Бывший замкомандира "Стрижей" погиб, не успев спасти самолет за 10 секунд - помешал пассажир

Бывший замкомандира "Стрижей" погиб, не успев спасти самолет за 10 секунд - помешал пассажир

В стране и миреПроисшествия
Опытному летчику, бывшему замкомандира пилотажной группы "Стрижи" Сергею Васильеву могла помешать спасти разбившийся накануне самолет в Подмосковье досадная ошибка пассажира.

Оба присутствовавших на борту погибли из-за того, что нога мужчины, предположительно, застряла между педалями, сообщили Life News в полиции.

Напомним, что легкомоторный самолет "АИ-10" разбился возле деревни Пятница в Солнечногорском районе области в 15:53 мск в воскресенье. По предварительной версии, он сорвался в штопор из-за внезапного порыва ветра, упал и загорелся. Помимо 43-летнего Васильева, на борту находился пассажир 48-летний Валерий Бугаев, также пилот, который попросил устроить ему аэропрогулку.

Так как самолет падал с высоты 100 метров, исходя из ускорения свободного падения, равного 9,8 м/с, у Васильева было всего 10 секунд на то, чтобы вывести самолет из штопора, что, по словам экспертов, практически невозможно. Сильно осложнило ситуацию то, что нога пассажира застряла между педалями. "Для вывода из штопора надо управлять педалями", - объяснил Life News заслуженный летчик-испытатель, Герой России Андрей Солдатенков.

Не исключено, что и сам летчик подверг самолет излишнему риску. "Васильев любил выступить красиво, возможно, просто решил полихачить", - предположили его коллеги в разговоре с "Московским Комсомольцем".

Васильев пришел в авиацию в 17 лет, в авиагруппу - в 32 года. Он летал на "МИГ-25" в Архангельской отдельной армии ПВО, затем на "Л-39" в учебном полку Краснодарского училища. Причем, там он едва не погиб: в ходе полета выяснилось, что в самолете недостаточно топлива, и машину чудом удалось посадить. На высший пилотаж он летал с 1999 года, имел квалификацию "Летчик первого класса". Должность старшего летчика эскадрильи "Стрижи" Васильев оставил в 2008 году, пишет "Комсомольская правда".

Бывшие коллеги Васильева уже выразили свое сочувствие на сайте группы "Стрижи". "Прощай, друг... Внезапно ты ушел..." - говорится в сообщении.


Фото /4

1
2
3
4
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе самых важных новостей. Для этого достаточно иметь Telegram на любом устройстве, пройти по ссылке и нажать кнопку Join.

всего: 1748 / сегодня: 1

Комментарии /5

16:3010-06-2013
1
4
Читатель
"Так как самолет падал с высоты 100 метров, исходя из ускорения свободного падения, равного 9,8 м/с, у Васильева было всего 10 секунд на то, чтобы вывести самолет из штопора".
Ну да, 8 класс физики, раздел механики, говорит нам, что 4,52 секунды было бы и впрямь мало. Не умеют считать господа репортеры...

16:4610-06-2013
2
1
Читатель
нога пассажира застряла между педалями - на коленях сидел?

18:0310-06-2013
2
1
ЧитательЧитатель
"Так как самолет падал с высоты 100 метров, исходя из ускорения свободного падения, равного 9,8 м/с, у Васильева было всего 10 секунд на то, чтобы вывести самолет из штопора".
Ну да, 8 класс физики, раздел механики, говорит нам, что 4,52 секунды было бы и впрямь мало. Не умеют считать господа репортеры...

Это результаты ЕГЭ!

07:5011-06-2013
 
1
ЧитательЧитатель
"Так как самолет падал с высоты 100 метров, исходя из ускорения свободного падения, равного 9,8 м/с, у Васильева было всего 10 секунд на то, чтобы вывести самолет из штопора".
Ну да, 8 класс физики, раздел механики, говорит нам, что 4,52 секунды было бы и впрямь мало. Не умеют считать господа репортеры...

Забыли про крылья, которые не дают так быстро падать.

18:0611-06-2013
 
 
Читатель
мне тоже неясно, как пассажир мог засунуть ногу в педали?

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



В стране и мире