Эксперт: Разметка всё-таки неправильная (ФОТО)

В конце июня автолюбители JZ и Противник Тойот сообщили о нелепых сплошных линиях на перекрестках. Напомним суть спора. Осевая разметка (сплошные и двойные сплошные линии) выходят за пределы стоп-линии, на саму зону перекрестка, т.е. дальше, чем регламентировано законом. В качестве примера обсуждали перекресток Павловского-Ермакова. Знание ГОСТа подсказывало автомобилисту, что осевая разметка заканчивается там, где начинается стоп-линия. Ведь сплошная белая, прорисованная дальше, создает массу проблем. При повороте на свою полосу не наехать колесом на нее практически не реально. Поворот под углом в 90 градусов крайне неудобен. При этом инспекторы ГИБДД стали именно на этом месте активно дежурить. Задел водитель при повороте колесом сплошную – взмах волшебным жезлом и штраф. За что? – недоумевали грамотные автомобилисты.

В ГИБДД дали официальный комментарий: сплошные и двойные сплошные выступают за стоп-линию специально. Чтобы избежать выезда автомобилей на встречную полосу при проезде перекрёстка. Вот и следят инспектора, чтобы никто не выехал на "встречку".

Справедливости ради мы обратились за комментарием к эксперту. Разметка правильная? Или все-таки неправильная? – поинтересовался корреспондент ИА «Город Nовостей» у председателя кемеровского отделения «Общество защиты прав автомобилистов» Андрея Лукьянова.

- Комментарий сотрудника ГИБДД более чем неверен! На самом перекрестке нет "встречки", и основная задача водителя сводится к тому, чтобы не оказаться на встречной полосе при выезде с перекрестка. Осевая разметка должна быть ограничена границей перекрестка, на сложных многополосных перекрестках допускается нанесение разметки 1.7 (прерывистые линии), для более четкого обозначения направления движения автомобилей по полосам. Подтверждение этому можно найти в Национальном стандарте РФ ГОСТ Р 52289-2004.

Стоит отметить, что «хлебных мест» у сотрудников ГИБДД поубавилось сразу после первой публикации на тему неправильной разметки. На перекрестке Кузнецкстроевский-Орджоникидзе сплошные линии неожиданно стали короче и уже соответствовали ГОСТу. Теперь разобрались еще с несколькими проблемными местами. Во всяком случае, про «спорный» перекресток на Павловского-Ермакова всё понятно. И хочется надеяться, что казусы дорожников исправят.

А пока водителям про разметку на заметку:

-Для тех, кого сотрудник ГИБДД хочет оштрафовать за «неправильную» разметку», существует очень простое руководство к действию. Лучше говорить и писать в протоколе следующее объяснение: в данном месте дорожная разметка нанесена с нарушением требований ГОСТ, с предъявленным мне нарушением не согласен! Далее последует судебное разбирательство, сообщил Андрей Лукьянов.

Наказать в итоге должны за халатность и дорожные службы, и неграмотного инспектора. Только вот нужно ли нашей новокузнецкой ГИБДД паломничество автомобилистов в суды. Ведь можно уже сейчас убить сразу двух зайцев – исправить недостатки и пресечь случаи, когда водителей штрафуют необоснованно. Или не хочется рубить сук, на котором некоторые дорожные инспекторы активно находят «нарушителей»?

Р.S. Интересно отметить, что кемеровские автомобилисты с неправильной разметкой на дорогах областного центра не встречаются вот уже несколько лет. Есть места, где применяют экспериментальную разметку или где разметка затрудняет маневрирование, но за соблюдением правил её нанесения следят строго. Чем же мы хуже?