Будем ездить за «двадцатку»!

Я понимаю - Новосибирск, да огомный город, Москва немаленький, там цены обоснованы. Но рядом горда лучше Кузни!!! Цены в маршрутках дешевле, да и ездить там приятнее в 1000 раз!!! Почему у нас то так? транспорт, я имею ввиду удобность оставляет желать лучшего, да еще и цены, кстати кондукторы совсем порой не довольны когда им даешь 13 рублей 10 и 50 копеечными монетами!

И не говорите....Знать бы, за что платить эти 20 рублей.....
- За дряхлый ПАЗик, который еле передвигается
- За водителя, котоырй гонит так. будто на Формуле соревнуется
- За орущую музыку и водителя, который не реагирует на пожелание сделать ее потише
- За курящего водителя, когда весь дым в салоне
- За бескульттурного кондуктора, который ходит по ногам, распихивает локтями вместо того, чтобы культурно попросить подвинуться, щелкает семечки или сидит с задранными немытыми ногами на сиденье
- За то, что эти самые автобусы редко ходят, а набить в салон пытаются людей больше нормы и выражают недовольство, когда им об этом говорят, что некуда больше продивгаться
- За элементарную грязь в салоне
- За...........

все таки чуствуется сговор власти и госпажи Крюковой. Если убыточно работаешь, начинай работать в другом направлении. Что власти будут делать с пробками? нам пришлось купить автомобиль потому что перед открытием своей фирмы мы поездили по городу в поисках банка для открытия счета, в итоге израсходовали на маршрутки 300р. за день и не везде успели. с повышением цен на общественный транспорт мы думаем о покупке 2-го автомобиля. ...

я в шоке!!! наш транспорт не стоит 20 руб а тем более больше!вообще было бы разумней ввести микроавтобусы Газель обратно.и бенза едят они меньше и небудет тетенек-кондукторов массой минимум 100кг и толпучек.да и цены не превысят 15 рублей.Граждане!!! Ф ТОПКУ ГРЯЗНЫЕ ПАЗИКИ!!! кста если подсчитать сколько школьники и студенты тратят на проезд в автобусе то к концу обучения на эти средства можно бы было купить даже не очень дряхлую машинку.

Надо им вместо Пазиков покупать нормальные большие автобусы!Муниципальные ж возят за 7 рублей.,а тем подавай в 3 раза больше.

Лучшеб бензин снизили фиг с ними с пазиками:)))

1. В убыток себе никто ездить не будет это факт, "меньше на хлеб намазывать надо"!!!
2. Большенство маршруток на газе, цены меньше
3. Если они не будут так гонять и всех подрезать, а плавный разгон-торможение, то и меньше топлива уйдет и пасажирам спокойнее, а то носятся как бешенные
4.Про культуру водителя и зачастую и билитерши я вообще молчу, и матюги и курят, хамы 100%
5. Про то, что пора на большие автобусы переодить 100%
6. Больше муниципальных автобусов

Недавно был в Томске, там стоимость проезда толи 9, толи 10 рублей. А тут хотят задрать цену в двацатник. Куда эти деньги идут? На бензин? Не верю! К тому же в Томске нет кондукторов, и все оплачивают проезд водителю.

Жлобы держат в руках автотранспорт, однажды напряглись поработали локтями и теперь жируют. Урезали бы себе пайки и был бы полный порядок. Знаю одного такого, не больше меня напрягается, а живется весело и сытно за счет простых новокузнечан.

Вы вообще обнаглели!!!Зачем это повышение, для кого оно нужно?

они ПАЗыки наверно 98-м кормят в расчетах

Так всем и надо! Надо было думать когда шли на выборы.

У пазиков бенз сильно подражал серавно хазяевам нужен стабильый доход хотябы 2 тысячи руб в день минимум с повышенеем не на один руб доход уменьшилсо

Интересная арифметика... бенз дорожает на пару рублей... а билет в разы...
никто не знает сколько Пазик на сотню жрет?

1. бензин подорожал ужу рублей на пять за последние месяца четыре... бензин и не может расти пропорционально росту цен на проезд - ведь соотношение траты бензина и количества пассажиров не равны... кроме того, почему, например, не жалуетесь на рост цен на растительное масло на 30 рублей...
2. в убыток точно не работали бы - 2000 в день дохода - это тоже вряд ли чистыми, здесь заложена еще и оплата водителей, кондукторов и расходы на ремонт, взятки и т.д., так что если с одной маршрутки вылет чистыми 1000 в день, мне кажеться это уже хорошо (это все чисто ИМХО, реально как не знаю)!
3. на газели переходить назад нельзя - город итак в пропках погряз, а если на газели перейти - их во много раз больше пазиков надо - вообще двигаться будем со скоростью пешеходов.
4. на бескультурие водителей и кондукторов жалуйтесь владельцам ПАЗов - если они сознательные, то поможет, тут к сожелению виновата общая культура населения, которая в РФ пока что еще не доросла до запада, это ведь не только в маршрутках проявляется..

Я понимаю, что вопрос цены перевозок частных маршруток - их сугубо личное дело! 20 - значит 20! 25 - значит 25! Вы же в такси не спрашиваете - какие вы сволочи уже по 70 руб. возите! (кстати если проезд будет 20 рублей - втроем однозначно выгоднее на такси по городу ездить :)))) ). Вопрос в другом, почему так мало муниципального транспорта???? Не было бы никаких проблем если бы его было в достаточном кол-ве! А так город просто не оставляет выбора, вынуждая ездить на маршрутках. В Москве четкое разделение: муниципальный транспорт (там и льготный проезд, и бесплатные абонементы, да и просто приемлимые цены)в достаточном объеме и маршрутки - газели (!!!) где ты платишь завышеную цену , но при этом за СИДЯЧЕЕ место, а не забиваешься за свои бабки как селедка в банке!

Покажите мне хоть одного бизнесмена, у которого его дело вот уже несколько лет (если верить частникам) убыточно, дохода не приносит, не окупается, а он все его держит-держит и никому не отдает.....Вот и я про то....Просто прибыль у ребят вместо 2 тысяч стала полторы...Обидно, блин....

А где наши власти? Что-то я не слышал что думает товарищ Мартин по этому поводу, неплохо было бы его спросить, а то складывается впечатление что нашего мэра этот вопрос никак не интересует, а вопрос серьезный на самом деле... или он молчит потому что у нас муниципальный транспорт ходит как часы и покрывает все маршруты.. ан нет... ведь речь идет не о предметах роскоши, а о самом необходимом, многие семьи уже и сейчас тратят приличные суммы на проезд, а дальше что.. сидеть дома или что

Если бизнес плохой и убыточной тогда пусть им не занимается ! (Крюкова). Но она каждый год плачется и тем не менее не бросает его. И дела у ней очень не плохо идут.

Был в Белоруссии - у них проезд в пересчете на наши стоит около 6 рублей. А бензин стоил (июнь месяц) - 1 доллар. Вот как это объяснить? А типа россияне сильно богаче чтоли платить 20 ре за СВОЙ ГАЗ и ЗА СВОЮ НЕФТЬ.

Элементарный шантаж монополистов. Можно было бы их бойкотировать, призвать горожан не пользоваться их услугами хотя бы день. Но ведь альтернативы-то нет! Не пешком же идти из Кузнецка в центр на работу. Хотя в знак протеста против произвола можно было бы и пешочком пройтись!

"Перевозчики собираются подавать соответствующие документы с требованием повысить стоимость проезда уже в августе" - а может пора и местным властям кое чего потребовать от перевозчиков, а то надо же требуют они...

Да просто хапуги они и этим все сказано...

В новосибе и то дешевле - а там народу как побольше...

Давайте пошумим тут, пар так сказать выпустим, а в Сентябре как миленькие заплатив упомянутую 20-ку будем ездить на единственном, для кого-то буквально, транспорте. Или кто-то думает, что у комерсантов или власти совесть проснётся?

Анониму про сговор
Раз уж на то пошло то госпожа то Корюкова по моему
и знали бы вы сколько эта госпожа билась с властью в сговоре с которой вы ее подозреваете...и честь ей и хвала если это ее рук дело и чего раскудахтались то так прям можно подумать раззоритесь все из за 5-7 рублей..
Так же хочу ответить господину ХХХ бизнес безусловно не безубыточный но малорентабельный поглядел бы я на вас как бы вы смогли бросить то что создавали своими руками потом и кровью...и еще если вы такой умный создайте здоровую конкуренцию!
Представьте что будет в городе если г-жа Корюкова таки бросит свой малорентабельный бизнес вы думаете муниципальные ПАПы создали бы более комфортные условия перевозок? А вы знаете сколько льгот им предоставлялось администрацией по сравнению с тем же Автолайном и не смотря на этого они "уперли"...
В общем хватит рассуждать о том в чем не понимаете с позиции обывателя с видом знатока

УВАЖАЕМЫЙ ПИМ!
Ну если мы - пассажиры - из-за 5 рублей лишних для нашего кармана не разоримся. То неужели г-жа Корюкова из-за недособранных 5 рублей разорится???? Почему ей должно быть хорошо, а нам плохо.
Знаете, если бы у бизнесмена не было лишних денег и его бизнес был бы малорентабельным, то не стал бы он о себе и своей семье публиковать статьи на пару-тройку старинц в глянцевых журналах, где одна полоса стоит десятки !!! тысяч рублей. А еще не стал бы покупать на семью несколько автомобилей, причем, далеко не советского производста и не праворульных тойот....
Так что, наверное, лишних 5 рублей просто еще на один мерен не хватает.....

прикольно,все просто языками готовы чесать не особо вдаваясь в саму суть дела,а дело действительно дорогого стоит,ведь по сути кто являеться хозяевами местных автобусов ???правильно само управление по транспорту и связи и плюс структуры силовые,а так же люди из ближнего окружения власти имущей,и о ком наши родетели будут думать в таком случае и чей карман им покажеться ближе???опять же верно ,мы способ вытрисания купюр ,а они способ вложения нашенских купюр в своё дело и свои же карманы,отсюда и неутишительный вывод,вместо того чтоб заниматься планоменрными ремонтами будут всячески стараться возместить якобы свои призрачные убытки!!!

У нас маршрутники и так козлы, льгот пенсионерам не предоставляют, так ещё и цены на билет повышают, козлы чё сказать...

Любите вы господа чужие деньги посчитать я гляжу :-) а вы и расходы посчитайте
А что по вашему бизнесмен должен "катать" вас на автобусах в рамках благотворительности? я и не говорю что этот бизнес нерентабелен!
Предприниматель должен иметь прибыль со своего бизнеса! По вашему она должна ездить с вами вместе в маршрутках? Ей должно быть хорошо потому что она ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ! и должна получать столько сколько позволяет рынок! а не сколько позволит администрация! Как были комуняками так и остались! А не нравится ездийте на троллейбусах! Которые кстати тоже не очень отстают в ценах. Повторяюеще раз то что нет альтернативы Автолайну его заслуга а не вина! А то что у нас транспорт оказался в руках монополистов так то опять же вина популистсокй детяельности нашей администрации угробили ПАПЫ льготными провозами...Помяните мое слово с хлебом может быть то же самое как только нашим монополистом на этом рынке заинтересуется какая нибудь не подконтрольная губернатору структура...а купит славный АО Хле

На счет козлов и льгот! А с чего маршрутники должны давать льготы?
Вот вы купили автобус и почему вы должны кого то возить бесплатно? Потому что по федеральному закону положено? Тогда федеральный местный или какой там еще бюджет который предоставил эти льготы должен возмещать предпринимателю эти ЛЬГОТЫ.Льготы дает БЮДЖЕТ а не частное лицо!
А как правило предпринимателям эти расходы не возмещаются. Автолайн в свое время сам пошел на встречу и объявил льготы ветеранам ВОВ ЗВ СВОЙ счет ..да правильно потому что их не так много ветеранов осталось..но это жест доброй воли...
Так что господа нефиг вов сем винить предпринимателя предприниматель человек за счет собственных способностей и собственного капитала получающий прибыль которую позвляет РЫНОК...
Корюкова молодец! Мы начинали вместе только мы не выстояли и сдулисьа она выстояла - МОЛОДЕЦ учиться бы всем у нее а не ныть и не выпрашивать эти несчастные 5 рублей. Она не разорится но она их НЕДОПОЛУЧИТ а с фига ли?
Или давайте опять отбетем у богатых?

В общем кратко подитоживая..Бедность населения НЕ проблема предпринимателей и монополизм на рынках НЕ проблема предпринимателей...
У нас не запрещено заниматься предпринимательством - ВПЕРЕД госопода анонимы зарабатывайте а не заглядывайте в чужой карман!!!

Покажите мне хоть одного бизнесмена, у которого его дело вот уже несколько лет (если верить частникам) убыточно,
ПОЛНО таких..просто у людей нет денег на то чтобы диверсифицировать свой бизнес а закрывать его и идти в наем уже не позволяет психология поэтому пока этот бизнес будет приносить хоть какие то деньги эти люди занимаются им и естественно борятся за повышение его доходности!

ПИМ +1

"Предприниматель должен иметь прибыль со своего бизнеса! ... Ей должно быть хорошо потому что она ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ!....Учиться бы всем у нее а не ныть и не выпрашивать эти несчастные 5 рублей." - ВОТ ОНИ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА ИЗ ВАШЕГО ОПУСА!!!!

Ей должно быть хорошо, ха.... просто чем больше денег есть, тем больше хочется....Мы, пассажиры, не предприниматели, говорим, что 5-7 лишних рублей дял нашего кармана - накладно. А она-то, что, разве не ВЫПРАШИВАЕТ у влсатей разрешения поднять эту цену. Как раз она-то и ВЫПРАШИВАЕТ!!!! Ой, мы такие бедные.....
Я, как пассажир, согласен платить 15-20 рублей, но если это будет:
- ЧИСТЫЙ, НЕ ПЫЛЬНЫЙ автобус, который моют перед каждыйм выходом в рейс(а то и дважды, в обеденный перерыв)
- водитель НЕ БУДЕТ КУРИТЬ, чтобы дым не затягивало в салон, где едут дети. старики. беременные женщины
- если там НЕ БУДЕТ ОРАТЬ музыка
- если КОНДУКТОР НЕ БУДЕТ СИДЕТЬ С ГРЯЗЫНМИ НОГАМИ, задаранными на сиденье и плевать семечки, будет ВЕЖЛИВА!

А не за такие автобусы, как сей

Не нравится не ездийте ! Ходите пешком - это полезно! или езжайте в троллейбусе!

Главная мысль моего опуса еще и та что каждый получает что хочет!

Ха ха ха :-) в Новокузнецке есть Новые русские? :-)))
я всего лишь экономист :-) хоть и ведущий :-) просто мозгов побольше чем у вас :-)
А Корюковых знаю..верно хоть и не близко...

А еще можно не дышать, если воздух не нравится......
Просто кто-то хочет с избытком и от этого плачется и ПОПРОШАЙНИЧАЕТ, а кто-то защищает последние 5 рублей, оставшихся в кошельке. Кому-то на мерен новый не хватает, а кто-то мороженое еще одно купит.....Вот и вся разница.....

Как в том анекдоте - "назло кондуктору пойду пешком!".....

Не попрошайничает а требует..свое требует...
Вы так и не ответили почему если рынок позволяет возить людей за 20 рублей я должен делать это за 15?
А тот у кого 5 рублей в кошельке последние лучше бы чтобы ныть пошел и поискал где еще 5 рублей заработать...

Да, в Н.Новгороде пока поспокойнее... Проезд на трамвае 8р., на муниципальном автобусе 10р., на маршрутке 11р. А в Кузне гляжу перевозчики уже примеряют столичные цены на проезд, наверное они считают Новокузнецк дальним Подмосковьем или Санкт-Петербургом...

Вы считаете, если в Москве люди зарабатывают больше, то они должны платить по сотке за проезд что ли? Ведь там рынок позволяет даже больше требовать...

Не свое, а мое, из моего кошелька требует.

Какой рынок позволяет? Согласна ГСМ выросло, автобусы старые, амортизация и прочие статьи расходов. Говорю же, я согласна платить 20 рублей, если эти деньги пойдут в фонд автобусов, которые заменят на новые, а там будет чистота и порядок (см.выше). В чем я сильно сомневаюсь......Эта прибыль в карман предпринимателя пойдет, который раньше в месяц дохода имел, к примеру, тысячу, а с подорожанием ГСМ - 800 рублей. АЙ-Ай-АЙ, верните мне мои 200 рублей! Это так называется!
Сколько бы раз не поднимали цены, но чего-то я не заметила новых автобусов на линии, все больше со старыми дырками.....
Зато личные автомобили предпринимателя все лучше и круче становятся (я знаю, о чем говорю)

И как вы мне (и многим) советуете не ныть и поискать, где еще заработать, так вот пусть и Корюкова Ваша не плачется, что такяа бедная и бизнес у нее нерентабельынй, а бросит к чертям это недоходное место и другим займется. А ото тоже плачется!
Это вам по вашему же месту!

В Москве рынок не позволяет в Москве конкуренция :-)
Я сейчас живу в подмосковье так у меня на остановке мало того что маршрутки одна за одной так еще и "бомбилы" стоят и за ту же 20-ку готовы увезти тебя до станции :-) Рынок все регулирует а то что в Новокузнецке нет рынка скажите спасибо опять же Сергею Дмитриевичу а не вините предпринимателей ...

Ой сушкно становится аргументы все те же заглядываем в чужой карман :-)

Корюкова не враг себе что-бы бросать этот "нерентабельный бизнес"... должны требовать не перевозчики, а власти, тогда ребята будут радоваться тому что имеют... насчет стоимости... предприниматели ну выложите вы раскладку вашего бизнеса, авось мы и поймем, что вы сводите концы с концами... а так народ обсуждает ваши доходы из разряда что-то где-то услышал...

Довайте подсчитаем приблизительно.
ПАЗ 32053 Цена 735000 на 1.06.2008 20л /100км
Маршрут 5.
Полны круг. 41 км.
Допустим из пробок, остановок средняя скорость 30 км.час
Т.е. за один круг 41/30=1,36 часа
Работаем с 6до 24 т.е. 18 часов.
18/1,36~13 кругов
13*41=533 км. в день
533/100*30=3677,7 р. В день на бензин. ( сдесь 30 это с учетом остановок расход на 100 км)
Имеем 2 водителя, и 2 кондуктора. Прикинем ихний фонд зп 100 000р. Это с налогами
Плюс 2000р в день доход т.е. 2000*30=60000р
Все вместе 160000 р. В месяц.
Вместе с бензом и зп + доход имеем 3677,7*360+160000*12=1323975+1920000=3.243.975
Окупаемость автобуса 3 года. Это еще 3243975+735000/3=3488975 в год.
Т.е. в день надо 3488975/360=9691,59р
За один круг 9691,59/13=754,5 р.
За один рейс от конечной до конечной 754,5/2=372,75 р.
Т.е в пассажирах это 372,75/13=28,67 чел. За рейс
т.е в день надо перевезти примерно 746 пассажиров. в полне реально.
При таком раскладе имеем доход 2000 р в день первый 3 года
И где тут убыточность инт

бенз 23 р т.е (533/100)*30*23=3677,7

Как были комуняками так и остались
с хрена власти могут что то требовать??? У нас рынок регулируется по закону??
Власти могут способствовать и влиять! Например путем стимулирования развития конкуренции в данном сегменте, в т.ч. за счет создания муниципальных автотранспортных предприятий! Кстати! вопрос к любителям посчитать чужие доходы:
Почему закрылись МПАПЫ если этот бизнес так рентабелен?? ведь у них цены если и отличались то не на много на рупь какой нить...

Алекс вы там чем занимаетесь? Вот и занимайтесь и в экономику не лезьте...
А налоги?
А всякие техосмотры, техобслуживание, а учет заполняемости и графиков движения?
А вы в курсе что автобус выпускается на линию не каждый день? А взятки тем же ГАИшникам?
И вообще даже не считая всех этих дополнительных расходов в считаете что 2 000 руб в день с машины это нормальная рентабельность бизнеса? Да на трусах на базаре больше зарабатывают :-)

Покажите мне автобус на бензе за 23р??
50% на метане куб 7,5р
46% на пропане литр 13,5 руб.

перечитав все лишь Newsya зрит в корень...остальные пустобрехи завистливые

Саша у него и расход больше на газе то но не суть :-) расчет приведенный выше полная чушь...

здрасте
Владельцы автобусов хотят получать больше прибыли от своего дела - вполне естественное желание.
пассажиры хотят меньше платить за проезд- тут тоже не поспоришь
Владельцы автобусов не будут снижать свои издержки, что бы идти на встречу желаниям пассажиров. Пассажиры будут платить и 20 и 30р и ни куда не денутся.
А причина, по моему мнению, одна - власть стоит на защите своих деловых интересов, отсюда и отсутствие конкуренции со стороны муницыпальных предприятий. Нет у вас, граждане пассажиры, никаких "рычагов давления".. и врятли они в ближайшее время появятся..
...и это касается роста цен не только на проезд в автобусе
Зы:. а госпожа Крюкова лишь "красная тряпка" в руках умелого тореадора ;-)

Newsya - некоректно сравнивать такси легковое с маршрутным такси, не вина людей, что так мало муниципального траспорта это вина властей ,да и к тому же невозможно создать такую сеть маршрутов как у частников, вообще непонятна позиция товарищей автопредпринимателей они похоже спутали нефтяной бизнес с автоперевозками, тем более перевозками людей

Владельцы разбитых Пазиков ! вы пришли в какой бизнес? Бизнес. где тарифы были, есть и будут регулироваться! Ведь это не продажа предметов роскоши, а оказание социальных услуг . И вы выйдя на рынок перевозок автоматически согласились с этим, а теперь требуете цену за проезд исходя из своих интересов. Так чего вы хотите сейчас? цену -50 руб (уверен их голубая мечта)... милости просим в легковое такси, любые цены ставьте хоть 1000 руб по центру, что мешает? забота о людях?

Смайлику
Маладэц

Интересно давно маршрутные такси превратились в социальные услуги??? Бред
Опять же проблема транспортной инфраструктуры города что маршрутные ТАКСИ превратились в основной общественный транспорт!
На сколько я помню даже тяжба была какая то в городе о разделении понятий Маршрутных такси и городской общественный транспорт ибо когда властям удобно - они коммерческие Маршрутные такси а когда не очень - социальный общественный транспорт...нет уж господа мухи отдельно котлеты отдельно!

Тому кто не подписывается

А чем отличается нефтяной бизнес от перевозок ЛЮДЕЙ?
ЛЮБОЙ бизнес добывает деньги из людей :-))) шоб вы знали
И не вижу разницы между маршрутным такси и обычным такси ..разница лишь в способе продажи услуг ..а что то что другое БИЗНЕС связанный с перевозками наших тел :-)
Как все таки вас приучили к халяве и слову СОЦИАЛЬНЫЙ...жуть просто...

ПИМ вы кто? аргументы у вас хлипкие... наверно исписались отдохните... расслабьтесь...

Хааа...у меня хлипкие?
Да от вас я вообще ни одного аргумента не услышал все тычете в более полный карман соседа да полощете слово "социальный"
Пронькин Иван Михайлович собственной персоной

Так вы имеете отношение к этому бизнесу? Да или нет?

Нет...
я вообще уж год как мигрировал из Новокузнецка
а вы таки не хотите представиться?

Ну и зачем так напрягаться, у вас свои проблемы у нас свои

а кто сказал что я напрягаюсь?
абсолютно без напряга....веду пропагандистскую работу на общественных началах
к тому же у меня там семья...друзья....этот город мне не безразличен...пока еще...

похожи безразличны... семья друзья

Я чесно скажу. Я просто завидую маршрутчикам. Захотели - подняли цены на билеты-Пропихнули новый тариф. спрос по цене неэластичен. Как приятно когда вокруг тебя рыночная экономика а ты вне ее. Конкуренты рубятся в тендере, а ты выигрываешь его с самым дорогим предложением... Мне насрать на цену билета в маршрутке... У меня нет тяги к социальной справедливости. Я смотрю эту новость от зависти.... Эх мне бы так.

Вот пусть идут перевозчики на рынок и торгуют трусами, раз этот бизнес куда более рентабельный! А не плачутся, как у них все плохо и как им пятака на счастье в виде черного мерена не хватает. А на рынке и налоги платить не надо, и гаишникам, есть, конечно, взятки но их гораздо меньше. А найти поставщика трусов - не проблема. Опять же и обновлять не надо - продал и с глаз долой. А то, понимаешь, подавйа этим жадинам-пассажирам чистые автобусы с вежливыми кондукторами......

Посмотрите опыт Томска, оччччень рекомендую......

А что а Томске?

Вот к счастья не вам решать кому и чем заниматься к СЧАСТЬЮ...и пока админимтрация Новокузнецка занята набиванием собсвтенных карманов а не благом города - такие ситуации будут возникать...профукали они рынок паасажирских перевозок профукали...

Муниципальным транспортом заниматся надо! А у недовольных перевозчиков отзывать лицензию к чертовой матери! Им всегда мало, и постоянно якобы в убыток работают, неужели нас всех за идиотов держат и мы не понимаем в минус возить никто не будет. А если денег не зватает так надо усилить контроль за кондукторами которые левые билеты втюхивают, и водителями торгующими горючим.

не верю я, что им денег не хватает. Да и не бензине многие из них уже не ездят. Так в чем тогда причина роста цен?

P.S. я вот помню по молодости работал кем-то вроде экспедитора. Так один таксист (газель) по дороге рассказвал: "На бензине работать самоубийство. Сразу с первых денег оборудование на газ покупаем. Окупается махом. И денег горзадо больше. А на бензине ты только на него работать и будешь." Думаю, владельцы маршурток давно это поняли, очень давно. Так что их доводы в пользу подорожания бензина как-то неуместны. Кто-нибудь прокомментирует мне сей момент???

Давно пора лицензию отбирать, даже предлагаю администрациии объявить о том кто недоволен условиями работы, милости просим лицензии на стол... вы думаете кто-нибудь добровольно откажется? я думаю что нет

ПИМ,не унижайтесь,пожалуйста,этим гнусным спором.Всегда легче обвинить кого-то нежели признать собственную слабость.Респект Вам,как говорится,и "уважуха".Будущее России за такими как Вы,а не за теми кто сидит на диване и считпет чужие деньги,пожирая себя чёрной завистью

Ошибаетесь Елена, будущего у России как раз и нет

Благодаря таким как вы и нет

У шакалов нет будущего :))) это точно....

В Томске с августа подняли проезд до 12 рублей с 9, а в муницапальном транспорте которого мало с 5 до 7. Народ постепенно пересаживается на муниципальны транспорт, в городе начали закупаться новые автобусы, тролейбусы, и трамваи. А вообще в томске гораздо проще передвигаться пешком, бестрее получается, так как в час пик постоянные пробки. А дома в кузне я практически всегда передвигаюсь в муниципальном транспорте.

Дети мои - слава 88-му маршруту - возят всех за 10 руб. и народу у них все больше!!! Варьировать нужно цены и гибше, гибше....