. Зарплата выплачивается с задержками, порой выплачивается дроблением частями. Нет возможности рассчитаться с поставщиками и подрядчиками. Соответственно, нет возможности покупать запасные части для поддержки подвижного состава в технически исправном состоянии. Содержание трамвайного полотна и контактной сети требует своевременного обслуживания и ремонта. Выросли долги за электроэнергию, ГСМ и многое другое», - гласит обращение.

Активисты предприятия сообщают, что сегодня, 13 августа 2026 года, трамваи были загнаны в депо. В соцсети появилась информация, что производится ремонт контактной сети, но это не так. Сотрудники сидят без работы.

Видео /1




Фото /2

1
2
Вступайте в нашу группу Новости Кемеровской области в социальной сети Одноклассники, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Видео: ЧП Инцидент Кузбасс / МАХ
Фото: скриншот видео

Комментарии /32

18:5813-08-2026
5
Читатель
пока не понятно, это стабильность или это прорыв? в регионе №1 за уралом.

19:1213-08-2026
3
Кекс
Вспоминаются 90-е. Ничего не меняется. Был как-то в Прокопе. Трамваи как были в 80-х, так до сих пор и ездят.

19:4213-08-2026
37
ЧитательКекс
Вспоминаются 90-е. Ничего не меняется. Был как-то в Прокопе. Трамваи как были в 80-х, так до сих пор и ездят.

А Прокопьевск что ли единственный город на Земле? Если там есть старые трамваи, то значит нигде ничего не менялось? Новокузнецк например стал лидером по новым троллейбусам и трамваям по всей стране за 10 лет. Это меняется или не меняется?

19:5013-08-2026
3
Читатель
прокопа заслуживает лучшей жизни.

19:5213-08-2026
11
ЧитательЧитатель
прокопа заслуживает лучшей жизни.

Почему

20:0213-08-2026
 
Читатель
Зато маршрутки у них гоняют. Правда, после 20-00 исчезают)

20:5713-08-2026
3
Читатель
Что случилось-то? Почему нет денег? Раньше были а сейчас нет?

21:0313-08-2026
10
Шило
Вы что там лодку раскачиваете перед выборами? Не можете потерпеть пару месяцев без зарплаты?!

21:3313-08-2026
6
ЧитательШило
Вы что там лодку раскачиваете перед выборами? Не можете потерпеть пару месяцев без зарплаты?!

Да иди ты со своими выборами лесом, жирный тролль.

21:5613-08-2026
3
man
эти очевидно ни разу в алтайском крае не видели в каком упадке и виде там находятся ТУ на текущий момент!!!

21:5713-08-2026
5
ман
эти ##### очевидно ни разу в алтайском крае не видели в каком упадке и виде там находятся ТУ на текущий момент!!!

21:5813-08-2026
6
залупочес
эти 123 очевидно ни разу в алтайском крае не видели в каком упадке и виде там находятся ТУ на текущий момент!!!

08:3514-08-2026
 
Читатель
Ну еще раз пять напиши один и тот же коммент)) А так да это рывок из рывков просто))

08:3914-08-2026
3
Мдя
Лица утомлённые нарзаном

08:4014-08-2026
11
Читатель
В реалиях современности, такой дорогой транспорт, как трамвай, не по карману такому небольшому городу. Согласно экономике, его правильней было бы ликвидировать.
Но современное представление об экономике узкое... очень узкое.

08:4214-08-2026
3
ЧитательЧитатель
А Прокопьевск что ли единственный город на Земле? Если там есть старые трамваи, то значит нигде ничего не менялось? Новокузнецк например стал лидером по новым троллейбусам и трамваям по всей стране за 10 лет. Это меняется или не меняется?

Новокузнецк стал лидером возгораний синебасов - так то да.....поменялось все. Правда не в лучшую сторону но все же.

08:4614-08-2026
 
Читатель
МУПГЭТ - муниципальное предприятие. Следовательно выполняет госзаказ. И долг - у ГОСУДАРСТВА перед ними а не наоборот, как пытаются выставить пресса. Были бы коммерсы - другое дело. А так - извините. Мало того что ЗП ниже плинтуса , так еще и завиноватить пытаются. Виноват тут один - тот кто в области главный. В России вертикаль управления. Вот и пусть изыскивают средства. Так если дела пойдут - кто дитачек то учить будет? И так бараны -самокатчики, так еще и учителя из школ уйдут при невыплатах.

09:1214-08-2026
3
ЧитательЧитатель
МУПГЭТ - муниципальное предприятие. Следовательно выполняет госзаказ. И долг - у ГОСУДАРСТВА перед ними а не наоборот, как пытаются выставить пресса. Были бы коммерсы - другое дело. А так - извините. Мало того что ЗП ниже плинтуса , так еще и завиноватить пытаются. Виноват тут один - тот кто в области главный. В России вертикаль управления. Вот и пусть изыскивают средства. Так если дела пойдут - кто дитачек то учить будет? И так бараны -самокатчики, так еще и учителя из школ уйдут при невыплатах.

Вашими бы устами да щи хлебать.
СССР закончился в 1991 году. Муниципальная фишка... Это как... Как недобитый медведь, подыхающий, но жутко опасный.

09:2414-08-2026
1
ЧитательКекс
Вспоминаются 90-е. Ничего не меняется. Был как-то в Прокопе. Трамваи как были в 80-х, так до сих пор и ездят.

Это Вы ещё трамвай в Осинниках не видели!!!

09:4414-08-2026
 
АндрейЧитатель
Это Вы ещё трамвай в Осинниках не видели!!!

Да в Осинниках даже получше трамваи, чем в Прокопьевске

09:5114-08-2026
3
ЧитательЧитатель
А Прокопьевск что ли единственный город на Земле? Если там есть старые трамваи, то значит нигде ничего не менялось? Новокузнецк например стал лидером по новым троллейбусам и трамваям по всей стране за 10 лет. Это меняется или не меняется?

Лидерство какое-то однобокое и под вопросом. Новые вагоны, старые пути, сокращение маршрутной сети трамваев - по итогу, спрос на перемещение трамваем вне часы пик - околонулевой (ну какой нормальный человек поедет трамваем, если от вокзала до Байдаевки это около 50-55 минут, а автобус 5 маршрута - это 25-30 минут)? Троллейбусы - получше - но в основном это центральная часть города. На транспортное обслуживание районов они влияют мало

09:5814-08-2026
 
Читатель
Как я говорил ранее такое впечатление что всё делается для того чтобы остались просто такси одни без другого транспорта.

11:0214-08-2026
 
Александр
Можно сразу догодатся, кто виновник в этом. Областная администрация льготы предоставила, а вот платить за льготников нет денег.

12:1014-08-2026
 
Читатель
Там скорее как на металлургов и курако решили трамваи убрать

12:1114-08-2026
1
ЧитательЧитатель
Лидерство какое-то однобокое и под вопросом. Новые вагоны, старые пути, сокращение маршрутной сети трамваев - по итогу, спрос на перемещение трамваем вне часы пик - околонулевой (ну какой нормальный человек поедет трамваем, если от вокзала до Байдаевки это около 50-55 минут, а автобус 5 маршрута - это 25-30 минут)? Троллейбусы - получше - но в основном это центральная часть города. На транспортное обслуживание районов они влияют мало

У Сергей Семеновича получается управлять трамваями, даже без вожатой трамвай ездит в Москве

12:3014-08-2026
 
Обыватель с ЗапсибаЧитатель
пока не понятно, это стабильность или это прорыв? в регионе №1 за уралом.

Что это на фото они с грустными лицами?

13:4514-08-2026
1
ЧитательЧитатель
Вашими бы устами да щи хлебать.
СССР закончился в 1991 году. Муниципальная фишка... Это как... Как недобитый медведь, подыхающий, но жутко опасный.

Да ты че.....Еще и школы недобитый медведь? Ты если недоумса и не в курсе как устроено государство - оставь при себе познания

14:3414-08-2026
1
Читатель
Таксисты после нашей транспортной реформы в шоколаде)

15:3714-08-2026
3
ЧитательЧитатель
Да ты че.....Еще и школы недобитый медведь? Ты если недоумса и не в курсе как устроено государство - оставь при себе познания

А у вас представления о государстве времён Брежнева.

Для справки. В мире мало, кто сейчас может себе позволить трамвайный транспорт. Он очень дорогой. А ваша "муниципальная собственность" в конкретном случае - это дыра в бюджете города. И всё ради того, чтобы возить в полупустых вагонах пенсионеров. В основном. На месте муниципалитета, я бы с баланса его давно сбросил. Да, для жителей города, я был бы гад. Но ради сохранения самого города и нормальной жизни, на конченный популизм совковый я бы не вёлся. Хотя сам представлениями больше коммунистических взглядов. Не та у нас экономика, как при СССР. У нас та экономика, в которой за лишний смыв в туалете платят, в отличии от СССР.
Перебеситесь.

21:5614-08-2026
 
Обыватель с ЗапсибаШило
Вы что там лодку раскачиваете перед выборами? Не можете потерпеть пару месяцев без зарплаты?!

Их бы с их мнениями да в избирательные комиссии !

20:3015-08-2026
 
ЧитательЧитатель
МУПГЭТ - муниципальное предприятие. Следовательно выполняет госзаказ. И долг - у ГОСУДАРСТВА перед ними а не наоборот, как пытаются выставить пресса. Были бы коммерсы - другое дело. А так - извините. Мало того что ЗП ниже плинтуса , так еще и завиноватить пытаются. Виноват тут один - тот кто в области главный. В России вертикаль управления. Вот и пусть изыскивают средства. Так если дела пойдут - кто дитачек то учить будет? И так бараны -самокатчики, так еще и учителя из школ уйдут при невыплатах.

Учителя уйдут? Не смешите. Куда они уйдут?

17:0922-08-2026
 
Читатель
Это прорыв!

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости